9059 ответов в теме

[nizzo]

Для иногда по городу 3-х скоростная вполне ок, на светофорах не надо дрочить петуха каждый раз.

[Zlonamer]

Тут кстати удивился странной конструкции подседела на титоновых е-байках отечественной фирмы RLE Bike Понятно, что они туда аккум запихнули, но выглядит довольно подозрительно:

[veelzevul]

По шоссе чтоли шпаришь, что 42 на перед не хватает? 42-34 это километров под 50 крутить можно.

C Али не бери, звезды там из пластилина, потом менять и цепь и все звёзды. Размер будет BCD 104.
Да, переключатель нужно будет поднять, и может быть цепь придётся удлинить.
48-34-24 звёзды бывают стандартные, проблем с переключением быть не должно.

Огромное спасибо!
50 уже не хватает, хочется быстрее)))

[New Strannik]

Огромное спасибо!
50 уже не хватает, хочется быстрее)))

 

Километра 4-5 добавишь в теории, при этом усилие на колени будет больше и на факт, что каденс сможешь тот же держать. Не стоит оно того.

Лучше купить контакты, новую вилку полегче и полуслики, это добавит скорости поболее.

Сообщение отредактировал New Strannik: 11 May 2018 - 4:27

[Zlonamer]

В РФ начинается акция "Я поеду на работу на велосипеде!"

https://docs.google....671587729312800

Форма регистрации участников акции «На работу на велосипеде», которая пройдёт в городах России 18 мая (в Москве — с 14 по 27 мая). Все подробности на bike2work.ru. Если вы хотите ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ КОМПАНИЮ, пожалуйста, перейдите по ссылке bike2work.ru/companies

[DireSnake]

-рега действует в москве. И ничего не дает кроме спама.
-акции регулярны...и бесполезны. Ну как ЧасЗемли, День без автомобиля/сигарет и т.п.
-вылезает до черта хипсеров на фиксерах, и прочих стридах, которые вдруг решили проехать 5км через центр ради бесплатного кофе и сделать селфяшку на фоне бургерных.

[New Strannik]

Зачем регистрироваться, если всё равно за счёт работодателя? Работодатель и без их сайта если захочет что-нибудь сделает, пофоткает и запостит на корпоративный сайт.

[Zlonamer]

Мне кажется они просто хотят получить статистику по тем, кто катает на работу на великах, что бы прикинуть перспективы строительства велодорожек. 

[dak1976gv]

где можно зарегаться на акцию "я езжу на работу на велосипеде потому, что я езжу на работу на велосипеде, а не потому что я зарегистрировался в акции"???... oh wait

[New Strannik]

где можно зарегаться на акцию "я езжу на работу на велосипеде потому, что я езжу на работу на велосипеде, а не потому что я зарегистрировался в акции"???... oh wait

 

Мы же понимаем, что твоя поездка на работу на велосипеде не какая надо поездка на работу на велосипеде.

Это как бревет: с регистрацией - это бреветские 200км и международное движение., а без неё - колхозные покатушки)

Сообщение отредактировал New Strannik: 11 May 2018 - 9:35

[dak1976gv]

[DireSnake]

Мне кажется они просто хотят получить статистику по тем, кто катает на работу на великах, что бы прикинуть перспективы строительства велодорожек.

Чтобы собрать статистику нужно считать. Встать и пару часов считать проезжающих. Просто. Но...нет ничего что можно усложнить или испортить.
1)КРТИ прошлым годои устроило голосование. Ввбор 5 из 20 маршрутов по городу. Обвал снрвера + накрутка. Отменили и...посмотрели страву. Теплокарту. Круто. Наглядно. ЯссноПонятно что народ ездит а)везде б)по магистральным прямым дорогам в)ваще везде. Ок, чо - сделали. Гдето велополосы, гдето (где нужно было убрать велосипеды с дорог) велопешеходные.
2)выпал снег. Зима ибо. Неожиданно как усегда в январе. И...ой, никто не ездит. В феврале (!!!) СпбПвто решили посчитать велосипедистов (!!!) на велополосах. Которые были запаркованы насовсем. Так, что их даже не нашли.
3)по словам активистов СпбАвто они готовв "делится" дорогами с вело если их будет хотя бы..... 10%. Карл!!!!! Они себе вообщн представляют что такое триста сотен велосипедов? В городе? Если у них от проезда 200 человек с закрытием 4х перекрестков бомбило неделю.
3)все велополосы после зимы отправили...в капремонт дорог. С заменой асфальта. Без обновления разметки (пока не видел). Парковка на велополосе? Обязателтно. Убирают машины? Штрафы гибдд? Нет.

[veelzevul]

Километра 4-5 добавишь в теории, при этом усилие на колени будет больше и на факт, что каденс сможешь тот же держать. Не стоит оно того.
Лучше купить контакты, новую вилку полегче и полуслики, это добавит скорости поболее.

Эх, уже все это есть))))) просто иногда чувствую, что могу быстрее, а не выходит.

[Merazor]

Мне кажется они просто хотят получить статистику по тем, кто катает на работу на великах, что бы прикинуть перспективы строительства велодорожек. 

Рофлишь надеюсь?

[Krim]

А мне до работы идти 5 минут (

[3BEPEB]

А мне до работы идти 5 минут (

Смени работу, чо ты как лох? Найди чо-нить менее оплачиваемое, но в 10-20км, пусть деньжат поубавится, зато станешь счастливым человеком!

 

 

 

по сабжу: 

пока лесопедисты массово не начнут катать по стране так, что будут создавать реальные проблемы автомобилистам - ничего не сдвинется с мертвой точки. В этом году я наблюдаю, что велодорожки, о строительстве так бодро говорили два года назад и которые таки нарисовали, а не построили в прошлом году, в этом - соскаблили бульдозером... я катался по ним на скутере еще зимой (!!!), а сейчас их просто нет, разбитый асфальт в виде метровой колеи... это ж надо додуматься было. Про насыпные вообще молчу, красного кирпича на велодорожках и след простыл, зато остался крууупный гравий... и никакой разметки канеш. Всё.

Зато в прошлом году отчитались о "постройке" дорожек... кричали, что построят еще 200км в этом в мск... ГДЕ??? Хотя бы старые оставили б в покое... 

На работу на велосипеде... кх... 

 

Но надо признать, что в этом году количество велосипедистов выросло в несколько раз, особенно в выхи. И оч активно катаются на прокатных великах. У меня на районе все прокатные стоянки вечером пустые стоят. И катаются на прокатных в компаниях часто, по 2-3 человека. Ну это нищеброды и студентота в основном канеш. Ну и те, кто просто в общаге живет и не может позволить себе лишние 2 кубических метра под велик(и) в жилище выделить. Потому что купить велик при желании и наличии возможности брать на прокат - можно на раз-два.

 

Ах да... обещали велопарковки... хотя б на 3-4 велика, узкие, неказистые, с тупым дизайном и возможностью прицепить велик только за переднее колесо... но обещали!!! и КДЕ??? 

 

Как можно кататься на велике, когда его парковать негде? 

У меня на районе понатыкали на тротуарах труб металлических, чтобы не парковались... и над этими трубами спокойно паркуются джипы... ЛОЛ, в то же время к этим низким трубам ну никак не прицепишь велик, если тока иметь длииииинную цепь и немного поваляться в пыли на асфальте... ну как это назвать? даже слова такого нет в великом и могучем, даже матерного нет. ЗАЧЕМ так делать? Ну осваивайте бюджет меняя по 10 раз в год эти столбики, трубы итп... кто мешает то? но сделайте мультифункциональное ограждение, заборы и столбы... аррргггхххх 

Вот, если бы велики на бензине ездили и ТО проходили, то давно бы и велодорожки были и паркинги, а если б еще и страховку осагу и прочее надо было на них оформлять, так вообще было бы круто. 

 

Иными словами, инфраструктура сама по себе не появится, а без инфраструктуры катать могут только самые стойкие и сильные. А все остальные могут воспользоваться метро, ну везде кроме Омска конечно. 

Метро - вот главный враг велопрогресса!!! И казалось бы, новых станций понастроили, но теперь в метро запрещено будет вообще велики провозить и даже самокаты (!!!), уж их то за что??? 

Кароч как всегда, на словах одно, а на деле - говно.

[New Strannik]

Эх, уже все это есть))))) просто иногда чувствую, что могу быстрее, а не выходит.

 

А на кассете самая маленькая звёздочка на сколько? может там есть на что сменить, оно намного легче выйдет.

 

Я просто редко вижу людей, которым нужна большая звезда на МТБ, обычно это на спусках, в быту на 32-38 катят. Новые 29" вообще на единичках все - спереди 36 или 38, сзаду 11 скоростей.

Каденс в 70-90 выходит?

Сообщение отредактировал New Strannik: 12 May 2018 - 6:09

[veelzevul]

Сзади у меня трещотка, менять не проще. Это второй этап. Я просто часть поездки катаю в силовую. Как раз на повышенных передачах. Каденс стараюсь держать.

[Zlonamer]

Есть такая тема, называется интервальные тренировки, т.е. вы берете интервал, например участок пара километров, и валите на него как неномальный с максимальным пульсом, потом, минут 5 отдыхаете (хорошо использовать пульсометр, например для меня рабочий, отдыхающий, это 120-130 пульс, под нагрузкой 150-165, но для каждого свой, в зависимости от возраста, здоровья и физических данных).

 

И вот, этих интервалов должно быть несколько, тоже в зависимости от ваших физических кондиций, и это единственный путь улучшить ваши показатели, все остальные лайтовые покатушки по паркам и дорожкам, ну это по сути просто приятное развлечение, несомненно полезно для здоровья и всё такое, но себя вы особо не прокачаете. 

 

Т.е., к примеру, если вы катаете на работу, то можете поделить маршрут на участки, и наваливать например в горку, развивая свои физические данные. 

Изменения вы заметите довольно скоро. 

 

Например:

Сообщение отредактировал Zlonamer: 12 May 2018 - 13:59

[veelzevul]

Вот-вот, я так и катаюсь. Катаю по севастопольскому шоссе от академической и до Ясенево. Потом по балаклавке. подъемы и спуски, силовая и отдых. Очень люблю такую поездку. Жена правда не любит)))) когда вместе катаемся, приходится жоско матрасить