9059 ответов в теме

[Nares]

Есть такая тема, называется интервальные тренировки, т.е. вы берете интервал, например участок пара километров, и валите на него как неномальный с максимальным пульсом, потом, минут 5 отдыхаете (хорошо использовать пульсометр, например для меня рабочий, отдыхающий, это 120-130 пульс, под нагрузкой 150-165, но для каждого свой, в зависимости от возраста, здоровья и физических данных).

Интервалы - это не "валите на него как неномальный с максимальным пульсом". Интервалы - это чередование отрезков времени "быстро" и "медленно", причем главная фишка в "быстро" держать РОВНЫЙ высокий темп, т.е. скорость в начале и конце отрезка должна быть одинакова. Соответственно, нужно выбрать такой темп, в котором сможешь проехать быстрый отрезок, не скиснув.

 

"Валите на него как неномальный с максимальным пульсом" - это называется спринт.

Сообщение отредактировал Nares: 12 May 2018 - 19:49

[София]

Интервалы - это не "валите на него как неномальный с максимальным пульсом". Интервалы - это чередование отрезков времени "быстро" и "медленно", причем главная фишка в "быстро" держать РОВНЫЙ высокий темп, т.е. скорость в начале и конце отрезка должна быть одинакова. Соответственно, нужно выбрать такой темп, в котором сможешь проехать быстрый отрезок, не скиснув.

 

"Валите на него как неномальный с максимальным пульсом" - это называется спринт.

Так чтоли https://www.strava.c...490874/analysis ?

[Nares]

Хз, но отрезки должны быть равные по времени, а не расстоянию. Например минута-минута.

[Nares]

Узнал что про такие классы как туринг, эндуранс, цк, грейвел, (горный) шоссер. Вы совсем там с ума сошли чтоли

Сообщение отредактировал Nares: 13 May 2018 - 17:20

[София]

Узнал что про такие классы как туринг, эндуранс, цк, грейвел, (горный) шоссер. Вы совсем там с ума сошли чтоли

пффф.. я на туринге практически с самого начала и езжу. Ты еще скажи не видел великов с 39" колесами не в курсах? 

 

Псс.. котаны! Нид хелп! Нупка хочет бараний рог вместо руля на свой тарантас. Вопрос в замене манеток и ручек тормозов. У меня идиотская система КП 3*8. Из того, что есть для шоссерных рулей на чайнике присутствует только это 

http://www.chainreac...-/rp-prod166483

 

Я тупое не могу понять это пара 3*8 или это только ручка на 8?

 

Или таки поменять все. Мне тут правда предлагают таки купить новый велик, но мне так рама на моем Centurion нравится. 

хотеть! 

 

http://www.chainreac...7/rp-prod163875

 

Но я бомжара 

[Zlonamer]

пффф.. я на туринге практически с самого начала и езжу. Ты еще скажи не видел великов с 39" колесами не в курсах? 

 

Псс.. котаны! Нид хелп! Нупка хочет бараний рог вместо руля на свой тарантас. Вопрос в замене манеток и ручек тормозов. У меня идиотская система КП 3*8. Из того, что есть для шоссерных рулей на чайнике присутствует только это 

http://www.chainreac...-/rp-prod166483

 

Я тупое не могу понять это пара 3*8 или это только ручка на 8?

 

Или таки поменять все. Мне тут правда предлагают таки купить новый велик, но мне так рама на моем Centurion нравится. 

хотеть! 

 

http://www.chainreac...7/rp-prod163875

 

Но я бомжара 

Да, шифтер похоже на твой велик, но, нафига тебе такие переделки, если проще отдельный ЦК взять типа Мериды, что я линковал ранее, он отлично подойдет под туринговый вариант, просто все эти переделки тебе сядут в четверть или треть цены нового ЦК, и ты получишь один вел со странными переделками, смысл какой? Лучше два отдельных.  

И зачем тебе разделочник триатлоновский? Это узкоспецифический вел, заточенный под одну дисциплину. 

[София]

Ну я бомж. У меня из жилплощади комната в общаге 3х4 включая удобства. Переделки с учётом этой ботвины и руля не так много стоят. В моих реалиях это будет всяко и менее гемморнее и дешевле еще одной ЦКшки. А хранить ЦК в лаборатории рука не поднимается, а на парковке - скомуниздить могут или изнахратить.
А триатлонники мне просто нравятся, а кубик этот вообще красивая шняга. Может когда нибудь, когда перестану бомжевать и скину лишнего жира возьму себе такой куб и буду гонять

[Nares]

пффф.. я на туринге практически с самого начала и езжу. Ты еще скажи не видел великов с 39" колесами не в курсах? 

В курсах, но я не сторонник больших колес, в роликовых коньках аналогичная тенденция и кмк в обоих случаях это галимый маркетинг. "Гражданский" вел нужно брать по размеру.

Разбираться в велах лень, денег мало, думаю отложить на потом потому что это ппц.

[Neurox]

Кто сталкивался, может проблема решается проще чем замена колеса или переспицовка.

В общем при педалировании появились скрипы а районе заднего колеса.

Каретка, педали, переклюки, цепь, орех, кассета, трещина в раме - как причины уже исключены. Все протянуго, смазано
Поставил колесо с другого вела - скрип ушел.

Причем когда накатом едешь, скрипа нет.
Такое впечатление что при прикладывании момента немного смещается втулка и спицы труться друг об друга или в пистонах обода, хз в общем.
Сами спицы протянуты, все ОК.Колесу наверное лет 5 уже.

В общем что делать? Переспицевать его на новые? Смазать пепесечения спиц ? :-D
А то блин аж бесит!!

Сообщение отредактировал Neurox: 13 May 2018 - 23:15

[Oxygenium]

Где в Москве побольше выбор и толковые непродавпны, а реально увлекающиеся. Первую Мериду брал в магазе недалеко от тульской. Но мне кажется его уже нет.

[DireSnake]

А то блин аж бесит!!

Изолента. Между спиц ) и проверить - будет скрипеть или нет.

[Neurox]

Ага, попробую

[Zlonamer]

Это у тебя подшипник задней втулки приказал долго жить скорее всего, У меня так же скрипел, перебрали пол вела, пока до втулки не добрались, 2 подшипника под замену, которые ближе к кассете, там люфт был уже чудовищный, и еще два просто смазали, теперь всё ОК,

Еще иногда скрипит подседел, когда трубкой внутри рамы трётся, вылечилось кусочком канцелярского скотча. 

Сообщение отредактировал Zlonamer: 14 May 2018 - 8:56

[Neurox]

Это у тебя подшипник задней втулки приказал долго жить скорее всего, У меня так же скрипел, перебрали пол вела, пока до втулки не добрались, 2 подшипника под замену, которые ближе к кассете, там люфт был уже чудовищный, и еще два просто смазали, теперь всё ОК,

Еще иногда скрипит подседел, когда трубкой внутри рамы трётся, вылечилось кусочком канцелярского скотча. 

 

- втулка проверена все ок. у меня насыпная, настроена - люфта нет. выработки нет. смазана ОК.

 

- подседел проверен. не скрипит.

 

скорее всего спицы, но блин что с ними случилось, до этого та не скрипели.

 поприлажываю изоленту - отпишусь

[nizzo]

Для тех кто в танке, шум от трущихся друг об друга спиц?

[New Strannik]

Для тех кто в танке, шум от трущихся друг об друга спиц?

 

Это ладно, когда автозвуком заморачивался, после установки на басах лазать по салону и искать дребезжащую пластмасску была вполне бытовая сцена.

Так что трущиеся друг об друга спицы ещё норм, но такие темы должны быть в пятницу.)

Сообщение отредактировал New Strannik: 14 May 2018 - 11:48

[nizzo]

У меня были скрипы каретки при топтании одной из педалей спустя месяц-2 после покупки вела, прошло то ли само, то ли начал ВДшкой брызгать и помогло.

[dak1976gv]

у меня не совсем скрип, щелчки/стук были при силовом педалировании. при нормальной езде под низкой/средней нагрузкой никаких посторонних звуков. но вот стоит ввалить "на всю зарплату" начинается щелчки, причем нерегулярные. с хорошим Мастером мозг сломали пытаясь понять... оказалось задний переклюк(точнее петух в раму) недокручивался. в смысле бонка завинчивалась "штатно" но на самом деле петух неплотно прижимало к перу. 

[Zlonamer]

У меня были скрипы каретки при топтании одной из педалей спустя месяц-2 после покупки вела, прошло то ли само, то ли начал ВДшкой брызгать и помогло.

Повесь на стену:

[nizzo]

Часто опыт появляется, когда уже поздно

Зато контакты и прочую теорию освоил к 2-му сезону, на шлем и гейские велошмотки пока не тянет правда, но случаи бывают разные