7557 ответов в теме

[MegaDocent]

 

2 раз за 11 лет жизни машины пригодилась эта фигня.

Еле разобрался как открывать, всё в слое грязи, непонятно то ли надо сильнее давить из-за грязи, то ли не надо ,а то сломается.

 

И из-за этого в машине нет запаски, кстати.

[strannik_au]

Без имени-1.jpg

2 раз за 11 лет жизни машины пригодилась эта фигня.
Еле разобрался как открывать, всё в слое грязи, непонятно то ли надо сильнее давить из-за грязи, то ли не надо ,а то сломается.

И из-за этого в машине нет запаски, кстати.

Довольно странный агрегат. У нас подобные штуки просто вставляются в крепление фаркопа вместо насадки с шариком. Если фаркоп ставить как положено то и запаска никуда не денется

https://www.amazon.c...717619431&psc=1

[Atmega]

в рф квадрат не очень распространен, чаще крюк не быстросьемный

[MegaDocent]

Фаркопа, кстати, мне тоже не положено.

[strannik_au]

Фаркопа, кстати, мне тоже не положено.

в каком смысле/по какой причине?

 

я с опелями не сильно знаком, единственное что приходит в голову что у него запаска снизу прикручена и опускается на землю. но я сегодня ехал за Isuzu с такой запаской и у нее фаркоп был. я правда так и не понял как он установлен, видимо рама вокруг запаски под бампером

[MegaDocent]

Ну если стоит эта фигня для валика - фаркоп некуда цеплять. В принципе.
Мне оно нафиг на надо.
А вот запаски не хватает. Вместо неё герметика банка и компрессор.

[strannik_au]

Ну если стоит эта фигня для валика - фаркоп некуда цеплять. В принципе.
Мне оно нафиг на надо.
А вот запаски не хватает. Вместо неё герметика банка и компрессор.

а ну так эта фигня не нужна будет есть ли есть фаркоп на который можно будет прицепить другую фигню для велика

[Atmega]

в каком смысле/по какой причине?

В РФ есть сертификация автомобилей, по итогу есть документ - описание типа транспортноно средства (ОТТС), в котором описаны параметры. Если там не написано что среди допов модет быть тягово-сцепное устройство, значит ставить его незаконно и гибдд имеет возможность поиметь водителя.

[strannik_au]

В РФ есть сертификация автомобилей, по итогу есть документ - описание типа транспортноно средства (ОТТС), в котором описаны параметры. Если там не написано что среди допов модет быть тягово-сцепное устройство, значит ставить его незаконно и гибдд имеет возможность поиметь водителя.

незаконно, или надо зарегистрировать в гибдд?

[Atmega]

незаконно, или надо зарегистрировать в гибдд?

если очень хочется то целая процедура по внесению изменений через лабораторию, с вписыванием в ПТС и СТС.

[veridan]

А есть у кого опыт зимней эксплуатации электрокаров, в частности тесл?

Тут досталась model y в эксплуатацию, думаю сдать её под разъезды в Новосибирске ребятам, но там зимы не Питерские совсем, не хотелось бы что бы просто подохла :/

[r0n1]

прикинь сколько надо будет ездить в день, какие возможности для зарядки, где будет стоять - улица гараж, и думаю все вопросы отпадут сами собой.

[veridan]

прикинь сколько надо будет ездить в день, какие возможности для зарядки, где будет стоять - улица гараж, и думаю все вопросы отпадут сами собой.

В Питере то оно нормально ездит, до -5 вообще идеально. По словам предыдущего владельца конечно.

А вот как оно живёт в -30 большой вопрос. И в инете пишут разное, а вам я верю как-то больше. Почему-то.

[SkyFox]

А вот запаски не хватает. Вместо неё герметика банка и компрессор.

За четверть века водительского стажа и 4 машины, запаску ставил 1 раз лет 20 назад. И то, когда диск погнуло. Ремкомплектом для безкамерок, пользовался 2 раза. В остальных случаях, коих было не больше 5, хватало компрессора/насоса, чтобы за 2-3 итерации доползти до шиномонтажа, не сжевав резину.

Возможно мне просто везло. Или направления в центральной России, не способствуют проколам.

[strannik_au]

За четверть века водительского стажа и 4 машины, запаску ставил 1 раз лет 20 назад. И то, когда диск погнуло. Ремкомплектом для безкамерок, пользовался 2 раза. В остальных случаях, коих было не больше 5, хватало компрессора/насоса, чтобы за 2-3 итерации доползти до шиномонтажа, не сжевав резину.

Возможно мне просто везло. Или направления в центральной России, не способствуют проколам.

 

видимо везло. у меня за последние три года по разу колеса приходилось менять у себя и у жены (свое об бордюр убил, жена на шоссе как то проколола). это не считая нескольких гвоздей в год, которые не сразу и замечаешь.

 

в принципе лучше с запаской чем без

[sarachem]

Мать Земля уберегла, за 5 лет на Весте ни разу не пользовался запаской по назначению, только в качестве страховки рядом с домкратом подкладывал. Новая аж блестит и лоснится. А вот на Тойоте и прежней Митсубе частенько пользовался, но там докатки (у Весты полноразмерное 15" колесо запасное)

[Explorus]

А вот на Тойоте и прежней Митсубе частенько пользовался

На моем Паджеро походу запаску с 2005 года никто не снимал с двери багажника Мы её с батей не так давно пытались открутить чтоб покрасить, убрать ржавчину на держалке колеса и т.п, в итоге чуть богу душу не отдали чтоб его оттуда снять.

Сообщение отредактировал Explorus: 29 May 2023 - 17:08

[sarachem]

Притомился с болтами, перешёл на шпильки неистовые, дети мои. Теперь ищу красивые удлиннённые чёрные гайки (~45mm).

 

Спойлер

 

 

 

[strannik_au]

Притомился с болтами, перешёл на шпильки неистовые, дети мои. Теперь ищу красивые удлиннённые чёрные гайки (~45mm).

 

Спойлер

 

 

 

 

 

такие?

[sarachem]

такие?

Да, сыне, только вот такого качества и бренда хз где у нас найти. В основном хром-ванадий китайский прочностью 8,8

УПД нашёл контору в нидерландах с этими гайками

https://www.a4h-tech...pen-end-conical

и даже реплики их на алике в 2 раза дешевле

https://www.aliexpre...38dadxsfJW&mp=1

Но разумеется буду брать оригиналы, спасибо за наводку сыне неистовый

Сообщение отредактировал sarachem: 01 June 2023 - 11:43