Картофельные самолеты такой трэш, просто ад, реактивные движки на и-152 
RTFM !!!
После успешных испытаний в аэродинамической трубе воздушно-реактивные двигатели были установлены для летных испытаний на самолет конструкции Н. Н. Поликарпова И-15-бис (И-152) (рис. 1).
При первых испытаниях воздушно-реактивных двигателей самолет, на котором они были установлены, явился, по сути дела, летающей лабораторией, предназначенной для исследования работы ПВРД.
В целях предохранения фюзеляжа и хвостового оперения от возможного влияния потоков газов, вытекающих из реактивного двигателя, перед первыми испытаниями ДМ-2 хвост и оперение самолета И-15-бис были обшиты листовым дюралем.
Летные испытания самолета И-15-бис с двумя прямоточными воздушно-реактивными двигателями, установленными под плоскостями самолета в качестве дополнительных моторов, начались в декабре 1939 г. Испытания первого самолета с ПВРД были поручены летчику-испытателю Петру Ермолаевичу Логинову.
Полеты П. Е. Логинова в декабре 1939 г. были первыми в мире полетами на самолете с прямоточными воздушно-реактивными двигателями. В своем заключении о работе ПВРД на самолете летчик-испытатель П. Е. Логинов писал:
«...1. Двигатели дают некоторый ощутимый прирост скоростей на самолете И-152.
2. Управление работой двигателей просто и доступно (одна ручка с выключателем).
3. Работа двигателей на всех скоростях устойчива и при защитительной обшивке нижней поверхности плоскости самолета металлом в противопожарном отношении безопасна»

Рис. 1. Самолет И-15-бис конструкции Н. Н. Поликарпова
с дополнительными моторами ДМ-2
Да и маневры "вирутальных" очень сильно отличались от поведения реальных пилотов. Если смотреть кинохроники то почти везде мы видим стрельбу по маломаневрирующей цели. Ибо перегрузки, клины и тд. А в в авиасимах кадры летящего кверху задницей истребителя увлеченно и эффективно палящего по цели - сплошь и рядом =)
основное отличие, это то что виртуальная жизнь ни сколько не ценится, поэтому маневрирование, стрельба и бомбометание проводится на критических, в реальной жизни, дистанциях. и да, мк108 клинило при отрицательных перезагрузках =)