7150 ответов в теме

[Ali On]

А чем его не устраивал Ниссан Патрол?

В данной схеме сам Ниссан необязателен. Полно уазиков проходимцев на японских моторах контрактных - отработанная схема с 90х

[Zolha]

А чем его не устраивал Ниссан Патрол?

Корпус красить после поездок на рыбалку по лесам накладно, не то что у буханки балончиком сверху побрызгал :-)

[Xiemargl]

Статистика по китайцам набегает
https://www.gazeta.r.../23604895.shtml

[XenonCorp]

Статистика по китайцам набегает
https://www.gazeta.r.../23604895.shtml

 

так себе статистика, у вазов и не такое бывало. сколько машин было продано?

куда интереснее отсутствие запчастей.

[Xiemargl]

Определился я что искать - хитрилу, Колеос с дизелем или qr25

так себе статистика, у вазов и не такое бывало. сколько машин было продано?
куда интереснее отсутствие запчастей.

куда интереснее отсутствие каталогов запчастей )

А вообще чего ожидать от супер форсированных 1.5-шек

[XenonCorp]

А вообще чего ожидать от супер форсированных 1.5-шек

 

лять. китаес 1.5л 147лс...

Сообщение отредактировал XenonCorp: 05 August 2024 - 9:05

[Xiemargl]

Оно ещё и обычно не ремонтное - люминий. Хотя в данном случае нет

https://otoba.ru/dvi.../sqre4t15c.html

Дефорсировать надо сразу просто )

Сообщение отредактировал Xiemargl: 05 August 2024 - 10:16

[Neurox]

Просто оно было криво собрано раз голова треснула.

Сам мотор ничетак. По заветам VAGа , на чугунии

У вага 1.4 140 сил нормально ходят

Сообщение отредактировал Neurox: 05 August 2024 - 16:11

[Xiemargl]

Просто оно было криво собрано раз голова треснула.

Сам мотор ничетак. По заветам VAGа , на чугунии

У вага 1.4 140 сил нормально ходят

долго проходил, скорее уж наездник перегрел или с антифризом где затык всплыл.
Ваг свой 1.4 допиливал лет 10, и до сих пор ходит меньше классики 1.6, чери ещё предстоит

Что то китайцам есть ещё куда расти
https://www.drom.ru/...engine/kr15ddt/
200 лошадей с полторашки. То-то Ниссан рог антилидер надёжности в штатах )
Проверка гос.регулятора https://carsweek-ru...._world/1279335/

Сообщение отредактировал Xiemargl: 05 August 2024 - 16:43

[TemplaRus]

Определился я что искать - хитрилу, Колеос с дизелем или qr25

куда интереснее отсутствие каталогов запчастей )

А вообще чего ожидать от супер форсированных 1.5-шек

qr25 ты хрен найдёшь.
Ищи лучше дизель. С автоматом.
Из-под реального дедушки.

А мне примерно прикинули стоимость восстановления всего лкп(где нужно) + сварка(жёппка ожидаемо гниёт) ну и проч по внешке.
300к


Вот думаю - восстановить, покататься и продать (хочу всё же поднять ЗП и пересесть на сальгу)
Или не сношать себе череп и просто сразу к концу перейти

[Xiemargl]

Все новые колеосы с кюар25, а новые хитрилы т32 дизель только 1.6 (

Объявлений хватает

Ремонт перед продажей не окупается

[Neurox]

qr25 ты хрен найдёшь.
Ищи лучше дизель. С автоматом.
Из-под реального дедушки.

А мне примерно прикинули стоимость восстановления всего лкп(где нужно) + сварка(жёппка ожидаемо гниёт) ну и проч по внешке.
300к


Вот думаю - восстановить, покататься и продать (хочу всё же поднять ЗП и пересесть на сальгу)
Или не сношать себе череп и просто сразу к концу перейти

Ты стоимость владения посчитал ?))

Я вот по суперба доложу. С марта 23го. Три раздела . Тюнинг, ТО, ремонт. Пробег с 87 до 130. 43000км.

Тюнинг:
Аморты Кони спорт - 70к.
Прошивки -30к
ТО:
5 ТО по замене масла, 6,5к-32,5к
Замена тормозных дисков в круг и колодок стоек стаба и сайлентов в передних рычагах.- чето 40 с работой.
Промежуточные колодки вкруг -7к.(До замены дисков )
Мало в dq250- чёт 10ка в круг.
Ремонт:
Покраска переднего бампера, снять/поставить, мелкий ремонт бампера -15.
Покраска заднего бампера на бу , ремонт бушного -18.
Замена рулевой тяги - 5к.

226,5 за 1,5 года и 43000 пробега, просто что бы она была в хорошем техническом состоянии.

А знаете что я буду делать следующие 40-50 к?
Замена масла каждые 7,5-8к, масло в коробке ещё раз поменяю. И ничего в ней не сломается)

Из тюнинга/ детейлинга - полирнуть и керамику 30к.

Итого мы имеем расход в 5300р на 1000км.
В следующий период расходы будут сильно ниже и среднее будет где-то 3500 на 1000км.

Сообщение отредактировал Neurox: 06 August 2024 - 23:32

[TemplaRus]

Стоимость владения чего?
Своей - я прекрасно знаю. Примерно 100к/год + налог.
Сальги - будет процентов на 20 выше, как и налог.
Мне не нужно ничего точёного/лишнего совать - всё каталожное/ около оригинальное (ну кроме масла в текущий движок - там то, которое меня устраивает).

Просто сейчас мне нужно восстановить пороги/арки(ну и остальные элементы по мелочи - капот например весь в "нипробилах", в паре мест аж до грунта.. при том, что слой лака там моё почтение). Но 250-300к.. блииин это на 100 больше чем я планировал

[ChilD]

Выросла стоимость покраски. Ну и покрывать пленкой капот неплохое решение.

 

на салгу придется брать каско. если ты маму можешь с разборки за адекватные деньги восстановить, то салгу чето я не уверен.

Сообщение отредактировал ChilD: 12 August 2024 - 9:19

[TemplaRus]

Выросла стоимость покраски. Ну и покрывать пленкой капот неплохое решение.

на салгу придется брать каско. если ты маму можешь с разборки за адекватные деньги восстановить, то салгу чето я не уверен.

Да хз.. смысл восстанавливать будет?
Явно сильно битый (а по каско 146% будет история дтп в базах) и восстановленный РР можно потом только какому-нибудь аре продать имхо.

Угон только если? Со своего я уже года 1.5 как сигналу снял (только встроенка)-> кому это ржавое ведро нужно. А сальга из-за люминия всегда новой выглядит

[MegaDocent]

Пару месяцев назад стала на х.х. дергаться машина.

Думал что бензин плохой залил, но нет, новый бензин не поменял ничего.

Значит зажигание.

Самое популярное - модуль зажигания.

Но сначала поменял свечи, так как всё равно уже срок подходил, 30к откатал за 3 года. А когда их меняли до этого - неизвестно.

 

Что интересно, старые тоже были иридиевые и в неплохом состоянии, то есть отец их менял. Можно было бы и не менять.

 

Внезапно, стало только сильнее дергаться и уже на ходу. И иногда загораться чек с ошибками пропуска зажигания.

Наконец-то дошел до модуля зажигания. Новый не оригинальный (китай) стоит 5-9 тысяч. Оригинальный и того страшнее, наверное.
Денег жалко, потому поузнавал, погуглил. Хорошо, когда кто-то что-то делал и поделился.

https://www.drive2.r...23660720799839/

https://www.drive2.r...66401099914665/

 

Хорошо, что есть биты всякие.

 

Снял модуль.

 

Отодрал экраны и резинки.

 

Не нашел мест пробоя, потому затянул в термоусадку все 4 катушки и поставил на место наружные экраны.

 

Дергаться перестала.
Экономия денег, счастье, радость.

[Xiemargl]

Иридиевые свечи меняются 90ткм, впрочем может быть и брак

[MegaDocent]

Иридиевые свечи меняются 90ткм, впрочем может быть и брак

 

1) Я не знал, что там стоит и когда их меняли. Машину я получил на 68к км. Сейчас 100к км. Решил что все равно уже пора.
2) Свечи были норм, проблема в модуле зажигания была. Свечи, скорее всего, норм. Но куда их, не ставить же обратно?

[Xiemargl]

Можно и ставить, как эти кончатся.
Или на Авито )

У меня тоже дофига свечей валяется, дилер менял каждую замену масла, а ходят 30ткм по евро регламенту

[MegaDocent]

Можно и ставить, как эти кончатся.
Или на Авито )

У меня тоже дофига свечей валяется, дилер менял каждую замену масла, а ходят 30ткм по евро регламенту

Так старые неизвестно сколько прошли.
А новые тоже иридиевые, на 90к хватит. Это 9 лет у меня. Через 9 лет, думаю, этой машины уже не будет у меня.