Ты понимаешь,
Он - нет. Даже не пытайся
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Эта задача становится некорректной, когда мы считаем трение шасси равным нулю. Верно? Но если считать, что трение создается ровно таким, чтоб соответствовать задаче. То есть оно высчитывается исходя из условий задачи. В результате мы имеем, что трение шасси - это не условие задачи, а рассчитываемая величина.
Эта задача не может быть некорректной, потому что это абстрактная детская задачка в которой ответ прямо следует из условия. Всё остальное это уже попытки серьёзных дядей перевести это в реальность или в теоретическую физику дабы немного развлечься.
В теории лента таки останавливает самолёт силами взаимодействия, в реальности при попытке сделать нечто этакое шасси самолёта разрушатся почти сразу же.
Сообщение отредактировал Levran: 26 April 2021 - 11:48
я-то понимаю, это вот бестолочи этого не понимают. Все верно, расстояние для набора необходимой скорости встречного потока воздуха.Ты понимаешь, что самолёту всё равно понадобится расстояние на взлёт? Будь под ним лента, ледяной покров или же обычная ВПП
Так зачем же на авианосце ещё и ленту громоздить?
По условию задачи скорость самолёта относительно воздуха нулевая. Значит и подъемной силы никакой нет, сила тяжести подъемной силой не компенсирована.
Этого НЕТ в условии задачи!
Это есть исключительно в твоей голове.
Потому, что ты реально считаешт сто тяговое УСИЛИЕ двигателя компенсируется СКОРОСТЬЮ как и через что ты не понимаешь.
Сила не может компенсироваться скоростью, она может компенсироваться только силой.
КАКОЙ силой ответь на вопрос?
Силой сука трения?!
Вот формула трения качения, найди в ней скорость транспортера?
Ft=N∗μ/R
где:
N - прижимающая сила, Н;
μ - коэффициент трения качения, м/Н.
R - радиус
Сообщение отредактировал DeGrif: 26 April 2021 - 11:54
Для совсем уж тугоплавких - начни с изучения 1) профиль крыла 2) подъемная сила крыла 3) условия для создания подъемной силы крыла. Продолжи пониманием. Хорош уже тупитьЭтого НЕТ в условии задачи!
Это есть исключительно в твоей голове.
Потому, что ты реально считаешт сто тяговое УСИЛИЕ двигателя компенсируется СКОРОСТЬЮ как через что ты не понимаешь.
Сила не может компенсироваться скоростью, она может компенсироваться только силой.
КАКОЙ силой ответь на вопрос? Силой сука трения?!
Вот формула трения качения, найди в ней скорость транспортера?
Ft=N∗μ/R
где:
N - прижимающая сила, Н;
μ - коэффициент трения качения, м/Н.
R - радиус
Эта задача не может быть некорректной, потому что это абстрактная детская задачка в которой ответ прямо следует из условия. Всё остальное это уже попытки серьёзных дядей перевести это в реальность или в теоретическую физику дабы немного развлечься.
Для совсем уж тугоплавких - начни с изучения 1) профиль крыла 2) подъемная сила крыла 3) условия для создания подъемной силы крыла. Продолжи пониманием. Хорош уже тупить
Ты силы для начала выучи, профиль крыла он там изучает.
Тебе аленю десять раз сказали, что ни скорость ленты, ни лента НЕ УЧАСТВУЕТ в движении самолета.
он тупо разбежится по твоеё сраной ленте с какой бы скоростью она не крутилась. ровно так же как по неподвижному взлётному полю.
Для начала это попытки донести, что условие составлено неверно, тк дорожка не может обнулить скорость самолёта
Весь смех в том, что там и не написано, что она его обнуляет. Написано, "что разгоняется до значений, чтобы обнулить и заставить стоять на месте"
Сообщение отредактировал DeGrif: 26 April 2021 - 12:05
Для начала это попытки донести, что условие составлено неверно, тк дорожка не может обнулить скорость самолёта
Условие неверно или попытка перевести абстрактную задачу в реальность изменяя условия как тебе захочется? Это уже будет совершенно другая задача в таком случае.
Сообщение отредактировал Levran: 26 April 2021 - 12:13
Условие неверно или попытка перевести абстрактную задачу в реальность изменяя условия как тебе захочется? Это уже будет совершенно другая задача в таком случае.
Да хоть куда её переноси.
Самолёт не связан с лентой никак. А именно развязан посредством шасси и трения качения.
От увеличения скорости ленты будет увеличиварся только скорость вращения шасси, которое НЕ УЧАСТВУЕТ в создании тяговых усилий в самолёте. Самолёту пофигу двигается ваша лента или нет
Не разбежится, тупой ты алень...Ты силы для начала выучи, профиль крыла он там изучает.
Тебе аленю десять раз сказали, что ни скорость ленты, ни лента НЕ УЧАСТВУЕТ в движении самолета.
он тупо разбежится по твоеё сраной ленте с какой бы скоростью она не крутилась. ровно так же как по неподвижному взлётному полю.
Весь смех в том, что там и не написано, что она его обнуляет. Написано, "что разгоняется до значений, чтобы обнулить и заставить стоять на месте"
связан ещё как. Пока он не преодолел силу притяжения он с ней связан. Хит-парад аутизма какой-тоДа хоть куда её переноси.
Самолёт не связан с лентой никак. А именно развязан посредством шасси и трения качения.
От увеличения скорости ленты будет увеличиварся только скорость вращения шасси, которое НЕ УЧАСТВУЕТ в создании тяговых усилий в самолёте. Самолёту пофигу двигается ваша лента или нет
ты даже читать не способен, не говоря уже о понимании написанноготам нет такого условия, что скорость самолёта равна нулю
Не разбежится, тупой ты алень...
формулу силы останавливающей в самолёт в студию!
связан ещё как. Пока он не преодолел силу притяжения он с ней связан. Хит-парад аутизма какой-то
Формулу связи приводи
Сообщение отредактировал DeGrif: 26 April 2021 - 12:18
Сообщение отредактировал Suanta: 26 April 2021 - 12:35
Вайпер лжец, вот пруф:
Я тут на серьезных щщах уже давно ничего не пишу
Короче... Кто первый занесет конструктив авианосца по такому принципу, тому +5 к пепяке и лучи добра в широкую спину. Нету?! Вот же тупые инженеры, а? Строят всякую херню на четверть километра, катапульты используют, а оно вон че оказуеЦа. Ну тупые! ©
http://old.redstar.r...14_04/1_01.html
когдато и я там был ....
0 members, 0 guests, 0 anonymous users