7535 ответов в теме

[strannik_au]

показать соседям как горит литиййон

Горят обычно всякие самокаты. В машинах используются другие батареи, которые так просто не загораются

[Gwin]

Да-да.

Сгоревшие теслы смотрят на тебя с изумлением.

[SkyFox]

Да-да.
Сгоревшие теслы смотрят на тебя с изумлением.

Имхо, что горящих "ведр" с ДВС, не меньше чем электричек. Просто их не так хайпово в тиктоки выкладывать.

P.s недалеко от меня, построили дом "по реновации" с подземным паркингом. На въезде надпись, "авто с газобалонным оборудование, на паркинг не допускаются".

Первый раз такое увидел.

[strannik_au]

Да-да.

Сгоревшие теслы смотрят на тебя с изумлением.

и сколько же их сгорело во время зарядки? штук 10 хотя бы по всему миру найдется за все время?

 

в современных электричках используются LFP батареи, которые намного меньше подверженны thermal runaway чем Li-ion, которые используются во всяких самокатах (которые горят постоянно).

 

ну и да, как сказали выше, по статистике, машины на топливе горят намного чаще электричек. просто к этому уже давно привыкли, и никакого хайпа это не вызывает. проблема электричек не в том что они чаще горят, а в том что когда это происходит их гораздо тяжелее потушить, и продукты горения гораздо токсичнее.

зы: у нас кстати гораздо чаще горят мусоровозы от того что люди кидают литиевые батареи в мусорку, чем электрички

[Hlad]

в современных электричках используются LFP батареи

Вот прямо в автомобилях? LFP используются в общественном транспорте, потому что есть возможность часто их заряжать (доехал до конечной - и вперёд). 

[Ali On]

Проблема не в том, что горят, проблема в том, что нет способов потушить. Сейчас есть ограничения для электричек по уровню, на который можно ставить и по площади парковки подземной + категории пож безопасности объекта, вроде.
Про гбо - да, есть запрет на определённые типы стоянок, под наш дом точно нельзя.

[Khornar]

Имхо, что горящих "ведр" с ДВС, не меньше чем электричек. Просто их не так хайпово в тиктоки выкладывать.

P.s недалеко от меня, построили дом "по реновации" с подземным паркингом. На въезде надпись, "авто с газобалонным оборудование, на паркинг не допускаются".

Первый раз такое увидел.

Газовые авто - подавляющее большинство на пропане, который тяжелее воздуха. Вполне логично что подземный паркинг не в восторге от таких.

[Zolha]

Имхо, что горящих "ведр" с ДВС, не меньше чем электричек. Просто их не так хайпово в тиктоки выкладывать.

А сколько из них загораются из-за горючих жидкостей и сколько из-за неисправностей электропроводки ?

Электричество, внезапно, самая распространенная причина возгорания авто с ДВС !

Сообщение отредактировал Zolha: 15 July 2025 - 12:03

[strannik_au]

Вот прямо в автомобилях? LFP используются в общественном транспорте, потому что есть возможность часто их заряжать (доехал до конечной - и вперёд).

Да. Вот прям практически во всех новых автомобилях.

https://evdb.nz/ev-battery

Зы: их не надо часто заряжать, там ренж 450км

Сообщение отредактировал strannik_au: 15 July 2025 - 12:48

[Xiemargl]

горят они как - где то ездил, цепанул пузом батареи, забил

потом на зарядке оппа

[Hlad]

Да. Вот прям практически во всех новых автомобилях.

https://evdb.nz/ev-battery

Зы: их не надо часто заряжать, там ренж 450км

Почитал. Я их с литий-титанатными спутал. LFP - такое же горючее гуано, только чуть менее опасное. Особенно в наших широтах. Вот титанат - тема. Но там плотность энергии не ахти. 

[strannik_au]

горят они как - где то ездил, цепанул пузом батареи, забил

потом на зарядке оппа

Там не так просто цепануть именно батарею. Опять же, современные батареи на это тестируют путем вбивания металлических гвоздей прямо в них: https://www.batteryd...netration-test/


Прогресс не стоит на месте, это на данный момент одна из наиболее быстро развивающихся технологий. Все что вы читали больше трех лет назад не касается современных батарей.

LFP - такое же горючее гуано, только чуть менее опасное.

Nyet.

Попробуй почитать еще раз, ты видимо второй раз тоже про другое прочитал.

[Xiemargl]

угораешь? у нас основа электропарка - 10летние лифы

современные батареи, лол

Сообщение отредактировал Xiemargl: 15 July 2025 - 13:28

[Ali On]

Осталось только заставить людей меня машины раз в году и всё хорошо будет)
А так же убрать переходы через ноль и реагенты в РФ.

[Zolha]

Вот титанат - тема. Но там плотность энергии не ахти. 

И цена :-)

[Hlad]

Nyet.
Попробуй почитать еще раз, ты видимо второй раз тоже про другое прочитал.

Как раз про то, что надо. И более того - вот прямо сейчас в пяти метрах от меня сидит человек, который у нас в конторе занимается аккумуляторами, и который шарит в них намного больше, чем начитавшийся рекламных проспектов житель Австралии, например. Знаешь, почему эти LFP нельзя заряжать при минусе? Потому что в них, как и в любых литий-ионках, растут дендриты от одного полюса к другому. И когда дорастают - происходит фейерверк. Скорость роста зависит от типа электродов и от типа электролита. Так вот, конкретно в LFP пихают довольно специфические электролиты, чтобы получить более-менее вменяемую удельную плотность энергии. И у этих электролитов есть минус: при низких температурах рост этих дендритов очень сильно ускоряется. И они красиво пыхают. Другое дело - что если ты их эксплуатируешь при +20 и выше, то этой проблемы нет. 

[Gwin]

Чот мне кажется кто-то нам в уши гадит.

Как собирали сборки из 18650 так и собирают.

"Почти во всех автомобилях".

[strannik_au]

Осталось только заставить людей меня машины раз в году и всё хорошо будет)
А так же убрать переходы через ноль и реагенты в РФ.

А их не надо заставлять, так как еще несколько лет назад выбор был из теслы и лифа, и количество их владельцев было на уровне статистической погрешности

Как раз про то, что надо. И более того - вот прямо сейчас в пяти метрах от меня сидит человек, который у нас в конторе занимается аккумуляторами, и который шарит в них намного больше, чем начитавшийся рекламных проспектов житель Австралии, например. Знаешь, почему эти LFP нельзя заряжать при минусе? Потому что в них, как и в любых литий-ионках, растут дендриты от одного полюса к другому. И когда дорастают - происходит фейерверк. Скорость роста зависит от типа электродов и от типа электролита. Так вот, конкретно в LFP пихают довольно специфические электролиты, чтобы получить более-менее вменяемую удельную плотность энергии. И у этих электролитов есть минус: при низких температурах рост этих дендритов очень сильно ускоряется. И они красиво пыхают. Другое дело - что если ты их эксплуатируешь при +20 и выше, то этой проблемы нет.

А тот человек который сидит рядом с тобой в курсе что сборки, которые используются в автомобилях, 'немного' отличаются от батареек в бытовой технике наличием систем, отвечающих за режим зарядки и сохранение оптимального температурного режима?

[Hlad]

А тот человек который сидит рядом с тобой в курсе что сборки, которые используются в автомобилях, 'немного' отличаются от батареек в бытовой технике наличием систем, отвечающих за режим зарядки и сохранение оптимального температурного режима?

Он много о чём в курсе. Но факт от этого не меняется: LFP хороши только для Австралии и юга Китая

[diniaprapor]

Он много о чём в курсе. Но факт от этого не меняется: LFP хороши только для Австралии и юга Китая

Переживаю за норвегов и прочих скандинавов - как скоро у них массовые пожары начнутся по мнению твоего коллеги?