7528 ответов в теме

[strannik_au]

 

Ну у тебя же не совсем простой ниссан.

И ценники там соответственно не как на киарио.
 

если б был простой ниссан, то его б в таком возрасте давно на свалку увезли.

 

но я не про ценники, а про необходимые работы. ценники у нас конские потому что мастерская куда я его вожу специализируется на JDM спортивных тачках и у них час работы стоит 200 баксов. там где то 1/5 это стоимость запчастей, 4/5 - стоимость работы.

[SerGeSI]

если б был простой ниссан, то его б в таком возрасте давно на свалку увезли.

Я б попросил, у нас 7 блюберд универсал 87 года до 2023 доездил с вложениями уровня 0.

 

 

но я не про ценники, а про необходимые работы. ценники у нас конские потому что мастерская куда я его вожу специализируется на JDM спортивных тачках и у них час работы стоит 200 баксов. там где то 1/5 это стоимость запчастей, 4/5 - стоимость работы.

Страдай теперь, жэдээмщик.

[strannik_au]

страдать я буду когда придет время мотор перебирать, там цена легко до 50к доходит

[SerGeSI]

страдать я буду когда придет время мотор перебирать, там цена легко до 50к доходит

На 2JZ свапнешь и ок.   

[sdi1759]

т.е ты уже два раза перебирал двигатель, каждые 5 лет перебираешь проводку, плюс что ты там еще писал, но при этом утверждаешь что старые машины не требуют больше ремонта по сравнению с более новыми?

 

 

наивный австралийский вьюноша 

у меня пробег ( лично я проездил на авто) без 50 тысяч 700*!, а до этого авто проехало 300+

за это время поменял 3 мотора, 1 коробку.

2 сцепления

1 радиатор

подвеска ен обсуждается в силу понимания надеюсь.

и тд.

 

да последние лет 7 я в мотор стараюсь лезть сам, иначе потом без такой то матери не получается.

проводка, болезнь французов, где то больше где то меньше.

но у всего есть своя суета.

первый мотор упорол сам, масляное голодание, история смешная, но поучительная.

второй мотор сломали в автосервисе, руки бы им поотрывать но да ладно, имеем что имеем.

третий мотор сломал из за своей лени*, после масялнного попадоса, влом было залезть в распредвалы, голову, поменять гидрики, рокера....
падение рокера, после сдохшего гидрика, мотор до сих пор валяется, ждет своего часа, на переборку ( сам ) так как есть рабочая голова*.

на текущем моторе стоят распредвалы с пред идущего мотора, так как износ контрофактного мотора распредвалов был очень неприятно сильный.

 

я к тмоу что у всего есть причина, чаще всего прична в лени, или авось в РФ.

вон у пингвина радиатор забился ......

на ресурс до 250 тыс

я поменял радиатор в прошлом году, да забитый, но пробег 600+...+300

Сообщение отредактировал sdi1759: Сегодня, 19:12

[Hlad]

вон у пингвина радиатор забился ......
на ресурс до 250 тыс
я поменял радиатор в прошлом году, да забитый, но пробег 600+...

А знаешь, в чём разница? У меня радиатор забивался снаружи. Сняли, помыли шлангом, поставили обратно. Просто конструкция авто такая, что его простой мойкой не промыть.
А у тебя - изнутри.

Ну и в целом: три движка, коробка... В этот момент становится понятно, что ты просто не считаешь поломкой то, что позволяет машине ехать.

[sdi1759]

А знаешь, в чём разница? У меня радиатор забивался снаружи. Сняли, помыли шлангом, поставили обратно. Просто конструкция авто такая, что его простой мойкой не промыть.
А у тебя - изнутри.

Ну и в целом: три движка, коробка... В этот момент становится понятно, что ты просто не считаешь поломкой то, что позволяет машине ехать.

когда ты узнаешь разницу бензин дизель....моторов.

и радиатор на 150-250 тысяч и 600+  при замене нескольких моторов  , при этом мой радиатор можно было просто аргоном обновить*, то есть поменять пластик на алюминий .... ( поменял потому что патрубок нижний от валился, пластик устал   ), и у меня есть аргон, есть сварочный, я умею варить ..... но время* 

пингвин вы ездите на жоповозках, я езжу на рабочем транспорте, он рабочий, Р_А_Б_О_Ч_И_Й

это существенная разница.

касаемо простой мойкой не промыть* это для вас так выглядит, если более точно, я не собираюсь вас учить, воспитывать, так как ты не умеешь это делать а я умею, и мыть снаружи не нада* со снятием, делается за пол часа.

я любой мотор могу перебрать, но чаще всего обращаюсь к специалистам*   , после чего хочется руки оторвать этим специалистам, но иногда время дороже.

я детство провел в этой стезе....

поэтому мне ваши схемы с  выводом, посыпалась машина, очень непонятно....

[r0n1]

на словах Лев Толстой, а на деле отмазы что времени нет.

особенно забавно это после поста выше где рассказ о том как два мотора упорото по причине не слежения за маслом,т.е. базового обслуживания двигателя.

Сообщение отредактировал r0n1: Сегодня, 19:54

[sdi1759]

на словах Лев Толстой, а на деле отмазы что времени нет.

ы что?

ты литературу внимательно изучал и историю жизни хотя бы Толстого?

рони, можешь не отвечать, вопрос к тебе риторический.

обстоятельства.

сила.....

ты вне конкуренции