Вход
Регистрация
это в теории. на практике все зависит от того как его запрограммируют, и в каком именно режиме ехать. у обычных EV, которые не рекламируются как спортивные, в экономичном режиме, разгон довольно уныл
Угу, у Ниссан Лиф драйв мод по-умолчанию, эко режим включается повторным дерганием ручки, у Теслы У хоть chill mode и по-умолчанию, но можно либо в настройках переключить на стандарт, либо просто педалью временно переключиться когда надо. Ну и так-то даже на эко они обе более отзывчивые, чем бензиновые, в т.ч. и за счет отсутствия коробки.
Обе не гоночные. Правда хз что там с европейцами, или другими моделями, никогда не пробовал.
Наверх
