7827 ответов в теме

[elizaroff]

Голос из зала: "А если не превышать допустимую скорость и держать дистанцию?"

Я говорил про тип машин, которые рассчитаны на агрессивное, спортивноет торможение. Ну и про внедорожники, которые умеют зорошо тормозить. Водятел, который не оглядываясь аварийно тормозит, может доставить неприятности даже опытному водителю. Можешь посмотреть на площадь их тормозных дисков. Суппорта проищволители любят красить в яркин цвета и ставить свой логотип, чтобы показать круть этой тачки.

Чьобы быстро пройти трассу, гоночный болид должен круто оттормаживаться. Чем круче он жто делает, тем лучше результат. На дорогах общего польщования, такие торможения, будут пномальными для обычных участников двидения.

[strannik_au]

Я говорил про тип машин, которые рассчитаны на агрессивное, спортивноет торможение. Ну и про внедорожники, которые умеют зорошо тормозить. Водятел, который не оглядываясь аварийно тормозит, может доставить неприятности даже опытному водителю. Можешь посмотреть на площадь их тормозных дисков. Суппорта проищволители любят красить в яркин цвета и ставить свой логотип, чтобы показать круть этой тачки.

Чьобы быстро пройти трассу, гоночный болид должен круто оттормаживаться. Чем круче он жто делает, тем лучше результат. На дорогах общего польщования, такие торможения, будут пномальными для обычных участников двидения.

какая разница как он тормозит? может там впереди него бетонный блок магически материализовался и он об него вообще моментально затормозит, едущие за ним в любом случае должны держать дистанцию исходя из своего тормозного пути.

[elizaroff]

какая разница как он тормозит? может там впереди него бетонный блок магически материализовался и он об него вообще моментально затормозит, едущие за ним в любом случае должны держать дистанцию исходя из своего тормозного пути.

Ну у тебя видимо опыта мало. Нужно учитывать свой тормозной путь, и тормозные путь машин, едущих спереди и сзади. Сзади может ехать фура.

[strannik_au]

Ну у тебя видимо опыта мало. Нужно учитывать свой тормозной путь, и тормозные путь машин, едущих спереди и сзади. Сзади может ехать фура.

это видимо у тебя опыта мало. открою секрет: сзади едущей фуре пофиг, затормозишь ты своими тормозами, или об едущего впереди. разница в полметра роли для нее не сыграет.

 

более того, водитель фуры таки увидит аварийную ситуацию до тебя, так как сидит выше, и ему не загораживает вид едущий впереди тебя внедорожник

Сообщение отредактировал strannik_au: 17 September 2025 - 9:55

[r0n1]

на скоростях разрешенных на дорогах общего пользования,  разница между "спортивной" и обычной машиной в пути торможения не имеет большого значения, просто "спортивная" машина может сделать несколько "экстренных" торможений подряд, в отличии от обычной, при условии что всё исправно.

[elizaroff]

это видимо у тебя опыта мало. открою секрет: сзади едущей фуре пофиг, затормозишь ты своими тормозами, или об едущего впереди. разница в полметра роли для нее не сыграет.
 
более того, водитель фуры таки увидит аварийную ситуацию до тебя, так как сидит выше, и ему не загораживает вид едущий впереди тебя внедорожник

Ааа у вас там зимы в Австралии нет.. Понимаю. Ну ок, возьмем близкую систуацию. Первая-вторая минута после начала дождя. Ты ведь знаешь что это такое. И вот ты едешь, держишь листанцию до условной, "стены", без учета тормозного пути машины, которая едет спереди. И тебя начинают обгонять, вставая перед тобой. Если ты держишь дистанцию, с учетом торможения другой машины, перед тобой, будут вставать щначительно реже. Чем орасно частое перестроение перед тобой. Правмльно! Срывом передней оси водятла, резким перестроением при просчете скорости встречки. Вероятность попадания в замес, врзрастает в разы. А дальновидная фура, перед которой ты мельтешишь, просто тебя.

За шахой можно поближе ехать к AMG лучше вообще не приближаться.

на скоростях разрешенных на дорогах общего пользования,  разница между "спортивной" и обычной машиной в пути торможения не имеет большого значения, просто "спортивная" машина может сделать несколько "экстренных" торможений подряд, в отличии от обычной, при условии что всё исправно.

Вопрос только в том, кто сидит за рулем спорткара. Я начал поглядывать назад и оценивать тормощной путь сзади едущего, на второй-третий год вождения.

[XenonCorp]

Один из самых популярных в России производителей китайских автомобилей, концерн Chery уйдет с рынка, чтобы избежать санкций и разместиться на бирже Гонконга. Об этом сообщает агентство Nikkei.
Помимо России, Chery во избежание санкций также свернула деятельность в Иране и на Кубе. Как отмечают опрошенных Nikkei инвесторы, среди причин ухода с рынка, помимо санкций, утилизационный сбор для импортных автомобилей, которые установили местные власти, что делает продажи в стране нерентабельными.

[strannik_au]

Ааа у вас там зимы в Австралии нет.. Понимаю. Ну ок, возьмем близкую систуацию. Первая-вторая минута после начала дождя. Ты ведь знаешь что это такое. И вот ты едешь, держишь листанцию до условной, "стены", без учета тормозного пути машины, которая едет спереди. И тебя начинают обгонять, вставая перед тобой. Если ты держишь дистанцию, с учетом торможения другой машины, перед тобой, будут вставать щначительно реже. Чем орасно частое перестроение перед тобой. Правмльно! Срывом передней оси водятла, резким перестроением при просчете скорости встречки. Вероятность попадания в замес, врзрастает в разы. А дальновидная фура, перед которой ты мельтешишь, просто тебя.

За шахой можно поближе ехать к AMG лучше вообще не приближаться.

Зачем меня обгонять если мы все едем с одной скоростью? Чтобы стать между нами и продолжать ехать с такой же скоростью как и раньше? У нас не настолько много идиотов на дороге чтобы это играло хоть какую то роль.

[XenonCorp]

а у нас - пол страны

[Podli]

а у нас - пол страны

Спасибо всяким "нештрафуемым" нарушениям.

Несоблюдение дистанции - штрафуется только при ДТП.

Потому дистанцию соблюдают не только лишь все.

[Aquatic]

Один из самых популярных в России производителей китайских автомобилей, концерн Chery уйдет с рынка, чтобы избежать санкций и разместиться на бирже Гонконга. Об этом сообщает агентство Nikkei.
Помимо России, Chery во избежание санкций также свернула деятельность в Иране и на Кубе. Как отмечают опрошенных Nikkei инвесторы, среди причин ухода с рынка, помимо санкций, утилизационный сбор для импортных автомобилей, которые установили местные власти, что делает продажи в стране нерентабельными.

 

Не проблема, останутся эхаеед и сотня марок "не чери" и "точно не чери"

[XenonCorp]

там вроде в тенет машины переименовывать собрались

[Gwin]

Можно попробовать проголосовать против законопроекта о повышении утиль сбора - https://regulation.g...projects/160081

Сообщение отредактировал Gwin: 18 September 2025 - 8:28

[Der Alte]

Можно попробовать проголосовать против законопроекта о повышении утиль сбора - https://regulation.g...rojects/160081.

Отклей точку от ссылки, а?

[Gwin]

Отклеил

[TemplaRus]

мало ли у кого сколько лежит накоплений, вопрос не в том что они есть, а в готовности их отдать на покрытие ущерба.

Ну как я говорил - продолжай стонать.

Выплаты по ОСАГО - 400к и мне было бы намного интереснее держать сумму осаго на отдельном счёте (возможно под низкий процент) без возможности снятие (в течении периода "оплаты?") и подтверждать это, чем оплачивать существование страховых компаний и прочих дармоедов.

[strannik_au]

Ну как я говорил - продолжай стонать.

Выплаты по ОСАГО - 400к и мне было бы намного интереснее держать сумму осаго на отдельном счёте (возможно под низкий процент) без возможности снятие (в течении периода "оплаты?") и подтверждать это, чем оплачивать существование страховых компаний и прочих дармоедов.

насколько интересно тебе было бы отдать эту сумму из своего кармана по первому требованию?

[Hlad]

насколько интересно тебе было бы отдать эту сумму из своего кармана по первому требованию?

Ну, технически, ОСАГО тоже нифига не всю сумму по первому требованию отдаёт, там такие мастера сверхманёвренности, что даже завидно становится. Мне после ДТП по ОСАГО насчитали в районе ста тысяч рублей. Поэтому я тупо обратился по КАСКО, пусть они чинят, и потом выбивают бабки со страховой виновника и с него самого. 

[r0n1]

насколько интересно тебе было бы отдать эту сумму из своего кармана по первому требованию?

да тут лицемерие во всё поля, там он за капитализм и кто добился тот добился самсебе, а тут ноет что руководители страховых добились не так, и его кровные на шлюх тратят.
 

это еще просто опуская тот факт, что человек не понимает как работает страховая система, и  покупка страховки в том числе идет и на то, что будет компенсировано ему, в случае дтп где он будет не виноват.

Сообщение отредактировал r0n1: 18 September 2025 - 12:53

[TemplaRus]

Вопрос риторический.. но все же.

Какого х в штатах я могу за условные 33к$ + налог купить
https://cars.usnews....025_ford_ranger
Чисто как пример.
На наши деньги это пусть будет 2.5-3кк

Что можно купить от автотаза (чьё руководство по какой-то непонятной мне причине ещё не кормит червей/пингвинов за полярным уругом) - можете на автору посмотреть. 2кк за Весту.
Про УАЗ и его говноподелки (которые стали намного лучше, но от этого говноподелками быть не перестали) лучше вообще молчать.
Как о мертвом.

Сообщение отредактировал TemplaRus: 18 September 2025 - 17:23