9059 ответов в теме

[New Strannik]

Фэт - это вел для тех, кто "хотел мотоцикл, но денег хватило только на велосипед".

 

Судя по моделям фэтов, на которых катают, на велосипед тоже денег было не очень.

[DireSnake]

про фэты и апгрейд оного. но судя по комплектации он был ашан. 

PRIDE - производство в китае, сборка  - украина. в общем как наши стелсы, форматы и т.п. 

https://kruti.com.ua...na_voprosy.html

 

Сообщение отредактировал DireSnake: 29 January 2020 - 13:12

[Zlonamer]

Фэтбайк на югах мне нужен два дня в году.

Вот поменять свой ЦК на какой-то дорожный туринг с более длинной базой, и возможностью установки 42-й резины, и может быть даже хромолевой рамой я бы рассмотрел. 

Типа такого:

https://www.speciali...l-elite/p/65539

[Krim]

Ездил день на прокатном фэте, китайском, весил 17кг, чё-т не зашло мне его раскручивать, хотя вроде и сил хватает, но выматывает за день. Песок, галька,  сыпучка - прикольно, да ... Но и всё, это велосипед для пляжных полицейских. После моего хромолика  даже не знаю, что удовлетворило бы меня, наверное только дорогой карбон какой-нибудь...

[Merazor]

Не катали вы 5 лет велосипед весом 23 кг 

[DireSnake]

люди, которые после фэтов " на попробовать" садились на карбониевые, сразу вспоминали первоначальное название велосипеда - костетряс )))))

[JollyIrish]

люди, которые после фэтов " на попробовать" садились на карбониевые, сразу вспоминали первоначальное название велосипеда - костетряс )))))

У велосипедистов есть аналог "Железной Жопы"?

[Zlonamer]

люди, которые после фэтов " на попробовать" садились на карбониевые, сразу вспоминали первоначальное название велосипеда - костетряс )))))

Но есть модный амортящий подседел стоимостью как китойский фэтбайк:

https://citycycle.ru...n_seatpost.html

А есть магический ковёр (цену лучше не смотреть)

[DireSnake]

Но есть модный амортящий подседел стоимостью как китойский фэтбайк:

 

А есть магический ковёр (цену лучше не смотреть)

 

ты что...он же что-то весит! а в погоне за карбоном - только фул, только хардкор. так что подседел тоже карбоновый. ...

У велосипедистов есть аналог "Железной Жопы"?

говорят что есть...но то спортсмены какие-то ))

[Zlonamer]

ты что...он же что-то весит! а в погоне за карбоном - только фул, только хардкор. так что подседел тоже карбоновый. ...

Так он и есть карбониевый. 

 

Вообще, из всего, что я пробовал амортизирующего, самые приятные чуйства вызвал карбониевый спеш-эпик двухподвес с брейном. 

Это реально кайф, он жестко-мягкий, и КПД педалирования явно выше чем у обычных двухподвесов, на которых невозможно в горку ехать, пока аморты не заблокируешь. 

[Last Ghost]

Амортизирующий подседел - это же хана коленям не? На электро тачанку не более

Кстати, есть же ещё такая хрень как boost рамы и вилки, резина до 2.6 лезет(хотел попробовать, но ну его широкая), ещё есть 27.5+ почти фэт.

Алсо парень на фэте катал с нами, при том что ездили реальные лоси (катал с ними до этого, трэш капец и удар по самолюбию), этот поц что на грунте что на асфальте, что вниз, что в горку как флэш....


З.ы. Соблазнился на 1800руб за maxxis Ikon exr tr kevlar и чета там ещё на байкине, заказал, будем посмотреть, но доставка капец дорогая (830руб за две покрыхи)

[New Strannik]

Алсо парень на фэте катал с нами, при том что ездили реальные лоси (катал с ними до этого, трэш капец и удар по самолюбию), этот поц что на грунте что на асфальте, что вниз, что в горку как флэш....

 

Катит не велосипед, а велосипедист. На МТБ в бреветы на 600 дёргают.

 

Поэтому восторги от велосипеда без каких-либо существенных спортивных показателей до этого - позёрство в чистом виде. А то катают вокруг дома, ставят XT в круг и заливают как они почувствовали, что велосипед поехал, но по факту катают так же вокруг дома.

 

Фэт не понравился, скорости нет, динамики нет, грязь закончилась, а ты так же катишь как в киселе. 

люди, которые после фэтов " на попробовать" садились на карбониевые, сразу вспоминали первоначальное название велосипеда - костетряс )))))

 

Что у вас там за эрогенная зона, которая требует такого нежного обращения?) Жесткое спортивное седло до 100км. вообще не чувствуется, не разваливайтесь на нём как на кресле и будет вам хорошо.

 

Хотя если бы брал сейчас новый велосипед, то наверное выбрал бы найнер двухподвес на карбоне, интересно катит.)

Сообщение отредактировал New Strannik: 30 January 2020 - 4:59

[Last Ghost]

Если бы я знал, что после нового лисапеда я ещё куплю
Вилку
Втулку
Ротор
Шины
Кучу одежды

Я п всё равно купил велик, но подороже!

[Zlonamer]

С чего это капец коленям от поседела? Там ход аморта пару сантиметров.

 

Коленям капец наступает когда по холоду катаешь и переохлаждаешь суставы, когда воды мало пьёшь, когда наваливаешь без разогрева. 

Я вот перестал всё это делать и колени сразу сказали "спасибо бро".

 

ЗЫ: тоже назаказывал с чайника эндуровского шмота, нравится он мне по качеству. Единственный косяк, когда катали в жару +40 у меня немного поплавилась-пожмакалась ткань на черных эндуровских шортах хумви. А так, очень удобные ткань крепкая, но они МТБшные. 

[New Strannik]

Помним, что таможенный лимит теперь 200 ойро(

 

ну и

 

 

В декабре Минфин подготовил и направил на согласование в ведомства проект поручения Совета Евразийской экономической комиссии проработать предложения Москвы снизить порог беспошлинного ввоза товаров физлицами в рамках интернет-торговли до 20 евро с 2022 года Предлагается последовательно снижать порог до 100 евро за одно международное отправление с 1 июля 2020 года, до 50 евро - с 1 января 2021 года и до 20 евро - с 1 января 2022 года.

Сообщение отредактировал New Strannik: 30 January 2020 - 11:18

[MegaDocent]

/me с постоянным грузом в 20кг на багажнике и своим весом в 100+ недоуменно смотрит на обсуждение того, насколько важно, чтобы вес велика был меньше на 2 кг.

 

А что значит, как в киселе ехать по асфальту?

 

У знакомых нет фэтбайков и прокаты зимой не работают, надо будет летом взять попробовать на пару часиков. Может и ок летом.

[Zlonamer]

Вообще, что-бы не возвращаться к этому вопросу, вспоминаем физику, и понимаем, что вес велика критичен при движении в горку, при движении с горки, большой вес будет даже плюсом к скорости.

 

По плоскачу + - несколько кило не критично. 

 

Критичен вес колёс, потому что, для их вращения вы прикладываете усилие в несколько раз больше, чем они весят. 

Теперь смотрим, что у среднего фэта только одна покрыха весит больше кило, плюс втулка, спица, камера и выйдет больше двух кило только колесо. 

А у шоссера колесо в сборе в районе кило.

 

Именно поэтому на гонках вроде тур-де-франс люди катают на лёгких шоссейных велах с тонкими колёсами, а не на двадцатикилограммовых фэтбайках. 

 

Вот кстати клёвые таблички любителям цифр:

http://xt.ht/phpbb/v...hp?f=27&t=50856

Сообщение отредактировал Zlonamer: 30 January 2020 - 16:18

[Merazor]

/me с постоянным грузом в 20кг на багажнике и своим весом в 100+ недоуменно смотрит на обсуждение того, насколько важно, чтобы вес велика был меньше на 2 кг.

 

А что значит, как в киселе ехать по асфальту?

 

У знакомых нет фэтбайков и прокаты зимой не работают, надо будет летом взять попробовать на пару часиков. Может и ок летом.

На самом деле вес велика зачастую говорит о его цене/качестве. Сам понимаешь что там если рама чугуний стальной для варки труб. Так что ашанбайк за 23кг крутить сложно не только потому что он весит на 7 кг больше, но и потому что всё сделано раком кряком и пока на нормальном веле не прокатишься разницу не увидишь. Я на себе очень сильно прочувствовал.

[Last Ghost]

/me с постоянным грузом в 20кг на багажнике и своим весом в 100+ недоуменно смотрит на обсуждение того, насколько важно, чтобы вес велика был меньше на 2 кг.

60кг костей, рюкзачок кг на 5 максимум. Тут и минус один кг уже хорошо

С чего это капец коленям от поседела? Там ход аморта пару сантиметров.

Коленям капец наступает когда по холоду катаешь и переохлаждаешь суставы, когда воды мало пьёшь, когда наваливаешь без разогрева.
Я вот перестал всё это делать и колени сразу сказали "спасибо бро".

ЗЫ: тоже назаказывал с чайника эндуровского шмота, нравится он мне по качеству. Единственный косяк, когда катали в жару +40 у меня немного поплавилась-пожмакалась ткань на черных эндуровских шортах хумви. А так, очень удобные ткань крепкая, но они МТБшные.

Постоянно меняется расстояние от седла до педали, а это не хорошо.
Суставы вообще переохлаждать низя, я тут попал вроде и мороза нет, а ветер сильный. Коленки того. Мазюкал мазями, думал чего посерьёзнее купить, а потом вспомнил про шерстяные наколенники (наколоктники). Хожу в них, колени перестали болеть,да и вообще на улице приятно даже, тепленько. На работе снимаю - жарко))

Шорты фокс в триале брал, надо ушивать, похудел)) ткань офигенная, очень плотная и немаркая, быстро сохнет. Можно спокойно сесть на почти любую поверхность, в пределах разумного и не переживать порвётся памперс или нет, как отстирывать и тэпэ. Мтбшные вроде.

[New Strannik]

Постоянно меняется расстояние от седла до педали, а это не хорошо..

 

Оно всегда меняется, привстал, прижался, пригнулся, втопил, нога не по направляющим ходит, а у любителей там ещё разброс плюс/минус трамвайная остановка.

Не так страшно, просто непонятна тяга к мягкой опе, такие вещи крадут же мощу.

Сообщение отредактировал New Strannik: 31 January 2020 - 7:14