8050 ответов в теме

[XenonCorp]

Спойлер

давай ее в наш климат и зимние реагенты. лет на 10

[r0n1]

давай ее в наш климат и зимние реагенты. лет на 10

и ничего не будет, не на каждый день машина и не для того чтобы в слякоти по пробкам пердеть.
 

[strannik_au]

давай ее в наш климат и зимние реагенты. лет на 10

Она так то первые 15 лет жизни провела в Японии

[XenonCorp]

интересные новости за утро пришли:

У владельцев Haval F7x массово выходят из строя аккумуляторы — подозревают заводской брак.
Один водитель дважды менял батарею за четыре месяца, но дилеры проблем не нашли.
Похожие жалобы встречаются у многих

Двигатель китайского кроссовера SWM G01 в Петербурге вырвало на ходу — болты развалились от вибрации, и мотор рухнул под днище.
Машине 2023 года за 1,7 млн ₽ — всего 60 тыс. км пробега.
Владельцы массово жалуются и на другие проблемы: машина глохнет без видимых причин, а приборная панель включается и выключается сама по себе

[Hlad]

интересные новости за утро пришли:

У владельцев Haval F7x массово выходят из строя аккумуляторы — подозревают заводской брак.
Один водитель дважды менял батарею за четыре месяца, но дилеры проблем не нашли.
Похожие жалобы встречаются у многих

Подозреваю, что у дилеров просто руки из ануса. 

[XenonCorp]

или не очевидное техническое решение

[Gwin]

Подозреваю, что у дилеров просто руки из ануса. 

 

 

 

Интересно причём тут дилер вообще?

У меня первый аккумулятор на форде отстоял лет 10 без каких либо проблем вообще.

[Sting26]

Она так то первые 15 лет жизни провела в Японии

В Японии я на улицах увидел больше нержавейки, чем до этого за всю жизнь. Видно задолбались они, что от сырости морского ветра всё гниёт. Но машинки при этом все в идеале, хз как так.

 

 

Интересно причём тут дилер вообще?

У меня первый аккумулятор на форде отстоял лет 10 без каких либо проблем вообще.

1) Дилер ток утечки не смог проверить. И сравнить с паспортным значением или с исправной машиной

2) Так раньше из электроники были только фары да магнитола. А сейчас когда в кузове пара-тройка компьютеров и планшетов - нагрузка на аккум скорее всего возросла и заметно.

[Gwin]

1) Дилер ток утечки не смог проверить. И сравнить с паспортным значением или с исправной машиной

 

 

А он должен это делать?

[Zolha]

Двигатель вырвать несложно, затяни слабо болты на колесах когда сам меняешь резину с летней на зимнюю, чуть больше вибрации будет - и там все что угодно открутиться/отвалиться может (у меня откручивалось буквально за 1 тысячу км   , но вовремя заметил, с другой стороны у меня не новый китаец а 17 летний опель  ).

Сообщение отредактировал Zolha: 28 November 2025 - 14:55

[RGZ]

Могли перетянуть (динамометрические ключи? не, не слышал  ) крепеж подушек двигателя и болты "потекли", ну а затем от нагрузок в движении они и обломилось. Ну это догадки.

 

На рено флюенс/меган 3 есть прикол с одним из болтов крепления движка. Была бракованная (по видимому) партия и у некоторых машин начали эти болты обрываться (не массово, но тенденцию заметили). Если он обрывается, двигатель падал на защиту. И всё бы ничего, но при падении зачастую обламывало фишку датчика в КПП так, что масло из коробаса покидало чат))) 

Я себе менял этот болт, не люблю сюрпризы в дальней дороге      

Сообщение отредактировал RGZ: 28 November 2025 - 15:12

[Gwin]

Могли перетянуть 

 

 

Дилер?

[Hlad]

или не очевидное техническое решение

Какое бы ни было - уж навесить токовые клещи на провод, и посмотреть, что происходит с машиной, ума должно хватить. 
А потом, если ток большой на заглушенной тачке - потыкать напряжометром в предохранители. У них довольно большое сопротивление, так что на том, через который течёт ток, должно быть заметное падение. 

 

А вообще, по моему опыту - почти все подобные косяки связаны с сигналкой, которую дилер поставил, как доп. оборудование. 

[Xiemargl]

Подозреваю, что у дилеров просто руки из ануса.

скорее просто определённая партия аккумуляторов попалась
Так то свинцовый акк неверный применением Не убить быстро
Вот старт стоп это зло для акка, но они там и другие и не на хавале

Какое бы ни было - уж навесить токовые клещи на провод, и посмотреть, что происходит с машиной, ума должно хватить.
А потом, если ток большой на заглушенной тачке - потыкать напряжометром в предохранители. У них довольно большое сопротивление, так что на том, через который течёт ток, должно быть заметное падение.

А вообще, по моему опыту - почти все подобные косяки связаны с сигналкой, которую дилер поставил, как доп. оборудование.

токовые клещи на постоянный ток, ну ну

Итого про китайцев - они не такие уж ненадежные, только через 5 лет у них сменится 3 поколения (и 2 банкротства марок) и потом запчасти ты найдешь или нет - рулетка. Ну и бонусом часто - меняется только узел в сборе, нет ремкомплекта.

Официальный срок службы у них 7 лет. Данные Чери.

Сообщение отредактировал Xiemargl: 28 November 2025 - 15:55

[Hlad]

токовые клещи на постоянный ток, ну ну

Ты поинтересуйся, прежде, чем ну-нукать. 

[Xiemargl]

Ты поинтересуйся, прежде, чем ну-нукать.

и вправду отстал от прогресса)

[Sting26]

А он должен это делать?

Должен - да хз.
Мог бы, если-бы хотел решить проблему клиента - легко.

[strannik_au]

и вправду отстал от прогресса)

Причем лет так на 20 минимум. Я ими ещё в нулевых пользовался

[Gwin]

Должен - да хз.
Мог бы, если-бы хотел решить проблему клиента - легко.

 

 

Так может он пытался и проблема таки в аккумах? 

[XenonCorp]

Новая «Буханка» за 1,6 млн рублей сгнила прямо в салоне. 

Блогер оказался в шоке от авто, обнаружив в нём сборку 60-х: кривой металл, ржавчину повсюду и саморезы, вкрученные прямо в кузов. 

Продавец попросил не смеяться над авто, ведь «они все такие»