119 ответов в теме

[У-ух]

Не знаю что удобнее, но одно можно сказать определенно в России рано или поздно запретят криворульные машины потому как они объективно создают большую аварийность на дорогах и тогда этот вопрос пропадет сам собой. А покупатели таких машин до последнего момента будут надеяться на авось и покупать такие машины. )

[Lord Evgenyi]

На счёт бензина к праворуким, ИМХО они более привередливые нежеле европейцы, из личного опыта была 2 года праворукая Японка Легнум JDI на нашем бензине ТНВД больше года не выдерживает а это 1килобакс.

[veelzevul]

Я бы еще запретил левшам выдавать права, они создают повышенную аварийность на дороге.
Дело не в руле, а в том, что за ним, кто его держит: банальная прокладка или же водитель с мозгами. Есть люди, к которым в машину я стараюсь не садиться, так на всякий случай, клонилки-то вне ЕВЫ как-то еще не придумали.

[У-ух]

Для veelzevul
Сравнение с левшами не корректно. Их поведение естественно. А расположение руля обусловлено наибольшим удобством для управления. Я допускаю, что хорошему водителю это может и не мешать в обычной ситуации, но в экстремальной это может сыграть свою роль.
Для Ramar Unio
Статистика дтп в приморье это тоже не показатель. Я вообще сомневаюсь, что в этом вопросе можно опираться на статистику. А вот расположение руля выбиралось как максимально удобное для управления при определенных исходных условиях. Конкретных условиях, которые можно сравнить и протестировать. И причем не у нас, а в так горячо любимой забугорьщине. )

[veelzevul]

А расположение руля обусловлено наибольшим удобством для управления. Я допускаю, что хорошему водителю это может и не мешать в обычной ситуации, но в экстремальной это может сыграть свою роль.

Т.е. ты хочешь сказать, что японцы и англичане на столько суровы, что идут против логики и закономерностей развития автопрома, сознательно давая свои водителям кататься на машинах "не с наибольшим удобством управления"? Браво! А они-то не знали.
И часто ты видел как праворуль был неадекватен при экстремальной ситуации. Видимо у тебя даже сводки есть и аналитические выкладки
Покажи, а то интересно.

ЗЫ Это я за непонимание упоминания левшей

[Fandanguero]

Т.е. ты хочешь сказать, что японцы и англичане на столько суровы, что идут против логики и закономерностей развития автопрома, сознательно давая свои водителям кататься на машинах "не с наибольшим удобством управления"? Браво! А они-то не знали.

ты чо, не в курсе что у них и движение правостороннее? (%

[Batyr Khan]

Статистика дтп в приморье это тоже не показатель. Я вообще сомневаюсь, что в этом вопросе можно опираться на статистику.

Чисто для справки: при принятии ответственных решений глобального уровня ("взять всё и запретить") опираться можно ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на правильно собранные, обработанные и понятые статистические данные (в простых терминах: расчёт рулит, остальное идёт лесом). Пока что, как я сильно подозреваю, такой статистики нет только потому, что исходя из неё, придётся запрещать не правый руль, а совкомобили.

[veelzevul]

ты чо, не в курсе что у них и движение правостороннее? (%

Я щас в Инсмазере и Скалдинге

Кстати о движении. Читал относительно давно статейку про Австралию, где автор очень удачно описал процесс вождения авто по дорогам страны. "Чувствуешь себя одногим на соревнованиях по пинкам"

[twincle]

Т.е. ты хочешь сказать, что японцы и англичане на столько суровы, что идут против логики и закономерностей развития автопрома, сознательно давая свои водителям кататься на машинах "не с наибольшим удобством управления"? Браво! А они-то не знали.
И часто ты видел как праворуль был неадекватен при экстремальной ситуации. Видимо у тебя даже сводки есть и аналитические выкладки
Покажи, а то интересно.

ЗЫ Это я за непонимание упоминания левшей

ХАХАХАХАХА!!! Очень остроумно сыграл под дурачка! Всежтаки япошки и англичашки кроме того что руль с другой стороны сделали, еще и это, ездят по другой половине дороги. И между прочим у них леворули запрещены. А вот у нас праворули разрешены. Именно об этом речь - они о безопасности движения пекутся а мы - НЕТ.


П.С. Чисто субьективно - Пруля видно за километр. Особенно в пробке например на лененградке, где рядность нарушена строительными работами и все прут тупо кто первый втиснется. В принципе, когда пруль едет в очень плотном потоке - всегда заметно и очень раждражает. Однозначно что прулем управлять сложнее в нормальном потоке. На сегодняшний день в европейских странах серьезно рассматривается вопрос ввода отдельных экзаменов и соответственно водительских удостоверений для АКП и МКП. НЕСПРОСТА!!! Пруль может купить каждый, а управлять им может не каждый. Может права еще и для прулей отдельные ввести, а ???))))))) А потом еще для нашего автопрома и для нормальных АМ тоже отдельные??? Неспроста существуют стандарты, не с проста. Я обеими руками за ужесточение сдачи экзаменов, за регулярные подтверждения и за, запрет прулей.

Сообщение отредактировал twincle: 27 January 2009 - 11:56

[AlR]

Дак вот вопрос, сопсно.
Что лучше леворукие или праворукие тачки?

Да мне похеру в принципе. Я "бесправный", справа сижу, меня моя женщина возит. Я только редко за пивом по ночам гоняю на болиде, когда лень идти.

Мнээ?
Если сидишь справа, значит женщина привыкла рулить леворуким. Переучиваться сложнее, да и пепел на тебя стряхивать будут постоянно )

[GoLeM]

!!! !

!!! ???))))))) ???

Мде, какой-то паталогией веет от поста. Тебе машины с правым рулем дорогу переехали или м.б. девочки в балалайку совковую не садятся ? И откуда столько эмоций...
И оно конечно да, очень сложно управлять машиной с правым рулем, не для лоботомированых.

Я вот живу во Владивостоке и никаких проблем с правым рулем, точнее с его засильем в подавляющем кол-ве автомобилей, не замечаю. А видно издалека только жещину за рулем, а не правый руль.

[У-ух]

Чисто для справки: при принятии ответственных решений глобального уровня ("взять всё и запретить") опираться можно ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на правильно собранные, обработанные и понятые статистические данные (в простых терминах: расчёт рулит, остальное идёт лесом). Пока что, как я сильно подозреваю, такой статистики нет только потому, что исходя из неё, придётся запрещать не правый руль, а совкомобили.

На настоящее статистическое исследование таки да можно опираться. Но не на ту статистику, которая доступна простому обывателю из сми. А вот настоящие цифры мы скорее всего никогда и не увидим потому как секрет. ) И секрет не потому что совкомобили опаснее, а просто секрет. ) И кстати специалистам Рено очень понравилась Жигули семерка. Идеальная машина для продажи в страны третьего мира. Большая, мощная, ремонтнопригодная и тд. так что и наш автопром на что-то годен. )

[Batyr Khan]

На настоящее статистическое исследование таки да можно опираться. Но не на ту статистику, которая доступна простому обывателю из сми. А вот настоящие цифры мы скорее всего никогда и не увидим потому как секрет. )

Только, пожалуйста, не надо конспирологии. Статистика по ДТП реальна и открыта (реальна с того момента, как появилось ОСАГО), это не мнение, а факт. Другое дело, что анализировать её сейчас мало кто хочет и ещё меньше кто умеет, а вот орать во всю глотку "Долой правый руль!" могут, умеют и хотят многие. Ну и прибыли с этого больше (концентрированные интересы Тольятти в отсутствие реальной политической борьбы обслуживать выгоднее, чем рассеяннные интересы автовладельцев).

PS: Смешно читать про "выделяющийся в потоке правый руль". В потоке обычно выделяются тонированные девятки с джигитами и драные бэхи с пацанвой. Ну и розовые Матизы с нервными девушками.

Сообщение отредактировал Batyr Khan: 27 January 2009 - 13:25

[szvk]

Статистика по ДТП реальна и открыта

и показывает что количество ДТП в Дальневосточном округе составляет 117%(120% по погибшим) от среднего по России.
Что касается статистики по праворуким машинам - насколько я помню, ни бланк уведомления о ДТП ни ГАИшная справка специальной отметки о положении руля не имеют.

Я, кстати, не спорю с тем что на праворукой машине можно вполне адекватно передвигаться, но как было отмечено, существуют еще и "нервные девушки" на полулитровых 3,14здюлках с правым рулем - вот тут полный аллес. Так-то хоть знаешь где у ней слепые зоны и в какой момент она тебя не видит в зеркальце - можно предугадать очередной "маневр", а вот про правый руль - поди догадайся.

[GoLeM]

и показывает что количество ДТП в Дальневосточном округе составляет 117%(120% по погибшим) от среднего по России.
...

Пруфлинк ?
Или так, присоединился к по3.14делкам ?

[Gonzo]

наконец-то, подкрепление подоспело, а то на первых двух страницах этого топика еле сдерживал натиск ненавистников праворульных автомобилей... пришлось даже заклоачиться на время.