129 ответов в теме

[DarkPhoenix]

Чем тебе хуррик не пвп шип? Просто те, у кого плохая финансовая база, не смогут постоянно летать на т2 и всё. И это хорошо - как я говорил, последние н лет т2 даже лутать нет никакого смысла.

[shelmimo]

Ты видишь только то что хочешь видеть и не более, причем совсем не разбираясь в нулевой жизни как таковой и в логистике в частности. ...
.... Соотвественно сама возможность возить больше шипов сильно снизит их цену в нулях, да и количество самих шипов увеличит существенно.

Итак, наступило светлое будущее и материалы для Т2 производство сосредоточены в нулях.
Вариант 1. Ты тащишь дф с компонентами для Т2 из своих нулей в Житу чтобы продать/построить. И зачем тебе нужен имбамногошиповоз?
Вариант 2. Ты тащишь дф с компонентами для Т2 из Житы в нули. Эммм, а, простите, зачем? Если компоненты для этих Т2 в твоих нулях и водятся? Насчет прозводственных линий - очень сильно сомневаюсь что у вас не будет обеспечено необходимое количество производственных линий чтобы клепать Т2 нонстоп, как и работающие бриджи между основными торговыми/производственными точками. Если вы так "любите" своих рядовых мемберов что при наличии всех ресурсов у вас под боком, товар на выходе стоит больше Житы (при том что в Жите цена обычно равна цене на материалы по баям + накрутка в зависимости от конкуренции, а алли скупает у своих мемберов материалы по ценам ниже Житы), то это личные проблемы вашего алли. Необходимость создания имбамногошипавоза вообще никаким боком к этим проблемам не относится.

Сообщение отредактировал shelmimo: 16 August 2011 - 14:57

[opasno]

Итак, наступило светлое будущее и материалы для Т2 производство сосредоточены в нулях.
Вариант 1. Ты тащишь дф с компонентами для Т2 из своих нулей в Житу чтобы продать/построить. И зачем тебе нужен имбамногошиповоз?
Вариант 2. Ты тащишь дф с компонентами для Т2 из Житы в нули. Эммм, а, простите, зачем? Если компоненты для этих Т2 в твоих нулях и водятся? Насчет прозводственных линий - очень сильно сомневаюсь что у вас не будет обеспечено необходимое количество производственных линий чтобы клепать Т2 нонстоп, как и работающие бриджи между основными торговыми/производственными точками. Если вы так "любите" своих рядовых мемберов что при наличии всех ресурсов у вас под боком, товар на выходе стоит больше Житы (при том что в Жите цена обычно равна цене на материалы по баям + накрутка в зависимости от конкуренции, а алли скупает у своих мемберов материалы по ценам ниже Житы), то это личные проблемы вашего алли. Необходимость создания имбамногошипавоза вообще никаким боком к этим проблемам не относится.

на словах то оно так, а на деле описали уже выше - много гемороя, с которым сопряжены риски нулей, которые ты в упор не хочешь учитывать и расходы на прыжки, которые ты снова не хочешь учитывать, а чо в джите ? прилетел, все на станке, загрузил более объемный фрейтер в конты и повез строить за пару тройку прыгов. Когда начнешь видеть всю картину в целом, тогда начнешь понимать, что на данный момент транспорт нужен.

А еще собственно есть такая тема, как т2 бпо, которые висят на станциях в хаях и ни за какие кавриги со станции не выедут. Вот на этом и строиться профит производства т2, которые по цене как ты выразился примерно равны материалозатратам)))

Сообщение отредактировал opasno: 16 August 2011 - 15:45

[DarkPhoenix]

загрузил более объемный фрейтер в конты и повез строить за пару тройку прыгов

Из более дорогих материалов (ибо в житу с нулей везут) с 60% вастажем (ибо импа, и материалов в 2+ раза больше надо на станциях)

[shelmimo]

на словах то оно так, а на деле описали уже выше - много гемороя, с которым сопряжены риски нулей, которые ты в упор не хочешь учитывать и расходы на прыжки, которые ты снова не хочешь учитывать, а чо в джите ? прилетел, все на станке, загрузил более объемный фрейтер в конты и повез строить за пару тройку прыгов. Когда начнешь видеть всю картину в целом, тогда начнешь понимать, что на данный момент транспорт нужен.

Риски учитываю и представляю все прелести логистики, т.к. есть опыт проживания в вх, где нет ни бриджей, ни гейтов, да и локал, ты наверно не поверишь, не показывает пилотов в системе. Ну и прыгать ты куда хочешь, если все под боком?
Насчет транспортника. Как показывает производство и рынок Т3 - именно для логистики связанной с производством транспорт "хочу возить сразу много шипов" не нужен. О чем не раз уже напоминал в теме.

А еще собственно есть такая тема, как т2 бпо, которые висят на станциях в хаях и ни за какие кавриги со станции не выедут. Вот на этом и строиться профит производства т2, которые по цене как ты выразился примерно равны материалозатратам)))

Станет экономически не выгодным расположение этих БПО в импе - вылезут.

Сообщение отредактировал shelmimo: 16 August 2011 - 16:05

[opasno]

Риски учитываю и представляю все прелести логистики, т.к. есть опыт проживания в вх, где нет ни бриджей, ни гейтов, да и локал, ты наверно не поверишь, не показывает пилотов в системе. Ну и прыгать ты куда хочешь, если все под боком?
Насчет транспортника. Как показывает производство и рынок Т3 - именно для логистики связанной с производством транспорт "хочу возить сразу много шипов" не нужен. О чем не раз уже напоминал в теме.

вот чего ты такой упоротый ? какое т3 вообще ? какие дырки ?
зачем мне твой опыт по производству т3 в дырках то ?
В дырке на твой фрейт на свечке не кидают плюсовым чаром мазер
В дырке у тебя есть подскан и твой мозг, а в нулях, зачастую, плюсик может быть не плюсиком, а циночкой для мамки на твоем пропрыге, ничерта ты не учитываешь вообще, ибо не жил и не знаешь, хочешь большого опыта по логистике в нулях - спроси дичей, у них очень богатый опыт в этом деле. И как дфы сливаются с 3-мя скаутами и прочее.

адд. попутно добавлю, рынок т3 не является рынком т2, в день не покупают 100500 тенг, как к примеру покупают 100500 сабр или стилеток, ты возишь и торгуешь более дорогим и менее объемным товаром, а в т2 уже давным давно все пришло к промышленным застройкам этого дела, прости, ты реально сравниваешь палец и сам знаешь что.

Сообщение отредактировал opasno: 16 August 2011 - 16:10

[DarkPhoenix]

Остынь. У тебя просто старые стереотипы и привычки настолько вдолблены в голову, что ты их не замечаешь. Даже человек из ВХ мыслит более абстрактно и здраво.

Также ошибаешься в том, что т2 корабли - обязательный атрибут любого пвп и требуются огромные обороты по ним. Будут дорогими - будут летать реже, производиться в нулях, и старые 100500 стилеток в жите превратятся в 100.

[shelmimo]

вот чего ты такой упоротый ?

Ух ты как задело.

адд. попутно добавлю, рынок т3 не является рынком т2, в день не покупают 100500 тенг, как к примеру покупают 100500 сабр или стилеток, ты возишь и торгуешь более дорогим и менее объемным товаром, а в т2 уже давным давно все пришло к промышленным застройкам этого дела, прости, ты реально сравниваешь палец и сам знаешь что.

http://www.eve-markets.net/detail.php?typeid=29984 - тенгу
http://www.eve-markets.net/detail.php?typeid=20125 - всеми любимый аммарский Т2 курса
Ну а сабра и стилетка вполне сравнимы с ходовыми сабами.

Сообщение отредактировал shelmimo: 16 August 2011 - 16:36

[ikalugin]

гм в качестве ереси, на правах бреда - новая механика логистики.

может создать "легальных" ботов для 0.0 систем?
1) майнинг система
например владелец системы (корпорация) сначала "разгоняет майнингом" белты.
с ентого они получают возможность апгрейда хаба, что позволит посадить стационарную копалку в белт, которая эфективно/быстро копает
руда с ентой копалки идет на хаб, путем бото-транспортов (которые летают вне зависимости от врагов в системе, более того варпают не в 0, что дает возможность перехвата этого транспорта малым гангом, их придется потом восполнять, что позволит малым силам наносить вред промышленности противника).
такая копалка уменьшает кол-во копаемых астероидов в белтах (т.е. шахту и ботов поставить нельзя), в принципе механика схожа с посами.
при высоком уровне системы (что требует вложений и задротства) можно апгрейдить копалку, увеличивать кол-во транспортов, что приведет к большему выходу минералов (в системе остаются гравики итп, что позволит майнить даже без клайма)
2) транспортная система
сейчас дисбаланс бриджей имхо, в том, что люди могут безопасно летать по космосу, что осложняет пвп малых гангов. так же сделать стратегическую транспортную сеть сложно, для малых альянсов.
имхо можно было бы распространить именно системы перевозки грузов между планетами/посами в системах, при помощи бото-транспортов, для создания простых производственных цепочек.
увеличение пропускной способности локальной сети (кол-ва и качества транспортов) будет зависеть от апгрейдов хаба, суверинетета. поначалу можно будет все также возить самому. такие корабли можно будет отн. легко перехватывать (они летают на автопилоте) и уничтожать.
потеря транспорта приведет к потери груза, что даст стимул уничтожать вражеские транспорты (и соотв. их защищать)

при высоком уровне апгрейдов/клайма можно представить и транспорты между системами, ходящий по расписанию. такие караваны необходимо будет прикрывать, что создаст стимул для веселых роумингов (даже если не встретили живых людей - поубивали/залутили траспорты/майнеров)

такая система будет работать как ржд - т.е. есть 2 варианта
1) постоянные поставки - они заранее закладываются в график, например для заправки посов, производства. при полностью загруженной сети новые заявки не принимаются, сам список (по приоритету итп) контролируется хозяином системы.
2) разовая посылка/поставка - она происходит в очереди (за отдельные деньги хозяин может и подвинуть)

соотв. эта система не позволяет людям быстро передвигаться самим (да и корабли тоже, при загруженной транспортной системе эшелон с бш может идти несколько часов если не дней), но позволит облегчить логистику.
также не будет абсолютно безопасных методов перевозки - бриджей, т.к. транспорты можно кемпить и перехватывать (потом убивать и лутить)
но позволит вовремя привозить топляк, организовывать производственные цепочки, подвозить корабли/топливо к местам сбора для массового пвп.

[opasno]

легалайз меня радует, я лично "ЗА".

[ikalugin]

дополнение

1) сами корабли у нас пусть будут 2ух типов - условно индус и фрейтак. по системе они варпают как обычно, но для передвижения между ними они варпают.
т.е.
а) пропрыг не моментален, а зависит от дальности полета (между регионами он будет ппц как долго лететь)
б) в пункте прибытия зная расписания можно его поймать в бубль и распилить
в) корабли не восполняются автоматически, их надо покупать.
2) как устроена система "железной дороги"
а) есть IHUB, на нем апгрейд (зависящий от статуса системы и стенда)
б) между хабом и посами/айтпостами в системе ходят "индусы", между хабами (в разных системах) ходят "фрейтаки"
в) у апгрейда (именно логистического) есть несколько ступений
-1 (базовая) - может принимать грузы из других систем и перевозить их по системе, на нем живет до 3х "индусов", довольно маленький ангар для промежуточного хранения барахла.
-2 (полноценный) - может также посылать грузы на хаб в консту, имеет 5 "индусов" и 1 "фрейтак"
-3 (малый сортировочный узел) - может принимать груз из других конст, рассылать по системам в своей, имеет 5 "индусов" и 3 "фрейтера"
-4 (средний сортировочный узел) - может посылать по другим констам своего региона, получать рейсы из других регионов, имеет 5 "индусов" и 5 "фрейтера"
-5 (большой сортировочный узел) - так же может посылать фрейтаки в другие регионы, имеет 5 "индусов" и 10 "фрейтаков"
3) система приоритетно выполняет заказы, для обеспечения стабильных цепочек (заправки посов, фабрик итп)
разовая заявка выполняется уже потом, на оставшиеся мощности (т.е. ололол 100500 бидонов будут довольно долго идти из пункта а в пункт б), у хозяина есть кнопка для установления приоритетов (например минусы и нейтралы не смогут пользоваться ентой системой при настройке)
4) а) оплата перевозки груза идет ботам, следовательно у нам еще один isk синк, только малая часть идет владельцу системы перевозок
б) за недогруз/перегруз в заявке будут штрафы (кроме опять же постоянных цепочек с графиком, где можно будет собирать отдельные заказы во фрейтак и он пойдет полным)

[Glorion]

Итак, наступило светлое будущее и материалы для Т2 производство сосредоточены в нулях.
Вариант 1. Ты тащишь дф с компонентами для Т2 из своих нулей в Житу чтобы продать/построить. И зачем тебе нужен имбамногошиповоз?

В моем посте написано зачем, рекомендую его таки прочитать. Если я везу компоненты в импу то гдето мне их нужно строить, учитывая что в жите свободных линий днем с огнем, как и в ближайших 3-4 прыгах то потом возникает тот же самый любимый геморой под названием "довези готовые шипы до жиды"

Вариант 2. Ты тащишь дф с компонентами для Т2 из Житы в нули. Эммм, а, простите, зачем? Если компоненты для этих Т2 в твоих нулях и водятся? Насчет прозводственных линий - очень сильно сомневаюсь что у вас не будет обеспечено необходимое количество производственных линий чтобы клепать Т2 нонстоп, как и работающие бриджи между основными торговыми/производственными точками. Если вы так "любите" своих рядовых мемберов что при наличии всех ресурсов у вас под боком, товар на выходе стоит больше Житы (при том что в Жите цена обычно равна цене на материалы по баям + накрутка в зависимости от конкуренции, а алли скупает у своих мемберов материалы по ценам ниже Житы), то это личные проблемы вашего алли. Необходимость создания имбамногошипавоза вообще никаким боком к этим проблемам не относится.

Ты вообще непонимаешь о чем речь. Найди что такое матарский оутпост и посмотри сколько там производственных линий. Потом осознай что ни в одном регионе нулей нет всех материалов нужных для постройки т2 и прекрати наконец пороть чушь. т2 это тебе не т3, которое можно собрать не вылезая из одной системы.

http://www.eve-markets.net/detail.php?typeid=29984 - тенгу
http://www.eve-markets.net/detail.php?typeid=20125 - всеми любимый аммарский Т2 курса
Ну а сабра и стилетка вполне сравнимы с ходовыми сабами.

я просто падсталом с подобной аналитики. т.е. ты сравниваешь объемы самого популярного т3 с не самым популярным т2? А че тогда не пилу то взял для сравнения? Сравни объемы с тойже вагой хотябы, а лучше с цепторами. А потом осознай что т3 всего 4 в игре, а вот различных т2 шипов во много раз больше, и чтобы закрыть рынок по всем необходимым шипам объема они потребую сущетсвенно большего. Особенно радуют такие машинки как т2 бш у которых суммарный объем продаж примерно равен объему продаж т3, но вот только места они занимают в 10 раз больше.

Сообщение отредактировал Glorion: 17 August 2011 - 3:20

[shelmimo]

В моем посте написано зачем, рекомендую его таки прочитать. Если я ...."довези готовые шипы до жиды"

Странно, а мне пару раз удавалось строить на станции в 2-3 прыгах от Житы, притом что я сам не производственник и надобность построить что-то самому возникает раз в полгода. Если я супер везунчик и все так плохо, как ты изображаешь, то возникает вопрос. Как же тогда все строится в импе? Хорошо, предположим что и здесь ты прав и на станции ни в жизнь не построить, тогда следующий вопрос: посы в хайсеке теперь уже совсем не айс?

Ты вообще непонимаешь о чем речь....т2 это тебе не т3, которое можно собрать не вылезая из одной системы.

А теперь ты прочитай внимательно первое предложение того поста, откуда ты процитировал предложение. Насчет оутпоста - я знаю что есть матарский и с линиий у него меньше, а так же знаю что, если надо производственный оутпост то берут амарский, в нулях есть места где они подряд чуть ли не констами встречаются.

я просто падсталом с подобной аналитики. т.е. ты сравниваешь объемы самого популярного т3 с не самым популярным т2?

Да сравнивай что хочешь. Сравнивай непопулярный Т3 с непопулярным т2 или наоборот.
А насчет непопуляности курсы - думаю пилоты высушенных каров с тобой не согласятся, как и те люди что растянули тему в PVP разделе о ней и её собрате на 60 с лишним страниц. Хотя наверно тут и мои предпочтения сыграли роль в выборе объектов...

Сообщение отредактировал shelmimo: 17 August 2011 - 4:54

[Glorion]

Странно, а мне пару раз удавалось строить на станции в 2-3 прыгах от Житы, притом что я сам не производственник и надобность построить что-то самому возникает раз в полгода. Если я супер везунчик и все так плохо, как ты изображаешь, то возникает вопрос. Как же тогда все строится в импе? Хорошо, предположим что и здесь ты прав и на станции ни в жизнь не построить, тогда следующий вопрос: посы в хайсеке теперь уже совсем не айс?

А теперь ты прочитай внимательно первое предложение того поста, откуда ты процитировал предложение. Насчет оутпоста - я знаю что есть матарский и с линиий у него меньше, а так же знаю что, если надо производственный оутпост то берут амарский, в нулях есть места где они подряд чуть ли не констами встречаются.

Помоему ты совсем не читаешь ничего. Да даже если ты построишь на посе в самой жите тебе всеравно нужно возить эти шипы на станцию, но ты как всегда упускаешь объемы перевозок, почемуто постоянно учитывая свои собственные в которых тебе хватает орки. Нормальному поизводственнику орки нехватает, даже фрейтера нехватит. И вообще прежде чем нести подобную чушь попробуй чисто для себя построить пару десятков т2 хаков, тогда может и поймешь что это такое. Можно даже не геморится с т2, построй десяток т1 батлов и погоняй их за 2-3 прыга в житу.

Да сравнивай что хочешь. Сравнивай непопулярный Т3 с непопулярным т2 или наоборот.
А насчет непопуляности курсы - думаю пилоты высушенных каров с тобой не согласятся, как и те люди что растянули тему в PVP разделе о ней и её собрате на 60 с лишним страниц. Хотя наверно тут и мои предпочтения сыграли роль в выборе объектов...

lol просто lol. Ты просто чисто для себя ответь на вопрос, сколько курс в ганге из 10-15 человек. Может тогда поймешь что значит "популярный"

Сообщение отредактировал Glorion: 17 August 2011 - 5:35

[Ballisto]

Дайте шатлу 1 хайслот и дополнительный фулбай под озон

[DarkPhoenix]

В моем посте написано зачем, рекомендую его таки прочитать. Если я везу компоненты в импу то гдето мне их нужно строить, учитывая что в жите свободных линий днем с огнем, как и в ближайших 3-4 прыгах то потом возникает тот же самый любимый геморой под названием "довези готовые шипы до жиды"

Ну включи ты затраченные усилия на логистику в выставляемую цену, в чем проблема-то, зачем столько ныть?

Ты вообще непонимаешь о чем речь. Найди что такое матарский оутпост и посмотри сколько там производственных линий. Потом осознай что ни в одном регионе нулей нет всех материалов нужных для постройки т2 и прекрати наконец пороть чушь. т2 это тебе не т3, которое можно собрать не вылезая из одной системы.

Ну так компоненты и сейчас возят, и не жужжат.

я просто падсталом с подобной аналитики. т.е. ты сравниваешь объемы самого популярного т3 с не самым популярным т2? А че тогда не пилу то взял для сравнения? Сравни объемы с тойже вагой хотябы, а лучше с цепторами. А потом осознай что т3 всего 4 в игре, а вот различных т2 шипов во много раз больше, и чтобы закрыть рынок по всем необходимым шипам объема они потребую сущетсвенно большего. Особенно радуют такие машинки как т2 бш у которых суммарный объем продаж примерно равен объему продаж т3, но вот только места они занимают в 10 раз больше.

А я падсталом от твоей. Ты совсем забыл упомянуть, что логистика в вх ограничена пропускной способностью дырок, и разницу в количестве народа, завязанного в т2 и т3 производстве.

[Aquardat]

А я падсталом от твоей. Ты совсем забыл упомянуть, что логистика в вх ограничена пропускной способностью дырок, и разницу в количестве народа, завязанного в т2 и т3 производстве.

А можно уточнить в чем разница? Я просто занимался постройкой и т2 и т3 и в вх годик жил. Могу сказать четко что с т3 все намного проще. Пара чаров и ларж пос решают все проблемы. Плюс скорость производства та же. В итоге логистика через дырки... Ну как то никаких проблем. Ведь одно дело вывести 20-30 тенгов с сабами что вмещается в орку и другое дело оттараканить материалы в дальние нули и вернуть корабли в ту же житу например...вага/курс/дамна/паладин... обьемы ну совсем совсем други и причем в обе стороны. По мне т3 производство это вообще упрощенное т2.

[DarkPhoenix]

А можно уточнить в чем разница?

Я в курсе, что у т2 намного сложнее процесс и больше гемора с логистикой, и больше обороты - но и занимается т2 существенно больше народа, в этом и разница.

[shelmimo]

Надоело переливать из пустого в порожнее, последний пост на эту тему.
Все что на скрине нарисовали ГМ во время ДТ, а производственники не способны даже шатл перевезти с поса на станцию без супермегашиповоза.

Прикрепленные изображения

• 

[KaufVkad]

Бедные разработчики....так жаждите привлечь бОльшее кол-во народа в нули, создаёте вкусные плюшки, сладкие ватрушки. Вводите ограничения, эти кораблики в нулях можно, в а хай секах нельзя и.т.д.. И...ничего из этого не работает.

Как жило 95% населения в хай-секе, так и живёт. И будет жить, сжав зубы и уныло день за днём карибася 4е миски, уныло в 100500тый раз пролетая одни и те же системы в поисках аномалий, 10005000й раз нагружая индусы произведённым т1 фитом, на котором заработают копейки, в 1000050000й раз отвозя омбер на переработку(утрирую конечно, но смысл должен быть понятен). И так было и будет пока вы не примите кардинальные меры по....а вот вовсе не по привлекательности нуль-пространства экономически вкусными-плюшками ватрушками, и вседозволенность. Это и так этому, абсолютному большинству игроков известно, что нули кудааа доходнее и интересней хайсека. А по ДОСТУПНОСТИ НУЛЕЙ!
(под катком многа-многа букф,)

Спойлер

отступление - Вопрос : Вай наши вкусные нулики нафиг не нужны 95%м населения? Почему то задают тут, на форумах, которые те же 95% населения евы вообще не посещают. Ибо это нафиг нам не нужно. Мы, простые игроки, играем в Еву для удовольствия, на выходных, после работы, когда есть пара часов. Которые ну вообще не хочется тратить на всякую ерунду типа : лазить по форумам в поисках ответов. Мы взрослые люди, мы хотим просто расслабляться и получать удовольствие.
Это к чему я? А к тому что если Вы, уважаемые Девы, действительно хотите услышать мнения бОльшинсва игроков, задавайте вопросы индивидуально, как анкету присылая их по Еве-почте(такой прекрасный инструмент узнать, а что же думают игроки о том-то том-то. Но вы им, совсем не пользуетесь).

И собственно, после лирического вступления, комментарий по тому, почему нули так слабо привлекательны для абсолютного большинства игроков.

А ларчик то просто открывается уважаемые.
Нули не привлекательны = потому что попасть туда можно только сквозь гейты. Сквозь гейты которые в 95% времени кемнибудь заблоблены.

Любая попытка попасть в нули, для игрока который никогда там не был, но много слышал о вкусных плюшках, не лазиет по форумам, а просто - ИГРАЕТ. В 99.9% заканчивается - сливом. Если не сам вход в нули, так будет пойман и убит в первой же аномалии/белте когда отвлечётся на то, зачем он собственно прилетел сюда в первый раз, так и не успев ознакомится с прелестями нулей, так возвращение от туда в хайсек с добычей. Что ещё бОлее обидно и неприятно. Настроение портится, даже если охота не отбита за 1 раз, человек попробует ещё раз - снова погибнет. И ещё раз и снова - погибнет. И скажет - а на кой это мне надо? Быть лёгким фрагом для когото? Нет, это совсем-совсем, ну СОВСЕМ не интересно. И столь же - невыгодно. Ведь чтобы поселится в нулях туда нужно привезти - корабли, фит, патроны, батарейки итп мелочи, хотябы для самых первых, робких шажков освоения. Разве это сможет сделать человек скажем с полугодовым акаунтом? Без прокаченых клок-шипов и прочих шипов прорыва блокады? Нет - не сможет.

Именно это а не что то либо ещё, так существенно ограничивает эмиграцию в нули из хайсека. Именно то, что быть убитым на первом же гейте из хайсека в нуль так велика. Именно то что охотится на прибывающих в нули ТАК ПРОСТО и не требует усилий(даже одноклеточные способны организовать блоб на гейте, достаточно диктору заползти в него и раздуть бубуль или обвесить его мобилками. Уважаемые Девы, поймать игрока только что пожелавшего посмотреть что же такое нули. СЛИШКОМ ПРОСТО, это и снижает их популярность до столь незначительных показателей.

Невозможность относительно безопасно попасть, дабы ознакомится с нулями, попробовать на вкус их плюшки-ватрушки и есть главная причина их не популярности. Именно Ваша прекрасная система с гейтами и губит нули.

Простой пример *из жизни*(сферический и на реальность не претендует). Вы, живёте и работаете в Исландии, вам платят n-ое кол-во денег за вашу работу. Ваша безопасность практически полностью обеспечивается органами безопасности. Вы спокойно гуляете по улицам, работаете, ходите в рестораны, кинотеатры итд. Вообщем радуетесь маленьким прелестям жизни в практически полной безопасности....но Вам скучно, это нельзя, то запрещено, денег на виллу на ибице не хватает итп.... А есть на карте земного шара Боливия. Где за ту же работу вам заплатят n в n-ой степени денег! На порядок больше! НО! Приехав туда вы рискуете : быть обобраным ещё в аэропорту, потеряв весь багаж, быть ограбленным и избитым/убитым, ещё на стоянке этого аэропорта, т.е. потерять все свои ценности и здоровье(а может и жизнь) ещё на пороге. Вам вопрос : Вы поедите в Боливию работать, при таких условиях? Напомню платят там на порядки больше, можно практически ВСЁ, кури пей гуляй, совокупляйся хоть со свиньями, никому дела нет итд. Поедите? Рискуя потерять и жизнь и кошелёк сразу же по приезду? Почему то я более чем уверен что ответ будет - нет.

Так вот уважаемые Девы, пока вы придумаете систему при которой шанс выжить сразу по прибытию в нули будет достаточно высок, даже для триального-нуба. Ни о какой популярности нулей у широких масс Вам и мечтать не прийдётся.

А система видется простой, очень простой и яркий и достаточно успешный пример у Вас уже есть. Это Вормхоллы. Проведите опрос среди игроков летающих в хайсеке, уверен что большинство не желающих переселятся в нули, регулярно или изредка, но посещает эти пространства. Почему? А секрет усеха их прост :
1) Вход в ВХ не стационарен, постоянный блоб на него повесить трудно, сегодня он здесь, завтра он там.(Т.е. шанс быть убитым сразу же после того как ты залез в ВХ кудааа как меньше чем тот же шанс в нулях)
2) Отсутсвие локала. Никто не видит что ты здесь, пока не предпримет определёные усилия.(никто не видит что ты двух недельный нуб на дрыке, даже насканив тебя пробками. Следовательно лохо-пвпшники не кидаются с криками аля-улю к лёгкому фрагу.)

Вот собственно и все причины. Расскажу Вам маленькую историю дабы было понятно о чём речь.
Начав играть, пару лет назад, я мало что смыслил в механике игры и то что делать и как. Где есть вкусные плюшки-ватрушки. Но уже двух недельным нубом я залез в ВХ. И вернулся оттуда живым. Сам насканил и залез. Я видел что пространство с безопасностью 0.0 но у *ворот* меня никто не ждал, непись была очень злая но очень вкусная(по салу как выяснилось позже). Я собственно и не понял тогда толком, где побывал. Буквально через пару недель, я нашёл себе друзей, так же, как я новичков, самый старший из нас играл год. Мы стали регулярно шерстить по ВХ, да теряли корабли в стычках с другими пилотами, когда они прилетали к нам в аномалию, да сливались на куче злобной неписи когда залетали в ВХ высокого уровня. Но нас это не останавливало потому что в 90% случаев ВХОД В ВХ И ВЫХОД ОТ ТУДА БЫЛ ПРАКТИЧЕСКИ ПОЛНОСТЬЮ БЕЗОПАСНЫМ. НЕ Я, НЕ МОИ ТОВАРИЩИ, НЕ ПОТЕРЯЛИ НИ ОДНОГО КОРАБЛЯ ПРИ ВХОДЕ ВЫХОДЕ ИЗ ВХ!!!!(хотя в самих вх за месяц мы потеряли больше десятка на четверых) И уже через месяц мы решили заселится в одну из вх. Заселение заняло у нас полдня, возили пос и оборудование к нему, летая по 0.0 пространству на индусах, возили топляк и фит. Перегоняли шипы. Было страшно за вложеные средства, но всё обошлось. Пос встал на якорь и заработал. 3 дня мы наслаждались хантом, сканом и вообще. На 4й день выяснилось что у этого ВХ, уже есть хозяева ! Которые естественно не обрадовались конкурентам, и т.к. их было больше и играли они дольше, пос мы потеряли. Это было первое пвп без всяких правил в котором мне удалось поучаствовать. Думаете мы махнули рукой на ВХ и сказали а зачем на это, слишком опасно? Нет! Ещё через месяц мы заселились в другую ВХ, где я и прожил 4ре месяца, последний из которых, в гордом одиночестве. Прекрасное было время.

Подытожив могу резюмировать : если у игрока, не отбить желание сразу же на входе бесконечными сливами. Он непременно заинтересуется Всем что может предложить ему 0.0 пространство.

Собственно предложение : убрать готовые стационарные гейты в нуль пространстве, оставив их как признак цивилизации хай секов. Придумать модуль *джампер* который при установке на корабль позволит любому посетить дальний космос с нулевой безопасностью. Приварп при прыжке с помощью такого двигателя осуществлять только к обьктам крупных масс(планетам или солнцу. Или только к солнцу например но во всей сфере его, т.е. блоб может быть с одной стороны солнца но приварп может произойти и с другой стороны) на дистанции от 0 до 100км от них. Таким образом поймать когото либо будет сложнее но не невозможно. Убрать сообщение о приварпе в локале, пока человек сам в него не напишет. Что исключит ололо-уля-улю пвп новоприбывших.

Вот собственно и всё, благодарю за внимание.