16993 ответов в теме

[Врачеватель душ]

Играюсь в WT с другом около месяца. У обоих 5-6 лвл, я качаю американцев, он - бритов.
Появилось пару вопросов:

Имеет ли смысл задрачивать в бомбардировщики, выкачивая им бортстрелков, или это почти бесполезно и на хай лвл они не нужны?

бомберы с качаными пушечными стрелками въезжают в стройку, оставляя позади кучу обломков тех, кто пытался сбить их зайдя в хвост.
у англичан вроде самые беспощадные , хотя у сша вроде тоже годные.

Сообщение отредактировал Врачеватель душ: 23 October 2012 - 0:59

[Cossonix]

Какое-то еще нужно? вооружение.

Таки 6 пулеметов 12.7мм (как у американца-реактива) есть и у 4 лвл - киттихока. Собственно, на оном я и получил первого геракла, убив советский реактив

[RazoR]

Играюсь в WT с другом около месяца. У обоих 5-6 лвл, я качаю американцев, он - бритов.
Появилось пару вопросов:

Имеет ли смысл задрачивать в бомбардировщики, выкачивая им бортстрелков, или это почти бесполезно и на хай лвл они не нужны?
Реактивки имеют какое-либо преимущество, кроме, собственно, скорости? можно ли эффективно выполнять на них фигуры высшего пилотажа?
Почему каталина выдерживает ~10-15 попаданий из 37мм-пушки?

Много кто бугуртит по поводу бортстрелков. Карма вообще говорит что это "принижает важность скилла". Фишка же в том что игрок, если он не тормоз, всегда стреляет лучше. А истребитель, если не лох, не должен по десять секунд висеть на хвосте у бобра.
Лично я обожаю на спарвьере гнуть другие бобры. А у Ту-2 так вообще курсовые пушки есть!

Как правило чем больше самолёт тем лучше он танкует. Бобрам с хвоста вообще имеет смысл только движкам стрелять.
Каталина и Н6К убертанки потому как ОГРОМНЫЕ и гидры (а значит сильные лонжероны и днище).

Свистки годятся только для бумзума бобров, догфайт с поздними винтами им противопоказан.
У немцев есть арада с тремя 500кг, которая бомбит цели до того как ты пролетаешь половину пути до них.

Алсоу, амерские истребители - пулемётное говно. Кобра не может в бумзум и энергию, корсар - уникум. Но самые зубастые бобры.
У бритов читерплэйны с четырьмя пушками (тайфун, темпест, спит 5ц) и лучший бобр (ланкастер).

Сообщение отредактировал RazoR: 23 October 2012 - 1:25

[ssBaldy]

В аркаде? Так-то он мог флаттер словить, а из-за попадания тебе засчитали.

ага, в аркаде. только нажал струлять - и нет крыла.

[Der Alte]

с торентов скочай

Наверное, танчики убили мой мозг. Где взять торрент?

(на рутрекере раздается безнадежно старая версия)

[Snark]

скачай инсталятором, он сам по принципу торрента работает.

[Der Alte]

скачай инсталятором, он сам по принципу торрента работает.

А готовый клиент можно с машины на машину перетаскивать?

[Snark]

можно.

[Врачеватель душ]

На какой хер в историчке сделали фулреал управление?

[72AG_El_Brujo]

Таки, сто лет мышеезду для аркады онли собирались оставить. А дальше всякие маусджои...

[Врачеватель душ]

Таки, сто лет мышеезду для аркады онли собирались оставить. А дальше всякие маусджои...

так там маркеров нет и вид кабина онли.
Смысла в этом в рандоме я особо не вижу, без коммуникации струлял во всё что видел, ибо хреново различаю самолеты с 500 метров из кабины мессера(из которого открывается отличный вид на железный каркас кабины и прекрасная панорама приборной панели)
__
бтв взлетел с третьего раза.

Сообщение отредактировал Врачеватель душ: 25 October 2012 - 20:23

[SiberianCat]

Не в первый раз кстати маркеры убирают , и это ЗБТ.


P.S. Итаки да фулл реал рулит.

[72AG_El_Brujo]

Смысла в этом в рандоме я особо не вижу

Смысл есть. Сразу выползают такие не явные особенности крафта как обзорность кабины, "эргономичность" приборной панели, и еще мелочи отличные от кол-ва стволов на борту.
Но дело в том, что в итоге хотят(хотели) сделать три режима. Аркада, "трухардкор" и что-то среднее, тн "исторический". Вот в рамках теста и выпила режимов для мусьюв знающих толк в извращениях различной степени хардкорности и дергают настройки сложности в режимах. По идее, это тестовые дела. Сделать так - посмотреть на фидбек игроков. Сделать сяк - посмотреть на фидбек игроков.

Сообщение отредактировал 72AG_El_Brujo: 25 October 2012 - 21:27

[OSH1m@]

Смысл есть. Сразу выползают такие не явные особенности крафта как обзорность кабины, "эргономичность" приборной панели, и еще мелочи отличные от кол-ва стволов на борту.
Но дело в том, что в итоге хотят(хотели) сделать три режима. Аркада, "трухардкор" и что-то среднее, тн "исторический". Вот в рамках теста и выпила режимов для мусьюв знающих толк в извращениях различной степени хардкорности и дергают настройки сложности в режимах. По идее, это тестовые дела. Сделать так - посмотреть на фидбек игроков. Сделать сяк - посмотреть на фидбек игроков.

Они тестят в истории щас трухардкор, чтоб игроков не растягивать. Объявление было на форуме заранее.

[RazoR]

А с фига ли мышеправление не может уживаться с видом из кабины и отсутствием маркеров?

Опять как в Ил-2 только на бобрах летать буду

Сообщение отредактировал RazoR: 26 October 2012 - 5:53

[72AG_El_Brujo]

Мышеезда или мышеджой? И сфигали в фуллреале мышеезда должна быть? Ибо, костыль а костыли для промежуточного и аркадного режима.

Сообщение отредактировал 72AG_El_Brujo: 26 October 2012 - 6:16

[abarsh]

http://worldofwarpla...re-coming-back/

[Врачеватель душ]

http://worldofwarplanes.ru/news/290-lost-in-time-are-coming-back/

В двух словах об игре Word of Warplanes :
-Пожар!
-Пожар потушен!

Пусть хоть звездолет откопают, игра останется беспросветным говном, даже если бы у неё не было конкурентов.

[Gamefreak]

В двух словах об игре Word of Warplanes :
-Пожар!
-Пожар потушен!

Это фича!

В проекте будет реализована собственная система повреждений, которая разделит самолёт на условные модули с различной степенью бронирования, повреждение которых, так или иначе, сказывается на общем состоянии в целом; так прямое попадание в двигатель снизит мощность, а в бензобак вовсе может вызвать пожар на борту, который, в свою очередь, может быть потушен после нескольких резких манёвров в воздухе.

[abarsh]

Ну я не смог летать в самолетики от танкоделов, слишком сложно.
Но по замечаниям от вирпилов в ТС WT аркада там лучше чем в WT.
Вчера на пример был вообще вечер пессимизма и сплошного мата по поводу Гайджинов.
А ссылка все таки не про то какие крутые самолетики от WG а про то что они готовы сделать ради паблисити.
пы.сы. и вообще когда я читаю про то как люди бросили самолеты от WG даже не закончив обучение, начинает казаться что это не потому что игра плоха а люди тупо не могут в неё, как я на пример

Это фича!

В проекте будет реализована собственная система повреждений, которая разделит самолёт на условные модули с различной степенью бронирования, повреждение которых, так или иначе, сказывается на общем состоянии в целом; так прямое попадание в двигатель снизит мощность, а в бензобак вовсе может вызвать пожар на борту, который, в свою очередь, может быть потушен после нескольких резких манёвров в воздухе.

Ну как не странно я читал не раз о такой практике тушения пожаров во время ВОВ.

Сообщение отредактировал abarsh: 31 October 2012 - 10:11