12025 ответов в теме

[markel]

самое забавное в этой картинке - она отражает степень неготовности проекта, что обещали - что получилось.

[EvilFromWithin]

самое забавное в этой картинке - она отражает степень неготовности проекта, что обещали - что получилось.

Зато в корпТС можно будет кричать "выпускайте Krakena"! 

 

П.С. я правильно понимаю, что если люди корпой скинутся и купят, допустим, Джавелин с ЛТИ, то смогут сливать его по КД без потерь?

Сообщение отредактировал EvilFromWithin: 14 May 2019 - 11:25

[Privateer]

П.С. я правильно понимаю

Нет, не правильно. Почему? Узнаешь на 449 предыдущих страницах этой темы, где это обсуждалось на большинстве из них

 

 

Перевод материала по судебным тяжбам между CIG и Crytek. Кратко - Crytek обосрались.

 

Оригинал https://massivelyop....imperium-games/

Перевод https://www.goha.ru/...um-games-dpmK9N

 

Вот я вам принес новость, обсуждайте. Задолбали своей шарманкой про джипеги, как боты какие-то долбить одно и тоже.

[Ali On]

Сам принёс, сам и обсуждай. Вообще обленились тут, я смотрю )

[Privateer]

Сам принёс, сам и обсуждай. Вообще обленились тут, я смотрю )

Тсс, не пали контору. По фактажу сложно же, а вот ВОРЮГА, ДЖПЕГИ, ФАНБОИ СРАНЫЕ - ВЫ ГОВНО гораздо веселее

[EvilFromWithin]

Нет, не правильно. Почему? Узнаешь на 449 предыдущих страницах этой темы, где это обсуждалось на большинстве из них

Разверни свой ответ? Ты покупаешь корабль, он ЛТИ. Ты его сливаешь, тебе его возвращают. Что в этой схеме не работает?

[markel]

Разверни свой ответ? Ты покупаешь корабль, он ЛТИ. Ты его сливаешь, тебе его возвращают. Что в этой схеме не работает?

1. ни кто так толком с официальной трибуны не смог пояснить что такое lti. А то что ранее было сказано, перевернули уже несколько раз.
2. оно не релизнется никогда

 

Перевод материала по судебным тяжбам между CIG и Crytek. Кратко - Crytek обосрались.
.......
Вот я вам принес новость, обсуждайте. Задолбали своей шарманкой про джипеги, как боты какие-то долбить одно и тоже.

У ДС есть отдельный топик по теме CryTek v CIG/RSI http://www.dereksmar...php?topic=127.0
Я пытался вникнуть в суть, но американское правосудие, это нечто. Общий вывод, до оглашения решения судьи говорить о том, что кто-то обосрался - я б не стал -)

И как бы общее мнение о статье я в итоге составил из этого предложения

Наконец, как бы мне не хотелось сказать, что я отлично разбираюсь в юриспруденции, я не могу не упомянуть YouTuber Law, чьи видео были очень полезны в попытках выделить значимую информацию из кучи судебных документов.”

 

Сообщение отредактировал markel: 14 May 2019 - 13:02

[EvilFromWithin]

 

1. ни кто так толком с официальной трибуны не смог пояснить что такое lti. А то что ранее было сказано, перевернули уже несколько раз.

2. оно не релизнется никогда

Отбросим крамольные мысли из пункта 2.

 

ЛТИ это пожизненная страховка. Страховка в СС работает не так как в Еве - если ты сливаешь корабль, то страховая возвращает его тебе в базовой комплектации. Единственное отличие у источников - сроки возврата, кто-то говорит про КД 1 день, а кто-то ратует за моментальный возврат. Но, согласись, возможность сливать халявный Титан раз в день (да даже раз в неделю) немного выходит за рамки ММО с экономикой.

[Privateer]

Отбросим крамольные мысли из пункта 2.

 

ЛТИ это пожизненная страховка. Страховка в СС работает не так как в Еве - если ты сливаешь корабль, то страховая возвращает его тебе в базовой комплектации. Единственное отличие у источников - сроки возврата, кто-то говорит про КД 1 день, а кто-то ратует за моментальный возврат. Но, согласись, возможность сливать халявный Титан раз в день (да даже раз в неделю) немного выходит за рамки ММО с экономикой.

Какая свежая и здравая мысль. Мы вот помню обсуждали ее совсем недавно...в ноябре 2012-го.

 

Скорее всего будет возращен корпус без обвеса и какой-то прогрессирующий от слива к сливу кулдаун.

[L'ecran]

нененене, вы чет попутали, если я задонатил - корабль должен у меня в ангаре стоять сразу же после слива! заправленный и готовый к вылету! или за что я свои доллары платил?

экономика у них, хренономика.

[Privateer]

Надо яйца, чтобы прикрыть эту лавочку, раз и навсегда (LTI), включая уже существующие. Чтобы карета превратилась в тыкву, ну предложить что-нибудь взамен, но такого не будет, а поэтому вот эта вот проблема LTI будет аукаться ситизену на всем протяжении ее существования в плане геймплея и экономики

[EvilFromWithin]

Причем те кто пишут, что это будет не так, немного не видят всего масштаба проблемы. Сейчас мало-мальски активный ждун имеет по 3-6 тушек с ЛТИ под апгрейды. То есть он уже готов врываться и гнуть всех через колено. А уж про свидетелей секты КР и говорить нечего, там этих кораблей десятки.

[Last Ghost]

Пожизненная страховка на корбаль - корабль уничтожен, все, нет страховки. Какое такое возмещение - вы шо?!

[New Strannik]

Мне вроде всякая фигня на почту сыпется от кробертса, но вот про новый пледж пропустил..

 

11.05 мне письмо упало, там было про новые мопёды и про какуюто систему. Купить не предлагали, просто описание)

 

30$ действительно не деньги, но почему до сих пор столько багов в стартовых системах, там два всего человека кнопки давят?

Сообщение отредактировал New Strannik: 14 May 2019 - 14:40

[EvilFromWithin]

Пожизненная страховка на корбаль - корабль уничтожен, все, нет страховки. Какое такое возмещение - вы шо?!

Корабль за баксы не возможно уничтожить в принципе. Этот разбили, дали новый и повесили на него страховку. Вопрос лишь в КД этой самой выдачи. Иначе КР будет иметь бледный вид в судах, когда человек, сливший корабль, спросит "Крисыч, что за дела? Где мой джипег за 100500 баксов?".

 

Ответ с офсайта РСИ:

 

• Lifetime Insurance *
  • Replaces your ship hull in the event of destruction or theft.
  • Hull is replaced with an identical model in equivalent condition.
  • Effective indefinitely with no additional in-game fee.
• Standard Hull Insurance *
  • Replaces your ship hull in the event of destruction or theft.
  • Hull is replaced with an identical model in equivalent condition.
  • Effective for a set period of time: currently one, three or six months.
  • Must be renewed with in-game credits once expired.

Сообщение отредактировал EvilFromWithin: 14 May 2019 - 15:38

[Syncroisy]

Отбросим крамольные мысли из пункта 2.

 

ЛТИ это пожизненная страховка. Страховка в СС работает не так как в Еве - если ты сливаешь корабль, то страховая возвращает его тебе в базовой комплектации. Единственное отличие у источников - сроки возврата, кто-то говорит про КД 1 день, а кто-то ратует за моментальный возврат. Но, согласись, возможность сливать халявный Титан раз в день (да даже раз в неделю) немного выходит за рамки ММО с экономикой.

 

нененене, вы чет попутали, если я задонатил - корабль должен у меня в ангаре стоять сразу же после слива! заправленный и готовый к вылету! или за что я свои доллары платил?

экономика у них, хренономика.

 

Причем те кто пишут, что это будет не так, немного не видят всего масштаба проблемы. Сейчас мало-мальски активный ждун имеет по 3-6 тушек с ЛТИ под апгрейды. То есть он уже готов врываться и гнуть всех через колено. А уж про свидетелей секты КР и говорить нечего, там этих кораблей десятки.

 

Вот уж действительно - цирк уехал, клоуны (без знания матчасти) остались.

КД возврата корабля по LTI существенно больше, чем по оплаченной страховке, и он нелинейно растет (для любых страховок) с увеличением размеров / "крутости" корабля.

Если для около-нубшипа типа авенжера (т1-дестр в контексте евы) КД по обычной страховке составляет 6 минут, то уже для катласса (т1-крузак условно) - 16 минут, для аналогов батлшипа в еве - порядка десятка часов.

Теперь умножаем это на 2-3-... для LTI-варианта страховки.

Ждун слив свои 3 LTI-тушки будет бегать "сухопутной крысой" сутки скажем - оно надо?

Да к тому же и вернет их (если не будет оплачивать обычную страховку) со стоковыми модулями.

Если тут есть аутисты из Элиты - они сразу скажут разницу между стоковым кораблем, и полностью прокачанным кораблем - это неделя тупейшего и монотоннейшего гринда (ну либо пара месяцев "расслабленной игры", во всяком случае в Элите). Поэтому возвращать корабль по LTI никто в здравом уме не будет. Летать же со стоковыми модулями - удовольствие сродни мазохизму.

Сообщение отредактировал Syncroisy: 14 May 2019 - 19:53

[Advokatura]

Вот уж действительно - цирк уехал, клоуны (без знания матчасти) остались.

КД возврата корабля по LTI существенно больше, чем по оплаченной страховке, и он нелинейно растет (для любых страховок) с увеличением размеров / "крутости" корабля.

Если для около-нубшипа типа авенжера (т1-дестр в контексте евы) КД по обычной страховке составляет 6 минут, то уже для катласса (т1-крузак условно) - 16 минут, для аналогов батлшипа в еве - порядка десятка часов.

Теперь умножаем это на 2-3-... для LTI-варианта страховки.

Ждун слив свои 3 LTI-тушки будет бегать "сухопутной крысой" сутки скажем - оно надо?

Да к тому же и вернет их (если не будет оплачивать обычную страховку) со стоковыми модулями.

Если тут есть аутисты из Элиты - они сразу скажут разницу между стоковым кораблем, и полностью прокачанным кораблем - это неделя тупейшего и монотоннейшего гринда (ну либо пара месяцев "расслабленной игры", во всяком случае в Элите). Поэтому возвращать корабль по LTI никто в здравом уме не будет. Летать же со стоковыми модулями - удовольствие сродни мазохизму.

Ты щас взорвёшь людям мозг, они вообще врятли представляли что тушка корабля и по обычной страховке возвращается. Я с кем не общался все думают что корабль ломается прям полностью и возвращают по страховке бабки как в еве. 

Юзание пожизненной страховки для мелкого корабля нужно будет на какой то прям крайний случай, во всех остальных базовая лучше и для мелкого корабля не бьёт по карману.

[Syncroisy]

конеш запрещаем, тыж палец надломишь при упоминании 2000 кораблей в одном гриде. Четам у титизена с гридом? хоть полтос то переварит?

Пару десятков - переваривает нормально - регулярно вижу подобное количество вертящихся вокруг порт-олисара/взлетающих/садящихся. Большее количество лично мне не интересно.

Про 2000 кораблей в гриде рассказывай кому другому - я прекрасно знаю какими пенделями приходится загонять людей на эти эпичнейшие события тупые лагалища. Необходимость в подобных сражениях - это главный рак нулей в еве, а как следствие - и самой евы (потому что по представлениям гейм-дизайнеров именно нули в еве - главный контент. Ну да, ну да...)

[EvilFromWithin]

Вот уж действительно - цирк уехал, клоуны (без знания матчасти) остались.

КД возврата корабля по LTI существенно больше, чем по оплаченной страховке, и он нелинейно растет (для любых страховок) с увеличением размеров / "крутости" корабля.

Если для около-нубшипа типа авенжера (т1-дестр в контексте евы) КД по обычной страховке составляет 6 минут, то уже для катласса (т1-крузак условно) - 16 минут, для аналогов батлшипа в еве - порядка десятка часов.

Теперь умножаем это на 2-3-... для LTI-варианта страховки.

Ждун слив свои 3 LTI-тушки будет бегать "сухопутной крысой" сутки скажем - оно надо?

Да к тому же и вернет их (если не будет оплачивать обычную страховку) со стоковыми модулями.

Если тут есть аутисты из Элиты - они сразу скажут разницу между стоковым кораблем, и полностью прокачанным кораблем - это неделя тупейшего и монотоннейшего гринда (ну либо пара месяцев "расслабленной игры", во всяком случае в Элите). Поэтому возвращать корабль по LTI никто в здравом уме не будет. Летать же со стоковыми модулями - удовольствие сродни мазохизму.

Спасибо, что объяснил, зритель ты наш. Ты сам только что сказал, что по ЛТИ крузаки ты можешь сливать раз в час. Теперь умножим на 3-4 (обычное количество шипов в загашнике у пилота). Но я не уловил арифметики, почему слив 3 шипа, ждун будет бегать сухопутной крысой, если у него есть еще 3-4 пакета? Сливаем один шип, берем с другого пакета, потом его и берем третий. В этот момент кд на первый точно откатывается и так по кругу. У тебя времени игрового не хватит, чтобы поломать все, учитывая что ты тратишь 1-2 часа на полет на каждом корабле.

 

П.С. на выходе ты только подтвердил, что человек может слить 1 бесплатный батл раз в сутки. А если этот человек купил 10 батлов? А 20? И есть кораблики, которые отлично летают и в стоке, например, суперхорнет, Хартуал. Последний вообще Кассиус Клей в СС. Жалит как пчела.

 

П.С.1 Кстати, ты сам подсказал как владельцам ЛТИ летать в фуллэквипе незадорого. Ты просто запутался, назвав это стандартной страховкой. Это не стандартная, а дополнительная (расширенная) страховка, которая позволяет страховать груз и отдельно модули.

Сообщение отредактировал EvilFromWithin: 14 May 2019 - 21:09

[Advokatura]

Спасибо, что объяснил, зритель ты наш. Ты сам только что сказал, что по ЛТИ крузаки ты можешь сливать раз в час. Теперь умножим на 3-4 (обычное количество шипов в загашнике у пилота). Но я не уловил арифметики, почему слив 3 шипа, ждун будет бегать сухопутной крысой, если у него есть еще 3-4 пакета? Сливаем один шип, берем с другого пакета, потом его и берем третий. В этот момент кд на первый точно откатывается и так по кругу. У тебя времени игрового не хватит, чтобы поломать все, учитывая что ты тратишь 1-2 часа на полет на каждом корабле.

 

П.С. на выходе ты только подтвердил, что человек может слить 1 бесплатный батл раз в сутки. А если этот человек купил 10 батлов? А 20? И есть кораблики, которые отлично летают и в стоке, например, суперхорнет, Хартуал. Последний вообще Кассиус Клей в СС. Жалит как пчела.

Не факт что шипы можно будет юзать по очереди. Да и варпать на батле из одного угла системы в другой такое себе удовольствие по времени, сложно представить ситуацию как человек во время файта умерев на батле со страховкой сможет быстро пересесть в другой и вернуться в бой, он пока заного зафитит его, наберёт команду и потом ещё несколько часов варпать. К то му же с обычной страховкой можно делать все то же самое.

Сообщение отредактировал Advokatura: 14 May 2019 - 21:17