Удар пришел откуда не ждали!
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
#903
Отправлено 23 November 2024 - 0:10

разбился* на мотоцикле в 98 году, без шлема, всякой экипировки ....
кроме стесанной кожи и так по мелочи и без переломов....
место где улетел* на утро впечатлило.....
после потери сознания пришел в себя когда мотоцикл* остыл...
с тех пор понял самое главное, экипировка нужна на гоночных тарссах
и не нужна на обычное если ты ездишь без нарушения ПДД.
мое мнение может ен совпадать с вашим, но я реально падал ан мотоциклах, разных.. и даже один раз разбился*
да, не ямаха р1 но всеже.
Не твой канал случайно?

Плачет о мяче, укатившемся в пруд.
Возьми себя в руки, дочь самурая.
#904
Отправлено 23 November 2024 - 1:50

Сейчас есть две куртки: кожанка и какая то " суперпрочная синтетика", на обоих на левых локтях потертости. Это у меня стаж под сороковник...
Были бы у меня локти, если бы не куртки?
#905
Отправлено 23 November 2024 - 3:32

Спорный вопрос. Мне, например, круизерная посадка максимально комфортна, наоборот, на тех же дорожниках мне не очень. Поэтому и на максискутере я сижу вольготно, почти как дома в кресле). Зависит от стиля езды. Я привык ездить как пенсионер, впрочем, уже больше 5 лет на пенсии, правда по инвалидности.
UPD. Пора посты переносить в соответствующую тему.
Да она мертвая. И тут потихоньку затихнет)) Эт я немного всколыхнул.
Я нацелен на недорогой максискутер ибо практично по отзывам, в т.ч. вашим. А мне на море ездить со снарягой для ныряния. Да и город - сплошные сопки
китаец или б/у японец до 250кубов
Недорогой - до 300тыщ
А ссылку так, для сравнения принес, баджаж крузер, пишут, самая продаваемая модель в 23м году)
#906
Отправлено 23 November 2024 - 10:57

Не твой канал случайно?
![]()
нет каналов у меня.
http://old.redstar.r...14_04/1_01.html
когдато и я там был ....
#909
Отправлено 20 June 2025 - 3:17

а какая высотка потолка под него? а то я себе начал думать в гараж вхерачить, а то уже старый под машиной ползать, но чет мне кажется с моими 2.7 потолками не взлетит
#914
Отправлено 20 June 2025 - 9:14

Судя по правой колонне, он до потолка не доходит и к нему не крепится чтоли?
а зачем ему к потолку крепиться?
Взлетит. Главное потом кнопочку "вверх" не передержать)
ну это тоже, но я больше к тому что ходить под машиной гусиным шагом ненамного лучше чем лежать под ней
#918
Отправлено 21 June 2025 - 0:02

а какая высотка потолка под него? а то я себе начал думать в гараж вхерачить, а то уже старый под машиной ползать, но чет мне кажется с моими 2.7 потолками не взлетит
у меня 3.6 от пола до потолка, колонна высотой 2.7. Есть такие же с колонной 2.4, но блин, у тебя машина сама по себе от нижней точки подхвата до крыши около 1.3 метра, то есть с потолком 2.7 у тебя от пола до днища машины будет около 1.2 метра. Со стульчиком придется работать.
Судя по правой колонне, он до потолка не доходит и к нему не крепится чтоли?
Этот тип подъемника всю нагрузку передает на прочный бетонный пол. Я заливал специально пол 20см с армированием, бетон М400 (по факту привезли М350 но да ладно, тоже норм). Такой подъемник называется с нижней синхронизацией, снизу под жестяной крышкой проходят тросы и шланг подачи масла во второй гидроцилиндр (насос на одной колонне, на ней же первый цилиндр, а на второй колонне цилиндр запитывается через шланг понизу). Тросы нужны чтобы оба гидроцилиндра поднимались синхронно, так как они просто соединены и если на один из них пойдет чуть больше нагрузки, масло из более нагруженного перетечет в менее нагруженный и без тросов машина просто накренится вбок и упадет с лап.
Минус такого подъемника - у него есть вот эта крышка снизу, мало того что сломанный автомобиль через нее в одиночку неприятно катать, так самое неудобное что работая например со штангой, по центру не получится штангу поставить, будет мешать крышка. Плюс - у вас вся высота до потолка в деле, да ессно надо аккуратно поднимать, но сам подъемник вас не ограничивает.
Так же существует подъемник с верхней синхронизацией, там всё так же но через верх, причем сверху балка вполне себе силовая и такой подъемник крепче, но для гаражей с низким потолком он совсем не подходит, его собственная высота минимум 3.6 (бывает ещё 4 и 5.2 итд, выше - но ниже это колхозить надо). Плюс в том что колонны уже не нужно так сильно крепить, нагрузка на складывание идёт на балку сверху, НО не забываем что подъемник может получить нагрузку вперед-назад если неправильно развесить автомобиль, например не учесть что спереди двигатель и нос тяжелее. Так что всё равно подготовка под подъемник важна.
Главный плюс такого подъемника - нет крышки снизу, там просто ровный пол, и не мокнут и не ржавеют тросы в зимний период когда автомобили заезжают все в снегу и вода тает на пол. Минус - сверху перекладина и вместе с системой остановки (натянутая веревка, привязанная к концевику "стоп") от потолка отнимается около 15 см. Но если потолок позволяет (под 4 или выше метра) - лучше взять с верхней, он и крепче на складывание и не мешает снизу и не гниют тросы в воде.
Да, мне пришлось всё это изучить прежде чем выложить кучу денег - подготовка пола 290 + подъемник с установкой 180.
Можно было сэкономить, залить кубики чисто под подьемник, где-то 150-180 тыс; и подъемник взять б/у за 100.
Сообщение отредактировал Atmega: 21 June 2025 - 0:15
We don't need to get a life, we gamers have many lifes.
Time you enjoy wasting, was not wasted.
#919
Отправлено 27 June 2025 - 22:19

у одного моего товарища есть подьемник в соседнем гараже, он там занимается ремонтом машин ....
высота гаража была увеличена до 3.5 метров ( чтоб бусы поднимать)
но не это главное, он между стоек по длине машины сделал яму* 30 см глубиной, как классическая яма.
чтобы на стульчике не сидеть*
правда синхронизацию как сделал не скажу, но там на обе стойки есть.
десяток лет - полет нормальный.
подьемник дешманский.
http://old.redstar.r...14_04/1_01.html
когдато и я там был ....
1 посетителей читают тему
0 members, 1 guests, 0 anonymous users