Официально можно делать. Но для этого нужно пройти 7 кругов Ада.
Тех кто делает без согласований с НАМИ и ГИБДД, ловят на дороге и сношают. Выписывается предписание на устранение незаконных внесений в конструкцию и запрещается эксплуатация Т/С. В течении 14 дней обязан предоставить авто на осмотр в гибдд. Не приехал? Анулирование регистрации, номера и доки в розыск.
Но народ так и катает, ИДПС сократили и влететь можно только под рейд. Так на дороге тоже можно, но шансы не велеки
Схема тюна у нас такая
Берёшь сток, едешь в НАМИ. Там подаёшь кучу бумажек и техзадание с указанием что и куда ты хочешь воткнуть. НАМИ выдаёт предварительное одобрение. Едешь в сертефицированый сервис, делаешь тюн. Едешь опять в НАМИ на экспертизу. Там выдают бумаги с одобрением. Едешь в ГИБДД, вносишь изменения в документы на авто. Все. Бюджет только на бумажки 1000$ примерно. По времени 3-4 месяца. Забрить могут на любом этапе. Вечно требуют какие то доп бумажки. Короче пока сделаешь, угробишь нервную систему основательно
Сообщение отредактировал InkT: 09 April 2017 - 7:15