1288 ответов в теме

[Mosfet]

Если ты отказываешься приводить доводы то любые отмазки почему ты отказываешьс яне принимаются. Аргументво нет, значит твои слова - ничто.

Ещё раз, для упоротых тенговодов: тенга, прежде всего, выделяется на фоне остальных Т3 как в ПвЕ, ввиду дальности работы, так и в ПвП, по дальности работы совместно со 100АБ ... когда остальные Т3 будут использоваться в данных конфигурациях хотя бы в половину раз от тенги, то вопросов к последней не будет.

[Kennoby]

тир 3 бк прекрасно работают в 100+км и дамаг норм да и дёшего. все рассы заметь

Сообщение отредактировал Kennoby: 14 September 2012 - 15:11

[Brownshweiger]

Ещё раз, для упоротых тенговодов: тенга, прежде всего, выделяется на фоне остальных Т3 как в ПвЕ, ввиду дальности работы, так и в ПвП, по дальности работы совместно со 100АБ ... когда остальные Т3 будут использоваться в данных конфигурациях хотя бы в половину раз от тенги, то вопросов к последней не будет.

Еще раз для просто упоротых - каким образом это является причиной для общего нерфа т3, а не балансировки всех т3 до уровня тенги?

[Helga]

Ты наверное не знаешь сколько слоупок ДФ были гопнуты на цинках в нулях и сколько еще слиты в империи, а цена в 10-15 раз выше чем у т3. Ковры ловятся, а также лопаются от смартобш. Поймать специлизированый клочный т3 практически нереально в принципе и кроме того их может юзать любой слоупок на 2 месяц игры.

Хм... А сколько было грохнуто слоупок-тенг на аномальках?
Дело ведь не в слоупоках а в механике. Если водила ДФ грамотный - отловить его ооочень непросто.
И о ковриках разговор я завел именно про тот момент, когда он уже пропрыгнул и ушел на спот. (Прошу прощения, что в моем предыдущем посте я не указал на это уточнение).
Насчет смарто-БШ. В соседнем топике уже писалось, что для полного перекрытия прыжковых ворот их нужно чуть ли не 2 десятка. В противном случае коврика может "выкинуть" далеко в стороне и он тихо свалит.

[kiedd]

Еще раз для просто упоротых - каким образом это является причиной для общего нерфа т3, а не балансировки всех т3 до уровня тенги?

Таким образом, что Т3 УЖЕ превосходят своих Т2 собратов по большинству характеристик. Если подтянуть все Т3 к тенге, то несколько десятков кораблей станут не нужны в большинстве игровых ситуаций.

И о ковриках разговор я завел именно про тот момент, когда он уже пропрыгнул и ушел на спот. (Прошу прощения, что в моем предыдущем посте я не указал на это уточнение).

А про док я тоже не стебался, а имел в виду тот момент, когда корабль уже пропрыгнул и ушел на спот в док.

Насчет смарто-БШ. В соседнем топике уже писалось, что для полного перекрытия прыжковых ворот их нужно чуть ли не 2 десятка. В противном случае коврика может "выкинуть" далеко в стороне и он тихо свалит.

Смарт БШ ставятся на приварп. Чтобы словить после пропрыга на гейте хватит и клочной сабры.

Сообщение отредактировал kiedd: 14 September 2012 - 15:15

[Petrovytsh]

в итоге все просто - срезать бонус на на скорость полета с 10 до 5% и бонус на РОФ до 5%. Или просто снять бонус на дальность оставив бонусы на дамаг. И будет годно - хевикам дальности хватит, ХАМЛы не будут летать дальше чем торпы у голема. В общем, станет торт.

[Helga]

А про док я тоже не стебался, а имел в виду тот момент, когда корабль уже пропрыгнул и ушел на спот в док.

Если док в импе - так вроде сами ССр говорили, что это единственное безопасное место. Если в нулях - там станция не имеет кнопки неуязвимость.

Таким образом, что Т3 УЖЕ превосходят своих Т2 собратов по большинству характеристик. Если подтянуть все Т3 к тенге, то несколько десятков кораблей станут не нужны в большинстве игровых ситуаций.

Ну так уравняйте все кораблики до Т1 +-10%. Чтобы все кораблики были юзабельными и ни у кого не было бы "подавляющего" преимущества. Делов то.

Сообщение отредактировал Helga: 14 September 2012 - 15:19

[Mosfet]

тир 3 бк прекрасно работают в 100+ и дамаг норм+ дёшего

Дык, тир 3 никто и не предлагает балансить, т.к. они приемлемо одинаковы в своем классе.

Еще раз для просто упоротых - каким образом это является причиной для общего нерфа т3, а не балансировки всех т3 до уровня тенги?

Изменить один шип до уровня трёх других гораздо проще, чем три шипа до уровня одного. Но упоротому тенговоду это не понять
Если бы концепция ССР включала в себя подтягивание остальных шипов до уровня дрейка-тенги, то мы бы обсуждали ап, а не нерф. Но упоротый тенговод и это не может понять.
Но даже не смотря на твою упоротость, в этой теме уже говорили, что никто не будет против, если остальные Т3 смогут также эффективно, как и тенга, работать на 100км. Только вот оно приведет к такому межклассовому дисбалансу, что эффект от выравнимания внутри класса потеряет свой смысл. Но упоротым тенговодам и это не понять.

Сообщение отредактировал Mosfet: 14 September 2012 - 15:20

[Brownshweiger]

Таким образом, что Т3 УЖЕ превосходят своих Т2 собратов по большинству характеристик. Если подтянуть все Т3 к тенге, то несколько десятков кораблей станут не нужны в большинстве игровых ситуаций.

Я в прошлый раз так и не дождался от тебя ответа на просьбу перечислить конкретно эти характеристики.

[lorage]

А во сколько раз выше объем карго? И какова разница между дф и т3 именно в пересчете цены на единицу объема карго? Именно это важный параметр и по нему т3 самый дорогой транспортник в игре.

Нет. Самые дорогие модули в игре (я имеюв виду фракцию и офицерщину) занимают очень мало места и легко помещаются в т3 в достаточном количестве. Поэтому очень часто груз джампака не превышает пары лярдов т.к. на нем возят всякий трит или собранные бш или что-то еще объемное, но не обязательно дорогое.

Хм... А сколько было грохнуто слоупок-тенг на аномальках?
Дело ведь не в слоупоках а в механике. Если водила ДФ грамотный - отловить его ооочень непросто.
И о ковриках разговор я завел именно про тот момент, когда он уже пропрыгнул и ушел на спот. (Прошу прощения, что в моем предыдущем посте я не указал на это уточнение).
Насчет смарто-БШ. В соседнем топике уже писалось, что для полного перекрытия прыжковых ворот их нужно чуть ли не 2 десятка. В противном случае коврика может "выкинуть" далеко в стороне и он тихо свалит.

Согласен, грамотного водителя практически нереально убить. Но для этого ему надо думать, иметь скаутов и других альтов (для цинки например). Водителю спец т3 не надо думать, он просто жмет варп джамп в большинстве случаев не обращая внимания ни на сабры, ни на подскан, ни на подозрительных нейтралов. Каательно смартобш, пролети на ковре то Хека до Житы пару раз через Рансер и увидишь что умрешь ты не на пропрыге, а на подварпе. Конечно особенно умные имеют споты по другую сторону ворот, но не все ).

Сообщение отредактировал lorage: 14 September 2012 - 15:27

[Kennoby]

блин.. это командлинки и нулифаер, больше ничего вменяемого там нет на т3 такого шо убер..

[Helga]

блин.. это командлинки и нулифаер, больше ничего вменяемого там нет на т3 такого шо убер..

Насчет командлинков - не знаю. Не юзал.
Но вот насчет нуллифаера - резать только в комплекте с ДФ. Чтобы "всем хорошо было". Ибо по возможностям безопасного перемещения - практически идентичны (хоть и разными методами).

Сообщение отредактировал Helga: 14 September 2012 - 15:28

[lorage]

Насчет командлинков - не знаю. Не юзал.
Но вот насчет нуллифаера - резать только в комплекте с ДФ. Чтобы "всем хорошо было". Ибо по возможностям безопасного перемещения - практически идентичны (хоть и разными методами).

ДФ ты тоже не юзал сразу видно.

Хотя лично я не против и того чтобы ДФ убрали. Будет печально, много вайна, но забавно это точно.

Сообщение отредактировал lorage: 14 September 2012 - 15:31

[Brownshweiger]

Команд линки и есть единственное что надо резать.

[kiedd]

Если в нулях - там станция не имеет кнопки неуязвимость.

Особенно в НПЦ нулях. Впрочем, даже в клаймовых нулях станцию можно только сделать своей, но не уничтожить. И конечно даже перебив станцию ты никак не выкинешь оттуда нейтрала пока он сам не захочет.

Я в прошлый раз так и не дождался от тебя ответа на просьбу перечислить конкретно эти характеристики.

Ингейм show-info и EFT тебе в помощь.
Могу расжевать подробно и с красивыми таблицами за $30 в час, устроит?

ДФ ты тоже не юзал сразу видно.

Да этот ньюби™ ничего толком не юзал, зато свое мнение имеет по любому вопросу

Сообщение отредактировал kiedd: 14 September 2012 - 15:31

[Helga]

ДФ ты тоже не юзал сразу видно.

До самого ДФ не дорос еще.
Цинщиком - работал. Причем довольно часто. Отловить ДФ в нулях без предательства и логинтрапов - та еще задачка.
Обычно все заканчивалось разглядыванием жопы докающегося ДФ и убийством цинщика от бессилия. Иногда никто не прилетал. Но вот грохнуть ДФ - еще ни разу из нескольких десятков полетов.

Сообщение отредактировал Helga: 14 September 2012 - 15:35

[Mosfet]

Когда ДФ сможет кого-то убить или пройти миску, то его обязательно надо будет понерфить

[Brownshweiger]

Ингейм show-info и EFT тебе в помощь.
Могу расжевать подробно и с красивыми таблицами за $30 в час, устроит?

Короче ты не можешь назвать что же такого имбового в т3 -> твои слова фуфло?

Когда ДФ сможет кого-то убить или пройти миску, то его обязательно надо будет понерфить

И насколько круто тенга пройдет миску в ковроклочном фите с нулифаером?

Сообщение отредактировал Brownshweiger: 14 September 2012 - 15:35

[Kennoby]

нулифер резать ненуна.. это одна очень удачная фишка т3, которая дала возможность соло вылазок в нули, плексенья и прочего развед-диверсионного деяния..есть вайн кемперов-гуд... и они должны страдать (моё) как раз это возможность пройти 100500 бублей на гейте, а воевать с ним все равно особо не выйдет дпс говно..развешо слоупока в белте убить

[Helga]

Когда ДФ сможет кого-то убить или пройти миску, то его обязательно надо будет понерфить

Когда тенга сможет протащить столько, сколько ДФ (пусть и с 0 ДПС) - вот тогда будет стоять вопрос о нуллифаере.