129 ответов в теме

[markel]

Калдари нави ХЛ ШБ - получше Т2 ХЛ за счет более быстрого цикла, но это же и его минус ИМХО, это чудо так жрет капу что танковать нонстоп можно  будет только в сильный ущерб дамагу (павер релеи вниз, капречи верх)

Не понимаю смысла и упортства в достижении нонстоп буста за счет ухудшения других параметров корабля. Хочется афкать летайте на дрейке. Оцените чем вы расплачиватесь за фит а-ля "павер релеи вниз, капречи верх" .

У любого фита должна быть идея, соотнесенная с тем, для чего собственно этот конкретный фит придумывается. А не отвлеченно - типа - нонстоп буст!

[Ivan Kuvaldin]

Markel поставлю +1 за доказательства что 2х2=4.
Зачем нужны все эти капреле, речаржеры за несколько лярдов, которые в конечном итоге за время прохождения миссии не дадут столько капы сколько капбустер и 16-18 батареек, которые завозятся индусом на станцию с агентом? И скорость прохождения миссий не страдает абсолютно, 3 балкона, 3 харденера Т2, RF XL ШБ, T2 амплифаер, риг на потребление капы бустером, бустицца чето около 700 шилда за 255 капы раз в 4 секунды. С T2 смалл/мед дронами все лопается быстро и без проблем, крайне редко когда удается скушать хотя бы 10 батареек.
Но на вкус и цвет все фломастеры разные, кого-то прикалывает сидеть и втыкать F1-F6(7) часами на шипе за 5 лярдов на который можно зафитить десяток батлов для пиу-пиу, а кому-то нравится летать на старом копеечном корыте, с тем же КПД, но чуть-чуть более вовлеченным в процесс.
В заключении скажу про Мотсу и прочие Лагфесты где пока делаешь 1 миссию, кто-то делает 2 у агента с квалити децл пониже или таким же но у другой корпы.
Все вышенаписаное прошу не считать истиной в последней инстанции, это моя параноя и мне с ней жить.

[Shin Mao]

Хватает практически везде ЛШБ ностоп, если ты летаешь с нужными резистами. В остальных ситуациях аккуратно агрим и отлетаем из толпы =)

Летаю на маэле, мне вполне хватает =)

ХЛШБ танкует пока капа есть, больше чем у тебя капы есть он не оттанкует.

Касательно капбустера не являюсь его ярым противником, но толщина батареек убивает весьма.. индус возить с собой чтоли =)

Кстати вполне нормальная вещь, работает отлично. Правда лучше не индуса, а утанкованный транспорт на всякий пожарный, импел например. Грузим в него конты с батарейками, боеприпасом и вуаля. Залетаем в карман, если агро нет то первым транспортом, если есть после агро на рейвена, выкидываем конт с добром. Далее рейвен толстым попом садиться на контейнер и кушает из него по мере надобности. С кап бустером ДПС все же значительно выше выходит, места много освобождается

Сообщение отредактировал Shin Mao: 23 November 2007 - 15:23

[Romanok]

Не понимаю смысла и упортства в достижении нонстоп буста за счет ухудшения других параметров корабля. Хочется афкать летайте на дрейке. Оцените чем вы расплачиватесь за фит а-ля "павер релеи вниз, капречи верх" .

У любого фита должна быть идея, соотнесенная с тем, для чего собственно этот конкретный фит придумывается. А не отвлеченно - типа - нонстоп буст!

Бут нонстоп необходим только в одном случае - когда в корабле зафичено на 2-3 лярда. И нужен он не для того чтобы оттанковать какие-либо безумные спавны, нет, просто для безопасности на случай дисконектов больших лагов и т.п. (выше ктото писал уже)

Пример. Уже раза 2 или 3 вылетая из игры (провайдер шалит или хрен его знает) заходя обратно через 1-2 минуты находил корабль все еще висящим в центре кармана под огнем непесей. З.Ы. Причем все разы в последнее время, раньше такого точно не было. А да, скраблеров не было - точно. Он просто никуда не пытается отварпать.
Примерно та же мотивация у любителей полагать агента 4 лвл в Мотсу

[Frank]

Рекон 4 лвл. Летел на рокхе. Первый карман пролетел, во втором решил пострелять. Был в первый раз, так что завидев респы скрамблеров, решил взять разгон на реварп. Что-то багнуло-лагнуло, корабль не захотел остановиться, я не заметил, и корабль отварпался. Решил вернуться за дронами (т2 всётаки), полез в первый карман... а все уже тут как тут... ну я не обращаю внимания, меня скрамблят, джаммят по полной, дамаг мама не горюй... дополз до гейта.... Опппа.... а не пускают... видимо, когда заскрамблили, гейт не работет... И жопа. Дронов нет, таргетить не могу, отварпать не могу, позвать кого - не раньше чем через 20 минут прилетят... Вышел, зашёл - всё по-старому... Пришлось выйти на 15 минут. Корабль выжил. Только за счёт нон-стоп х-ларж ШБ подкачки и хороших резистов.

[Helkar]

Это замкнутый круг, 2-3 лярдовый шип фитится для нон-стоп танка чтобы случайно не слить и из-за этого же нон-стоп танка он становится 2-3 лярдовым При этом в жертву приносится некоторый ДПС и круг применения сужается до хайсеков. Ну дело каждого, как говорится...Меня лично дешевый равен с кап бустером устраивает, никаких индусов с батарейками не требовалось еще

[Romanok]

Это замкнутый круг, 2-3 лярдовый шип фитится для нон-стоп танка чтобы случайно не слить и из-за этого же нон-стоп танка он становится 2-3 лярдовым  При этом в жертву приносится некоторый ДПС и круг применения сужается до хайсеков. Ну дело каждого, как говорится...Меня лично дешевый равен с кап бустером устраивает, никаких индусов с батарейками не требовалось еще 

То что круг применения сужается до хайсеков это согласен, в лоусек на таком не полетиш, выследят и поймают. Но насчет ДПС ты чень сильно заблуждаешся. С "простеньким" раром (калдари нави и т.п.) на КНР ДПС процентов на 30-40 выше чем на обычном равене Т2

[Helkar]

Про дпс это я скорее про флюксы вместо балконов и нон-стоп танк, да кнр с раром бесспорно будет дамажней т2 равена обычного, я бы и сам не стал летать на КНРе без нон-стоп буста, ежели б он у меня был) А вот на обычный равен имхо воткнуть побольше баллистиков и капабустер вполне разумно и слить в случае чего, не велика потеря.

Сообщение отредактировал Helkar: 24 November 2007 - 13:36

[Nikolach]

хм, а разве есть реальный смысл втыкать более 2-х балконов?

[markel]

хм, а разве есть реальный смысл втыкать более 2-х балконов?

а весь вопрос в том, как вообще использовать слоты )

Касательно балконов - пенальти там вроде стандартные и 3 балкон работает с эффективностью 57%. Я долго летал с двумя, а потом поставил третий - понравилось.

[Fon Revedhort]

Капбустерный равен и правда выглядит не столь безоговорочно круто, как многие другие корабли, из-за занятия части карго ракетами, но что мешает совместить бустер с ригами SMC?
Только ли фармерская сущность людей, столь очевидно вскрытая последними страницами топика?..

а весь вопрос в том, как вообще использовать слоты )

Какой же тут вопрос? 3х дамаг мода, 1 дамаг контроль и 1 пдс

Сообщение отредактировал Fon Revedhort: 24 November 2007 - 16:06

[markel]

Какой же тут вопрос? 3х дамаг мода, 1 дамаг контроль и 1 пдс 

Почему не 2 пдс?
То есть понятно, что страховка, но ранерские-равены вроде лучше смотрятся со вторым пдс вместо дамаг контроля?

[Ali Garh]

Почему не 2 пдс?
То есть понятно, что страховка, но ранерские-равены вроде лучше смотрятся со вторым пдс вместо дамаг контроля?

Аптечка для раннерского шипа - "последняя надежда". Как минимум раза три приходилось отварпываться с миссии или аномалии на ошметках структуры, которые удалось сохранить благодаря именно дамаг контролю.

Сообщение отредактировал Ali Garh: 24 November 2007 - 22:06

[Fon Revedhort]

Аптечка для раннерского шипа - "последняя надежда". Как минимум раза три приходилось отварпываться с миссии или аномалии на ошметках структуры, которые удалось сохранить благодаря именно дамаг контролю.

ДК это бонус к резистам, всегда налагаемый без пенальти. Пилоты Равенов тем более должны молиться на этот модуль, что он ставится в лоуслоты, кои они и так не знают как потратить (раз ставят туда капаситор флюксы и пр. ).

[Finder]

Бут нонстоп необходим только в одном случае - когда в корабле зафичено на 2-3 лярда. И нужен он не для того чтобы оттанковать какие-либо безумные спавны, нет, просто для безопасности на случай дисконектов больших лагов и т.п. (выше ктото писал уже)

Человек рассказывал - вылетел на миссию, заагрил, включил ШБ, начал только стрелять и тут к нему клиент пришел. Что делать? Попрощался с любимым корытом и приступил к выполнению своих основных обязанностей. Потом клиент ушел, он сделал снова альт-таб в Еву - а рава танкует себе и жива-здорова. Потом он тот шип на ПвП-шного чара с 20+кк СП сменял.

Добавлено:

В заключении скажу про Мотсу и прочие Лагфесты где пока делаешь 1 миссию, кто-то делает 2 у агента с квалити децл пониже или таким же но у другой корпы.

Ты бы это, места не палил. Пусть себе и сидят все в Мотсу

[Romanok]

Основной массе народу просто тупо лень поискать агентов, вот и сидят в Мотсу и Иржунене, я, например знаю еще как минимум 3 системы в боевым агентом 4 лвл с квалити пониже, но локал не больше 50-60 (по вечерам). Все хайсеки, пространство калдари.

[markel]

Основной массе народу просто тупо лень поискать агентов, вот и сидят в Мотсу и Иржунене, я, например знаю еще как минимум 3 системы в боевым агентом 4 лвл с квалити пониже, но локал не больше 50-60 (по вечерам). Все хайсеки, пространство калдари.

// Офтопим

Gekutami - самая загруженая из перечисленых
Ailen Saakuka L4 Q18
Akkaras Shigakarri L4 Q12

Hentogaira
Shuhola Aularoila L4 Q17

Kaimon
Ashin Puvenen L4 Q16

Кстати, Иржунине меня чего-то не лагает.

Сообщение отредактировал markel: 25 November 2007 - 11:00

[edgecrasher]

Есть и ещё.=) Кстати, меня и в Мотсу не лагает.=)

[Helkar]

Есть и ещё.=) Кстати, меня и в Мотсу не лагает.=)

Ну это раз на раз не приходится, видимо просто везло

ЗЫ я тоже за 3 баллистика, пдс и чемодан в лоу

[VerdanaCe]

прочитал всю ветку, но так и не нашел тот вариант фита, с которым летаю я

Т2 круизки, офицерские ШБ и ШБА - остальное активные резисты по профильному дамагу.
2 офицерских ПДС, 2 салдари нави балкона + Т2 аптечка.
3ССС

даже 6-й карман ангел ганзы без реварпов делается.
Разве не имеет смысла меды забивать активными резистами?