83 ответов в теме

[DarkPhoenix]

На шустрых кораблях надо уметь ловить точку торможения (у меня стоп шип - это ctrl-s, хз как там оно по дефолту) с учетом кучи факторов - скорость/инерция кораблика, задержка сигнала, кол-во сеточников в кемпе и их предполагаемая скорость лока, и прочее-прочее.

Пробовал и автопилот, и орбиту - оба способа на моих скоростях (9.5-10.5к без перегрева) часто косячат.

А чтобы определять делэй я перед тем как начать свое "путешествие" я варпаюсь на 100, делаю аппроч, в 20-25 км начинаю торможение и смотрю за тем как оно проходит... уже исходя из этого корректирую свои действия при уходе в гейт. Правда, случается такое нечасто - обычно удается прорваться вперед

Сообщение отредактировал DarkPhoenix: 30 August 2008 - 18:02

[Sting]

че-то на каких бы скоростях я не летал автопилот всегда помогал запрыгнуть, если не помер

[DarkPhoenix]

Автопилот работает на клиентской стороне. Единственный случай, от которого он защищает - от невключения кнопки джамп даже если ты в докренже висишь уже некоторое время (приходится гейт снова выделять - только после этого кнопка становится активна).

А если это не учитывать - по ощущениям отбампывает не реже, чем если ручками без использования тормоза. Пропрыг идет тоже только тогда, когда в панельке кнопка "джамп" подсвечивается, моей реакции обычно хватает чтобы ее вовремя нажать...

Ну и да, еще смотря какой именно гейт - от разных отбампывает по-разному...

[Nagasaki]

Амарские гейты самые поганые. )