Перейти к содержимому

Донат
На хостинг
ISK за переводы
до 75kk за 1000зн.
Хроники EVE
Сборник
Новичкам
Полезная информация
Фотография

Да здравствует г-н Пу и авноВаз


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
512 ответов в теме

#81
LarsVVS

LarsVVS

    Clone Grade Theta

  • Tech II Pilots
  • PipPipPipPip
  • 1010 сообщений
11
  • EVE Ingame:Larsage
  • Corp:NPC

Не у всех есть деньги на новые иномарки. Будут ездить на отечественных гробах. Число аварий только возрастет.

Б/у фокусы, акценты, спектры, логаны - альтернатива ВАЗу
  • 0
теоретик, адвокат дьявола
Благодаря Балбесу отключил показ чужих подписей

#82
walt

walt

    Clone Grade Kappa

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPip
  • 2544 сообщений
138
  • EVE Ingame:sieggrunt
  • Corp:ExRuSH
  • Ally:ExRED
  • Client:Eng
ты в эти 15 такуж и попадешь?
))))))
  • 0
Пока Свободою горим,Пока сердца для чести живы,
Мой друг, усилья посвятим
Делам Разврата и Наживы

#83
Korsh

Korsh

    Clone Grade Gamma

  • Tech II Pilots
  • PipPip
  • 114 сообщений
-2
  • EVE Ingame:Def Leppard
  • Corp:xDSqx
  • Ally:X.I.X

ИМХО.
Что пошлины задрали - хорошо.
Не будет у нас 5-7 летний вёдер с гайками с шильдиками приличных компаний - меньше будет аварий.

Покупал покупаю и буду покупать только новые машины. Лучше новой иномарки - может быть только более дорогая новая иномарка.

ВАЗ - будет так работать сам умрет, хотя нет - теперь французы не дадут ни умереть, ни так работать.


Э-э-э, вообще-то на новые иномарки пошлины такие же большие как и на "ведра с гайками".
Что же это за такое, когда везде носом тыкать надо...

Новая бензиновая машина с кубатурой от 1800 см до 2300 см 1.8 евро за куб
Проходная (старше 3 но моложе 7 (скоро надо будет моложе 5) 0.55 евро.
Старше семи лет бензиновая с кубами от 1800 до 2300 2.2 евро

Итого новая по пошлине в 3 дорого от "ведра с гайками"...Так что там про повышение пошлин?


такие ставки были.
теперь по твоей просьбе пошлины подняли, теперь будет так:
Новая бензиновая машина с кубатурой от 1800 см до 2300 см - 2.15 евро за куб
Проходная (старше 3 но моложе 5 (уже надо моложе 5) - 2.15 евро.
От 5 до 7 бензиновая машина с кубатурой от 1800 см до 2300 см - 4 евро.
Старше семи лет бензиновая с кубами от 1800 до 2300 4 евро



P.S. Ведра с гайками бывают только в русавтопроме...
Есть люди, которые могут делать автомобили и делают их.

P.S.S Я тоже считаю что лутше новой иномарки нет машин, но не все могут себе их позволить...А сейчас и старые позволить нельзя, товарищ Пу не зря сказал - машина=роскошь

Сообщение отредактировал Korsh: 11 December 2008 - 18:31

  • 0
Today is a Good Day To Die...

#84
Batyr Khan

Batyr Khan

    Clone Grade Iota

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPip
  • 1642 сообщений
51
  • EVE Ingame:Batyr Khan
  • Corp:WATAG
  • Ally:WN
  • Client:Eng
А вообще, паскудство сплошное. Профукали "семь лет тучных", а теперь когда пришли "годы тощие" решили ещё больше людей обобрать. Мрази.

PS: Хотя мы с вами не лучше, у Пу рейтинг >70%.
  • 0
"Люди почему-то реально рассчитывают, что там за гейтом клумба с цветами, а не хэвидиктор" Huckster

#85
Ali Garh

Ali Garh

    Clone Grade Epsilon

  • Tech II Pilots
  • PipPipPip
  • 354 сообщений
9
  • EVE Ingame:Ali Garh
  • Corp:Pumpkin Scissors
А у многих из тут высказавшихся были отечественные авто? И в каком режиме их пользовали, педальку газа в пол и погнали? Не кривите душой, ведь так и было. А с иномарочкой как? И маслице вовремя поменяли и фильтры и прокладочки, и панельку приборную косметикой натерли и полики попылесосили, а? Не ВАЗ делает такие паршивые машины, а мы с ними так обращаемся.

Несколько лет назад семьей ездили на 2х машинах в отпуск. На море. Семерка и Ниссан Патрол (с короткой бозой). Отьехав от дома порядка полутора К км., как раз подьезжая к Уралу приказывает жить топливная система Патрола - оказалось, что заправились некачественной солярой в Челябинске. Возвращаемся в Челябинск, семерка пару сотен километров тащит полность груженый с пассажирами Патрол по сопкам. Вверх-вниз.
В Челябинске пару дней живем в гостинице - ждем Опель Фронтеру, которую пригонят на смену Ниссану. Пригнали, перегрузились, поехали.
Примерно за 900 км от Краснодара у Опеля на ходу разрывает раздатку. Семерка тащит Фронетру до самого моря, более 1К км. отдыхаем пару недель на море. За это время в какой-то станице находим вариант обмена Фронтеры на какой-то древнючий Ниссан типа папы Патрола у которого перманентно течет масло из движка. Едем домой.
Проежзаем Челябинск, семерка берет на трос Патрол (который даже не заводится). Едем домой. Под Тобольском "краснодарский Ниссан" перестает заводится. Теперь семерка его сначала дергает - заводим, потом семерка цепляет Патрол и тащит на себе. Так и едем. Доехали.

Дело было в августе. После этого той семерке поменяли сцепление. В декабре. И ВСЕ. Никаких поломок у нее более не было. А вы тут развели...

Машина как девушка, требует ласки, заботы и смазки.

П.С. Коль все такие тут прошаренные собрались, предложите иномаручную альтернативу по критерию цена/качество/надежность для Шнивы. Цена вопроса - 400К руб.

Сообщение отредактировал Ali Garh: 11 December 2008 - 21:09

  • 1

#86
RazoR

RazoR

    Clone Grade Iopta

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17135 сообщений
1380
  • EVE Ingame:xRazoRx
  • Corp:-PEPE
  • Client:Eng

П.С. Коль все такие тут прошаренные собрались, предложите иномаручную альтернативу по критерию цена/качество/надежность для Шнивы. Цена вопроса - 400К руб.

Шевинива говно хотя бы по тому что от простой длинной нивы отличается только салоном с применением большего кол-ва дешёвого пластика и ужасным дизайном.

Сообщение отредактировал RazoR: 11 December 2008 - 21:34

  • 0

#87
Ali Garh

Ali Garh

    Clone Grade Epsilon

  • Tech II Pilots
  • PipPipPip
  • 354 сообщений
9
  • EVE Ingame:Ali Garh
  • Corp:Pumpkin Scissors

Шевинива говно хотя бы по тому что от простой длинной нивы отличается только салоном с применением большего кол-ва дешёвого пластика и ужасным дизайном.


Садись, два.

Про ужасный дизайн расскажи водителям переднеприводной импортной херни, которых я десятками вытаскиваю за зиму из сугробов.:)
  • 0

#88
RazoR

RazoR

    Clone Grade Iopta

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17135 сообщений
1380
  • EVE Ingame:xRazoRx
  • Corp:-PEPE
  • Client:Eng
Я не имею ничего против самой ШНивы, но нафига она нужна если можно взять длинную Ладу 4х4?
  • 0

#89
Ali Garh

Ali Garh

    Clone Grade Epsilon

  • Tech II Pilots
  • PipPipPip
  • 354 сообщений
9
  • EVE Ingame:Ali Garh
  • Corp:Pumpkin Scissors

Я не имею ничего против самой ШНивы, но нафига она нужна если можно взять длинную Ладу 4х4?


Дизайн 77-го года. Если на рыбалку сьездить не стремно, то девочек покатать уже совсем не то.
И все ее "обновления" слизаны с Шнивы.
  • 0

#90
RazoR

RazoR

    Clone Grade Iopta

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17135 сообщений
1380
  • EVE Ingame:xRazoRx
  • Corp:-PEPE
  • Client:Eng

Дизайн 77-го года. Если на рыбалку сьездить не стремно, то девочек покатать уже совсем не то.
И все ее "обновления" слизаны с Шнивы.

Ты случаем не путаешь девочек с бл****и?
Какие обновления? На Ниву забили болт сразу после выпуска ШНивы.

Сообщение отредактировал RazoR: 11 December 2008 - 22:23

  • 0

#91
Ali Garh

Ali Garh

    Clone Grade Epsilon

  • Tech II Pilots
  • PipPipPip
  • 354 сообщений
9
  • EVE Ingame:Ali Garh
  • Corp:Pumpkin Scissors

Ты случаем не путаешь девочек с бл****и?
Какие обновления? На Ниву забили болт сразу после выпуска ШНивы.


Лада 4х4 подверглась рестайлингу и с будующего года будет выпускаться с модернизированной начинкой типа движка Евро 3, ГУРом и т.д.

Про девочек любопытно. А можно сводную таблицу по маркам авто на которых катают "девочек", а на которых "всех остальных"?:)
  • 0

#92
RazoR

RazoR

    Clone Grade Iopta

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17135 сообщений
1380
  • EVE Ingame:xRazoRx
  • Corp:-PEPE
  • Client:Eng
Девочек катает водитель, остальные катаются на машинке.
Изображение

http://www.liveinter...b/post41585127/
  • 0

#93
Crush

Crush

    Clone Grade Kappa

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPip
  • 2853 сообщений
1046
  • EVE Ingame:Papa Digger
  • Corp:ex-OEG
  • Ally:Пчел
  • Client:Eng

П.С. Коль все такие тут прошаренные собрались, предложите иномаручную альтернативу по критерию цена/качество/надежность для Шнивы. Цена вопроса - 400К руб.

Mitsubishi Pajero IO h76w/h77w? :)
http://auction.japan...2slRjI9qjxs.htm
Без пошлин 300к машинка всего... и 4к баксов отвали нашему дорогому вазу на поднятие родного автопрома. ТТХ со Шнивой сравнивать надо?
  • 0

#94
Korsh

Korsh

    Clone Grade Gamma

  • Tech II Pilots
  • PipPip
  • 114 сообщений
-2
  • EVE Ingame:Def Leppard
  • Corp:xDSqx
  • Ally:X.I.X

П.С. Коль все такие тут прошаренные собрались, предложите иномаручную альтернативу по критерию цена/качество/надежность для Шнивы. Цена вопроса - 400К руб.


Вы что там совсем зажрались? Альтернативу за 400К, да это громадные деньги, я тебе массу таких дам,
я сам 4 месяца назад купил японку за 235К, 7 лет машине, пробег 17К км!, оценка по аукционам 4A, с момента покупки поменял 1 раз масло с фильтром, ну и резину новую зимнию в ноябре поставил.

так вот если тебя реально нужна альтернатива, тогда напиши что ты хочешь (джип/седан/хечбэг, тип привода, тип двигла (бенз/диз), желаемую мощьность (от 100лс до 280лс), 3/5 дверку)

я тебе подберу то что ты хочешь, ваз твой нервно в стороне курить будет.

для примера:
текущий лот
http://83.222.30.89/...Nnjzb4xcxn1.htm
SUBARU IMPREZA, 2005г., кузов GD2, объём 1,5 литра, мощность 100л.с., пробег 9000км, оценка 4.5 (очень хорошая),
описание (http://catalog.drom..../impreza/33936/)
фото
http://rainroad.naro...preza_front.jpg
http://rainroad.naro...mpreza_rear.jpg
аукционый лист
http://rainroad.naro...mpreza_list.jpg

эта машина будет продано примерно за 700-900 тысяч йен. Берем максиму 900к.
Итого расходы по покупке, уплаты налогов, доставке на территорию России:
320705руб или 11482$
растаможка (пока еще)
77423руб 2772$
итого: 398130 руб 14254 $
правдо до тебя еще доставить надо, незнаю где ты живешь, но для примера от нас (Владивосток) до МСК доставка сеткой стоит: 50 500руб
http://www.drom.ru/delivery.php

могу посчитать тебе еще массу вариантов - обращайся...

P.S. Я не занимаюсь продажами/покупками автомобилей, просто работаю в около таможенной сфере и могу пользоваться ресурсами интернета.

P.S.S выбирай машину - http://catalog.drom.ru/

Сообщение отредактировал Korsh: 12 December 2008 - 4:57

  • 0
Today is a Good Day To Die...

#95
RazoR

RazoR

    Clone Grade Iopta

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 17135 сообщений
1380
  • EVE Ingame:xRazoRx
  • Corp:-PEPE
  • Client:Eng
Здравствуйте, прулелюбы.
  • 0

#96
Усевич

Усевич

    Clone Grade Gamma

  • Tech III Pilots
  • PipPip
  • 108 сообщений
-3
  • EVE Ingame:GirlMaria
  • Corp:.U.M.
  • Ally:DRF
  • Client:Eng
Сейчас начнется холивар :)
  • 0

#97
Rokot R

Rokot R

    Nomen Est Omen

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPip
  • 2625 сообщений
891
  • EVE Ingame:Rokot R
  • EVE Alt:Drujok
  • Corp:RSSCP
  • Client:Eng
отечественный автомобиль это - возможность за 100т.р. Взять себе пятилетку в хорошем состоянии, и при ДОЛЖНОМ уходе, тоесть чиним когда "затарахтело" а не когда "стукнуло" ездить без проблем и с минимальными затратами.. Русский автопром предлагает великолепное соотношение цена\качество на вторичном рынке. Для новой машины хромает качество сборки. Нередко проблемы со сборкой вызванны так называемой предпродажной подготовкой дилера. Например установка защиты картера у продавца, может вылится в серьёзную аварию, по причине того что механники поленились толком закрутить болты. И таких примеров масса. В целом на мой взгляд общий негативный фон вызван именно вопиюще пренебрежительным отношением к собственному авто русского производства.
Масло покупают в гипермаркетах абы какое, ремонт производят не по факту признаков его необходимости, а только в случае окончательного выхода узлов из строя. Что зачастую влечёт за собой целый букет поломок в дальнейшем, и это списывают не на своё распид*ство а на клятый "отечественный ведропром". И не стоит приводить примеры "друзей которые делали как надо" но всё равно машина была дрянь. Таких же примеров я накидаю сотню где будут фигурировать именитые западные марки.
Весьма знаменателен факт, что немцецкие автоинжинеры (!) признали 8-е 9-е семейство жигулей исключительно надёжной машиной. (тут надо отдать должное, в конструировании этих машин принимали участие специалисты Porshe)
Наши машины являются достаточно разумным и оптимальным выбором, когда основными приоритетами являются практичность, ремонтопригодность, простота управления, и стоимость эксплуатации. Это не моё утверждение, этот вывод проистекает из обьёмов продаж автоваза.

ПыСы
Имею опыт эксплуатации от ВАЗ 2105 1987-го до Шевроле Тахо 2003-го

По забавному стечению обстоятельств, долгое время зарабатывал на хлеб ввозо и последующим ремонтом битых субариков с аукционов Японии=)

Сообщение отредактировал Rokot R: 12 December 2008 - 5:45

  • 1
Изображение

#98
Crush

Crush

    Clone Grade Kappa

  • Tech III Pilots
  • PipPipPipPipPip
  • 2853 сообщений
1046
  • EVE Ingame:Papa Digger
  • Corp:ex-OEG
  • Ally:Пчел
  • Client:Eng

Здравствуйте, прулелюбы.

Ты че то имеешь против ПРАВШЕЙ? :) :)
  • 0

#99
Усевич

Усевич

    Clone Grade Gamma

  • Tech III Pilots
  • PipPip
  • 108 сообщений
-3
  • EVE Ingame:GirlMaria
  • Corp:.U.M.
  • Ally:DRF
  • Client:Eng

Ты че то имеешь против ПРАВШЕЙ? :) :)

А я говорил что щас начнется :)
  • 0

#100
Korsh

Korsh

    Clone Grade Gamma

  • Tech II Pilots
  • PipPip
  • 114 сообщений
-2
  • EVE Ingame:Def Leppard
  • Corp:xDSqx
  • Ally:X.I.X

отечественный автомобиль это - возможность за 100т.р. Взять себе пятилетку в хорошем состоянии


Доставка до владивостока твоей пятилетки обойдётся в 50К. пол-стоимости автомобиля.

Можно 7 летнию японку за 100 тыщ купить, по качеству где-то как твоя будет

Ни кто не спорит что лутше покупать то что делают у нас, не надо винить нас в том что мы какие-то антипатриоты и просто не навидем автопром наш, НО, на то ж есть объективыне причины наверное, а не с потолка берем это всё.

конкуренция же самый главный инструмент свободной рыночной торговли - это когда покупатель, а не продавец диктует условия игры.

Давайте опустем пошлины до разумных пределов (чтобы этих пошлин хватало на обеспечения работы самих таможен ну и еще не много на поддержания околотаможеных инфраструктур)

И что мы увидем? массу вазов на дорогах?

Страна которая получает свой доход от пошлин и продаж нефти это помойму как-то не правильно...

Кстати: http://www.news.vl.r...008/12/11/58927

И вот еще что: да ездийте вы хоть на запорах с окой, а нам то зачем запрещать другой выбор?


Это не моё утверждение, этот вывод проистекает из обьёмов продаж автоваза.



А то что душат импорт, праворуких - запретами, импортных - повышением, из этого наверное то же вытекат вывод об объёмах продаж и бороться с этим кроме как запретом никак...

Сообщение отредактировал Korsh: 12 December 2008 - 6:32

  • 0
Today is a Good Day To Die...




1 посетителей читают тему

0 members, 1 guests, 0 anonymous users