119 ответов в теме

[twincle]

Мде, какой-то паталогией веет от поста. Тебе машины с правым рулем дорогу переехали или м.б. девочки в балалайку совковую не садятся ? И откуда столько эмоций...
И оно конечно да, очень сложно управлять машиной с правым рулем, не для лоботомированых.

Я вот живу во Владивостоке и никаких проблем с правым рулем, точнее с его засильем в подавляющем кол-ве автомобилей, не замечаю. А видно издалека только жещину за рулем, а не правый руль.

))) Ладно тебе, давай еще меряться АМ? Не стоит.
ИЗ далека видно и женщину и пруль. Причем если за рулем нерешительного красненького автомобиля может сидеть и вчерашний студент а не женщина, то пацанского вида задница со спойлером, подрезающая едущих слева - 99% - пруль.

[AlR]

наконец-то, подкрепление подоспело, а то на первых двух страницах этого топика еле сдерживал натиск ненавистников праворульных автомобилей... пришлось даже заклоачиться на время.

Сейчас школьники после уроков вернутся и всем дадут просраться )

[twincle]

А вообще хули спорить? Дайте мне купе в 300 кобыл на заднем приводе - в кредит, в салоне, с левым рулем и штоп по 5 тыщ рублей за него платить в месяц. Дадите? Куплю прям щас, даже без кредита... Не дадите? Ну и нехуй 3.14деть о том, какой пруль плохой и как его надо запретить поскорее....-))) И это я тока про лето говорю.

Зимой дайте мне крузак или паджерик, на худой конец легасик какой-нить - и чтоб всенепременно с левым рулем, за двадцатку и чтоб собирали его не какие-то потные турки, а япошки, которые кланяются начальнику в ноги и пузо себе вскрывают, если не дай бог и с работы уволят. Есть такие машины? Нету? Ну и какие еще вопросы-то?

ВОТ!!! Так и скажи - пруль дешевле, сцуко, дешевле и все тут!! Да - неудобно. Да запретят рано или поздно. Да нужно привыкать. Да МОЖНО привыкнуть. Но не спорь что ключевой момент цена. Хоть щас не спорь, когда уже брызжа слюной орешь о несчастной судьбе, не дающей тебе всего на халяву!!!

А по поводу потных турков и суицидальных япошек. Машины еще много кто собирает - давай еще стереотипы национальные обсудим!!! ))))))))))))

Сообщение отредактировал twincle: 27 January 2009 - 14:47

[У-ух]

Эта статистика ничего не показывает. Приморский край это не Дальневосточный округ. Число аварий, где виновники праворукие, не показано. А вот то, что японок старше 10 лет больше 50 % это факт. При этом надо учесть, что они становятся потенциально опасны, так как такие большие сроки службы не выгодны в рыночной экономике и следовательно они и не закладывались при проектировании. Так что как я и говорил у нас нет необходимой статистики, а качественное исследование нам никто не покажет.

[AlR]

Дешевле, лучше, надежнее, красивее, к тому же НЕ ИНКУБАТОР!

Ух ты! Как оказывается преображает машину правый руль! Надо будет прикрутить..

[twincle]

Конечно дешевле! Дешевле, лучше, надежнее, красивее, к тому же НЕ ИНКУБАТОР! Или вы будете как тот чувак из анекдота: "Эх ты, Коля, дурень, нахуя ж ты галстук за 500$ купил, когда вон там, за углом по 1000$ продается"...?-))

Ключевой момент - не цена. У мну две машины, у жены одна. В одну из машин вложено уже... ну, неважно, можно было еще две леворуких купить. Я еще раз говорю - не ипите мне мозг, не указывайте мне на чем ездить. Хочешь мерседес - покупай и езди на мерседесе. Хочешь ланос или матиз - нет проблем. А я буду ездить на том, что мне нравится, вот и все-))

Ой Ой Ой Ой))))))))))) Да ездий ты на чем хочешь, ездий!!! Может ты даже не из тех прулей, которые всем всегда и везде мешаются!)))))) Покупай себе 2, потом 3, потом даже 4 пруля!!! И жене покупай пруля, Да не простого - покупай ей сразу уж праворукую газель как в анекдоте про болндинку военнослужащую за рулем праворульной маршрутки!!!...

Только вот в чем дело, топикстартер то хотел узнать мнение - твое понятно, мое тоже понятно, хватит забрызгивать несчастный монитор)))

Драйв сейф, аминь.

Сообщение отредактировал twincle: 27 January 2009 - 16:04

[R-34]

не цена, а лучшее качество за меньшие (лет восемь назад) деньги, пошлины то не первый раз подняли, да?

я пересяду на левый руль тока в одном случае, если он будет сделан на островах...

[twincle]

не цена, а лучшее качество за меньшие (лет восемь назад) деньги, пошлины то не первый раз подняли, да?

я пересяду на левый руль тока в одном случае, если он будет сделан на островах...

Тоесть дело даже не в руле, а оказывается в островах?)))))) Угу... возвращаемся к первой странице - стереотип о том что машина должна быть японской))))

[Wist]

Эта статистика ничего не показывает. Приморский край это не Дальневосточный округ. Число аварий, где виновники праворукие, не показано. А вот то, что японок старше 10 лет больше 50 % это факт. При этом надо учесть, что они становятся потенциально опасны, так как такие большие сроки службы не выгодны в рыночной экономике и следовательно они и не закладывались при проектировании. Так что как я и говорил у нас нет необходимой статистики, а качественное исследование нам никто не покажет.

Конечно, нельзя принимать личный опыт за веское доказательство, но есть у меня подозрение, основанное на этом опыте, что подавляющее большинство ДТП происходит из-за алкоголя и (или) качества дорог. Аварии по причине отказа какой-либо системы управления автомобилем случаются редко, кроме того, во всех случаях известных мне, это случалось исключительно с отечественной техникой.

Ну и нельзя забывать о качестве японской техники и материалов... сгнивать за три года - норма для тазов, у 10 летней японки кузов, как правило в идеальном состоянии. Ресурс двигателя конечно знатно выработан, но и стоит такая машина дешевле 200 штук... если конечно это не супер удачная модель типа крузака восьмидесятки.

Тоесть дело даже не в руле, а оказывается в островах?)))))) Угу... возвращаемся к первой странице - стереотип о том что машина должна быть японской))))

Это не стереотип... это жизнь Япония и Германия пожалуй две страны, где дисциплина (в т.ч. и производственная) является национальной чертой.

[Gonzo]

Это не стереотип... это жизнь Япония и Германия пожалуй две страны, где дисциплина (в т.ч. и производственная) является национальной чертой.

+1

[twincle]

Это не стереотип... это жизнь Япония и Германия пожалуй две страны, где дисциплина (в т.ч. и производственная) является национальной чертой.

Опять нац. черты приматываете)))
А ничего что эдлитные марки = англия, италия, сша???
А ничего что львиная доля американского автопрома до недавнего времени - все немецкие разработки даймлера, читай мерседес???

Японский автопром - это хорошего качества массовый продукт. И все. Кто там что про инкубатор говорит - какраз японский маркетинг весь целиком и полностью завязан на популизме чистейшей воды))))

Сообщение отредактировал twincle: 27 January 2009 - 16:42

[DiselOk]

а я вот уже больше десяти лет вожу японца (микробус) и впролне им доволен, хотя по работе и приходится садиться за леворульные машины, но свою машину не поменяю ни на какую левую...
одинаково легко вожу и левый и правый руль. Правый постепенно стал считать более удобным и вторую машину тоже хочу праворульную. а вообще все от человека зависит, люди которые МОГУТ и УМЕЮТ водить леворульные легко пересаживаются и за правый руль, а те к то с трудом водит левый/правый руль те обычно и кричат о том как тяжело пересаживаться с одного на другой. вспомните еще коробку автомат и механику - некоторые садятся и едут, а некоторые хлопают глазами пытаясь сообразить что с этим всем делать.
Где-то слышал что американская армия вынуждена была перевести свои хамеры на автома коробку из за того что призывники поголовно тупили при вождении с механикой... уж не знаю правда ли это...
так что все зависит от "ушастой прокладки" и только.
ИМХО японский автопром считаю для себя более предпочтительным даже не смотря на ох... (хо как) высоко задранные пошлины...

[twincle]

Где-то слышал что американская армия вынуждена была перевести свои хамеры на автома коробку из за того что призывники поголовно тупили при вождении с механикой... уж

Тоже такое слышал. дело тут скорее не в тупости народа, а в самом автопроме. Америкосы первыми массово начали делать АКПП, в результате чего их разработки в данной области считаются и на сегодня одними из самых надежных (не путать с другими прилагательными). как подтверждение - Бенц покупал даймлера и кроме всего прочего устроил обмен наиболее удачными технологиями. Так крайслеровский седан 300 С имеет базу мерседесовскую, так же как и кадилак CTS, а себринг имеет мерседесовский движок, в свою очередь некоторые технологии касающиеся АКПП бенц перенял у даймлера... Вобщем приматывать национальные черты в автопрому это слишком.. даже для еве-ру)))))))))))))

П.С. с 50-х годов америкосоские АМ катают подавляюще на АКПП, так что у них молодеж знать не знает чо такое МКПП

Сообщение отредактировал twincle: 27 January 2009 - 16:57

[DiselOk]

Тоже такое слышал. дело тут скорее не в тупости народа, а в самом автопроме.
....

П.С. с 50-х годов америкосоские АМ катают подавляюще на АКПП, так что у них молодеж знать не знает чо такое МКПП

вот бы им еще в армии вместо автоматов и прочего оружия биты бейсбольные выдавали, как более привычные ))))

[twincle]

вот бы им еще в армии вместо автоматов и прочего оружия биты бейсбольные выдавали, как более привычные ))))

К огромному сожалению биты привычнее у нас... а у них оружие в руках держит каждый второй... ну ничего - их сдует ураганами, затопит наводнениями, закидают шапками терротисты, а остальных ассемелируют китайци... такой вот план-пятилетко...

[DiselOk]

а остальных ассемелируют китайци... такой вот план-пятилетко...

тогда уж давай им автоваз отдадим... и посмотрим как они на шеви-нивах будут ездить и фордоприорах ))) вот это будет диверсия для их автопрома )))

[R-34]

ну автопром у них загнулся, который родной, неимпортированный ни в каком виде, в том числе и в виде чертежей...

а вообще товарищу Т. посоветую поставить две короллы одного модельного ряда и года выпуска рядом, одну сделанную в испании, англии или на любом другом европейском заводе, но зато с левым рулем, вторую с правым рулем и сделанную в японии, посмотреть на качество сборки, потом на материалы из которых собрано, в том числе и наощупь, да-да... ибо личные предпочтения это такая штука, очень субьективная, вот тут комфортно и приятно, а тут что то мешает, вот не понятно что, но ведь мешает,) из мелочей складывается конечное впечатление