749 ответов в теме

[Aen Sidhe]

Я могу ответить на твой вопрос. И отвечу, чуть позже. Только сначала ответь мне на такой вопрос - повлияет ли извержение вулкана Кракатау на цену хлебо-булочных изделий в Канаде?

Мало данных в условии, ответ дать невозможно, и ты это, наверняка, понимаешь.

[Тень отца Гамлета]

Мало данных в условии, ответ дать невозможно, и ты это, наверняка, понимаешь.

Извержение сопостовимое с извержением 1883 года. Т.е. сильное.
Данных вполне хватает.
П.С. Ответ прост. Дать его можно в 3-4 предложения. И очень быстро.
П.П.С. это к тому, что не стоит сейчас начинать перелопачивать интернеты в поисках нужной информации.

Сообщение отредактировал Тень отца Гамлета: 21 December 2009 - 12:49

[gobobo]

Страховку не нужно отменять - ее нужно деферинцировать. Страховые компании же мониторят рынок.

И вот сидят страховые агенты мониторят рынок и видят, что дрейки, много, тысячи их! Говорят а где тут профит? Они же сливаться будут ужастно и профита никакого нам не принесут сухого. Давайте сделаем так чтобы чем больше кораблей определенного класса страхуется у нас, тем меньше выплата?

Помоему отличная идея. Мы будем иметь плохо - страхуемый дрейк и хурик (это реально бесплатные корабли 20кк на обновление корабля это даже не смешно) и хорошо страхуемый нуянезнаю, тот же ферокс на котором никто не летает.

Систему саморегуляции запустить не трудно, она прекрасно работает на оплате офисов и тд.

[Void]

До какой степени нужно нерфить дрейк?
Дамаг как у каракала, танк как у моа и агила как у политованного абадона?
А харбе как и ретрибе оставить 1 мед слот? Мириме дрон бендвинч только на 5 лайт дронов?
Или отменить страховку? Пусть слив БК стоит как слив хака ( 140кк примерно). А слив БШ все 200кк+
А что вы думаете случится с ценами на миники если отменят страховку?

[MOH]

Текущая ИМВА смотрится и находится достаточно легко по трендам:

Дрык: http://eve.battlecli...b=usage_history
Vagabond: http://eve.battlecli...b=usage_history
Rifter: http://eve.battlecli...b=usage_history

Raven: http://eve.battlecli...b=usage_history
Eagle: http://eve.battlecli...b=usage_history
Cerba: http://eve.battlecli...b=usage_history


Если приглядется к количеству засветившихся в ПВП и слитых.
То дрейк не пока не имба, сливают их много хотя по количеству в "ПвП" они подошли к гомовагам в период их расцвета.
А вот вага похоже была имбой, сливали их очень мало.

P.S. gobobo дело говорит. Нормальный рынок страховки решил бы проблему.

Сообщение отредактировал MOH: 21 December 2009 - 13:04

[Тень отца Гамлета]

До какой степени нужно нерфить дрейк?
Дамаг как у каракала, танк как у моа и агила как у политованного абадона?
А харбе как и ретрибе оставить 1 мед слот? Мириме дрон бендвинч только на 5 лайт дронов?
Или отменить страховку? Пусть слив БК стоит как слив хака ( 140кк примерно). А слив БШ все 200кк+
А что вы думаете случится с ценами на миники если отменят страховку?

Я бы поставил вопрос по другому - что случится с евой, если отменят страховку?

[Gwin]

До какой степени нужно нерфить дрейк?
Дамаг как у каракала, танк как у моа и агила как у политованного абадона?
А харбе как и ретрибе оставить 1 мед слот? Мириме дрон бендвинч только на 5 лайт дронов?
Или отменить страховку? Пусть слив БК стоит как слив хака ( 140кк примерно). А слив БШ все 200кк+
А что вы думаете случится с ценами на миники если отменят страховку?

Ещё сильнее.
Моа отлично танкует.
Щитаю что танка фрига для дрейка будет достаточно.
Вооружение ограничить рокетсами и порезать число ракетных слотов до 2-3х штук.
Агилу дреда.
Цену удесятерить.

[Kawa]

Страховку не нужно отменять - ее нужно деферинцировать. Страховые компании же мониторят рынок.

И вот сидят страховые агенты мониторят рынок и видят, что дрейки, много, тысячи их! Говорят а где тут профит? Они же сливаться будут ужастно и профита никакого нам не принесут сухого. Давайте сделаем так чтобы чем больше кораблей определенного класса страхуется у нас, тем меньше выплата?

Помоему отличная идея. Мы будем иметь плохо - страхуемый дрейк и хурик (это реально бесплатные корабли 20кк на обновление корабля это даже не смешно) и хорошо страхуемый нуянезнаю, тот же ферокс на котором никто не летает.

Систему саморегуляции запустить не трудно, она прекрасно работает на оплате офисов и тд.

Кстати очень забавный вариант. Учитывать статистику сливов и динамически менять условия страховки. Как стоимость так и сумму. Все нормально, компания учитывает риски. Ева станет более хардкорной.

[Тень отца Гамлета]

Текущая ИМВА смотрится и находится достаточно легко по трендам:

Тут были ссылки...

МОН, убери, пожалуйста, линки. Не пали контору. Сейчас ведь все уверенны в имбовости дрейков. Ну и пусть их.

[Kawa]

Я бы поставил вопрос по другому - что случится с евой, если отменят страховку?

Чаще голову включать придется.

[Void]

Я бы поставил вопрос по другому - что случится с евой, если отменят страховку?

Это будет последний гвоздь в гробик майнеров и тех кто парится с производством Т1.

[Der Alte]

Хм, братья Вайнеры, что вы спорите, ответ-то лежит на поверхности.

Шилд трансферы должны надувать шилд в конце цикла, а не в начале

[Kawa]

Если приглядется к количеству засветившихся в ПВП и слитых.
То дрейк не пока не имба, сливают их много хотя по количеству в "ПвП" они подошли к гомовагам в период их расцвета.
А вот вага похоже была имбой, сливали их очень мало.

В огороде бузина. Дрейк или хурег имбануты не потому что супернагибатели всего живого. А потому что стоят дешево, но при этом не так уж сильно уступают дорогим агрегатам. Да, хак в чем-то покруче будет, но разница в цене несоразмерна. Потому и сливают букашки кучами. Если новый шип обходится в стоимость обвеса - фигле осторожничать?

[Finder]

Зло - это задротство и вливание реала, все остальное это производные от него. Но основная масса ПвП-пилотов не занимается ни тем ни другим, потому и летают на БК, что хотят нормально летать а не фармить и не ногебать.
Так что косяк ССР не в имбанутости БК по ТТХ, а в том, что именно на них остановилась планка оптимального соотношения цена/качество. Цена слива нормально фиченого БК - около 30кк, из Т2 с этим сопоставим разве что цептор. Если бы в эту ценовую категорию попадали Т2-крейсера, проблема была бы разрешена. A "Фактором элитарности" для ПвП-шипа лучше делать скиллы а не цену.

[AlR]

Страховку не нужно отменять - ее нужно деферинцировать.

Вот это самое оно. Нерфы/бусты вытягивают одно и топят другое. Разброс в страховке, кстати, и дополнит идею саморегулируемой экономики, которой так гордяться девелоперы.

[Gwin]

Зло - это задротство и вливание реала, все остальное это производные от него. Но основная масса ПвП-пилотов не занимается ни тем ни другим, потому и летают на БК, что хотят нормально летать а не фармить и не ногебать.
Так что косяк ССР не в имбанутости БК по ТТХ, а в том, что именно на них остановилась планка оптимального соотношения цена/качество. Цена слива нормально фиченого БК - около 30кк, из Т2 с этим сопоставим разве что цептор. Если бы в эту ценовую категорию попадали Т2-крейсера, проблема была бы разрешена. A "Фактором элитарности" для ПвП-шипа лучше делать скиллы а не цену.

Цена слива БК сильно меньше, для страхованного дрейка колеблется в райное 12-13кк.
И это с мета 4 мвд, с т1 можно сразу списывать 9кк.

[Ariru]

Да что толку-то? Все пересядут на другую имбу. У тебя, как обладателя пиу-пиу скилов в перфетк, проблем с этим не будет, ты успеешь сделать это быстрее остальных (я не буду распростроняться на тему, было ли это изначальной целью предложения). Но и остальные малость помучаются и пересядут. И что дальше? Дальше будет летать ганг из 50-ти шипов класса HAru6ATEJIb. Разве что это не дрейки будут. Так уж заведено, все выбирают ширпотреб по доступным ценам. Ты, например, в реале на чем ездишь? Явно не на Бугатти, хотя Бугатти очень достойная машинка. Ты берешь обыкновенный массовый "дрейк", фитишь его резиной, маслом, брызговиками Спарко и тонированными стеклами (по вкусу) и ездишь, зная при этом, что страховка, в случае чего, покроет твой "дрейк". И тебя нисколько не смущает, что это ширпотребная "имба". И если тебе предложат сделать так, чтобы ты платил за машину в 2 раза больше, или урежут страховку в 2 раза, ты будешь крайне недоволен. И найдешь другой вариант, который будет больше соответствовать твоим потребностям.
Так какой смысл городить огород? Смысл появляется тогда, когда вступает в игру маленький нюанс - "я умею водить перфектно т3 крейсеры, интеры асалты хаки реконы и батлы почти всех рас"(с), а ты не умеешь.

Про шипы которые я умею водить я написал чтобы подчеркнуть то, что несмотря на все разнообразие кораблей, я все равно прихожу именно к БК. Сравнения с автомобилями опять не к месту, т.к. люди не разбивают по 10 машин в месяц, и нужны они им для 1. Добраться от пункта А до пункта Б. 2 (опционально) для увеличение килопонтов. А вовсе не для того чтобы отбить у своего "врага" подъезд.

Насчет "50 шипов класса нагибатель", опять не совсем верно. Даже в эпоху нано, когда при определенных вложениях можно было получить практически не уязвимый шип, было больше препятствий - 1 необходимость уметь водить хрупкий но быстрый шип не только в скилах, но и руками. 2 весьма высокая цена. Таким образом те кто хотели получить имба шип - вкладывались в это, и получали его. И вспомни например нано ганги - интеры, дикторы, хаки, реконы, логисты, команды почти всех моделей. А сейчас? Дрейк дрейк дрейк дрейк харба хурик диктор логист.

[Rookie_EG]

+1 к Терри. сумма выплат по страховке должна быть регулируемой

эдд: ццп вроде грозилось сделать вменяемую страховку для т2. думаю это тоже поправило бы ситуацию.

Сообщение отредактировал Rookie_EG: 21 December 2009 - 13:23

[Gwin]

А сейчас? Дрейк дрейк дрейк дрейк харба хурик диктор логист.

Хм...
А ещё я видел лонг зилы и цербы с логистами.
Клоз хурики с вагами и логистами.
РР центри домики с, ВНЕЗАПНО, логистами.

Может я не там или не так летаю?

[WhiteBear777]

Не трогайте бедный Drake
Не трогайте ничего.
Всё и так нормально.
Какого хрена вообще этот топик?