8060 ответов в теме

[Tycko]

200 налом? Возьми кредит,купи какую-нибудь бюджетную,если без свистелками переделок,
какой-нибудь Солярис/Киа/Рено и не мучайся с бу за 200к
Да и нафига вообще авто на пару раз в неделю съездить на работу?

Сообщение отредактировал Tycko: 02 June 2017 - 9:54

[Karmael]

не, тут стеклоподъемников нет

 

возжи главное кожанные бери

[Rosia]

Я бы брал по деньгам , самое новое из отечественного доступного . В жопу кредиты . 

--

Мне очень нравится мотоцикл "Урал". Стильная вещь , но до усеру дорогая .

[Aurum_Gallente]

200 налом? Возьми кредит,купи какую-нибудь бюджетную,если без свистелками переделок,
какой-нибудь Солярис/Киа/Рено и не мучайся с бу за 200к
Да и нафига вообще авто на пару раз в неделю съездить на работу?

Не в кредите дело - брать новое авто, чтобы его убить в первые месяцы вождения? Ну и если я решу попробовать себя в роли автомеханика, то с авто за 200к не обидно будет и навыки хоть какие-то появятся. Переворачивать новую машину во время парковки - оставлю для ТП с айфонами. С новой тогда уже буду знать, что где стучит и как выглядит корпус из шпаклевки.

[Rosia]

Никаких навыков у тебя не появится . Лучше новый первый из дешевых , чем хз шо за развалюха .

[Tycko]

Если будешь аккуратно ездить и смотреть на дорогу,то сам машину не ушатаешь, а от дятлов ничего не спасёт.Если только заборная болезнь по началу будет,но парктроники и глаза в помощь. А вот что может отвалиться на бу это рулетка

[Snark]

Калина, кроме шуток в качестве первой отлично заходит, компактная, обзор как в аквариуме, ремонт копеечный.

 

Но так же соглашусь с мнением выше, что не стоит исходить из убеждения, что обязательно стукнешь ее, это не так. Если не уверен в себе лучше просто взять несколько уроков с хорошим инструктором.

[Bib]

В своё время, в качестве первой машины была девяточка, вот уж реально не жалко было парковаться везде из-за дубовых бамперов)

[XenonCorp]

калина или нексия с механикой. на узбечке 2,5года проездил (3 года назад как раз за 200к продавал, тысяч 25 накатал всего), пару лампочек поменял, да реле поворотов. найти с небольшим пробегом в нормальном состоянии и катайся. солярис бу за 200к, особенно если в мск, очень велик риск нарваться на изнасилованную таксистами

[Atmega]

гранту

[InkT]

Чет в руль стало бить при торможении, походу диск повело, вот думаю новые купить. Погуглился, есть разные тормозные диски, с отверстиями, перфорацией, вентилируемые и т.д. Вопрос у меня возник, на скока роляют все эти фишки с отверстиями и перфорацией? Ценник прыгает почти в 3 раза от обычных вентилируемых дисков.

Забудь о перфорации. Это понт и ничего более.качественные перфорированные диски стоят несколько тысяч евро.
Можно взять с насечками которые отводят всю пыль и не дают образовываться пятакам на колодке. Из минусов, колодки сьедает чуть быстрее.

Прежде чем покупать, проверь диск ли это бьет. Причин много может быть.
Я так выкинул сток, воткнул DBA Club spec T3 и биения никуда не ушли. А вот 55 кусков из кармана ушло

[Etherlord]

а я как всегда - за старые тавоты, какуюнибудь с 3s-fe мотором ещё. Сломать его что бы он не завёзлся и не поехал - яхз что надо сделать.

он у меня когда начал жрать масло, я в него лил одно, другое, забывал лить - забывал вообщё чёт делать. В итоге 1,5 год прокатался до свапа. Не было случая, что бы он именно подвёл меня

[InkT]

а я как всегда - за старые тавоты, какуюнибудь с 3s-fe мотором ещё. Сломать его что бы он не завёзлся и не поехал - яхз что надо сделать.
он у меня когда начал жрать масло, я в него лил одно, другое, забывал лить - забывал вообщё чёт делать. В итоге 1,5 год прокатался до свапа. Не было случая, что бы он именно подвёл меня

Мде, найти живую тавоту с 3S было проблемой уже в 2008. Они уже укатанные в усмерть

Я бы брал автотаз, типо 7-ки или приоры. Запчасти недорогие, кузовщина тоже не космических денег стоит. Даже если умотаешь, восстановить перед продажей не сильно дорого выйдет

[Arnage]

я бы тоже переднеприводный таз взял. Но за 200к это  б/у и ломаться будет

[InkT]

я бы тоже переднеприводный таз взял. Но за 200к это б/у и ломаться будет

Новое тоже ломается, только дороже

[Explorus]

Насчет дисков переплачивать за дырки не стоит. Помогут тормозные диски большего диаметра. Посмотри , если на твоем авто в гамме есть более мощные движки, либо дизеля, то там могут быть тормоза получше и поставятся без вопросов.

У меня 3,2 литра турбированный дизель, из линейки двигателей есть еще 3,8 бензин вроде. Передний диск по спецификации у меня 290мм а задний 300мм. Пока присмотрелся к фирме Brembo без перфорации, у меня колодки просто тоже от брембо стоят (могли они ушатать штатные диски?)

[InkT]

Бюджетный брембо то ещё говно
Поставь оригинал и забей.

[Explorus]

Бюджетный брембо то ещё говно
Поставь оригинал и забей.

Что значит "бюджетный брембо"?

Информация с официального сайта производителя, к моему авто подходят диски с маркировкой Brembo 09.9996.10 на переднюю ось и Brembo 09.A450.10 на заднюю ось. Там же на сайте, есть список официальных дилеров, т.е магазинов, где можно приобрести данные диски. Стоимость к примеру передних чуть более 2000 рублей в exist.ru т.е обычная цена как и у массы остальных представленных фирм подходящих к моей авто, оригинальные запчасти как обычно стоят в 2 раза дороже, т.е около 5 касарей по отношениям к диску.

[InkT]

То есть боевые тормоза от брембо на мою машину в круг стоят около 16000€
Даже сраные дба стоят от 10 за диск

[Etherlord]

Мде, найти живую тавоту с 3S было проблемой уже в 2008. Они уже укатанные в усмерть

Я бы брал автотаз, типо 7-ки или приоры. Запчасти недорогие, кузовщина тоже не космических денег стоит. Даже если умотаешь, восстановить перед продажей не сильно дорого выйдет

х вас з

берётся, ищется, я её нашел лет 5-6 назад что ли

вообще есть ещё всякие селикоклупы