9059 ответов в теме

[Krim]

Сразу купил дешёвый проводной, чтобы километраж считать и скорость видеть, потерял после 800 км отвалился на тряских спусках... С тех пор мысли купить даже не посещали, в отличие от пульсометра...
Интересно, а есть крепкие крепления под планшет?))

[dak1976gv]

планшет 10-и или 12-и дюймовый?

[Krim]

8ми

Ой, посмотрел... Есть, действительно, но это такой лол со стороны

[dak1976gv]

не представляю куда ты его там уместишь. в габариты вынос-руль он только в альбомной ориентации помещаться будет. да и то, коленкой того и гляди пнешь.

на фото 7'' и 4,3" смарт. причем планшет без чехла крепления. частично это компенсируется толстой рамкой планшета. но даже так, твой в чехле будет ощутимо крупнее.

 

а вот не крупный смарт там вполне ok

[Krim]

За вынос, горизонтально. Над колесом, типа, висеть... Видел сумки на вынос для 5дюймовых устройств, сверху прозрачный экран, вертикально, мой не влезет... Да и в поляризационных очках с 400 UV экран видно плохо даже с яркостью "на всю" ...
Это, пожалуй, для городского туризма по старому Свету подойдёт... А в степи... Дорог нет, одни направления..

[DireSnake]

скатался с Старой до Лесной. туда почти против ветра (обещалось 9-10м/с), обратно - совсем против ветра.

 

туда

 

обратно

 

 

 

 

сдается мне что или смарт врет, или трекер. в первом случае - настройки по дефолту. но видимо нужно сильно увеличивать точность точек. дефолт - 10м, минимум - 1м.

 

ветер - это фигня. полная. поставил на 1-2 скорость и едешь. вот тополиная ветка, упавшая за спиной - уже напрягает. или картонная реклама с столба идущая  в лоб на уровне лица - напрягает. но самое неприятное, это голуби!!!! обожранные твари, пытающиеся взлететь от тебя против ветра. которым не хватает сильного толчка для взлета, и мозгов чтобы отвалить в сторону! и вот эта обожранная курица метров 10 перед тобой тщетно пытается взлететь маниакально удерживая курс. в другом случае эта тварь ("орел, я тебя узнал!!!!") атакует в лоб и даже не пытается как-то изменить направление своего полета. а у тебя с одной стороны розовая тайота, а с другой - канава. #ненавижу.

[Krim]

93.3 км/ч? Свободный полёт что-ли?)

[Chazm]

По Школьной в десять раз приятней катать чем по Савушкина. Just sayin`

Сообщение отредактировал Chazm: 11 June 2015 - 16:10

[DireSnake]

По Школьной в десять раз приятней катать чем по Савушкина. Just sayin`

ну таки да. но я спешил поэтому ехал известной дорогой.

 

сложные места оказались:

-спуск по левой стороны мебельной. там где тротуар делает вдруг ВНИЗ на полтора-два метра с углом в 45градусов. не рискнул.

-белоостровская улица (между черной и лесной). правая сторона в ремонте, отчего тротуар  сузился из-за труб в два раза.

-виадук в сторону пионерской. меня почему-то поперло поехать ПО виадуку, а не под ним. вверх против ветра по узкой полосе - удовольствие было только спускаться под 40км/ч. а потом увидеть резкое окончание спуска и метров "паника-паника" 20 тормозить.

-долбанный богатырский проспект перед торфяной. пыль, песок, гравий, стекла. и не объехать особо (там кусты и канава).

 

около какого-то мотоСТО на белоостровской

Сообщение отредактировал DireSnake: 11 June 2015 - 16:21

[dak1976gv]

93.3 км/ч? Свободный полёт что-ли?)

Нет. Это GPS. Это норма (с).
Он в чистом поле еще где-то что-то... а в городе, из-за переотражений, не то что скорость можно развить фантастическую, а проехав кольцевой маршрут выяснить, что точка старта метров на 200 ниже точки финиша.

[Krim]

А в машине, железная коробка, он как тогда работает? О_о

[Nares]

КАК

МЕНЯ

 

ЭТОТ

ВЕТЕР

В ПИТЕРЕ

 

 

В сб-вс проехал на ролах по 32 км в день, полпути строго против ветра. Обогнал дохрена таких матрасников, у которых "лисапед не едет"

Сообщение отредактировал Nares: 11 June 2015 - 16:47

[dak1976gv]

А в машине, железная коробка, он как тогда работает? О_о

Дык, он жеж не под капотом в машине. А из под лобовухи "небо" прекрасно просматривается. Да и крыша в машине только зенит перекрывает.

[GlassMorre]

Подскажите. Вылетел поршень левый на вилке ред шоковской, резьба сорвана. оно вообще подлежит восстановлению или вилку на свалку?

[Merazor]

Я бы сказал что готовь бабло на вилку, нарезать новую резьбу, да нунафиг.

[gamurmur]

не подлежит

даже прогнав - будет не то.

В сб-вс проехал на ролах по 32 км в день, полпути строго против ветра. Обогнал дохрена таких матрасников, у которых "лисапед не едет"

задница низко, вот и не едет

Сообщение отредактировал gamurmur: 11 June 2015 - 21:28

[dak1976gv]

Ух у нас в этом году комары злые. Появились поздно, зато сейчас отыгрывают. Чуть от города отъедешь, в городе парки обрабатывают, и прям "тайга-мод" активируется. Эндуровские штаны сквозь усиленную нажопную часть "пробивают". Весь зад искусали, ироды.

[dak1976gv]

Подумываю "обновить" нарамный насос. И по случаю задумался о такой фигне. Вот у меня теперь два "воздушных" амортизатора. Насколько реальна ситуация, что его "спустит" в дороге и потребуется как-то подкачать? Или для этого должно что-то серьезно сломаться и просто подкачивать тут бесполезно будет?

[gamurmur]

там же переходник есть под стандартный насос, не?

никогда не спускало. но воздушные вилки больше для обычных покатушек, они отлично жрут мелкие неровности, но на кочках и дропах ощутимо бьют по рукам...

езжу с воздушной по причине 110кг веса, а так бы коил получше, подобрать ток.

[dak1976gv]

у меня чуть посложнее ситуация. на колесах - преста, а на амортизаторах шредер. причем короткий. соответственно и стоит дилема: либо искать компактный насос со шлангом(чтоб можно было хоть на сколько-то качать аморты), либо забить и взять обычный нарамник.