3328 ответов в теме

[Gwin]

[Letchik]

 

[Gwin]

Адский же баян.

Сто раз пережёванный уже.

27 марта 2015 года космонавты Геннадий Падалка и Михаил Корниенко, а также астронавт NASA Скотт Келли отправились на МКС. Корниенко и Келли проработали на станции год и вернулись на Землю в начале марта 2016-го.

 

Разговор с того самого полёта.

[1o1.sus]

Официальное заявление SpaceX об инциденте с кораблём Crew Dragon

ОБНОВЛЕНИЕ О РАССЛЕДОВАНИИ АНОМАЛИИ ВО ВРЕМЯ СТАТИЧЕСКОГО ОГНЕВОГО ИСПЫТАНИЯ ДЛЯ ТЕСТА НА ПРЕРЫВАНИЕ ПОЛЁТА
(UPDATE: IN-FLIGHT ABORT STATIC FIRE TEST ANOMALY INVESTIGATION)

В субботу, 20 апреля 2019 года в 18:13 по UTC, SpaceX провели серию статических испытаний Crew Dragon для In-Flight Abort Test на испытательном стенде площадки LZ-1, базы ВВС на мысе Канаверал во Флориде.

Конструкция Crew Dragon включает в себя две различные двигательные установки - двухкомпонентную [ред. - использующая два компонента топлива] двигательную установку низкого давления с шестнадцатью двигателями Draco для маневрирования на орбите и двухкомпонентную двигательную установку высокого давления с восемью двигателями SuperDraco для системы аварийного спасения. После полностью успешной демонстрационной миссии на МКС в марте 2019 года [DM-1, SpaceX решила провести дополнительные испытания двигателей, чтобы убедиться в их функциональности и обнаружить возможные проблемы перед запланированным испытанием на прерывание полёта [In-Flight Abort Test].

Первоначальные испытания двенадцати двигателей ориентации Draco были успешно завершены, но начало окончательного испытания восьми двигателей SuperDraco привело к разрушению корабля. В соответствии с заранее установленными протоколами безопасности, зона испытаний была очищена от персонала, и команда теста контролировала ветра и другие факторы для обеспечения безопасности всех людей в округе.

После этой аномалии в SpaceX создали группу по расследованию происшествия, в которую вошли должностные лица из Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), наблюдатели из Федерального управления гражданской авиации (FAA) и Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB). Группа начала систематическую работу над комплексным поиском неисправностей для определения вероятной причины аномалии. SpaceX также тесно сотрудничали с ВВС США, чтобы обезопасить испытательный полигон, собрать и очистить мусор с LZ. Площадка была приведена в рабочее состоянии для запуска Falcon Heavy STP-2 и посадки двух боковых ускорителей первой ступени на LZ-1 и LZ-2 25 июня 2019 года.

Первоначальные исследования данных показали, что аномалия произошла примерно за 100 миллисекунд до зажигания восьми двигателей SuperDraco при повышении давления в двигательных системах. Факты свидетельствуют о том, что произошла протечка компонента топлива, позволив жидкому окислителю - тетраоксиду азота (NTO) попасть в гелиевые трубки высокого давления. Тетраоксид азота на большой скорости прошёл через обратный клапан во время подготовки к запуску двигателей, что привело к отказу обратного клапана. Взаимодействие детали, изготовленной из титана, со средой из тетраоксида азота при высоком давлении оказалось достаточно, чтобы послужить причиной воспламенения обратного клапана и привести к взрыву.

Чтобы понять точный сценарий произошедшего и охарактеризовать воспламеняемость титановых компонентов обратного клапана и компонента топлива, а также других материалов, используемых в системе наддува, группа по расследованию провела серию испытаний на объекте SpaceX в МакГрегоре, штат Техас. Об обломках, собранных на испытательной площадке во Флориде, со следами воспламенения внутри обратного клапана сообщили группе в МакГрегор. Кроме того, двигатели SuperDraco, обнаруженные на испытательной площадке во Флориде, оставались нетронутыми, что подчёркивает их надежность.

Стоит отметить, что такая реакция между титаном и тетраоксидом азота при высоком давлении, оказалась неожиданной. Титан безопасно использовался на протяжении многих десятилетий и на многих космических кораблях во всем мире. Несмотря на это, произошедшая аномалия предоставила множество новых данных. Уроки, извлеченные из этого теста и из наших всеобъемлющих новых тестов, приведут к дальнейшему улучшению безопасности и надежности кораблей SpaceX.

SpaceX уже предприняли несколько действий, таких как устранение путей утечки топлива в систему наддува. Вместо обратных клапанов, которые могут пропускать жидкость только в одном направлении, будут использоваться клапаны с разрывной предохранительной мембраной, которые полностью закрываются до тех пор, пока не будут открыты под высоким давлением. Это полностью ликвидирует риск повторения подобной ситуации. Тщательное тестирование и анализ изменений в системе наддува уже начались в тесной координации с NASA и будет завершены задолго до будущих полетов кораблей.

Благодаря нескольким кораблям Crew Dragon на различных этапах сборки и испытаний, SpaceX переназначили корабли на испытательные полёты, чтобы остаться в рамках Commercial Crew Program. Космический корабль Crew Dragon, первоначально назначенный для ​​Demo-2 [DM-2], проведёт тест на прерывание полёта (IFAT), а космический корабль, первоначально назначенный для первой оперативной миссии (Crew-1), будет использоваться для миссии Demo-2.

 

туть

[Atmega]

Кто-нибудь скажите им, что "безопасный титан" разрушается от обыкновенного метанола. Нержавейка и только она. Титан только конструкционно.

[Snark]

нравится мне этот покровительственный тон в сторону инженеров, у которых самое меньше MIT за плечами 

[Atmega]

ну дык не у меня же объект взорвался, а у инженеров с как минимум MIT, приходите когда моя ракета рванет

[Tonakien]

ну дык не у меня же объект взорвался, а у инженеров с как минимум MIT, приходите когда моя ракета рванет

[Atmega]

У меня чашка такого же цвета.

[Karmael]

https://www.gsc-euro...AGU_2019026.txt

[r0n1]

мог бы просто написать что галилео всё, тем более что новость не горячая

[Karmael]

нау зат ис офишиал

[Atmega]

дык починят же? или оно совсем всё?

[rossi1985]

Как-бы вот

 

МОСКВА, 17 июл - РИА Новости. Часть наземной инфраструктуры европейской глобальной навигационной спутниковой системы Galileo, которая перестала функционировать несколько дней назад, восстановила работу, точные сроки возобновления предоставления услуг пользователям неизвестны, сообщил центр услуг системы Galileo.

Спутниковая система Galileo прекратила передачу пользователям навигационных сигналов и сигналов точного времени 12 июля из-за проблем с наземной инфраструктурой. При этом спутники продолжают использоваться для ретрансляции сигналов системы поиска и спасения.

 

В сообщении на сайте центра говорится, что часть элементов наземной инфраструктуры системы Galileo восстановила работу. При этом точные сроки возобновления предоставления услуг пользователям системы Galileo пока неизвестны, отмечается в сообщении.

 

https://ria.ru/20190...1556596806.html

[vmarkelov]

Прости нас Томас, мы все просрали!

[Gwin]

Во время проверки двигателя загорелся экспериментальный корабль Starhopper. Планировалось сделать два тестовых прожига 17 июля, первый из которых прошел успешно, а второй — завершился пожаром. Этот инцидент отложил испытания прототипа звездолета от SpaceX, и когда они начнутся вновь, пока неизвестно. По предварительным данным, из–за поломки системы подачи топлива в двигатель произошла утечка, а это спровоцировало возгорание большого объема высвободившегося метана.

 

[r0n1]

у кого-то были сомнения что с этой банкой из фольги и труб что-то случится когда  придет время ответить на вопросы?

[xmef]

А у кого-нибудь получилось вообще летать на ракетах с двигателями на метане-кислороде?

[r0n1]

А у кого-нибудь получилось вообще летать на ракетах с двигателями на метане-кислороде?

да тут пока даже попытки полетать не было, статичные испытания на стенде из фольги и палок в форме жопы ракеты (наверное так красивше, не то что эти скучные непонятные стенды как у всех)

[Mark Nomad]

Блин, опять полет к чужим обломился.