9059 ответов в теме

[gamurmur]

И как помогает? А может проще двухподвес? 

проще сразу т72 

Любой аморт хавает усилия по кручению педалей, поэтому все шоссейники жесткие. На двухподвесе, особенно в горку ехать - это ваще смерть. Насчет подседельных амортов говорят что они ломаются быстро и вообще ненадежные, но я не юзал, не знаю.

не хавают.

 

зависит от цены.

[Krim]

Современные двухподвесы, с амортом типа Монарха, пропедал в горку уже не хавают. Даже лучше по пересечённой местности и в горку - аморт служит не столько для мягкопопости, сколько для эффекта "облизывания" трассы, не теряет сцепление заднее колесо с дорогой. Меня как-то долго грызла жаба раму Джайянтовскую купить и таки догрызла, купил китайкарбоновую
Но труадепты апхилла, всё равно предпочитают твердохвостые рамы...

Почитал этот топик, теперь везде контекстная реклама ГоПру предлагает

[dak1976gv]

Почитал этот топик, теперь везде контекстная реклама ГоПру предлагает

А прикинь что будет, если мы от обсуждения подвесов перейдем к памперсам и влагаотводящим носочкам?

И не дай бог Брукс помянуть в суе... обтянутые крепкой, лоснящейся от пота кожей сидения

[gamurmur]

брукс тема, можно кататься в обычных шортах  без памперса.

для туринга вообще мастхев

Сообщение отредактировал gamurmur: 20 June 2015 - 12:09

[Krim]

А прикинь что будет, если мы от обсуждения подвесов перейдем к памперсам и влагаотводящим носочкам?

И не дай бог Брукс помянуть в суе... обтянутые крепкой, лоснящейся от пота кожей сидения

Да, если бы СССР со статьёй за мужеложство ещё бы жил в топике, подобном такому, они могли бы договариваться о взамном ремонте адаптеров к заднему переключателю скоростей, натягиваний кожи на сёдла, чистка шомполом амортизаторов

[Zlonamer]

Собственно потому и не езжу по дорогам. А почему тогда не кроскантри какой-нить взял?

Кросскантри есть жеж - GT Karokaram sport 29 - меня вполне устраивает, этот взял что-бы на большие расстояния катать, да и вообще это совсем другой тип велика, - зеленая ракета, летом покатаю, зимой опять GT достану, на гололёде/снеге он наверняка будет предпочтительней.

[Merazor]

Ох окай, два велика  Не у меня тоже 2 сейчас стоит, но один сломанный на продажу 

[Chazm]

Послка наконец-то

PULKOVO EMS Awaiting Customs clearance

 На веломании видел совет звонить в ЕМС самому и договариватся о времени появления курьера. Это работает?

[gamurmur]

на гололёде/снеге он наверняка будет предпочтительней.

ты удивишься 

[dak1976gv]

Послка наконец-то

 На веломании видел совет звонить в ЕМС самому и договариватся о времени появления курьера. Это работает?

они тебе сами позвонят... как правило в 6 утра звонят

[Merazor]

они тебе сами позвонят... как правило в 6 утра звонят

В воскресенье? 

[gamurmur]

В воскресенье? 

ага, только лег и сразу звонят

[DireSnake]

по опыту - с емс бесполезно договариваться.  иногда они звонят и узнают время доставки. день или вечер. но чаще - берут твою посылку и начинают кататься. поймали тебя на месте - вручили. не поймали, еще покатают. так в результате могут 3-4 раза ездить.

[dak1976gv]

кстати. возвращаясь к контактам, шипам и вопросу безопасности... 56-е шипы таки не панацея. убрался в повороте. отключившись на секунду из-за перегрева. то есть падал в полной бессознанке. очнулся - выстегнута только одна нога, немного потянул мышцы. впрочем, перед поворотом оттормозился, так что  падение было не сильное. могло не хватить усилия для выстегивания. и в более серьезном случае могло обойтись вообще без вывиха. но проверять что-то не охото будем считать, что контакты несколько повышают вероятность мелкого травматизма

[gamurmur]

ниразу не было случае не_выстегивания в аварии.

зато когда учился контачить - остановки первые несколько дней были... печальным зрелищем

[Krim]

Ну, он просто ехал и упал набок, не дёргая ногой. Хорошо, что не в столб.
Я неделю назад, в поворот внезапный не вписался на спуске, на сыпучке, в кювет на куст поехал, чтобы самортизировать, а перед кустом ямка глубокая оказалась, колесо нырнуло, полетел головой в куст, а велик - пока отцепился, успел набрать амплитуду, сделал сальто за спиной, звездой вгрызся в левую лопатку и поехал дальше... А без контактов - валялся бы в яме, позади...

[Zlonamer]

Раз заговорили о сёдлах "брукс", вот хорошая статья о сёдлах и правильной посадке.

 

Да и в догонку, ПДД для велосипедистов, а то уже начались травмы и прочее, иногда аж оторопь берет при виде пацанов на проезжей части, либо стокилограммовых жлобов нагло сигналящих в спину пешеходам на тротуарах, рекомендуется к прочтению. 

Сообщение отредактировал Zlonamer: 22 June 2015 - 17:16

[Krim]

Ну, вот мойа преелееесть, после полутора лет использования... 

Сразу мазал первый месяц пруфайдом, а потом попал под ливень, приехал на рельсах, затянул все шнурки со всей дури, высохло - стало как табуретка, но всё равно, оно такое комфортнее чем мягкие, форму седалищных бугров приняло... Никакого окостенения, разъезжания мне не понадобилось - сразу стало удобнее чем с тем, что шло по умолчанию... Только скрип поначалу раздражал (после задубения прошло), постоянно напевал про себя "опять скрипит потёртоее седлоо..."

Это именно покатушечное седло, всё-таки тяжеловато для спорта , грамм 600... Ну или для туризма, бреветов... 

Сбоку стёрто с обеих сторон - последствия падений набок, царапины заметны... Цвет поменялся - был приятный кожаный жёлтый цвет, стал какого-то тёмного пива... 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Zlonamer]

Ну, вот мойа преелееесть, после полутора лет использования... 

 

А 17-й почему не стал брать?

Кто какие контакты кстати использует, вот еще статейка (о контактах) по этой теме:

http://velohack.com/...vybrat-sistemu/

[Krim]

Это и есть б-17, искорёжен седалищем до неузнаваемости

М-520 использую год, ещё походу столько же прослужат точно.