Я могу предположить почему. Люди берут, разочаровываются и продают спустя 3-5 лет владения.
А если серьезно, то скорее всего эти годы регулярно использовали рапид заряд (а как его не использовать если ехал на дальняк), который довольно таки насилует аккум, рекомендации грубо говоря не более 20 циклов быстрого заряда в год.
Лиф вообще не тесла как бе, динамика там так себе, а будешь вжигать аккум опять же зашкварится. Насколько я знаю, у лифа в отличии от теслы есть достаточно частая проблема перегрева аккумулятора от динамичной езды. В тесле конечно такого маразма ну не то чтобы нет, он скажем так редко проявляется и не является проблемой.
Но лиф за 400к это уже прям очень интересно. Я проезжаю 4 тыщи в год, до работы 7км (вот только не надо про велосипед на каждый день в Питере). Договориться с домоуправлением, замутить два выделенных места со столбиком. И вуаля.
Сообщение отредактировал Atmega: 01 August 2017 - 22:14
We don't need to get a life, we gamers have many lifes.
Time you enjoy wasting, was not wasted.