331 ответов в теме

[baraev]

Привезу с японии б/у авто,распил.Отправлю в регионы.Покупки через японский аукцион.За полгода более 10и сделок.Подробности в личку.

[SerGeSI]

Если заморочиться и модифицировать его, то получится интересный агрегат

Если у тебя нет оборудования, опыта и запчастей то такой ап волги выйдет штук в 150. В принципе подходит кой чо от 66 газона, нам такой ап на первом патроле вышел в районе 50к, но это своя работа/оборудование и дешевые каналы на запчасти.

 

-"А все очень просто. Литовские предприниматели автомобильного бизнеса большим оптом скупают б/у автомобили на рынках и фирмах Германии, Франции, Голландии и других Европейских стран. Выстроена система закупки и доставки, оптимизированы расходы. В итоге накрутка цены на каждую такую машину колеблется от 200 до 500 EUR. Стоят в рядах автомобили, под лобовыми стеклами таблички с ценами, Литовец выбирает приблизительно 50 машин в параметре цен, от 500 до 3000 EUR, со списком выбранных машин, идет к хозяину и договаривается о покупке всех этих машин по 600-700 EUR за штуку!!! Вот Вам и цены на б/у автомобили в Литве."

Ай лолд, эту же самую сказку только с некоторыми вариациями я слышал когда с Японии пачками ведра возили. Иди давай на авторынок сказки про оптимизированные системы накрутки и альтруистов рассказывай. А цены на б/у немцев в Литве не сильно ниже Германии, если не принимать в расчет поставленный на поток сериус бизнес со скупкой убитого хлама, халтурным восстановлением его 1 из 2 и продажей в РФ и прочие Казахстаны.

Сообщение отредактировал SerGeSI: 02 August 2013 - 12:36

[Snark]

что это за поверье такое, что на первая машина обязательно "на убой"?

[Etherlord]

Привезу с японии б/у авто,распил.Отправлю в регионы.Покупки через японский аукцион.За полгода более 10и сделок.Подробности в личку.

почем слива с трубо но не с конями в птс?)

 

Автору - тавоту покупай старую)

можно с 3с-фе - у меня такой мотор на каррене стоял, 1,5 года жрал масло а я на него болт забивал - и ездило))) нормально, беспроблемно) потом просто другой мотор ткнул за 20 тыров и всё

что это за поверье такое, что на первая машина обязательно "на убой"?

хз) я свою первую 6ку даже продать умудрился)

 

а вот 3ую машину распилил да.

Сообщение отредактировал Etherlord: 02 August 2013 - 13:29

[Gramafon]

ну меня трабл по задачам:

- возить детишек (безопасность?)

- ездить круглый год и по целине (вездеходность?)

- возить старшее поколение (удобство?)

- ограниченный ППЦ как бюджет (100 - это очень мало)

- все прощабельность авто (руки кривые и опыта по нулям)

 

по баблу как раз проходят нива с волгой (кстати после доработки (по деньгам не смотрел) волги - она фору сможет дать не только ниве, но и уазам), но вот по остальным позициям - по моему ни чего не пройдёт в данном бюджете...

что-то мне кажется с таким бюджетом и требованиями, самым лучшим вариантом будет автобус + такси. Еще и бабло останется

[Atmega]

Если заморочиться и модифицировать его, то получится интересный агрегат

А кардан скрипеть и ушатываться каждые 10 тыщ км не будет? ХЗ смысл строить на базе волги, там что, офигенный комфорт в салоне чтоли...

[veridan]

что это за поверье такое, что на первая машина обязательно "на убой"?

Это у тех кто права купил.

А кардан скрипеть и ушатываться каждые 10 тыщ км не будет? ХЗ смысл строить на базе волги, там что, офигенный комфорт в салоне чтоли...

Вообще да. Там сзади гигантский диван, а впереди можно ноги вытянуть.

[Sent]

Брать нужно однозначно иномарки, но не старше 10 лет. Кому нужна лотерея в таком серьёзном деле.

 

Я себе первым авто брал мицубиши кольт 8го года. У него адски жёсткая подвеска, но благодаря ей очень хорошая управляемость, что в сочетании с небольшими габаритами крайне важно для первого авто. Движок небольшой, но выдаёт почти 100 л.с. С его массой - это отлично, динамика доставляет. Ремонт беспроблемен, запчасти всегда есть в наличии, стоит не дорого. Однако, если берёшь с коробкой роботом, то бери не старше 50к км пробега. После этой цифры у робота шанс 50/50 посыпаться.

 

Как вариант, можно взять хондочку джазз - такая нямка, покачественней, но и подороже кольта.

[Crazy_Cr]

Лишать вас прав надо на убитых колымагах на дорогах.Идешь себе 150 по трассе не давя совсем и наблюдаешь,как отечественное говно пытается идти на обгон или немец 15летний, а потом мы печальные истории на ютюбе или русдтп смотрим.

А вот вторая ситуация, каждый день проезжаю переезд на ул.Шоссейную(МСК), и наблюдаю кредитомудаков с хрустальными бубенцами, которые на 3км/ч переползают переезд, т.к не зарабатывают на обслуживание своей "машины".

Не покупайте машину,если она старше 5-6 лет тов-щи, подумайте о других участниках дорожного движения.Я понимаю когда своей машине 5+ лет,ты ее всю знаешь и т.п а вот покупной.....
 

[zaq1234]

ну меня трабл по задачам:

- возить детишек (безопасность?)

- ездить круглый год и по целине (вездеходность?)

- возить старшее поколение (удобство?)

- ограниченный ППЦ как бюджет (100 - это очень мало)

- все прощабельность авто (руки кривые и опыта по нулям)

 

по баблу как раз проходят нива с волгой (кстати после доработки (по деньгам не смотрел) волги - она фору сможет дать не только ниве, но и уазам), но вот по остальным позициям - по моему ни чего не пройдёт в данном бюджете...

 

На ниве хорошо по целине только если, а так... По всем остальным пунктам волга предпочтительнее, она очень мягкая, просторная, почти не ломается. Тяжеловата, конечно, да и нива на трассе не намного лучше управляется, а точней даже совсем не лучше, кроме того, нива очень тесная и трясучая. Была у меня как-то волга, остались самые положительные эмоции! Учился на ней ездить, кстати. Мегатрон чем-то напоминает.

К примеру, вот вариант за сто тыщ....ну какая нива с с этой красавицей сравнится?

Сообщение отредактировал zaq1234: 03 August 2013 - 0:13

[Free Nova]

Ипать вы нубасы. Вы тестили ваз 21214м в топовой комплектации? за 365к деревянных вы лучше авто не найдёте. Важно понимать что это не семейное авто и на тыщу вёрст на ней ехать не стоит, но в пределах 100км это относительно комфортный пепелац которому нужно только масло и вовремя пройденный ТО ну и немного вложений на газовое оборудование, кондиционер, электростеклоподъёмники и шумоизоляцию :troll: , но поверьте на слово - оно того стоит. Если же у вас нормальный асфальт в городе и за его пределы вы не собираетесь выезжать, то бумер, тройка, 4х4 - это то что вам нужно.

Ну или вот отличный вариант.

[Xenom]

Ипать вы нубасы. Вы тестили ваз 21214м в топовой комплектации? за 365к деревянных вы лучше авто не найдёте. Важно понимать что это не семейное авто и на тыщу вёрст на ней ехать не стоит, но в пределах 100км это относительно комфортный пепелац которому нужно только масло и вовремя пройденный ТО ну и немного вложений на газовое оборудование, кондиционер, электростеклоподъёмники и шумоизоляцию :troll: , но поверьте на слово - оно того стоит. Если же у вас нормальный асфальт в городе и за его пределы вы не собираетесь выезжать, то бумер, тройка, 4х4 - это то что вам нужно.

Ну или вот отличный вариант.

согласно прайсу автотазу, вас обманнывает диллер  максимальный ценник сего дивно чудного агрегата 302к, но допы которые вы хотите на него поставить, будут стоить как вполне бюджетная иномарка , лучше уж купить готовое на заводе, чем допиливать самому

Сообщение отредактировал Xenom: 03 August 2013 - 7:16

[veridan]

350k за тазик? о.О

[Free Nova]

согласно прайсу автотазу, вас обманнывает диллер  максимальный ценник сего дивно чудного агрегата 302к

  читайте внимательней и учитесь правильно анализировать прочитанное, речь идёт о трёхдверной ниве 21214-40-027 и по акции до 30 сентября её цена составляет 335200 и она стоит каждого рубля.

350k за тазик? о.О

это нива 

[veridan]

это нива 

Линки там на всякую муть, а по моделям я не помню

 

всё равно дорого 350к за ниву даже.

[Free Nova]

допы которые вы хотите на него поставить, будут стоить как вполне бюджетная иномарка

газ - 25к, кондиционер 25к, шумоизоляция столько же, электростеклоподъёмники - 1.5к, ну ксенон, колёса и по мелочи...итого 100к. Полноценный 4х4 за 450к - это реальность!

 дорого 350к за ниву даже.

  общественный транспорт дороже.

[veridan]

  общественный транспорт дороже.

Естесно, троллейбусы от 4.5кк начинаются только.

[Etherlord]

Лишать вас прав надо на убитых колымагах на дорогах.Идешь себе 150 по трассе не давя совсем и наблюдаешь,как отечественное говно пытается идти на обгон или немец 15летний, а потом мы печальные истории на ютюбе или русдтп смотрим.

А вот вторая ситуация, каждый день проезжаю переезд на ул.Шоссейную(МСК), и наблюдаю кредитомудаков с хрустальными бубенцами, которые на 3км/ч переползают переезд, т.к не зарабатывают на обслуживание своей "машины".

Не покупайте машину,если она старше 5-6 лет тов-щи, подумайте о других участниках дорожного движения.Я понимаю когда своей машине 5+ лет,ты ее всю знаешь и т.п а вот покупной.....
 

Походу тебя надо прав лишить

Еду я знач на старом вкусном японоведре, и тут какой то современный боре за экологию пытается вылезти на обгон...

что значит не покупайте?) херню не пори,  просто перед покупкой скатай ведро на диагностику и всё и будешь почти всё знать о ней

 

  читайте внимательней и учитесь правильно анализировать прочитанное, речь идёт о трёхдверной ниве 21214-40-027 и по акции до 30 сентября её цена составляет 335200 и она стоит каждого рубля.

это нива 

Да не стоит она каждого рубля)  кукурузник - стоит, нива - нет. Но ползает она конечно хорошо.

 

 

Ой - а ТС хочет и рыбку сесть и на х сесть? за 100к. и семейное и хорошее и не ломучее и комфортное и 4*4 по говнам?)

лол

[SerGeSI]

Омг кто там писал что-то про не берите машины старше 5 лет. Если руки не из жопы и любовь сильна то авто 90-х уделывают нынешнее говно по всем пунктам.

Жаль но 90-е годы последнее время когда делали Машины с большой буквы а не кредитопомойки.

[Crazy_Cr]

Спорить бесполезно,надеюсь никого не убьете на вашем япохламе.
Берите новые авто или пользуйтесь общественным транспортом тов-щи.

Сообщение отредактировал Crazy_Cr: 03 August 2013 - 15:07