512 ответов в теме

[Ali Garh]

Ты че то имеешь против ПРАВШЕЙ?

Он имеет ввиду любителей руля из бардачка.

[Усевич]

Он имеет ввиду любителей руля из бардачка.

хм. а у меня бардачек слева

[RazoR]

хм. а у меня бардачек слева

А на, например, Теане бардачок выдаёт себя только отсуствием руля и педалей под ним

[Crush]

Он имеет ввиду любителей руля из бардачка.

Руль из бардачка - это пока единственное "преимущество" шнивы надо паджериком.

[Korsh]

Да, вот еще что. полазили по сайту лады, все прикольно там у люксовых вариантов даже обогрев передних сидений и боковых зеркал. Тока вот одного нашего офисного работника сначала всё обрадовало, а потом раздалься возглас - Так они же все на коробке...

[RazoR]

У матери на всех пяти нивах были кованые диски и электропривод стёкол и зеркал (которые, кстати, работают и при заглушенном двигателе).

Кстати, б/у опель фронтера (брался в хорошем состоянии) умер за год перевозки цемента

[Crush]

Да, вот еще что. полазили по сайту лады, все прикольно там у люксовых вариантов даже обогрев передних сидений и боковых зеркал. Тока вот одного нашего офисного работника сначала всё обрадовало, а потом раздалься возглас - Так они же все на коробке...

Людям живущим на равнине не понять всех прелестей автомата/вариатора.

[Batyr Khan]

Совейские машины -- гумно, правый руль правильно рулит!

PS: Пятницо, понеслась! .

[Усевич]

У матери на всех пяти нивах были кованые диски и электропривод стёкол и зеркал (которые, кстати, работают и при заглушенном двигателе).

Кстати, б/у опель фронтера (брался в хорошем состоянии) умер за год перевозки цемента

Лучше бы вы на ниве цемент возили
Ну а по поводу электроприводов, то на косорылках еще поискать надо где их нету. Эксклюзив понимаешь

[walt]

- наши авто по сравнению западными и восточными - гавно это факт
- руководители авто отрасли воруют деньги налогоплательщиков это факт

- с другой стороны государство хочет сохранить отрасль хоть в какомто виде это первое
- второе - эта отрасль тесно связана с военкой (никто надеюсь не рискнет наехать на качество нашей военной техники)
- убив первую отрасль мы нанесем сильный удар и по второй, ибо тогда множество деталей и комплектующих для военной техники придется ЗАКУПАТЬ
- тем россиянам которых коробит от излишней мощи нашего ВПК - езжайте в Цхинвал

- и если человек заявляет что ему пофиг и он то войдет в эти 15 миллионов, то логично предположить, что ему вообще на всех, тоесть и на своих собеседников здесь плевать и нехай издохнут
а это характеризует...
- самое главное, каким бы "успешным и эффективным" не был бы "страдалец по иномаркам", врядли ему захочется иномарку после серьезной беседы с налоговой (или с ССБ ))))) ) такуж нас все устроено)))

- и последнее, пошлины на иномарки и кризисное падение цен на автомобили друг друга компенсируют

[RazoR]

Лучше бы вы на ниве цемент возили

Так ведь возим

[Batyr Khan]

- с другой стороны государство хочет сохранить отрасль хоть в какомто виде это первое

Угу, заставив нас всех кормить кучку дармоедов и оплачивать отвлечение ценной рабочей силы на производство дерьмовых товаров.

- второе - эта отрасль тесно связана с военкой (никто надеюсь не рискнет наехать на качество нашей военной техники)
- убив первую отрасль мы нанесем сильный удар и по второй, ибо тогда множество деталей и комплектующих для военной техники придется ЗАКУПАТЬ

ЧЕГО? Коллега, ткните пальцем в те части военной техники, которые вдруг исчезнут если ТАЗ вдруг сгорит в одну ночь.
Да и на качество нашей техники "рисковать наезжать" не нужно, достаточно посмотреть на годы разработки и принятия на вооружение .

- самое главное, каким бы "успешным и эффективным" не был бы "страдалец по иномаркам", врядли ему захочется иномарку после серьезной беседы с налоговой (или с ССБ ))))) ) такуж нас все устроено)))

И вам нравится что у нас так устроено? Что работающий человек должен всё время бояться что кто-то захочет с ним "побеседовать"? И стелиться под каждую мелкую шишку чтобы просто сохранить свою свободу и имущество? Вас с этого не тошнит?

- и последнее, пошлины на иномарки и кризисное падение цен на автомобили друг друга компенсируют

Не компенсируют. В сочетании с ростом доллара и падением спроса, машины подорожают процентов на 50%. С чем я нас всех и поздравляю.

PS: Все грузино-осетинские разборки вместе взятые не стоят жизни одного российского солдата. Спорить по этому поводу не собираюсь, но в Цхинвал тыкать в разговоре со мной смысла нет.

[Shin Mao]

с другой стороны государство хочет сохранить отрасль хоть в какомто виде это первое
- второе - эта отрасль тесно связана с военкой (никто надеюсь не рискнет наехать на качество нашей военной техники)
- убив первую отрасль мы нанесем сильный удар и по второй, ибо тогда множество деталей и комплектующих для военной техники придется ЗАКУПАТЬ
- тем россиянам которых коробит от излишней мощи нашего ВПК - езжайте в Цхинвал

Так переориентировать с гражданки на военпром и все дела, за одно и качество производства наладится, военную приемку пройти это не гражданскую халтуру толкать.
К тем же не все так уж и плохо в нашем автопроме. Отличная машина для отечественного бездорожья армейский УАЗ, то что конечно комфортом и прибамбасами не блещет, с лихвой компенсируется его достоинствами, такими как ремонт при помощи кувалды и такой то матери в глухой тайге, с запчастями проблем нет, да и надежная машинка вполне (при должном уходе).

Во (ОТЧЕТ) одного владельца УАЗа, может кого сподвигнет на творчество, мне понравилось.

Сообщение отредактировал Shin Mao: 12 December 2008 - 14:19

[Mr.Scar]

Как-то был у меня опыт длительной поездки на машинке с правым рулем... Нах.
В Японии Англии - правый руль... Тут левый.

Про всю эту бредятину с поднятием пошлин читать тошно... Если хорошо работаем - ездим на хороших машинах и покупаем то что нравится. Плохо - берите что гос-во говорит газы уазы, вазы, стаканы, тарелки...

ЗЫ.
После нового года пойду гляну на новую лагуну. Не надо меня личить про дизайн. Она мне нравится, особенно внутри, особенно с турбодизелем и рядом птица.

[scorpion]

а может просто стимулируют сборку импортных автомобилей в России?

[Batyr Khan]

а может просто стимулируют сборку импортных автомобилей в России?

Экономика -- штука жёсткая. Если в России можно:
а) задрать цены в полтора раза по сравнению с Европой и
б) потерять на снижении спроса меньше, чем заработаешь от повышения цены

то где бы эта машина ни собиралась, она БУДЕТ стоить дороже. Как пример, те же самые "Камри" и "Фокусы", которые в российском варианте стоили ничуть не дешевле официально импортированных.

Так что, в любом случае, все эти танцы с пошлинами -- чистое обдиралово в пользу фед. бюджета и купленных министров (которым, конечно же, благодарные лица отнесут N чемоданов с дорожающей зелёной бумагой).

[Pointer]

- наши авто по сравнению западными и восточными - гавно это факт

Не факт, а тема для холивара.

- руководители авто отрасли воруют деньги налогоплательщиков это факт

Нет, они воруют деньги своего завода. Чем ставят его на колени, вместо того, чтобы заниматься развитием.

- самое главное, каким бы "успешным и эффективным" не был бы "страдалец по иномаркам", врядли ему захочется иномарку после серьезной беседы с налоговой (или с ССБ ))))) ) такуж нас все устроено)))

Бред! Максимум, возможно надо будет сходить в налоговую в конце года и заполнить декларацию. Причем, девочки в налоговой сами подскажут в какие пункты что писать, чтобы придирок не было.

Есть еще что-то по поводу предельной суммы обналички, когда банк обязан в соответствующие органы доносить об этом, но банкам это очень неохота, поэтому у них либо есть ограничения на один рубль меньше этих сумм, либо они просто "забывают" донос написать.

[Caldari power]

Лучшеб просто запретили криворульки и дрова 10+ летние.

[Argonicus]

Так переориентировать с гражданки на военпром и все дела, за одно и качество производства наладится, военную приемку пройти это не гражданскую халтуру толкать.
К тем же не все так уж и плохо в нашем автопроме. Отличная машина для отечественного бездорожья армейский УАЗ, то что конечно комфортом и прибамбасами не блещет, с лихвой компенсируется его достоинствами, такими как ремонт при помощи кувалды и такой то матери в глухой тайге, с запчастями проблем нет, да и надежная машинка вполне (при должном уходе).

Во (ОТЧЕТ) одного владельца УАЗа, может кого сподвигнет на творчество, мне понравилось.

Спасибо такому автору. ОН прав в одном, что если тебя руки не из жопы выросли то и УАЗ можно сделать супер машикной, а если из жопы то ты и новую тойоту убйоёшь в ноль за годик. Просто СССР всегда мог гордиться своими самоделкинами, это наш феномен, ни в одной тсране мира не было их столько сколько их было у нас. Это сейчас в США пиараят своих самоделкинов, но это аматоры по сравнениею с нашими. Я знавал случаи когда народ станки ЧПУ собирал в домашних условиях и в итоге они работали лучше чем заводские. А это вершина станкосторения. По сему, чем скорее мы с вами вспомним с какой стороны держать сварку и отвёртку, тем скорее наш автопром станет лучше, ибо надёжность машины это наша с вами жизнь и жизнь других людей.

P.S. ИМХО

[Брат]

Поддерживать градообразующие предприятия стоит, т.к. увольнение массовое можкт вызвать волнение, преступность и т.п.

Но и давать просто так деньги - глупость.
Повидимому давать деньги надо либо под %, а иначе финансировать кого-то за счет налогоплательщика это обдирать свое население, проще пособие тогда платить безработным.

Либо деньги давать под конкретные проекты с обязательством менеджеров, например: повышение качества с конкретными критериями и т.п.