Во время варпа сделать спот и реварпнуть на него. Если у преследователей нету пробок, то они тебя уже не найдут.
Ну на индусе не факт, что успеешь развернуться на 180 градусов и разогнаться опять для отварпа на спот, если догоняющий ганг догадается выслать таклера на планету, так что лучше иметь буку заранее.
Вообще совет все новичкам - по прилету в нули на ПМЖ не пожалейте времени, сядьте на что-нибудь маленькое-быстрое-шустрое (интер, их прототипы, даже просто шатл или яйцо) или маленькое-невидимое (ковер, бомбер) и гоу-гоу делать буки по маршрутам на "популярные" десты - бук много не бывает
Основные буки, которые, имхо, надо иметь в каждой системе, куда вас может занести нелегкая:
- "скан" - на подлетах к гейтам и станциям - на небольшом (относительно) расстоянии, но за пределами грида - 1000-10 000 км от объектов - нужны для сбора предварительной информации директ сканом о том, что творится у объекта
- "подварп" - в пределах грида, но на расстоянии варпа (150-250км) от объекта - для сбора точной информации (в овервью и просто глазками) и принятия решения уходить на сейфспоты (как вариант на другие объекты, включая возвращение домой) или варпать на гейт/станцию и пропрыгивать/докаться без дополнительных переварпов или длительных путешествий "ножками"
- "андок" - буки, сделанные после андока и удаления (ничего не трогая, кроме мвд/аб) на расстояние варпа от станции, для моментального отварпа после андока (главное чтобы не бампнули)
- "сейфспоты" - буки на места удаленные от любых объектов, для "отсиживания" (никогда не стойте на месте, если вы не в клоке, должны быть всегда в разгоне на свою другую буку) там (возможно логофа, если нет агры), когда другого варианта действий не видите
Крайне желательно заранее продумать систему именования своих бук, чтобы практически моментально находить необходимую именно сейчас при ПКМ "на космосе" - как минимум нужно указавать к какому объекту она ведет и на какое расстояние, еще желательно указывать на какой прямой (между какими объектами) она расположена, чтобы не тратить время на лишние развороты и разгоны, а иметь возможность уйти в варп практически сразу после приварпа. Ну и еще совет - удаляйте "засвеченные" буки без жалости, очень неприятно бывает варпнуть на свой спот в 50 ау от любого объекта и увидеть там бубль и ганг ждущий именно тебя.