не понял. КВС передал второму пилоту все для посадки.потому что КВС был при деле
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |

Афиакатастрофа в Перми 14 сентября 2008 года
Автор Seiza, Jan 14 2011 21:40
#104
Отправлено 24 January 2011 - 0:13

А если за рулем пьяный, выезжает на встречку и прямо в камаз. Пассажир то трезвый, не мог что ли взять и свернуть вбок ?
Для того и нужен капитан, чтобы управлять. Он может поручить второму пилоту, но второй пилот может перехватить на себя управление только в исключительных ситуациях. Когда наступила та самая ситуация - уже было поздно, т.к. самолет свалился и не мог с такой высоты выровняться.
Это очень простым языком написано, специально для тех кто не в теме
Для того и нужен капитан, чтобы управлять. Он может поручить второму пилоту, но второй пилот может перехватить на себя управление только в исключительных ситуациях. Когда наступила та самая ситуация - уже было поздно, т.к. самолет свалился и не мог с такой высоты выровняться.
Это очень простым языком написано, специально для тех кто не в теме

#105
Отправлено 24 January 2011 - 0:24

А если за рулем пьяный, выезжает на встречку и прямо в камаз. Пассажир то трезвый, не мог что ли взять и свернуть вбок ?
В том-то и дело, что второй трезвый пилот вел самолет на посадку, но не смог, и решил передать руль пьяному водиле - и самолет свалился в штопор.
Даже если ты ангел-всегда найдется тот, кому не нравится шелест твоих крыльев
1 посетителей читают тему
0 members, 1 guests, 0 anonymous users