4310 ответов в теме

[Mersia]

Не нужны в России таки игры " с жиру " , есть реальные задачи. А вопрос экологии топлива можно на 100% решить переходом на метан. Без создания себе лишних проблем и затрат.

 

имхо.

 

Да я на Россию даже не надеюсь, нефтедобывающие страны будут последними, кто поспособствует подобным нововведениям.

 

Если под деньгами подразумевать не только валюту, но и все прочие ликвидные средства, то бабок у России  не просто много, а ОЧЕНЬ МНОГО. 

 

имхо.

Сообщение отредактировал Mersia: 16 May 2016 - 23:21

[Chickenhawk]

популярная деревенская забава.

[fireframe]

Иди сам проспись. Единый по принципу с топливным. когда в цене ресурса более половины цены доп налоги.

 

Сейчас часть налогов на топливо забирается себе госбюджет, часть распределяется между регионами. Это , на сколько понимаю, весомая статья дохода и центра и в большей степени регионов.

ну фсе, без доп налогов на бензин мы все умрем, сантехник головного мозга 

[Stagg]

Интересно, что быстрее может закончиться - углеводороды или редкоземельные металлы?

[fireframe]

Интересно, что быстрее может закончиться - углеводороды или редкоземельные металлы?

надо срочно делать двигло работающее на глупости, она нескончаема 

и налоги соответственно на неё вводить. 

Сообщение отредактировал fireframe: 16 May 2016 - 23:30

[Taron]

Интересно, что быстрее может закончиться - углеводороды или редкоземельные металлы?

Литий можно добывать из морской воды. Его там бесконечные количества. И это даже на цене батарей не особо скажется. Ну там +5% условно говоря.

[Mersia]

Литий можно добывать из морской воды. Его там бесконечные количества. И это даже на цене батарей не особо скажется. Ну там +5% условно говоря.

первое апреля уже давно прошло

[Psihius]

Посчитать километраж на электромобиле. Хммм, интересно, как это сделать... Мы ведь имеем компьютер на колёсах, где аналоговое только вал от движка к колёсам, но посчитать километраж мы не можем, не-не-не...

 

Серьёзно? 

Сообщение отредактировал Psihius: 17 May 2016 - 0:10

[Neurox]

Ff и тарон идите заправте свои тазы евроэлектричеством и не постите тут херню.

Прекратите упарываться!!!
И госдэп и безмозглые умбры.

Ездийте на своих понимобилях на здоровье но не заставляйте других проводить на себе тестирование госдэп-мобиля и финансировать эту отрасль госдэпии. Для этого есть Европы и прочие петы.
В империуме будет тот мобиль который выгоден империуму и его гражданам.
А что выгодно либераствм и умбрам никого не волнует)

Сообщение отредактировал Neurox: 17 May 2016 - 0:15

[Atmega]

Интересно, что быстрее может закончиться - углеводороды или редкоземельные металлы?

Скорее кончится человечество, или в аккуме литий уже в реакции синтеза вступает?
 

вопрос стоит ли оно того ? инфраструктура заправки двс уже есть. инфраструктура заправки метаном развивается как естественное продолжение газопроводов и газификации страны. Тут все либо уже есть , либо является частью естественного развития страны.
А инфраструктура под электромобили ?

электромобили

электро

гиф на 500кб

А ты решил что газопровод, который будет учитывать потребление на автомобили, уже построили в каждый город и деревню? Тут ничего не придется делать?
 
Ппц вот клинануло на газе. Давай всё на газ переделаем, чеуж, его много и не жалко, на 100 лет ажно хватит!
Какой-то стимпанк.

Вообще, я устал от этой темы, всё больше хочется начать разговаривать как Жорик Ревазов, я уже даже попробовал но кто-то добрый стёр мою грязь.
Так что всё, хорош. Газифицируйте автотранспорт, газифицируйте космический буксир, звездолёт тоже пусть на газе - его в Юпитере этого метана вообще ппц, за миллион лет не истратить.

Сообщение отредактировал Atmega: 17 May 2016 - 0:22

[Neurox]

Шта, опять политота? да наверно. Так вы посмотрите кто тут слюни разбрызгивает по поводу госдэпмобиля.

[DIMFIRE]

Да я на Россию даже не надеюсь, нефтедобывающие страны будут последними, кто поспособствует подобным нововведениям.

 

Если под деньгами подразумевать не только валюту, но и все прочие ликвидные средства, то бабок у России  не просто много, а ОЧЕНЬ МНОГО. 

 

имхо.

политота

А с чего это вы решили, что эти ликвидные средства вообще принадлежат россии?

 

надо срочно делать двигло работающее на глупости, она нескончаема 

и налоги соответственно на неё вводить. 

Биореактор имени Луговского уже разработан, осталось только построить.

[Minevra]

Да я на Россию даже не надеюсь, нефтедобывающие страны будут последними, кто поспособствует подобным нововведениям.

Это ты Норвегии расскажи. У них там самые большие продажи электромобилей в Европе. Тесла свои суперчарджеры дотянула за полярный круг. Ездят бедные и не переживают, как поведёт себя батарея зимой.

[Hiruaki]

Скорее кончится человечество, или в аккуме литий уже в реакции синтеза вступает?
 

Капитан очевидность подсказывает, что кроме лития, которого действительно на планете дохрена, во всяких там супер эффективных электродвигателях используют кучу других химических элементов. Некоторые из них редкоземельные, то есть редкие и рассеянные, то есть месторождений этих элементов в значимых количествах нет.

Это ты Норвегии расскажи. У них там самые большие продажи электромобилей в Европе. Тесла свои суперчарджеры дотянула за полярный круг. Ездят бедные и не переживают, как поведёт себя батарея зимой.

Капитан очевидность подсказывает, что 90% населения Норвегии живет вокруг Осло. Там тепло, там яблоки и виноград растут. А еще все побережье Норвегии, вплоть до нашего Мурманска - не замерзает. Гольфстрим, знаете ли.

[Hlad]

Капитан очевидность подсказывает, что 90% населения Норвегии живет вокруг Осло. Там тепло, там яблоки и виноград растут. А еще все побережье Норвегии, вплоть до нашего Мурманска - не замерзает. Гольфстрим, знаете ли.

Если капитан напрягется, то сможет еще подсказать, что там бензин стоит 1.8 доллара за литр, и это притом, что Норвегия - еще бОльшая бензоколонка, чем Россия. Если такой налоговой нагрузкой снабдить цены на электричество - там не будет ни одного электромобиля вообще

[LightSet]

А ты решил что газопровод, который будет учитывать потребление на автомобили, уже построили в каждый город и деревню? Тут ничего не придется делать?
 
про инфраструктуру

 

Одного только проведения газопровода в населенный пункт достаточно что бы запитать от него в том числе и заправки. Я уж не говорю о том что часто проводят газ прежде всего ко всяким котельным и тэс которые жрут этого газа побольше машин. Что за бред ты пишешь.

 

про инфраструктуру - электромобили не производятся вообще , поэтому для них будет необходимо все - от производства самих машин и до автомастерских с доп оборудованием и специалистами умеющими работать с такими машинами. Вообще все. Даже отдельные заводы по утилизации аккумуляторов, которых будет дикое количество при переходе на такие машины.

 

Так что гифка твоя сугубо лично для тебя

 

гиф на 500кб

Если капитан напрягется, то сможет еще подсказать, что там бензин стоит 1.8 доллара за литр, и это притом, что Норвегия - еще бОльшая бензоколонка, чем Россия. Если такой налоговой нагрузкой снабдить цены на электричество - там не будет ни одного электромобиля вообще

 

Так в конечном счете те кто ездят в Норвегии на электромобилях они данные налоги не платят вообще ?  То есть сидят на плечах других автомобилистов ?

И еще а что скажут пользователи электричества в домах , если такая налоговая нагрузка будет на электроэнергию ?

[Taron]

Конечно, мы вовсе не думаем, что через десять лет все машины будут электрическими. Возможно, вам нужны будут разные типы автомобилей, и у вас, например, их будет два: один для города, другой для поездок на более протяженные расстояния, на вашу дачу в двух сотнях километрах от Москвы, — одна будет дизельная, другая электрическая. В конце концов, это решит рынок — никто точно не может предугадать, что будет наиболее популярным у потребителей. Вероятно также, что через 20–30 лет все машины будут электрическими.
/Уве Рашке

[LightSet]

Нам нужны машины с максимальной отдачей стоимость\эффективность. Что бы обеспечить максимально выгодную для экономического роста среду, в том числе и в этом вопросе.

Плюс экология , причем экология так же по данному критерию - максимальная отдача от вложений в экологичность, достижение ее минимальной ценой.

 

 И не дай бог у нас займуться этими электромобилями добавив госдатации для стимула, это будет жопа. Опять деньги вместо того что бы работать пойдут на "что бы у нас было как у них на западе", и опять за наш счет и за счет потери своего развития, как не раз было раньше. Не дай то бог.

[Taron]

У нас уже давно такие же машины как во всем мире. И они останутся такими же. Если весь мир перейдёт на электромобили то мы или тоже перейдем или будем ездить на старых бензиновых. Других машин нет и не будет. Неоткуда им взяться.

[DIMFIRE]

Конечно, мы вовсе не думаем, что через десять лет все машины будут электрическими. Возможно, вам нужны будут разные типы автомобилей, и у вас, например, их будет два: один для города, другой для поездок на более протяженные расстояния, на вашу дачу в двух сотнях километрах от Москвы, — одна будет дизельная, другая электрическая. В конце концов, это решит рынок — никто точно не может предугадать, что будет наиболее популярным у потребителей. Вероятно также, что через 20–30 лет все машины будут электрическими.
/Уве Рашке

Или будет телефон, позвонив по которому можно будет заказать как беспилотную машину для поездки по городу так и беспилотную машину для поездки в мухосрански. И как минимум первая скорее всего будет электрической.