9059 ответов в теме

[Xseta]

Решил тут приобрести стрит машину. Лет 8 назад катал на 20 дюймовом товарище, достаточно длительный срок. Затем армия, переосмысление интересов и т.д., вообщем велоспортом я не занимаюсь уже несколько лет. Но в этом месяце меня одолело дичайшее желание сделать камбэк, только уже не на 20ке, а на 24 (имхо, самые оно для меня). Посмотрев цены и комплиты, имеющиеся на рынке, глаз упал на agang exe 24, тем более, что нашел я его в Юлмарте, лол! Глянул рецензии на ютубе, говорят вроде бы неплохой комплит, но хотелось бы знать наверняка. Есть тут люди, которые катались на этом товарище? интересно ваше мнение, насчет него

[r0n1]

 

в 30 лет переломы уже не так легко заживают как в 15

[Xseta]

 

 

в 30 лет переломы уже не так легко заживают как в 15

 

ну так до 30 еще 5 лет   да и катать я планирую для удовольствия, а не пиписькой меряться. Мэнуалы, барспины, градусы - все! вообщем ничего наркоманского, из того, что делают современные неокрепшие умы 

Сообщение отредактировал Xseta: 29 July 2015 - 10:38

[Krim]

Имхо, лучше на профильных форумах поспрашивать о современных веяниях в данной дисциплине; здесь, кажется, никто за стрит не отписывался...

[Zlonamer]

Зашел в свой любимый магазин альпснаряги, девки задарили наклеек от гривельских ледорубов, теперь мой вел претерпел ребрендинг, и стал зеленым ледорубом:

Спойлер

(Тросик трёт раму, поэтому налепил, сразу протёрлось на надписи "экстрим")

[Merazor]

Я бы посоветовал до приобретения BMXа спросить у родных, если ты никому не нужен то и бог с ним  

Сообщение отредактировал Merazor: 29 July 2015 - 18:11

[Xseta]

Я бы посоветовал до приобретения BMXа спросить у родных, если ты никому не нужен то и бог с ним  

зря ты так, очень даже удобный байк, что бы убиться на нем, нужно очень постараться,  для города самое оно. Да и прогресс на нем куда быстрее идет, нежели на старших собратьях, 24 и 26 дюймовых

[Merazor]

Да тут зависит от того какая самоцель - просто кататься по городу на бмх это как минимум странно, есть компактные нормальные велосипеды, а если увлекают прыжки и трюки это конечно другой вопрос. Меня они ваще не увлекают, так что прохладно к БМХ отношусь.

[Xseta]

Да тут зависит от того какая самоцель - просто кататься по городу на бмх это как минимум странно, есть компактные нормальные велосипеды, а если увлекают прыжки и трюки это конечно другой вопрос. Меня они ваще не увлекают, так что прохладно к БМХ отношусь.

так есть золотая середина, это когда ты получаешь удовольствие (<---ключевой момент) передвигаясь по городу нестандарным способом, но при этом не такой упоротый, что бы дропать на своем 20 дюймовом ведре с 5 метров 

Сообщение отредактировал Xseta: 29 July 2015 - 20:03

[DireSnake]

у нас тут в районных покатушках есть как раз девочка на недоBMX. ядовитозеленое низкое чудо с задним неиспользуемым тормозом (пяткой как-то делает). носится по склонам, паребрикам и прочим неестественным неровностям. 

[gamurmur]

так есть золотая середина, это когда ты получаешь удовольствие (<---ключевой момент) передвигаясь по городу нестандарным способом, но при этом не такой упоротый, что бы дропать на своем 20 дюймовом ведре с 5 метров 

имхо, упоротый тот, кто ездит по городу на велосипеде ради удовольствия.

ну я еще понимаю выверенный маршрут на работу.

но просто так....

[Merazor]

Хз, почему нет? Я не в центре живу у меня есть где покататься, велодорожка и парки недалеко. Хотя и в центре интересно на мой взгляд покататься.

[DireSnake]

во-во.просто так по городу ездя можно многое что увидеть. чего где-нибудь в лесу с туннельным зрением никогда не будет.

СТО

[Xseta]

имхо, упоротый тот, кто ездит по городу на велосипеде ради удовольствия.

ну я еще понимаю выверенный маршрут на работу.

но просто так....

ну если ты на каком нибудь кантийнике катаешься, то в городе тебе действительно нечего делать, дорога на природу, в лес. А стрит машины на то и созданы, использовать городской ландшафт нестандартным образом, получая от этого удовольствия.

[Chazm]

Если ехать рано утром/поздно вечером то и по городу можно хорошо катить и даже вкручивать.

[gamurmur]

ну если ты на каком нибудь кантийнике катаешься, то в городе тебе действительно нечего делать, дорога на природу, в лес. А стрит машины на то и созданы, использовать городской ландшафт нестандартным образом, получая от этого удовольствия.

передвижения?

ну вот я как-то курьером работал, 150+ за день.

на стрите? ну ок.

[Xseta]

передвижения?

ну вот я как-то курьером работал, 150+ за день.

на стрите? ну ок.

 причем тут работа?

[gamurmur]

 причем тут работа?

при передвижении

покупай чо, ты скоро поймешь что падения после 20 отличаются от падений до.

а если ты будешь на этом "передвигаться" то мне тебя вдвойне жаль

[Xseta]

при передвижении

покупай чо, ты скоро поймешь что падения после 20 отличаются от падений до.

а если ты будешь на этом "передвигаться" то мне тебя вдвойне жаль

ты хоть читал мой первый пост в этой теме?) я на нем (БМХ'е) катался несколько лет, я на нем падал, так вот, падать на байках от 24 и выше гораздо больнее, особенно если ты не умеешь делать это правильно. Передвигается по городу он идеально, о чем я тоже писал выше. Пока обладатель шоссейника или кантрийника будет объезжать препятствие высотой пол метра, я его просто перепрыгну и поеду дальше (ради справедливости стоит отметить, это касается и 24\26 стритовых байков). Но самое главное, это то, что я так же написал выше, что ищу 24 стрит машину, а не БМХ 

з.ы. ах да, еще БМХ - это олимпийская дисциплина, а чего добились другие типы велосипедов?

ну, шоссейные велики конечно тоже стоит отметить

Сообщение отредактировал Xseta: 30 July 2015 - 13:23

[Krim]

з.ы. ах да, еще БМХ - это олимпийская дисциплина, а чего добились другие типы велосипедов?

Плохо ты смотрел Пекин...