1555 ответов в теме

[Брат]

да конечно ни чего не случиться, просто ВВП станет не выездным )

Нынче лидеров просравших свою страну модно вешать, Сербия и Ирак показали пример. Почему бы ВВп не быть третьим?

По крайней мере, удивительно, но он идет правильной дорогой к висилице!

Сообщение отредактировал Брат: 19 November 2010 - 14:50

[Deriel]

Убийств и терактов на Северном Кавказе не становится меньше, - об этом заявил сегодня президент Дмитрий Медведев на совещании о мерах по обеспечению стабильности в регионе. По словам главы государства, за последние 10 месяцев количество умышленных убийств в Северокавказском округе возросло на 5%, а раскрываемость снизилась практически на 10%. Впрочем, Медведев подчеркнул, что не верит в эту статистику и назвал ее, цитирую, "брехней", передает Интерфакс. Президент добавил, что статистика МВД должна стать более четкой, и это должно быть предусмотрено в новом Законе о полиции.

Шмеле негодуе

[gobobo]

http://lenta.ru/news/2010/11/19/rise/

В мэрии Москвы предложили повысить стоимость проезда на маршрутках


Заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов предложил повысить плату за проезд на маршрутках. Об этом сообщает РИА Новости.

По мнению Лямова, подобная мера будет способствовать решению транспортной проблемы в столице, поскольку больше жителей города предпочтут ездить на автобусах. "По одному и тому же маршруту могут идти пять-шесть маршруток, из-за чего на дорогах организуются пробки", - отметил Лямов.

Как подчеркнул вице-мэр, сейчас коммерческий транспорт имеет преимущества перед муниципальным, в частности, из-за более низкой стоимости проезда. "Маршрутное такси предлагает более комфортные, качественные, быстрые услуги, - отметил Лямов. - Раз у тебя более комфортные условия, то и стоимость проезда должна быть выше. Это логика". При помощи какого именно механизма и насколько можно поднять стоимость проезда в маршрутках, чиновник не уточнил.

Лямов также заявил, что маршрутные такси должны ездить по единому расписанию. Он высказался и за то, чтобы право на пассажирские перевозки предприниматели получали по итогам конкурса.

На свой нынешний пост Лямов был назначен новым мэром Сергеем Собяниным в конце октября. До этого он занимал должность заместителя министра транспорта РФ.

Ранее сообщалось, что московские власти планируют укоротить маршруты троллейбусов в центре города и убрать с дорог двухсекционные троллейбусы ("гармошки"). На сайте правительства Москвы был выложен план по борьбе с пробками. Сергей Собянин критиковал организацию движения транспорта в городе и заявлял о намерении реформировать транспортную систему Москвы.

А как все хорошо начиналось млеать....

Хотя чо это я. Быдлу - в стойло. Все логично...)))

Сообщение отредактировал gobobo: 20 November 2010 - 12:51

[Deriel]

Гениально. Какие в жопу комфортные условия, когда тебя мчит по всем колдобинам в вонючем дребезжащем джихад-такси какой-нибудь Гоги, который только с гор спустился, про скоростные ограничения вообще не читал и по-русски знает полтора слова.
Да, давайте поднимем цену за услуги бизнеса, который сам по себе является гигантской налоговой дырой, ибо никто билеты в маршрутке не берет и никто их декларируемое количество не контролирует, следовательно налогов платят они столько, сколько сами же нарисуют. Расея фперет.

[Брат]

Ты в курсе что маршрутки- фирмы платят в московский бюджет фиксированную сумму "Плата за закрепление маршрута" ?

Ты в курсе что есть договора об отчислениях в бюджеты города, зарплаты, (делается через налоговые), обслуживание а втосервисах и своих мастерских, и пр.

А теперь прикинь сколько денег лищиться город, бизнес, и рабочие места, как вырастет очеердь на автобусных стаянках, когда просто люди не вместятся в автобусе и будут в давке, жил в СССР?

Прикинь как будут переполнены метро от разового грузопотока подъезжающих автобусов! И пр и пр и пр.


Весь мир переходит от крупных авто к мелким и шустрым. Россия как всегда идет своим путем против течения. Смешно!

Сообщение отредактировал Брат: 20 November 2010 - 14:47

[Deriel]

Я в курсе, что когда ездил в маршрутках - нифига не замечал там "повышенного качества предоставляемых услуг", а фиксированную плату считаю бредом, имеющим последствие в виде бешенных Гоги на дорогах, ведь чем больше проедешь - тем больше заработаешь.

[erv1n_r0mmel]

Демократия, чо. СССР не нравился? Нате и не нойте.

[Deriel]

Демократия тут ваще ни с какого боку.

[rdl_чат]

капитализм. деньги есть - друг, денег нет - пошел на йух. энто вам не ужасы тоталитаризма с фиксироваными ценами и льготами для населения.

[erv1n_r0mmel]

Демократия тут ваще ни с какого боку.

а с какого?

[gobobo]

При цене автобуса 28 рублей и 20-25 маршрутки - маршрутка уделывает общественный транспорт во всем.

Почему бы не спросить какого хера автобус в котором 100500 чилавек ездит стоит дороже маленькой маршруки?

Чот вы совсем не в ту степь побрели.

Ну а предложеное решение совсем для наших властьимущих не оригинально - ничо умнее озлобленые своей безсильностью и тупые пенсионеры предложить не могут

[StarconTroll]

Весь мир переходит от крупных авто к мелким и шустрым. Россия как всегда идет своим путем против течения. Смешно!

Чо? Примеры "всего мира" плыз: Англия, Германия, Франция хотя-бы. Течение, ога.

[Брат]

При цене автобуса 28 рублей и 20-25 маршрутки - маршрутка уделывает общественный транспорт во всем.

Почему бы не спросить какого хера автобус в котором 100500 чилавек ездит стоит дороже маленькой маршруки?

Приятно видеть, что хоть один человек задал правильный вопрос!!

А реально, почему коммерческий транспорт при меньшей стоимости билета оказывает услуги населению, который оказывает государственный транспорт, да еще с дотациями, да еще и дороже?

Я понимаю что пилят деньги, но вопрос еще один наклевывается:

Почему население радо , что деньги пилят государство-чиновники , но слюной исходит, что доход получает собственник частной компании?

Я конечно понимаю, что дело не в том, что быдло корову кормит плохо, а в том, что радуется, что сдохла корова у соседа, но не до такой же степени вы, выше отписавшиеся товарищи, стали быдлом, что согласны платить еще больше чиновнику, и радуетесь банкротсву частного сектора.

Быдло все же побеждает в России., хорошей жизни не будет.

Я надеюсь все понимают, что при росте билетов на общественном транспорте (а они вырастут , коли разговор пошел о росте тарифов на комерческий), увеличиться кооличество машин на улицах. Люди не дураки и выгодней будет ездить на своей машине, чем мерзнуть на остановке, да еще платить за это большие деньги.

Город погрязнет в еще большем хаосе . вместо одной маршрутки появиться + 5 машин как минимум.

Сообщение отредактировал Брат: 21 November 2010 - 4:16

[Deriel]

Хз по-моему как раз дураки, если из-за повышения цен на 5-10р (а больше и не будет) они захотят потратить 500000 плюс-минус, на которые они смогут прокатиться на маршрутке 50к раз = 25к дней если туда-сюда каждый день = 68.5 лет. Можно ради прикола посчитать, сколько переплатит пользователь маршрутки за год при повышении цены с 25 до 35 рублей. В день 35х2 = 70, в неделю 70х5 = 350, в месяц 350х4 = 1400, в год 1400х12 = 16800. Стоит эта сумма того, чтобы покупать машину? Имхо нет.

[Bugaj]

Россея вперде! Блеать!

[Subjective]

В США задержана съемочная группа телеканала Russia Today


http://top.rbc.ru/so...10/502617.shtml

С нетерпением жду гневных окриков Новодворской, Пономарева, Кобелева и прочих в адрес Госдепа. Даешь митинг на Триумфальной площади в защиту журналистов, Хайкина с плакатом "Негра, пшел вон", Яшина, танцующего на американском флаге боевой гопак!

Что вы говорите? Не будет, да? Ах, денег не проплатили. Ну тады - ой.

[Deriel]

Правильно, нехрен военные базы снимать А канальчик тухлый.

[Sting]

Приятно видеть, что хоть один человек задал правильный вопрос!!

А реально, почему коммерческий транспорт при меньшей стоимости билета оказывает услуги населению, который оказывает государственный транспорт, да еще с дотациями, да еще и дороже?

потому что коммерческий транспорт ходит только там где это выгодно. а там где не выгодно ходят только государственные автобусы.

[gobobo]

потому что коммерческий транспорт ходит только там где это выгодно. а там где не выгодно ходят только государственные автобусы.

Есть в мск такое место куда ходят автобусы и не ходят маршрутки? Я вот чото не нашол.

Опять же - есть ли сейчас мунипальные автобусы по облости?

А меж-областевые есть?

Ну например мне чтобы в люберцы доехать из марьино надо либо потратить 3-4 часа и 120. Либо 100 рублев и час на комерческом. Как же так?

[Deriel]

Какая еще область, за мкадом вакуум. Глупости всякие не говорите тут, да.