6325 ответов в теме

[Aurum_Gallente]

е так давно встречал упоминание  автомобиля(даже нескольких), получающего энергию за счет химической реакции с участием алюминия(который потом без проблем очищается обратно) и способного проехать на одной заправке не меньше чем на полном баке обычного топлива.

Слабо верится. Если в качестве окислителя используется кислород воздуха, то без проблем алюминий восстановить весьма сложно. Возможно используется соединение алюминия и окисление идет не до конца. Тогда тут автомобиль будет не сильно проще по конструкции, чем МКС. Ну и вообще, двигатель внутреннего сгорания мне зависимости от топлива имеет слишком низкий КПД. Нужен генератор электрического тока для повышения КПД, тогда и заправлять придется реже.

 

Как тут уже было неоднократно сказано, сейчас всё упирается в ёмкость существующих батарей. 

[DIMFIRE]

Ну люминий и выполняет роль батарей. Точнее роль хранилища водорода.

2Al + 2NaOH + 6H2O → 3H2↑ + 2Na[Al(OH)4]

 

Вот это упоминание

http://habrahabr.ru/post/204800/

Вот более старая статья

http://www.nkj.ru/ar...articles/10319/

 

Полюбому я не утверждаю что это идеальный вариант. Я просто говорю что этот вариант-в отличии от "машины на тории" как минимум реален и уже имеет практическую реализацию-пусть и всего в паре полукустарных прототипов.

Сообщение отредактировал DIMFIRE: 27 January 2014 - 12:22

[r0n1]

Ну люминий и выполняет роль батарей. Точнее роль хранилища водорода.

2Al + 2NaOH + 6H2O → 3H2↑ + 2Na[Al(OH)4]

 

Вот это упоминание

http://habrahabr.ru/post/204800/

Вот более старая статья

http://www.nkj.ru/ar...articles/10319/

 

Полюбому я не утверждаю что это идеальный вариант. Я просто говорю что этот вариант-в отличии от "машины на тории" как минимум реален и уже имеет практическую реализацию-пусть и всего в паре полукустарных прототипов.

роль хранилища водорода выполняет щелочь. еще одно тупиковое направление, но на  какое говно только не дадут деньги под "зеленый" девиз

[FeNa]

Кто нибудь следит за развитием Li-Fi ?

[Denadan]

Кто нибудь следит за развитием Li-Fi ?

"поцоны извините за дисконекты - кошка туды-сюды бегает"?

[Aurum_Gallente]

алюминиевый двигатель не взлетит. слишком много издержек. намного больше, чем у существующих электрокаров.

[Zhorik Valley]

Гугл продалжает скупать компании занимающиеся робото-техникой/искуственным интелектом.  Сегодня было объявлено о покупке компании DeepMind.

http://dealbook.nyti...type=blogs&_r=0

[Aurum_Gallente]

фак, надо срочно создать компанию по производству роботизированных матрешек и продаться гуглу подороже.

[StarconTroll]

Фак! Нужно срочно готовить свою армию дроидов!

[DireSnake]

подумалось... будущее: "а ваш холодильник имеет аккаунт в гугле+? "

[Морес]

а сколько три-дэ принтер стоит?   если брать "включи и работай" - около 90к. если из серии "всем и каждому" репрап какой - 40-50к. если брать кит "собери, докупи" в 25-30. причем в эту сумму входят детали, уже напечатанные на принтере. и еще придется 15-20к сверху выложить за то, что в этот кит не вошло. ну и возможности у таких принтеров от 20 к 90 - соответствующая разница. что-то более менее потребное по качеству - от 120к. три дэ ручку вообще не рассматриваю. почитал обзор - ничего серьезного сделать нельзя, а сопли я и из термопистолета накручу.  

а вот что можно делать.... восстанавливать детали для сломанных детских машинок? дешевле купить новую машинку. не так интересно, правда. печатать какие-нибудь крепления для кабелей/проводов для моддинга? уже интересно. фигурки, кораблики, игрушки.... в общем, более для развлечения девайсина-то. хотя, не спорю - я бы не отказался в складчину в офисе поставить, и пущай себе 24/7 пашет.

Цены уже не особо от своих 2х мерных сородичей отличаются-  в странах развитой цивилизации наборы для сборки небольших версий уже находятся на уровне ~500$ (собери и заправь проволку), что много в сравнении с массовой продукцией типа домашних принтеров, но вполне сравнимо с обычными А3 принтерами. Это не отменяет того, что печать проволкой является одной из худших технологий и говорить о полноценном развитии 3д  принтеров можно будет только после ухода от неё, но она уже сделала эту печать доступной каждому.

 

 

Слабо верится. Если в качестве окислителя используется кислород воздуха, то без проблем алюминий восстановить весьма сложно. Возможно используется соединение алюминия и окисление идет не до конца. Тогда тут автомобиль будет не сильно проще по конструкции, чем МКС. Ну и вообще, двигатель внутреннего сгорания мне зависимости от топлива имеет слишком низкий КПД. Нужен генератор электрического тока для повышения КПД, тогда и заправлять придется реже.

 

Как тут уже было неоднократно сказано, сейчас всё упирается в ёмкость существующих батарей. 

Ну да КПД у двс низкий, надо переходить на электричество, только вот вырабатывают его в основном крайне похожим способом, с несильно отличным КПД

 

И с ёмкостью у батарей не то чтобы плохо, только вот вышеуказанный пункт+ стоимость этих батарей при ~3к циклов в хороших условиях+ зависимость от температуры+ проблемы в процессе заряда делают краййне сомнительной полезность их внедрения.

[DIMFIRE]

подумалось... будущее: "а ваш холодильник имеет аккаунт в гугле+? "

А если не имеет-чорные вертолеты за вами уже вылетели ибо честному человеку скрывать нечего

[Faritech]

подумалось... будущее: "а ваш холодильник имеет аккаунт в гугле+? "

только это скорее будет не вопрос, а утверждение=)

[StarconTroll]

подумалось... будущее: "а ваш холодильник имеет аккаунт в гугле+? "

Да это всё фигня.

Просто бабло победило зло: терминатор из будущева, вместо того чтобы гонять сарочькиных сынков, основал гуглу.

И терь собирает патенты, чтобы, сунуть дулю под нос скайнет (не дав её изобрести военным) и изнитожить чилавеков на конкурентной основе (сначала киборгизировав, затем оцифровав и, возможно, даже харды форматировать не будет, так — адресацию в исходном коде поправит).

Сообщение отредактировал StarconTroll: 28 January 2014 - 8:32

[Aurum_Gallente]

 

Ну да КПД у двс низкий, надо переходить на электричество, только вот вырабатывают его в основном крайне похожим способом, с несильно отличным КПД

 

 

электричество можно вырабатывать и иными способами - гэс, аэс, солнечные батареи, приливные установки и прочая возобновляемая байда. Если закапывать ядерные отходы где-нибудь в глубине рашки как это сейчас делается, то для остального мира цикл потребления-производства энергии для автомобилей весьма экологически выгоден.

[DireSnake]

интересно, а сами производственные мощности у гугла есть? или только софтварные и исследовательские? т.е. ладно, андройд они создали, и теперь им многие пользуются. система вроде бы достаточно простая, надежная, расширяемая и наращиваемая. гуглофон вроде бы тоже есть, но все-таки не до какой-то конкуренции яблофону /нокии /самсунгу. по словам знакомых, иос программирование это вообще полный ахтунг и постоянное подпиливание софта под новый иос. 

несколько исследовательских контор по разработке роботов работающих за деньги врядли будут тянуть кота за хвост и будут работать за результат, подготовив мощную техническую базу. но - на уровне рефлексов. АИ для этого - уже будут писать специалисты как раз их тех, кто разрабатывает это искусственный интеллект. что осталось? посадить это на коммерческие рельсы производственных мощностей )

[DIMFIRE]

Да это всё фигня.

Просто бабло победило зло: терминатор из будущева, вместо того чтобы гонять сарочькиных сынков, основал гуглу.

И терь собирает патенты, чтобы, сунуть дулю под нос скайнет (не дав её изобрести военным) и изнитожить чилавеков на конкурентной основе (сначала киборгизировав, затем оцифровав и, возможно, даже харды форматировать не будет, так — адресацию в исходном коде поправит).

 

Ты говоришь так, как будто это все затевается для уничтожения лысых полуобезьян. Нет-я не спорю что для искусственного разума(вне зависимости от того будет это изначально машина или оцифрованный человек) убить всех человеков как два пальца, но если это и произойдет то просто как небольшое техническое решение в рамках общего плана но не как самоцель.

 

электричество можно вырабатывать и иными способами - гэс, аэс, солнечные батареи, приливные установки и прочая возобновляемая байда. Если закапывать ядерные отходы где-нибудь в глубине рашки как это сейчас делается, то для остального мира цикл потребления-производства энергии для автомобилей весьма экологически выгоден.

Солярки из этого списка можно убрать по причине слишком низкого EROEI, а большую часть отходов в перспективе выгоднее переработать на МОКС(урана то осталось всего ничего). Тем не менее подобное обоснованно как минимум благодаря локализации вне городов даже тех загрязнений, что в текущих условиях оказываются в воздухе мегаполисов.

[r0n1]

подумалось... будущее: "а ваш холодильник имеет аккаунт в гугле+? "

не, будущее это когда твой холодильник уйдет к холодильнику соседа.

[Aurum_Gallente]

интересно, а сами производственные мощности у гугла есть?

 

у гугла есть много исследовательских лабораторий вне ИТ-сферы, например, генетические и астрономические исследования. Мощности если и есть, то не более экспериментальных заводов для тестирования концептов. У гугла достаточно  средств, чтобы купить при надобности крупные промышленные объекты, видимо им выгоднее арендовать \ заказывать у других.

не, будущее это когда твой холодильник уйдет к холодильнику соседа.

тогда мы уже в будущем

[Letchik]

Впервые представлен цветной 3D-принтер для работы с несколькими материалами

http://www.vesti.ru/...225539&cid=2161