135 ответов в теме

[Tir]

А что почтенная публика скажет про Slackware Linux?

[slain]

А что почтенная публика скажет про Slackware Linux?

если любишь во всем ковыряться ручками, то подойдет

я бы советовал centos или ubuntu

у самого centos на работе и дома

[Wyrm]

Вспомнился вдруг боянчиг...

Если бы дистрибутивы Linux были самолетами

Red Hat Airlines:
Стандарт воздушных перевозок. Большинство людей хотя бы раз летало этими самолетами. Некоторым они нравятся, а некоторым - нет, и они переходят на другие типы самолетов. От всех пассажиров требуется одно и то же - сидеть в креслах и не задавать вопросов, потому что все будет сделано за них. И самое главное - не трогать опасных кнопок и рычагов, иначе самолет начнет вести себя непредсказуемо. Компания воздушных перевозок Red Hat - самая богатая.

Mandrake Airlines:
Они купили несколько самолетов у Red Hat, поставили в них новые двигатели, перекрасили их и сейчас их компания успешно развивается. Многие считают эти самолеты самыми дружественными для тех, кто летает первый раз.

ASP Airlines:
Купили один самолет от RedHat, разобрали. Из этих запчастей собрали свой, заменив двигатель на агрегат собственной сборки. Получился новый аэробус, к которому подходят кресла, ручки, кнопки и двери от RedHat.

ALT Airlines:
Взялись переводить ручки и кнопочки в самолетах Mandrake на русский. Но постепенно поменяли шасси, двигатели, салон и фюзеляж. Французскими остались только трап и краска на боку самолета.

ALT Junior:
Те же ALT Airlines, только без парашютов и средств спасения. Самые дружественные и недорогие самолёты для тех, кто летает первый раз.

Lindows Airlines:
Недавно основанная компания пытается привлечь на свою сторону тех, кто только начинает летать, а так же некоторых бизнес-клиентов. Их самолеты большие, ярко раскрашенные, и в них все опасные рычаги и кнопки спрятаны от пассажиров. Но в них нет многих вещей, которые стали стандартом в других подобных самолётах.

SuSe Airlines:
Оригинальные и дорогостоящие самолеты из Европы, создатели которых пытаются удовлетворить всех - и у них это получается.

SCO Group (Caldera Airlines):
Они пытаются сделать свои самолеты по-своему комфортабельными для бизнес-клиентов.

SlackAIR:
С большого расстояния их самолеты выглядят так же, как и все остальные. При более близком рассмотрении можно заметить, что они не покрашены, и кое-где видны провода. Но находиться в салоне достаточно комфортно и удобно, и если вы что-нибудь сломаете, обслуживающий персонал поможет вам это восстановить. Кино в этих самолетах не показывают, но, если вам станет скучно, вы всегда можете зайти в кабину и поуправлять самолетом. Вам позволено нажимать на любые кнопки и делать все, что угодно, даже если вы не знаете, что нужно делать. Те, кто только начинают летать, не пользуются SlackAIR, потому что среди начинающих ходят ужасные истории о том, что кто-то нажал не на ту кнопку и после этого самолет тут же разбился. В комплект пассажира помимо зубочисток, пакетиков (для тех, кому они потребуются), салфеток, и т.д. входит набор, в котором есть отвертки, паяльная станция, дрель Slack & Decker и прочие инструменты, которые позволят вам вывести самолет даже из вертикального пике.

Gentoo Airlines, Sorcerer Airlines:
Самолеты, собираемые под заказчика, причём только из новых деталей. Первоначальная поставка: Крылья, двигатели и пульт управления. Путем поставки деталей можно получить всё, что угодно. Летать эти самолеты могут в большинстве случаев только в паре с автозаправщиком под названием Интернет, подключенным через специальный шланг большого сечения. Многим пассажирам это не по карману. Но те, кто хотя бы раз летал на них, больше не хотят возвращаться к самолётам компании Red Hat и их подобным Smile.

Debian Airlines:
Эти самолеты очень большие (весят около 2400 тонн) и в них есть множество разнообразных вещей - кухня, бассейн, площадка для paintball'а и даже постоянно работающий супермаркет, в котором можно приобрести 294 различных сортов сыра. Над этими самолетами работает большая группа технических специалистов. Для некоторых Debian - единственный выбор, потому что их самолеты состоят только из деталей, сделанных независимым обьединением рабочих. И никаких потенциально опасных деталей от чужих компаний.

И, для полноты картины, опишем некоторые варианты альтернативных самолетов:

NetAIR:
Довольно стандартные самолеты, которые имеют одно весомое преимущество - на них можно лететь куда угодно, даже в зоны военных действий. Конечно же, они постоянно обновляют свои самолеты и поддерживают их в хорошем состоянии.

FreeAIR:
Самый популярный из альтернативных самолетов, на нем любят летать все. Они предоставляют такие же сервисы, как и все остальные. Лучший выбор для тех, кто только начинает летать самолетами BSD.

OpenAIR:
Им больше подошло бы название SecureAIR. Около каждой двери стоят вооруженные охранники, внутри самолета тоже есть охрана, при полете самолет сопровождается несколькими охраняющими самолетами. Эта авиакомпания пользуется уважением у пассажиров.

Еще одна альтернатива - Планеры "Быть": (использованы данные о BeOS 5, BeOS 5.1, OpenBeOS, Zeta)

Планер "Быть" Оригинальный:
Предоставляет большинство стандартных услуг для полетов, красив, горделиво реет над облаками и
с трудом достижим новыми пассажирами, ибо компания забыла о них и ушла в садоводство... в свое
врямя обещал подавить все другие планеры и самолеты выше указанных компаний...

Планер "Быть" Невидимка:
О нем знают многие, многие на нем летают и находят полет более увлекающим и комфортабельным, но
компания отрицает наличие Невидимки и его сложно взять в эксплуатацию...

Планер "Быть открытым":
Новейший планер, воспроизводящий оригинальный планер "Быть"... Множество пассажиров хотели бы увидеть его первый полет и поэтому регулярно приносят на оригинальный планер "Быть" кресла, пульты управления от "Быть Открытым"... и они довольны результатами.

Планер "Быть Последним":
Основан на "Быть Невидимкой" и пока не доступен для полетов. Обещает заменить всё и вся в процессе полетов...

[Yuriy T]

SuSe Airlines:
Оригинальные и дорогостоящие самолеты из Европы, создатели которых пытаются удовлетворить всех - и у них это получается.

Меня уж точно

[KYKAHEP]

[Thor234]

Кстати почитал немного про SUSE, отзывы только положительные, хотя вообщем то и убунту меня устраивает, а есть кто юзал и то и другое?на чем остановились?

Сообщение отредактировал Thor234: 25 April 2008 - 1:19

[DarkPhoenix]

А убунта 8-я вот тока-тока вышла

[mixrin]

/me пошел заказывать дисочки

[Kratrock]

Хотел поставить SuSe - освободил 25 гигов, предложил ей поставиться - Суся сказала, что ей 25 гигов мало, ей 40+ подавай. При чем недостоающее захотела взять сама - с других разделов. Я послал ее далеко и на долго, и поставил вчера Убунту.
Отлично знает железо, все железо на ноуте поняла, включая камеру. Скайпы, ася-заменители, WiFi, все без каких-либо проблем.
Запустил ЕВУ, которая под никсы релиз. Воспользовавшись толковым мануалом тута сделал рус.язык в чтении и письме =) Обнаружились глюки с текстурами кораблей (временами появлялась почти радужная окраска) и текстурами больших портретов. В принципе, летать можно.
Для тех кто хочет как и мну ставить в качестве 2й оси - рекомендую прочесть http://apcmag.com/ho...y_installed.htm . Соотв. просто ставим загрузчик на партишен с никсами, а с помощью EasyBCD без излишнего гемора добавляем загрузку никсов прямо в меню перед загрузкой виндовса. И все - никакой грызни загрузчиков и при любом исходе - никаких угроз данным и MBRу.
ЗЫ не юзайте для изменения размеров дисков Acronis Disk Director. При деинсталяции он уносит на тот свет и данные. Недавно на это напоролся. Слава бэкапам.

[DarkPhoenix]

Не стоит играть в оффклиент евы для линухи %)

Ну и граб по сути должен корректно определять все установленные системы, в т.ч. висту (граб2 точно умеет, но если он не стоит по дефолту - несведущим лучше не копаться в этом, так недолго и всю систему угробить <я гробил, дада>, придется разбираться в работе бутлоадеров и грабовской консоли)

[Kratrock]

Ну и граб по сути должен корректно определять все установленные системы, в т.ч. висту (граб2 точно умеет, но если он не стоит по дефолту - несведущим лучше не копаться в этом, так недолго и всю систему угробить <я гробил, дада>, придется разбираться в работе бутлоадеров и грабовской консоли)

Там как раз проблема в виндовом вистовском загрузчике, который терпеть не может другие. Потому проще и надежнее по мною описаном способе сделать, во избежании того, что после очередной перезагрузки бут манагеры подерутся (сталкивался с таким уже).

[KYKAHEP]

/me пошел заказывать дисочки

Регистрация
https://download.nov.....2FNtOnmkx-w~"

Десктоп
http://cdn.novell.co...P1-x86-DVD1.iso

Сервер
http://download.nove...id=2FNtOnmkx-w~

С виндой не конфликтует, ставится без танцев с бубном, вставляет свой загрузчик до винды, дрова все определяет.

А убунта 8-я вот тока-тока вышла

Кто последний тот и папа

[mixrin]

skip

Да знаю, у меня на полке коробочка картонная с тремя дисками и наклейками 7.04 8)

ps я про убунту

Сообщение отредактировал mixrin: 26 April 2008 - 9:29

[Thor234]

Отлично знает железо, все железо на ноуте поняла, включая камеру. Скайпы, ася-заменители, WiFi, все без каких-либо проблем.

Единственное что я поставил это дрова на видюху, благо есть замечательная Envy.

Минус в том что с каждым патчиком для 8 убунту, граб пополняется новым пунктиком выбора оси, я конечно понимаю что люди тестят ее и все такое...прийдется ковырять гугль и граб...

[Yuriy T]

Ну и граб по сути должен корректно определять все установленные системы, в т.ч. висту

Ну дык он по дефолту в висте то и стоит