Пробовал с джоем, отзыв настроил на 15%. В первый день был просто летающим фрагом. Нет, маневрирование на уровне. Попасть в цель просто не реально. Завернул обратно в коробкуНа джойстике надо понять принцип управления. Какие рули за что отвечают и какому движению ручкой это соответствует.
Попробуй полетать простой старт в воздухе и покрути ручкой. Сначала по одной оси, потом по другой, потом обе сразу. Пару часов и освоишься.
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |

WarThunder
#1401
Отправлено 10 January 2013 - 22:40

#1405
Отправлено 11 January 2013 - 13:37

В каком режиме ?Пните, пожалуйста, в направлении светлых знаний по сбрасыванию ястребов со своей шестерки.
В РБ помогает сброс газа в 0. Но это одноразовое средство и не против всех работает. Зато просто.
Посложнее - ножницы. Это надо почитать (погуглить), например http://lockon.spb.ru/manevr.html
#1406
Отправлено 11 January 2013 - 13:38

мои нубские скиллы мне пока в ИБ да в аркаде позволяют игратьВ каком режиме ?
В РБ помогает сброс газа в 0. Но это одноразовое средство и не против всех работает. Зато просто.
Посложнее - ножницы. Это надо почитать (погуглить), например http://lockon.spb.ru/manevr.html
#1407
Отправлено 11 January 2013 - 13:39

ну теоретически в ИБ приведённые способы тоже должны работать. Но гарантию не даюмои нубские скиллы мне пока в ИБ да в аркаде позволяют играть

Там же автопилот как в аркаде, который не даёт летать на запредельных режимах
Сообщение отредактировал Ubivalnik: 11 January 2013 - 13:40
#1409
Отправлено 11 January 2013 - 13:48

Зонтикгоспода, какая разница между бф109ф4 и ф4 троп?
ттх полностью одинаковые.

#1410
Отправлено 11 January 2013 - 14:13


Тоже думаю, что никак. В аркаде сброс газа не поможет, наоборот, только расстреляют в упор. Уходить вверх свечкой - самоубийство. Но есть несколько вариантов. Первый - вы ощутимо манёвреннее преследователя, тогда после одного или двух манёвров на третий закрылки в боевой режим и на разворот по горизонту, если повезёт, поменяетесь ролями. Велик риск быть сбитым во время разворота вторым врагом. Второй вариант - если вы быстрее\мощнее преследователя или имеете значительно больше энергии, то уходить на форсаже с набором высоты, от пуль уворачиваться только по вертикали (т.к. нам нужна скорость, а по горизонту она будет сильно теряться). Если не отстаёт - придётся спикировать и искать другие варианты. Третий вариант - крутиться вокруг горки и орать "НУЖНА ПОДДЕРЖКА"Пните, пожалуйста, в направлении светлых знаний по сбрасыванию ястребов со своей шестерки.


#1414
Отправлено 11 January 2013 - 15:45

в учебниках говорится про набор высоты около 1-го километра при иммельмане.
При выполнении же самого приёма скорость должна быть 460 км/час или более, у вас эти условия соблюдаются?
#1415
Отправлено 11 January 2013 - 18:25

Если на хвосте сидит кобра или Як - попытка покрутить петли кончится прицельным выстрелом в плоскость. Но не стоит забывать о том что протвиник может и протормозить, упустив свой шанс.
Сообщение отредактировал Brownshweiger: 11 January 2013 - 18:26
#1416
Отправлено 11 January 2013 - 19:03

Добавлю пока сюда вопросы, как узнать рэнж своих стволов, чето не заметил цифр нигде - это раз, какие фишки у наций, условно : россия - дамаг, немцы - танк , в таком духе. После танков совсем непонятно кого качать.
Сообщение отредактировал Hellveto: 11 January 2013 - 19:08
#1418
Отправлено 11 January 2013 - 20:17

У стволов нету ренджа, можешь хоть с двух километров стрелять, правда смысла в этом мало.Поставил сие чудо, пару раз слетал на своих драндулетах в одном бою получил истребителя за 8 килов. В диком восторге от движка, не понимаю каааак это все работает без тормозов( был альфатестером в ВоВП, вот и сравниваю).
Добавлю пока сюда вопросы, как узнать рэнж своих стволов, чето не заметил цифр нигде - это раз, какие фишки у наций, условно : россия - дамаг, немцы - танк , в таком духе. После танков совсем непонятно кого качать.
Фишки у каждого самолёта свои, у наций нет какой-либо одной четкой направленности. Качать ничего не нужно, летай на том, что больше нравится.
Ни фит ни прокачка тут не решают, главный фактор это пилот с руками, глазами и мозгом.
0 посетителей читают тему
0 members, 0 guests, 0 anonymous users