1555 ответов в теме

[Deriel]

Потому что это бред =)

[gobobo]

Этож нормальная практика - контрольные закупки у наркоторговцев ведь делают? Делают. Так и тут.

Мож наконец будут люди нормально друг друга подвозить нахаляву, а то пару раз подвозил народ, все равно суют бабки даже если говорю что по вашему усмотрению - мне пох)

[Deriel]

Не, ну это другое. Контрольная закупка это финальный этап обычно очень длительного и сложного процесса и там совершенно ясные криминальные мотивы. А то, что они сейчас пытаются сделать, это чистой воды выкачивание бабла из населения, причем в очень удобном для ментов формате. А надо вместо этого делать нормальную систему такси в городе, обеспечивать им протекцию портив джигитов, разгонять все эти нелегальные псевдостоянки у каждого вокзала, у конечных станций метро и т.д.

Сообщение отредактировал Deriel: 22 December 2010 - 19:36

[Брат]

Этож нормальная практика - контрольные закупки у наркоторговцев ведь делают? Делают. Так и тут.

Мож наконец будут люди нормально друг друга подвозить нахаляву, а то пару раз подвозил народ, все равно суют бабки даже если говорю что по вашему усмотрению - мне пох)

Такси подорожает, никто никого подвозить не будет- рисковать машиной что-ли? Увеличится количеств авто на дорогах. Все станеткеще хуже.

Сообщение отредактировал Брат: 23 December 2010 - 3:06

[tupoeBidlo]

Наша армия начала закупки иностранного вооружения на регулярной основе
Десант из Франции

На днях Минобороны РФ официально подтвердило, что будет закупать у Франции универсальные десантные корабли «Мистраль». Разговоры об этой сделке шли весь последний год, но военные ранее всегда уточняли, что речь идет всего лишь о намерениях. И даже не исключали, что заказ на подобные корабли может быть отдан российским судостроителям.

Действительно, весной этого года Объединенная судостроительная компания (ОСК) заявила, что могла бы за три года построить свой аналог «Мистраля». «Мы гарантируем, что корабль будет построен в этот срок. У нас есть для этого возможности и площадки, например “Севмаш”, “Янтарь” или “Адмиралтейские верфи”», — утверждал представитель ОСК Игорь Рябов.

Тем не менее выбор на состоявшемся в конце ноября этого года закрытом тендере был отдан именно «Мистралю», разработчиком которого является французская компания DCNS. Два десантных корабля она построит на своих верфях, еще два по ее лицензии будут изготовляться в России, предположительно на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.

По экспертным оценкам, общая сумма контракта с французами составляет 1,5–2 млрд. евро. Это самая крупная сделка по импорту военной техники со времен оружейных поставок в Советский Союз по ленд-лизу в годы Великой Отечественной войны.

Революция в армейских умах

Для российского ОПК выбор в пользу «Мистралей» стал самым настоящим шоком. Та же ОСК даже собиралась подавать жалобу на Минобороны в Федеральную антимонопольную службу за якобы искусственно созданные ей препятствия при подготовке к тендеру. Однако для специалистов в области вооружений никакого шока не было. Еще в апреле этого года на выставке-форуме «Армия и общество» в Москве тогдашний начальник вооружения ВС РФ Владимир Поповкин (сейчас он первый замминистра обороны) жестко раскритиковал оборонщиков за то, что они перестали создавать устраивающую военных продукцию.

«Мы не можем закупать ствольную артиллерию с дальностью стрельбы до 30 км, когда у противника она составляет 70 км, — сказал он. — Мы не будем закупать БТР-80, потому что я не знаю, как покидать его через боковую дверь». Не лучшего мнения был он и о боевой машине пехоты БМП-3.

«Офицеры и солдаты не хотят попадать внутрь этой машины, они едут на крыше», — заявил Поповкин. И он, и другие военачальники с тех пор не раз давали понять, что будут закупать только такую боевую технику, которая дает паритет с зарубежными армиями в случае вооруженного конфликта. А если отечественный ОПК будет не в состоянии перестроиться на выпуск современных образцов вооружений, то тем хуже для него — найдутся поставщики за границей.

Этот разворот, по мнению экспертов, знаменует собой самую настоящую революцию во взглядах на то, как и чем должны оснащаться Вооруженные силы России. «Всем нынешним майорам и подполковникам еще с курсантских лет внушали, что русское оружие является самым лучшим в мире, ставить это под сомнение просто никому не могло прийти в голову», — напомнил «Труду-7» сопредседатель Ассоциации военных политологов Василий Белозеров.

«С отстранением отечественной судостроительной отрасли от заказа на универсальный десантный корабль стало абсолютно ясно, что в перспективе национальный ОПК перестает быть эксклюзивным поставщиком российских Вооруженных сил, — заявил “Труду-7” замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. — Закупки вооружений и военной техники (ВВТ) станут теперь регулярной практикой».

При этом Макиенко считает, что это будут в ближайшей перспективе все же ограниченные закупки. В первую очередь Минобороны будет покупать или уже покупает ту продукцию, которую мы сами не можем произвести или производство которой просто нерентабельно.

Самым ярким примером оружия, которое ну просто никак не получается у российских конструкторов, стали пресловутые беспилотники. Их разработка в Москве, Подмосковье, Казани, Ижевске, Иркутске ведется еще с середины 1990-х годов, но ни один образец так и не устроил военных. Прежде всего из-за того, что передаваемое с них изображение, во-первых, нечеткое, пляшет, а во-вторых, его не удается привязать к сетке координат.

В результате этого после войны с Грузией Минобороны закупило за 53 млн. долларов у израильской компании IAI партию легких переносных комплексов мини-БЛА Bird-Eye 400 (радиус действия — 10 км), средние аппараты I–View MK150 (радиус — 100 км) и БЛА среднетяжелого класса Searcher Mk II (летают на 250 км). Правда, военные оговорились, что израильские беспилотники приобретены не столько для использования, сколько для того, чтобы наши заводские специалисты разобрались, как они устроены, и переняли опыт для создания собственных аналогов.

«Если наша оборонка будет в состоянии производить качественные беспилотники, то — пожалуйста, мы готовы их закупать», — заявил глава военного ведомства Анатолий Сердюков.

ВВС и ВМФ больше всех нужно

В качестве примера нерентабельности производства эксперты называют снайперское стрелковое оружие. На смену массовой, но устаревшей снайперской винтовке Драгунова наши конструкторы разработали несколько удачных моделей, например бесшумный снайперский комплекс «Винторез», снайперский автомат «Вал», но они изготавливаются практически вручную, как побочная продукция на оружейных заводах, у них высокая себестоимость.

По мнению экспертов, налаживать их серийное производство невыгодно, так как высокотехнологичного стрелкового оружия нашей армии требуется сравнительно немного — от 5 до 10 тысяч единиц. Лучше закупать его за границей у известных производителей, издавна специализирующихся на такого рода продукции. Кстати, три года назад, не особенно афишируя, Минобороны и ФСБ уже закупили для своих подразделений спецназа небольшую партию английских снайперских винтовок L96 по цене 5 тысяч долларов за каждую.

Помимо «Мистралей», беспилотников и снайперских винтовок Минобороны приобрело за границей пробную партию боевой экипировки бойца FELIN, тепловизоры Thales и Саtherine для танков Т-90 (все у Франции), альпинистское снаряжение для личного состава двух горнострелковых бригад, дислоцированных на Северном Кавказе (приобретено у Германии). Эксперты считают, что в ближайшие два-три года номенклатура военного импорта существенно увеличится.

«Больше всего закупок будет для Военно-воздушных сил, Военно-морского флота и Сухопутных войск», — прогнозирует Константин Макиенко.

Части докупят до комплекта

Что касается авиации, то, скорее всего, российские истребители Су-27 и МиГ-29 будут доукомлектовываться французской и израильской авионикой. В другие страны «Рособоронэкспорт» уже давно продает российские самолеты только с импортной электронной начинкой, в частности навигационными и оптико-электронными системами.

Достоинства заграничной авионики российские летчики уже имели возможность оценить. В 2009 году Алжир неожиданно вернул России поставленные ему ранее по контракту за 500 млн. долларов 24 истребителя МиГ-29, на которых стояла французская навигационная система Sigma-95. Все самолеты поступили в строевые летные части России, чем были весьма обрадованы пилоты, так как не понравившиеся алжирцам «МиГи» оказались гораздо лучше тех, на которых они летали раньше.

Для потребностей флота готовые корабли в обозримом будущем закупаться не будут, импортироваться будут отдельные узлы и агрегаты, которых нет даже в наметках у российских конструкторов. Речь идет в первую очередь о воздухонезависимых энергетических установках (ВНЭУ) для дизельных подводных лодок. Использование таких систем позволяет лодке находиться в подводном положении в течение 20 суток без подзарядки аккумуляторных батарей. Соответствующими технологиями обладают Франция, Германия и Швеция. Скорее всего, закупать ВНЭУ мы будем у первых двух стран.

Атака бронетехники сорвалась

Cамой отсталой в Сухопутных войсках считается бронетехника. Как утверждают специалисты, практические все танки, бронетранспортеры и гусеничные боевые машины пехоты создавались еще 20–30 лет назад, безнадежно морально устарели и их надо менять на современные образцы. По всем этим видам техники были открыты научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, но никакими прорывными разработками они так и не закончились. Например, так и не удалось создать новый танк Т-95 на смену не устраивающего военных танка Т-90.

В результате Минобороны договорилось в июне 2010-го о покупке в Италии легких бронированных машин IVECO, которые сначала будут использоваться одновременно с нашими БТР-80 и бронемашинами «Тигр». Кроме того, сейчас с итальянцами ведутся переговоры об открытии лицензионного производства IVECO на одном из российских предприятий, предположительно на КамАЗе.

Не все эксперты довольны таким развитием событий. «Импорт вооружений несет большие риски, так как иностранные поставщики в один прекрасный момент могут наложить торговое эмбарго на поставку в России военной техники, и мы останемся у разбитого корыта», — утверждает директор Центра военного прогнозирования Анатолий Цыганок.

«Этих рисков легко избежать, если выбирать партнеров исходя из принципов их максимальной деполитизированности», — в свою очередь, считает Константин Макиенко. По его мнению, такими партнерами для нас являются Франция, Италия и Израиль.

Цифры 2 млрд. евро заплатит Россия за десантные корабли «Мистраль» 53 млн. долларов получил Израиль за беспилотники 250 млн. евро — цена контракта с IVECO за поставку бронемашин 5 млн. долларов Минобороны потратило на покупку английских винтовок L96

Водители переплатят полстоимости налога на транспорт
Подорожание бензина со следующего года на 7,5% власти щедро предложили компенсировать снижением аж вдвое транспортного налога. Как сообщили «Труду-7» эксперты, на таких условиях плата за машину возрастет как минимум на 50%.

Казалось бы, на первый взгляд — крайне выгодные условия. С 1 января 2011 года стоимость одного литра бензина в среднем вырастет на 1,7 рубля. В то время как налог на автомобиль сократят сразу в два раза. Выгоден такой обмен только на первый взгляд.

Еще в мае этого года Министерство транспорта предложило вовсе отменить налог на транспорт. И компенсировать его за счет увеличения акцизов на бензин. Тогда идею о полной отмене налога на транспорт не поддержали. Зато в декабре приняты поправки в Налоговый кодекс, согласно которым с 1 января будут введены повышенные акцизы на бензин. Их увеличение со следующего года предполагалось и без поправок. Например, на 92-й бензин — до 3,51 рубля за литр (вместо действующих 2,99 рубля), на 95-й — до 3,23 рубля (вместо 2,99). Теперь же плюс к этому акцизы на бензин будут увеличены дополнительно — в среднем еще на рубль. Это приведет к подорожанию бензина с 1 января 2011-го примерно на 7,5%.

Компенсировать данные потери автомобилистам чиновники обещали за счет снижения ставки транспортного налога. Так, со следующего года для машин мощностью до 100 лошадиных сил ставка составит 2,5 рубля за лошадиную силу, от 100 до 150 лошадиных сил — 3,5 рубля, от 150 до 200 лошадиных сил — 5 рублей, от 200 до 250 лошадиных сил — 7,5 рубля, более 250 лошадиных сил — 15 рублей.

Но есть еще один нюанс. Регионы имеют право по собственному усмотрению повышать или понижать налоговую ставку, установленную федеральным центром, вплоть до 10 раз. Можно предположить, какой вариант для них будет более привлекательным.

оборонку уже просрали, налоги растут, инфляция в следующем году тоже дай боже будет. Да и по выходу мировой экономики из кризиса меньше 10% она никак у нас не будет. Вообщем страна по прежнему нищает, богатые по прежнему богатеют, а быдло попрежнему голосует за медвепутов.

[Deriel]

Признавайтесь кто не смог пересидеть бан?

[fighter-killer]

Посол Японии в России Масахару Коно будет отправлен в отставку в начале 2011 года. Как сообщает в четверг, 23 декабря, ИТАР-ТАСС со ссылкой на токийские СМИ, соответствующее решение уже принято японским правительством.

Ожидается, что место Масахару Коно займет нынешний посол Японии в Чехии Синдзи Харада, в прошлом руководивший отделом России в японском МИДе.

По данным журналистов, причиной недовольства правительства стало, в первую очередь, то, что Коно не сумел собрать нужную информацию о поездке президента РФ Дмитрия Медведева на Курильские острова. Японские дипломаты якобы передавали в Токио, что такая поездка маловероятна. В результате визит Медведева стал для руководства Японии неожиданностью, что вызвало раздражение высокопоставленных чиновников.

После состоявшейся в начале ноября 2010 года поездки российского президента на острова, которые Япония считает своими, Масахару Коно был ненадолго отозван на родину.

Судя по такой реакции должность посла в Японии аналогична должности шпиона-нелегала

[gobobo]

Блин меня меньше всего волнует японский шпион, в то время когда каждый год, по традиции у нас дорожает: Квартплата, Бензин, Цены на сигареты итд и тп, даже гребаное метро опять подорает, хотя тут недавно раскрыли какое ацкое преступления чиновника из за которого билеты были в среднем на пару рублей дороже.

В Московском метрополитене началась установка системы для досмотра пассажиров, пишут "Новые известия". 22 декабря рамка металлодетектора и транспортер для проверки багажа были смонтированы на станции "Охотный ряд".

Пункт досмотра установлен на выходе из метро к Театральной площади. Помимо рамки металлодетектора и багажного транспортера на станции также установлено нечто, что газета сравнивает с фотокабинкой со сквозным проходом или аппаратом для флюорографии. Что это за устройство, издание не уточняет.

Сообщается, что проходить проверку придется не всем пассажирам, а лишь тем, кто покажется милиционерам подозрительными.

Будут ли установлены подобные пункты досмотра и на других станциях, неизвестно.

После мартовских терактов в московском метро президент России Дмитрий Медведев подписал указ о создании комплексной системы безопасности на транспорте, создание которой должно быть завершено к началу 2014 года.

Вскоре после этого глава МЧС Сергей Шойгу пообещал, что на одной из станций московского метро будут установлены все существующие на сегодняшний день системы безопасности. Название станции министр тогда не уточнил.

[Doppelori]

лол

Анальный ДОСМОТ?

[Deriel]

Правильно, давайте еще устроим таможенный досмотр на выходах из метро, вдруг кто-то просочится!!111

[fighter-killer]

Правильно, давайте еще устроим таможенный досмотр на выходах из метро, вдруг кто-то просочится!!111

Ага, пусть лучше в метро людей взрывают. А досмотры и миноискатели это посягательство на личность любого либераста, однозначно.
Предлагаю в управление ФСБ людей без документов пускать... на экскурсии. А-то свобода опасносте!

[Deriel]

В Париже и Лондоне стоят штуки, которые без всякого индивидуального досмотра фиксируют взрывчатку. А у нас "проверку придется не всем пассажирам, а лишь тем, кто покажется милиционерам подозрительными", что в этой стране равносильно "тем, с кого жадный мент захочет стрясти бабла". "Покажется подозрительным" это не юридическая формулировка.

[Sudoplatov]

Вот читаешь тут посты некоторых товарищей и явно проскакивает депрессивная нотка. Может вы в ЭМО наконец запишитесь, эдакие ЭМО патриоты.

[Deriel]

Чтобы людей не взрывали, должно ФСБ работать, превентивные мероприятия совершать.

[gobobo]

Ага, пусть лучше в метро людей взрывают. А досмотры и миноискатели это посягательство на личность любого либераста, однозначно.
Предлагаю в управление ФСБ людей без документов пускать... на экскурсии. А-то свобода опасносте

Посморю как ты запоешь когда в КПЗ будешь попадать каждый второй свой поход в метро))) Нуачо мож рожа у тя подозрительная)))

Кароче я к тому что не надо утрировать все. Либо ставить нужно бомбоискатели повсеместно либо не страдать херней - тут ежу понятно, нахера ментам проводить через рогатку задержаного чувака, если они его и сами осмотреть могут в околотке с составлением протокола?

[fighter-killer]

Посморю как ты запоешь когда в КПЗ будешь попадать каждый второй свой поход в метро))) Нуачо мож рожа у тя подозрительная)))

Кароче я к тому что не надо утрировать все. Либо ставить нужно бомбоискатели повсеместно либо не страдать херней - тут ежу понятно, нахера ментам проводить через рогатку задержаного чувака, если они его и сами осмотреть могут в околотке с составлением протокола?

Во всём мире службы правопорядка руководствуются понятием - "подозрительный субъект, подозреваемый". Или ты хочешь сказать, что человек в чёрной маске и камуфляже, тащащий в метро здоровенный баул не особенно подозрительный? К слову, я так в метро периодически езжу, и ни разу не стопали. Видимо даже тут градации подощрительности присутствуют

Что касается "хернёй страдать" и "повсеместно" - ты это прочитал в газете, а где и чего уже поставлено или будет ставится в ближайшее время неизвестно. А журнализды, как известно, могут и про акулу, загрызенную пьяным чехом, рассказать, да...

[conKORD]

Тем временем за океаном
Обама подписал закон, разрешающий службу геев в армии
"Для нас будет большой честью видеть вас в рядах нашей армии - лучшей армии в истории человечества", - заявил президент, обращаясь к американским гомосексуалистам.

[fighter-killer]

Тем временем за океаном
Обама подписал закон, разрешающий службу геев в армии
"Для нас будет большой честью видеть вас в рядах нашей армии - лучшей армии в истории человечества", - заявил президент, обращаясь к американским гомосексуалистам.

Замечательная инициатива. Так и представляю, как военнослужащие после отбоя будут в бараках долбиться...
Лучшая армия мира, ****




Предупреждение!

Сообщение отредактировал Smith2007: 23 December 2010 - 20:15

[Deriel]

Во всём мире службы правопорядка руководствуются понятием - "подозрительный субъект, подозреваемый". Или ты хочешь сказать, что человек в чёрной маске и камуфляже, тащащий в метро здоровенный баул не особенно подозрительный?

Я в метро почти не езжу, а когда ездил - останавливали один раз, просили понятым быть. И еще я в тюрьме не сидел за неуплату налогов, это не мешает мне осуждать дело Ходорковского.

Насчет "во всем мире" это чрезвычайно интересно, только в западной Европе у представителя служб правопорядка должно быть серъезное основание для досмотра (если это не аэропорт, конечно). Если основание отсутствует - это превышение полномочий, которое может для него выйти увольнением и пр.

Вот как в реальности происходят все эти досмотры, особенно если дело не в Москве:
http://www.novayagaz...ews/963569.html

Омск. По ошибке сотрудников ГИБДД четырехлетняя девочка удерживалась в милиции 7 часов, из них 2 часа провела вместе с мамой в клетке. На заседании, прошедшем сегодня, 22 декабря, были допрошены руководитель УУР полковник Калганов (он же замначальника УВД Омской области) и два его заместителя. По их версии Ирину Колесову и ее дочь привезли в угро по ошибке сотрудники ГИБДД, в управлении насильно их никто не удерживал – «просто девочке там понравилось».

Ну и разумеется, никто этих ментов не отстранил от службы до выяснения.

[fighter-killer]

Я в метро почти не езжу, а когда ездил - останавливали один раз, просили понятым быть. И еще я в тюрьме не сидел за неуплату налогов, это не мешает мне осуждать дело Ходорковского.

А я каждый день езжу. И ничего. По-хорошему если ты не ездишь - чего же ты тогда ноешь? Тебя ведь досматривать не будут.
Вообще лучше всего люди рассуждают о том, что их вообще никаким краем не касается...

Насчет "во всем мире" это чрезвычайно интересно, только в западной Европе у представителя служб правопорядка должно быть серъезное основание для досмотра (если это не аэропорт, конечно). Если основание отсутствует - это превышение полномочий, которое может для него выйти увольнением и пр.

Продолжай в это верить...