9059 ответов в теме

[gamurmur]

Для Oziriso.

 

прошло мимо меня.

ушел покупать

[SkyFox]

Народ.

 

Совсем конечно не про вел, но тему новую создавать не хочу.

 

Случайно напал на вот этот видосик

 

Может есть у кого. Поделитесь впечателениями ?

Особенно интересует реальная сложность освоения а не реклама что "даже новичок сможет."

[Nares]

У меня нет, но я видный теоретик всего:
 
1) Баланс не должен быть проблемой, т.к. по сути это сигвей-велосипед. Т.е. вперед-назад он не падает сам, а чтобы не упасть влево-вправо хватит навыка велосипеда. Сигвей, если что, освоения не требует - встал-поехал.
 
2) На видео европейский асфальт, у нас такого нет. Хз как в МСК но в СПб точно

Как игрушка - прикольно.

Во!

Сообщение отредактировал Nares: 02 November 2015 - 21:13

[Stagg]

Видел в свое время ролик какого-то блогера, который зависал в Китае и ему на тестирование производители приносили свою продукцию. Была там и эта штука. Процесс освоения показался не особо сложным, во всяком случае проще, чем оседлать скейт, но и не вариант - встал и поехал. Если найду то видео, то линкану сюда.

[Merazor]

Он стоит как машина почти, на улице отнимут   

Хотя я погуглил и нашёл за 15к рублей несколько моделей подобной фигни, а ну оно едет 12 км(всего), а потом кончаются батарейки.   У аналога за 50к дальность 25км. Хз даже. С нашим климатом и дорогами всё же выглядит сомнительно и почему-то не написано сколько надо их заряжать чтобы проехать эти километры.

Сообщение отредактировал Merazor: 02 November 2015 - 21:56

[YaroslavS]

Видел такую штуку несколько раз в районе отрадного в Москве. Я уже не помню точно, но по моему любой бордюр - светофор, заставляет проводить хитрую процедуру спешивания.  Подозреваю что в трафике не сильно поездишь.

По моему непрактичная штука, лучше уже взять электровел или какойнибудь электрический самокат, если хочется экстримчика.

[DireSnake]

видел такого на старой деревне. вполне нормально переезжал железнодорожный переезд  (причем читая книгу) и спрыгивал с паребриков. с запрыгиванием - были небольшие проблемы, но низкие преодолевал. по общению с некоторыми ездоками - штука интересная. научится - минут 20. в остальном агрегат помогает. невысокая дальность и скорость, но - более выгодный вес. электросамокат все-таки весит значительно больше. да и неудобней (по опыту езды на транспорте с взрослым самокатом).

[Crulod]

Он стоит как машина почти, на улице отнимут   
Хотя я погуглил и нашёл за 15к рублей несколько моделей подобной фигни, а ну оно едет 12 км(всего), а потом кончаются батарейки.   У аналога за 50к дальность 25км. Хз даже. С нашим климатом и дорогами всё же выглядит сомнительно и почему-то не написано сколько надо их заряжать чтобы проехать эти километры.

у меня 15 км - как раз в центр города... не ну нафик, лучше банальный лисапед

[Merazor]

Ну и я про тоже. 10-15 км для велосипеда отличная дистанция, а на большее этой фигни не хватит.

[Chazm]

Раз подняли тему посоветуйте какой-нибудь свет на перед и зад.

Желательно от одного аккумулятора(такое бывает?) и чтоб на замерзал к черту за час езды по минусовой температуре. А то габариты батаречные не светят ващпе через 20 минут пути. 

Сейчас уже по вечерам темно и я вот никак не могу решить - кто большие мудаки - те кто катают без света спереди, или  обладатели чудо-фонарей от света которых кажется что вот-вот услышишь рядом разрывы снарядов flak 37, а командир экипажа даст команду на сброс.

Сообщение отредактировал Chazm: 03 November 2015 - 13:32

[veelzevul]

От одного 18650 можно, но индивидуально.
Я вот щас как раз делаю себе и жене. Через месчц-два закончу. Жду рассыпуху некоторую из китая.

[Merazor]

Вот только что увидел это моноколесо, ну на поребрик высотой в 2 сантиметра оно смогло само взабраться 

Я как раз был на веле и мне было ссыкатно за чувака потому что я хз какая у этой фигни управляемость, а он бодренько на меня так ехал. Ему если что было бы всяко больнее чем мне 

[Krim]

Крымский фрирайд, природа, просто - красивое видео...

[Amet-han]

подскажите какой нибудь толковый ресурс ?

зимой кто нибудь использует ?

имеет смысл заказывать целиком из за рубежа, то есть почтой ?

Сообщение отредактировал Amet-han: 11 November 2015 - 20:21

[Krim]

Это о последнем обсуждаемом средстве передвижения или о велосипедах?

Я использую, у нас 15 градусов было, когда солнце вышло сегодня А вообще, второй год жду гололёд, чтобы испытать зимнюю резину с шипиками  купил на свою голову, ещё бы лыжи заказал...

Ресурс почитать или выбрать и заказать?

Обычно собранный выходит дороже из-за высокой общей стоимости и последующей растаможки.

[cirnopwn]

Обычно собранный выходит дороже из-за высокой общей стоимости и последующей растаможки.

собирать самому имеет смысл только китайкарбон для строго опредленных целей, как правило циклокросс\монстеркросс и нестандартные ростовки.

там можно сэкономить 300-500 баксов на модной надписи на раме.

самосбор обычного велосипеда в полтора раза дороже целого.

 

подскажите какой нибудь толковый ресурс ?

зимой кто нибудь использует ?

имеет смысл заказывать целиком из за рубежа, то есть почтой ?

покататся? это легко

а вот средство передвижения в снежный сезон - просто опасно.

да, купи на чайнике, у них нынче есть линейка своего бренда, самый выгодный вариант для новичка нынче.

Сообщение отредактировал cirnopwn: 12 November 2015 - 15:58

[Krim]

У нас, in Soviet Russia, новичку лучше в "триал-спорт" сходить пощупать велосипеды и цены адекватные (скидка предоставляется показом флайера в электронном варианте) http://m.trial-sport...=51516&c=51553, чем покупать велик собраный из-за границы не особо в них ориентируясь. Мне, например, с длинным туловищем и короткими ногами не подошли все рекомендации... Причём, о диспропорциональности строения туловища, не знал пока на велике не прокатился км 200...

Из моего опыта зимней езды - кататься, определённо, стоит, НО! - на природе, если есть возможность выехать сразу в парк, степь, поле. Потому что, даже с зимней резиной, водилы, все кто садился когда-нибудь в гололёд на велосипед, реагируют на тебя абсолютно неадекватно, на трассе боятся, объезжают, зло сигналят... Помню глаза водителя фуры, который с удивлением увидел, что я как вкопанный встал на перекрёстке, в то время, как он продолжал на меня скользить и пришлось ретироваться за бордюр...

[cirnopwn]

У нас, in Soviet Russia, новичку лучше в "триал-спорт" сходить пощупать велосипеды и цены адекватные (скидка предоставляется показом флайера в электронном варианте) http://m.trial-sport...=51516&c=51553, чем покупать велик собраный из-за границы не особо в них ориентируясь. Мне, например, с длинным туловищем и короткими ногами не подошли все рекомендации... Причём, о диспропорциональности строения туловища, не знал пока на велике не прокатился км 200...

для некоторых сопоставить чертеж рамы с результатами использования  хитрого инструмента рулетка на себе слишком сложно.

алсо никогда не понимал покупающих горные велосипеды без наличия собственно гор.

это наверное какой-то особенный русско-совковый фетешизм вроде внедорожников.

[Krim]

"Горный" в их названии, уже давно не более чем дань традиции и ты прекрасно это знаешь, не надо аналогий не придирайся со своим модным ЦК.

[cirnopwn]

"Горный" в их названии, уже давно не более чем дань традиции и ты прекрасно это знаешь, не надо аналогий не придирайся со своим модным ЦК.

у меня кастом монстеркросс на sram rival 22

цк давно продан, ибо неидеален.