4310 ответов в теме

[Atmega]

Рынку аккумуляторов для электромобилей предсказали взрывной рост
Как заявили в Panasonic, в течение трех лет, до 2019 года, объем рынка элементов питания для электрокаров вырастет почти в 2 раза
http://auto.mail.ru/..._vzryvnoi_rost/
Но вы держитесь там, скоро пузырь лопнет и снова всем нужен будет бензин.

Mercedes заявил о разработке нового конкурента Tesla Model S
Немецкая компания подтвердила разработку своего первого электрического автомобиля, который будет представлен на Парижском автосалоне в октябре
http://auto.mail.ru/..._tesla_model_s/
Подождем, посмотрим... хотя там наверное опять будет концептЪ на который смотреть без ляма баксов в кармане просто моветон.

[Stagg]

Мировые продажи электрических велосипедов.
2015: $14,5 млрд
2016 (прогноз): $16 млрд
2025 (прогноз): $27 млрд

Ты купи тот велик и потягай его. Ну или для понимания зайди в магазин и подержи в руках аккум. А там еще и колесо с контроллером...
Штука хорошая, но вот вес...

Рынку аккумуляторов для электромобилей предсказали взрывной рост
Как заявили в Panasonic, в течение трех лет, до 2019 года, объем рынка элементов питания для электрокаров вырастет почти в 2 раза
http://auto.mail.ru/..._vzryvnoi_rost/
Но вы держитесь там, скоро пузырь лопнет и снова всем нужен будет бензин.

Там чуть другое с Теслой. Дело не только в аккумах. Поживем - увидим.
ЗЫ лично я ставлю на то, что контрольный пакет акций Теслы продадут.

Сообщение отредактировал Stagg: 10 July 2016 - 16:06

[DIMFIRE]

Там чуть другое с Теслой. Дело не только в аккумах. Поживем - увидим.
ЗЫ лично я ставлю на то, что контрольный пакет акций Теслы продадут.

Контрольные пакеты большей части ныне успешных брендов продавали и зачастую не по разу.

[Stagg]

Контрольные пакеты большей части ныне успешных брендов продавали и зачастую не по разу.

Многие фирмы изначально и создаются для данной цели. Но у Теслы еще и поддержка государства, так что сложно делать выводы, в чем там окончательный замут. Меня лично смущает то количество авто, что планируют выпустить. Отдельная тема по зарядкам (и не только в США).

[DIMFIRE]

Само понятие стартап появилось в середине 70-х, контрольными же пакетами торговали задолго до этого.

 

Нынешнее развитие Теслы позволяет надеяться, что даже будучи купленными судьбу EV1 они уже не повторят. Меня больше интересует, что после покупки станет с ныне открытыми но так и не переданными в общественное достояние патентами Теслы.

[Stagg]

Меня больше интересует, что после покупки станет с ныне открытыми но так и не переданными в общественное достояние патентами Теслы.

Для озабоченности нужно знать, что там именно за патенты. А то может одни эксклюзивные дизайны ручек. Как-то обходят они данный вопрос...

[DIMFIRE]

Так то оно конечно так, но вспоминая эпл и прочих троллей можно уверенно утверждать-зачастую даже самого безблагодатного и бесполезного патента хватает для серьёзных наездов и палок в колёса хорошим людям.

[Stagg]

В Оренбурге появилось биотопливо из контрабандных сыров, мяса и клубники
https://russian.rt.c...rabandnyh-syrov
В Оренбургской области компания по переработке разного рода отходов превращает контрабандные продукты в уникальный биогаз, который можно использовать в качестве топлива для автомобилей.
Идея подобного применения контрабандных товаров возникла у начальства местной компании, занимающейся утилизацией отходов, пишет Flat Road.
По данным источника, договор позволяет перерабатывать изъятые на таможне продукты, в том числе овощи, мясо и сыр. В основу методики превращения продуктов в биотопливо легла уже давно известная технология сбраживания метаном.
Известно, что в нынешнем году предприятию удалось переработать свыше 7 т контрабандных товаров.

Контробанда, как альтернативный топляк, сойдет?

СМИ сообщили о планах правительства ввести льготы для электрокаров
https://lenta.ru/new.../12/electrocar/
В правительстве предложили ввести льготы для владельцев электромобилей. Проект программы развития электрического транспорта до 2025 года оказался в распоряжении «Коммерсанта».
Согласно документу, владельцам электрокаров хотят предоставить право проезда по выделенным полосам, а также бесплатной парковки в городах. Кроме того, предлагается разработать дорожный знак «Место для стоянки индивидуального транспортного средства с электрическим двигателем». Документ разрешает электромобилям бесплатно ездить по платным участкам трасс.
Одновременно предлагается освободить владельцев электрокаров от уплаты транспортного налога, а также снизить ставку для владельцев гибридных автомобилей.
Правительство также разработало комплекс мер по развитию инфраструктуры подзарядки электромобилей и строительству новых станций. Предполагается, что они будут появляться на парковках торговых центров.
Согласно данным «Автостата», по состоянию на апрель в России насчитывается порядка 650 электромобилей, треть из них находится в Москве. Предполагается, что к 2020 году не менее половины общественного транспорта в стране должно быть экологически чистым.

[Atmega]

Да ладно, за 3.5 года кучи пазиков сменить на как минимум гибриды? Фантазия.

[Tonakien]

Графеновые батареи.
Первые серийные образцы:
https://www.facebook...22484261112348/

[r0n1]

Рынку аккумуляторов для электромобилей предсказали взрывной рост
Как заявили в Panasonic, в течение трех лет, до 2019 года, объем рынка элементов питания для электрокаров вырастет почти в 2 раза
http://auto.mail.ru/..._vzryvnoi_rost/
Но вы держитесь там, скоро пузырь лопнет и снова всем нужен будет бензин.

 выглядит круто, если в абсолютные значения не всматриваться

[Liteik]

 выглядит круто, если в абсолютные значения не всматриваться

самый прикол - чота все молчат про взрывной рост цен на рынке редкозёма )

Сообщение отредактировал Liteik: 13 July 2016 - 12:03

[Tonakien]

 выглядит круто, если в абсолютные значения не всматриваться

В какие конкретно?

Там например говорится о Вт/Кг аккума. у Ли-Ио 200/кг у Графена 1000/кг

Зарядка одинакового объема в 20 раз быстрее.

Вроде норм абсолютные значения.

самый прикол - чота все молчат про взрывной рост цен на рынке редкозёма )

Возможно я чето не так понял, но при чем тут графеновая технология?

Сообщение отредактировал Tonakien: 13 July 2016 - 12:56

[Pointer]

Они камментят не графеновые аккумы, а взрывной рост рынка обычных литиевых

[Tonakien]

Они камментят не графеновые аккумы, а взрывной рост рынка обычных литиевых

А блин сори, затупил. 

[Stagg]

Аккум дело хорошее (кстати, ток там не конский будет на быстрозаряде?), но все будет понятно, когда уберут все дотации и льготы на электроавто.
Кстати, а как цена новых аккумов по сравнению с нынешними?

самый прикол - чота все молчат про взрывной рост цен на рынке редкозёма )

А он есть?

Сообщение отредактировал Stagg: 13 July 2016 - 17:51

[Брат]

в Москве запускают  на маршрут первые электробусы, похоже Белорусского производства. 

[Stagg]

в Москве запускают на маршрут первые электробусы, похоже Белорусского производства.

Не электробусы, а один агрегат, бу, до этого его в других городах гоняли. Да, белорусы делали, дизайн - шведы.
И ваще - марш в сиськи, постить там сиськи.

Сообщение отредактировал Stagg: 13 July 2016 - 22:03

[Atmega]

В России отменили таможенные пошлины на электромобили
Совет Евразийской экономической комиссии принял решение возобновить действие нулевых ввозных таможенных пошлин на электромобили.
Нулевая ставка пошлин будет действовать до сентября 2017 года.
http://auto.mail.ru/..._elektromobili/

Я думаю, это правильное решение.
Во-первых, у нас нет рынка для EV кроме наверное городского транспорта, и поэтому серьезные вложения в разработку и производство - неоправданны. У населения нет доверия электромобилям.
Во-вторых, помимо понтовых Тесл есть вполне себе рабочие лошадки митсу и ниссан, которые б/ушные стоят вполне доступных денег, и почему бы не разрешить их людям ввозить - популяризация электротранспорта итд.
От бюджета особо не убудет от незначительного процента импорта "зеленого" транспорта, а людям скажем так энтузиастам приятно, пусть вдохновляются и вдохновляют. Ну или матерят грабли текущих электроповозок.

Сообщение отредактировал Atmega: 14 July 2016 - 0:04

[Pointer]

кул, мне для 99.99% задач какого-нибудь ниссан леаф хватит за глаза даже в зимний период, может стоит его пригнать.
только тариф за эл.энергию в гараже конский, раньше было пофиг, пока практически не тратил, а теперь не очень.