Ну как, все оценили недавнее "снижение стоимости изучения и покупки бронетехники III-V рангов, и изменения БР"? Сколько было восторженных комментов под новостью об этом обновлении. Как же, улитки наконец подумали об игроках! Но в результате получилось как всегда. Ведь это ппц, товарищи. Вот что имеем в итоге:
1. Куче техники подняли цену ремонта. В особенности бесит ремонт Т-64А, который теперь стоит почки 6к кредов в АБ, тогда как превосходящие его по всем параметрам ДЦП-70 обходятся почти в два раза дешевле. Ремонт Об. 268 сейчас стоит 8100 львов, а "Шилки" - 14,5к. 14,5к, Карл! Это уже вообще ни в какие ворота не лезет. Про нынешние цены на ремонт танков в РБ я вообще молчу, см. Т-44, Т-44-100, Т-54 обр. 1957 г, Об. 906, СУ-100П. Хорошо, что в РБ я больше не играю.
2. Перенос части техники на 6-й ранг привёл к резкому снижению эффективности её исследования на премах 4-го ранга типа ИС-6, КТ и т.д., которые в общем-то именно за этим многими и покупались.
3. В некоторых случаях резко возросло количество ОИ, требуемое для прокачки модулей. Пример - ЗСУ-23-4 и БМП-1.
4. Уменьшилось количество ОИ, добавляемых к исследуемой технике за открытие всех модификаций какой-либо ступени на активном танке игрока.
5. Особенно повезло тем игрокам, кому к моменту выхода обновления оставалось относительно немного ОИ для открытия той или иной техники. Технику им, конечно, открыли, только десятки (а иногда и сотни) тысяч "лишних" ОИ при этом просто сгорели. Т.е. немало жопочасов для таких игроков оказались потеряны. Кстати, нашёл ответ Кеофокса по этому поводу (см. приложение).
Исходя из вышеизложенного, можно с уверенностью заявить, что без очередного аттракциона неслыханной щедрости от разрабов игроки бы прекрасно обошлись. Уж как-нибудь исследовали бы половину техники на 5-м ранге за 340-380к ОИ, тем более что другая половина переехала на 6-й ранг без изменения количества ОИ, необходимого для её получения.
Единственный положительный момент во всём этом - снижение стоимости в Серебряных Львах для покупки техники и модулей, а также для обучения экипажа. Однако вынужден с сожалением констатировать, что отрицательные стороны в данном случае сильно перевешивают положительные.
Прикрепленные изображения