8069 ответов в теме

[InkT]

Непонятно откуда такое правило, правда. Надо учитывать разницу в распределении трат.
Образно говоря, если всё уходит на еду и жильё, то про машину думать не стОит, а если на первую необходимость уходит всего 10% дохода, то разговор уже совсем другой. Разве нет?
Я вот до сих пор в колебаниях между фургончиком и пикапом. Цена +/- одна получается и сейчас хотелки воюют с практичностью в голове.

Фургон же
Там ещё мастерскую на колёсах организовать и оперативно чиниться в случае чего.
Спальное место опять же организовать. На природу в говны правда не выехать. Но можно и не в говны на природу опять же. Народ вон на пузотерах лазит

[Ali On]

Фургон же
Там ещё мастерскую на колёсах организовать и оперативно чиниться в случае чего.
Спальное место опять же организовать. На природу в говны правда не выехать. Но можно и не в говны на природу опять же. Народ вон на пузотерах лазит

Спать у меня палатка норм.

Мастерская - это да, конечно. с другой стороны решаемо парой ящиков вдоль бортов под инструмент с избытком. Я немногими инструментами пользоваться умею На зиму - кунг съёмный или крышку жёсткую опять же.

 

Не, я понимаю практичность фургона. Не маленький же.

[Sting26]

Аналогично, 3-я машина уже у жены, покоцала только первую и то чуток бампер при вьезде в гараж.
Но ямы собирает по дороге так, как будто это задание свыше или на ачивку --- соберу все ямы

Вот я это бережливостью и называю, а не отсутствие желания намотаться на столб.
Ямы объезжать тоже надо учиться.

[Ali On]

Вот я это бережливостью и называю, а не отсутствие желания намотаться на столб.
Ямы объезжать тоже надо учиться.

Вот это больше всего пугает, кстати, в пересаживании на 4 колеса. После эндуро и супермото. На них как-то толерантно к неровностям относишься, на лежачих и ямах - приоткрываешься, чтобы на заднем проехать, спрыгнуть/заехать/рельсы - тоже не паришься.

[Rosia]

Завидую я вам . У нас ............. Жопа . А может так и надо . Хз .

 

Ну представьте кусок земли в Сахаре 1000*1000 км . Только 5 (пять) входов . Все остальные это стена , 5(пять метров ) , минные поля , иид итп . И везде серверы с копмо регистрацией .

[InkT]

Спать у меня палатка норм.
Мастерская - это да, конечно. с другой стороны решаемо парой ящиков вдоль бортов под инструмент с избытком. Я немногими инструментами пользоваться умею На зиму - кунг съёмный или крышку жёсткую опять же.

Не, я понимаю практичность фургона. Не маленький же.

Ну выбор сделан получается. Иди и бери, чего мучаться. К сезону успеешь допилить до нужного состояния.

[Rosia]

Пока не получил тот же Джимни ещё 1

[Etherlord]

Я все читал про выбор машины для перевозки мотоциклов, но так и не увидел тундру

У меня друг мотосервисом владел) и любил выехать покататься на квадре. Говорил и мотик и каадрик сразу влезают. И едет сносно

[Krim]

Нафига вы ему советуете какую-то убердичь? Все пооблизываются, повздыхают и не решатся купить.
Обычный Соболь - цены, в зависимости от года, от 150 до 700, категория В (почти на все), есть пикапы, есть фургоны и полуфургоны, полноприводные варианты. Места хоть ж...й жри, дешёвый отечественный ремонт, газ поставил и ехай прямо, мотоцикла 3 впендюрить можно (если больше, то он уже больше 3.5тонн будет).

[Ali On]

Я все читал про выбор машины для перевозки мотоциклов, но так и не увидел тундру

У меня друг мотосервисом владел) и любил выехать покататься на квадре. Говорил и мотик и каадрик сразу влезают. И едет сносно

Тындры, наварры и прочие ф250 какие в другом сегменте несколько. В моём бт50/фордрейнджер, нп300 и что-то рядом. Да, бу.

 

Нафига вы ему советуете какую-то убердичь? Все пооблизываются, повздыхают и не решатся купить.
Обычный Соболь - цены, в зависимости от года, от 150 до 700, категория В (почти на все), есть пикапы, есть фургоны и полуфургоны, полноприводные варианты. Места хоть ж...й жри, дешёвый отечественный ремонт, газ поставил и ехай прямо, мотоцикла 3 впендюрить можно (если больше, то он уже больше 3.5тонн будет).

Про соболь говорили. Пикапов нет, есть кузова. Если полноприводной и со вторым рядом, там кузовной отсек небольшой относительно, только по диагонали и впритык. Ну и напильником много дорабатывать, есть пример перед глазами. Как раз у владельца мотосервиса. Последнее с уаз пикапами повторяется. Чтобы не иметь постоянный секс, надо сначала нормально сил влить. Поинтересовался. Да и в норм комплектации он уже как буржуйский стоит.

[Krim]

. Да и в норм комплектации он уже как буржуйский стоит.

Ну так это либо уже готовый к подобной эксплуатации приобретать, либо купить и потихоньку приводить к кондиции и пользоваться попутно, мотоцикл же залезет сразу.

[Etherlord]

Про тундру - друг брал за 1,3кк лет 5-6 назад ( ничего себе время летит) . А тут я вроде слышал бюджет 1-2кк, или я ошибся ?

[Rosia]

.Получил джимни . Теперь их у меня два . 1 у сынули , второй мой . Все машины на мне . У жены седан , тоже на мне . Хоррррошшшшо !

Сыну я отдал 2-х летку с 16.000 км . Фулл тюнинг по шетах(бездорожье)

У меня пока стоковый .

[Himmi]

.Получил джимни . Теперь их у меня два . 1 у сынули , второй мой . Все машины на мне . У жены седан , тоже на мне . Хоррррошшшшо !

Сыну я отдал 2-х летку с 16.000 км . Фулл тюнинг по шетах(бездорожье)

У меня пока стоковый .

Ты бы хоть фото хвастался иногда 

[Rosia]

2 абсолютно одинаковых черных  крохотных джипа под домом . Завтра сниму , выложу.

Хотя че там смотреть ?

[Tycko]

А я таки взял Весту кросс, 1.8 робот, после автомата немного не привычно, но на механике был бы ваще пзд (проверено на тест-драйве) по сравнению с солярисом (1-2 поколение, не топ версии (комфорт кажись) подвеска мягче,шумка дучше, оптика вообще космос ,ну и всякие мелочи типа подогрева жопы сзади
А ну и это универсал, а не неудобный седан ,куда хрен чё запихнешь

Сообщение отредактировал Tycko: 14 February 2018 - 6:06

[InkT]

От робота у дромовцев уже пригорает судя по блогу