3328 ответов в теме

[DarkPiper]

так кто ж виноват что у тя акромя как свое дерьмо жрать больше никаких идей нет.
и вапще, на кораплике в турцию не поехать. нещитово.


ну если у тя с идеями скудно, гуглом шоле воспользовался б шоле.


аргумент 80го левела. раньше люди ваще не шибко летали.
ты из погреба вылез? я те по секрету скажу, не то что планеты, солнечные системы ломаются и даже галактики. тока тссс.. никому.

Ты упоротый. Диалог невозможен.

[TemplaRus]

А да и про Е=(mV^2)/2 тоже не говорите...

[fireframe]

а межзвездный корабль которому все это пофиг вы значитсо уже изобрели? ну и чудненько

Ты упоротый. Диалог невозможен.

диалог с твоим манямирком мне тоже быстро надоел 

А да и про Е=(mV^2)/2 тоже не говорите...

ой, бибизянка формулку нагуглила. шо она значит хоть нагуглиа? и какое он отношение к теме имеет? 

или остальные бибизянки всеравно не поймут, а так типа сумничал? умничка, нет. 

[RaNaRoS]

А где на последних страницах хоть одна новость?

Вмаркелов, разберись плез. Зря чтоль темку переносил? 

Сообщение отредактировал RaNaRoS: 13 January 2020 - 19:36

[Neurox]

Космичесаий турист ищет спутницу.
https://m.habr.com/ru/news/t/483810/

Требования к претенденткам: «яркие, всегда позитивные» одинокие женщины в возрасте от 20 лет, интересующиеся полетами в космос, имеющие возможность участвовать в подготовке, желающие мира во всем мире.


А этот парень не лыком шит)

Присунуть на луне дорогого стоит).
Уверен команда ополана друг другу не присовввала ( но это не точно)

Сообщение отредактировал Neurox: 13 January 2020 - 20:00

[1o1.sus]

откровенную хуиту то зачем тащить?

[Skyger]

Так только в фантастике бывает, высадился на кислородной планете и дышишь нормально. Ага щазз! Вот эти 5-7% кислорода туда сюда, и дышать этой смесью ты будешь не больше 5ти минут. А биосфера планеты это вообще мешок сюрпризов.

Сказки не рассказывай.

Ещё раз - про чужие биосферы мы не знаем ничего. Но с огромной долей вероятности мы тупо будем несовместимы с чужими организмами. От слова "вообще". Поэтому шансов заболеть у нас там будет не больше, чем тут отравиться целлофаном (ну только если пару кило сожрать, да и то - скорее кишки забьешь)

Что же до атмосферы - я тебе сейчас вообще страшное скажу - неважно, сколько кислорода в атмосфере, важно то, сколько ты его получаешь в кровь. И если в атмосфере не будет в заметном количестве газов, которые проще, чем кислород, цепляются к эритроцитам (как тот же цо (поправлено), например), то дышать ты сможешь вполне долго и успешно даже при очень низком содержании кислорода. Плюс, опять же, атмосферное давление имеет важный фактор.

Так что не надо учить биологию по художественным книгам, в жизни все куда хитрее устроено.

Сообщение отредактировал Skyger: 14 January 2020 - 10:35

[Gwin]

CO₂  не цепляется к эритроцитам. Не надо путать самому и не надо путать людей.

К эритроцитам цепляется CO - угарный газ.

[xmef]

Сказки не рассказывай.

Ещё раз - про чужие биосферы мы не знаем ничего. Но с огромной долей вероятности мы тупо будем несовместимы с чужими организмами. От слова "вообще". Поэтому шансов заболеть у нас там будет не больше, чем тут отравиться целлофаном (ну только если пару кило сожрать, да и то - скорее кишки забьешь)

Очень спорное заявление про низкие шансы заболеть. Как ты к такому выводу пришёл?

[Skyger]

CO₂  не цепляется к эритроцитам. Не надо путать самому и не надо путать людей.

К эритроцитам цепляется CO - угарный газ.

 

Да, пардон, мозги что-то перемкнуло. 
 

Очень спорное заявление про низкие шансы заболеть. Как ты к такому выводу пришёл?

 

Как все, изучением интересующей фигни по лекциям умных людей с ютуба и чтением всякой просветительской литературы для граждан без углубленных знаний предмета.

А конкретнее - пришел через тот факт, что если чужеродная жизнь будет построена на отличных, от наших, белках и аминокислотах - то в лучшем случае друг для друга мы будем просто несъедобны, а в худшем - будем ядом.

Шансы же на то, что чужие белки будут отличаться от наших - довольно велики, в силу большой сложности органических молекул. Хотя это тоже не факт, если помнить о том, что природа, как правило, идет по наипростейшему пути.

Сообщение отредактировал Skyger: 14 January 2020 - 10:35

[Gwin]

Тут и на одной то планете не все съедобное друг для друга и не все болезни у одних есть болезни для других, а он про другие миры спрашивает.
Серьезно?

[1o1.sus]

SpaceX и NASA готовятся к последнему испытанию перед полётом корабля Crew Dragon к МКС.

Испытание запланировано на 18 января в 16:00 МСК (13:00 UTC / 8:00 am EST) со стартовой площадки LC–39A в Космическом центре им. Кеннеди, Флорида. Стартовое окно: 4 часа

Перед стартом командам SpaceX и NASA предстоит провести учения с астронавтами NASA, включая заключительные проверки космического корабля и репетицию операции по закрытию люка корабля. Кроме того, диспетчеры полётов вместе с командами поддержки будут проводить тренировку для будущих миссий Crew Dragon, помогая команде получить дополнительный опыт в условиях, приближенных к настоящему запуску.

Первая ступень Falcon 9 B1046.4 (4–й полёт), в одноразовом варианте, т.е. без рулей и опор, с установленной на ней 2–й ступенью (с макетом вакуумного двигателя) и новым кораблём Crew Dragon C205 стартуют с площадки LC–39A.

После старта ракета Falcon 9 будет следовать траектории, которая будет имитировать миссию DM–2 на Международную космическую станцию.

Max–Q — это точка максимальных аэродинамических нагрузок на ракету и корабль. Капсула Crew Dragon, имеет площадь конической поверхности порядка 30 000 квадратных дюймов (~ 19 м²), а это означает, что космический аппарат будет испытывать общую механическую нагрузку в 60 метрических тонн (~ 130 000 фунтов). Двигаясь к этому времени со скоростью 2,5 Маха (860 м/с), на высоте ~22 километра, пройдёт сигнал на разделение корабля Crew Dragon и Falcon 9. 8 двигателей SuperDraco включатся на полную мощность, чтобы отвести корабль от ракеты.

После манёвра отвода двигатели SuperDraco отключатся и корабль Crew Dragon будет пассивно двигаться к апогею, самой высокой точке его полёта. Корабль может достичь скорости почти в 3 Маха (более километра в секунду) всего за несколько секунд после отделения и в конечном итоге добраться до максимальной высоты в ~44 км.

По достижению апогея негерметический грузовой отсек корабля будет отделен, а малые двигатели Draco переориентируют корабль для полёта по нужной траектории для последующего развёртывания парашютов. После снижения раскроются 2 первичных (вытяжных) парашюта, затем 4 основных парашюта. Они обеспечат мягкое приводнение в ~32,5 км от места старта в Атлантическом океане рядом с ожидающими командами спасения и кораблями флота SpaceX.

Что произойдёт с ракетой

Ожидается, что после отделения Crew Dragon, ракета Falcon 9 развалится на части. Время будет варьироваться в зависимости от ряда факторов, включая ветер и ожидаемые изменения в положении ракеты, это может произойти вскоре после отделения корабля или позднее, при падении частей ракеты в океан в ~15,3 км от места старта.

Илон Маск ранее заявил, что компания пыталась придумать как спасти ступень, но это оказалось невозможно. Falcon 9 B1046.4 поможет выполнить критически важное испытание для будущей миссии с экипажем и прекратит своё существование. Специальная команда SpaceX будет готова начать сбор мусора сразу после падения обломков ракеты.

Команда ВВС так же будет работать с командой SpaceX, чтобы наблюдать за испытанием Crew Dragon и отработать приближение к кораблю в океане имитируя реальную операцию по спасению. После поднятия Crew Dragon на борт специального корабля, он будет доставлен в порт Канаверал для дальнейших исследований.

Демонстрационный тест SpaceX выполняемый с Crew Dragon, предназначен для предоставления ценных данных для NASA, сертифицирующих новую космическую транспортную систему для доставки астронавтов на Международную космическую станцию ​​и обратно.

Если всё пройдёт хорошо, испытание станет последним тестом на пути к пилотируемой миссии Demo–2 (DM–2) с экипажем на борту, через 6–8 недель т.е. ~ в марте 2020.

 

 

[DarkPiper]

Станция Gateway: переход на лунную линию, выход к марсианскому вокзалу

 

Gateway в представлении художника
 

Запланированное

Идея “вернуться на Луну” муссируется в космических кругах США уже давно. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Катастрофа шаттла “Колумбия” в 2003 обрекла программу на закрытие, и возник очевидный вопрос, куда двигаться дальше. В 2004 тогдашний президент США поставил перед NASA задачу расширить присутствие человека в Солнечной системе. Результатом стала программа “Constellation” (“Созвездие”), в рамках которой предполагалось вернуться на Луну, а ультимативной целью был полет на Марс. Программа не смогла пережить окончания второго срока Буша и была закрыта вскоре после избрания Барака Обамы. Новый вариант программы ставил целью скорее Марс, а “потренироваться” перед полетом предлагалось на миссии по буксировке астероида на орбиту вокруг Луны. Новый президент Трамп еще сместил фокус программы - теперь целью является возвращение на Луну, а средством станет окололунная станция, после нескольких переименований получившая название “Lunar Orbital Platform – Gateway” или просто Gateway. А в целом программа получила название “Артемида”. Название символично, потому что Артемида - сестра Аполлона и богиня Луны, а также потому, что целью программы объявлена “высадка на Луну первой женщины и следующего мужчины”.


Конфигурация станции, весна 2019, изображение NASA

На сегодняшний момент законтрактованы и находятся в производстве два модуля. Power and Propulsion Element (PPE) вырос из миссии по перенаправлению астероида. Это, фактически, буксир с большими солнечными панелями и электрореактивным двигателем. Его задачей будет удерживать Gateway на гало-орбите (очень вытянутому эллипсу высотой от 3000 до 70000 км над Луной). Minimal Habitation Module (MHM), он же Habitation and Logistics Outpost (HALO), базируется на технологических решениях грузового корабля Cygnus (летает к МКС) и будет представлять собой небольшой герметичный отсек, в котором можно будет жить и работать. Концепт станции находится в процессе разработки, поэтому еще несколько модулей - логистические (склады), обитаемые, шлюзовой, могут как отправиться к Луне, так и остаться на бумаге.

В бюджете NASA на 2019 год впервые появилась статья расходов на Gateway, на которую Конгресс выделил 450 миллионов долларов (важно отметить, что на ракету-носитель SLS и корабль Orion, которые будут летать к этой станции, на 2019 год выделили четыре миллиарда, а всего на них потратили уже 30 миллиардов).

Еще недавно высадка на Луну планировалась на 2028 год. Но в мае 2019 вице-президент Майк Пенс объявил о сдвиге сроков на целых четыре года “влево”, и сейчас в качестве цели рассматривается 2024. Стоит отметить, что это будет год выборов в США, которые традиционно проводятся в ноябре, и, в зависимости от того, насколько NASA удастся уложиться в сроки, высадка будет либо красивым завершением срока победителя выборов 2020, либо, учитывая, что сложные космические проекты постоянно норовят уходить “вправо”, она придется на начало срока победителя выборов-2024. После того, как в 2009 году свежеизбранный Обама отменил “Созвездие”, смену президента в Белом доме можно рассматривать как дополнительный риск, но с каждым новым потраченным долларом вероятность отмены или серьезного изменения проекта уменьшается.

При этом, одновременно с привычными жесткими конструкциями рассматриваются и трансформируемые (надувные) модули. Наибольшей готовности достигли две компании - Bigelow Aerospace, модуль которой прошел двухнедельный наземный тест в NASA, и Sierra Nevada Corporation, успешно закончившая трехдневные испытания. Несмотря на вполне понятные подозрения в безопасности надувных модулей в вакууме космоса, многолетние испытания говорят в их пользу. В 2006 и 2007 на орбиту отправились надувные Genesis 1 и 2 от компании Bigelow Aerospace, успешно летающие до сих пор. В 2016 на МКС установили надувной модуль BEAM, который уже служит дополнительным складом, несмотря на то, что его изначально собирались испытывать всего два года.

Параллельно модулям разрабатывается и другое необходимое оборудование. Теоретический расчет орбиты будущей станции должен будет проверить кубсат размерности 12U (примерно с микроволновку размером), который может отправиться в полет уже в декабре 2020. С 2021 к Луне предполагается запустить небольшие беспилотные посадочные аппараты трех компаний: Astrobotic, Intuitive Machines and Orbit Beyond, которые будут испытывать новые технические решения и доставят на поверхность Луны научные эксперименты NASA. Также интересно отметить, что в качестве ракет-носителей для модулей PPE и HALO указаны “коммерческие носители”, которыми могут оказаться уже летающий Falcon Heavy или находящиеся в процессе создания Vulcan, New Glenn или Omega, а вот пилотируемый корабль “Orion” будет выводиться разрабатывающейся с 2011 года сверхтяжелой ракетой-носителем Space Launch System (SLS), во многом использующей технологические решения Спейс Шаттла.


Собранный центральный блок (вторая ступень) SLS отправляется на тестирование в космический центр им. Джона Стенниса, фото NASA

Уже сейчас готовятся беспилотные миссии, которые планируют проводить с использованием Gateway. Предлагаемый в Европейском космическом агентстве беспилотный посадочный аппарат HERACLES должен будет хранить образцы с поверхности Луны на станции, откуда их потом смогут забрать астронавты. Взлетную ступень даже возможно будет использовать повторно, доставив к ней новую посадочную ступень и запас топлива с Земли. Как предполагается, входящий в состав миссии ровер будет управляться как с Земли (с задержкой в 1 секунду), так и непосредственно астронавтами с Gateway. Также изучается вопрос возможности заправки и повторного использования пилотируемых модулей.

Последнее по времени заседание многосторонней координационной комиссии по МКС, на котором в том числе и обсуждалась работа по Gateway, прошло 6 августа 2019. На нем NASA сообщило о выборе подрядчика для производства PPE, Министерство образования, культуры, спорта, науки и технологии Японии рассказало, что ищет способы предоставить возможности по обитаемости и обеспечению логистики. Канадское космическое агентство заявило, что после объявления об участии в проекте Gateway в феврале 2019 начало формальный процесс поиска поставщиков для манипулятора Canadarm3 (первая версия манипулятора работала на шаттлах, вторая на МКС). Европейское космическое агентство информировало, что ищет официального одобрения от участвующих государств создания международного обитаемого модуля I-HAB, расширенных коммуникационных возможностей, научного шлюза и следующих сервисных модулей корабля Orion (командный модуль производится NASA, сервисный - ЕКА). А Роскосмос рассказал, что собирается произвести многоцелевой шлюзовой модуль для станции. В декабре 2019 появилась новость, что Роскосмос подтвердил свою готовность участвовать в дальнейших переговорах по проекту станции.
 

Новые возможности

Станция на окололунной орбите позволит решать новые задачи. Прежде всего, МКС, хоть и находится в космосе и подвержена воздействию космического излучения, находится в облегченных условиях - ее прикрывают радиационные пояса Земли. Первый пилотируемый полет к станции с высадкой на Луне, как ожидается, продлится примерно месяц, и это будет новым рекордом по продолжительности нахождения человека за пределами радиационных поясов - миссии “Аполлонов” длились чуть меньше двух недель, из которых самая продолжительная, “Аполлон-17”, провела на орбите Луны 147 часов. При этом астронавтам повезло - солнечные вспышки не происходили во время миссий. До сих пор нельзя точно предсказать время и направление выброса на Солнце, так что длительные вахты на окололунной станции вполне могут с ними столкнуться. В этом случае астронавты, скорее всего, должны будут использовать как убежище максимально защищенный отсек - корабль “Orion”. Расчеты, производившиеся для программы “Apollo”, говорят, что в командном модуле с толстыми стенками даже в случае очень сильной солнечной бури астронавты смогут сохранить работоспособность и безопасно завершить миссию. Но реальный опыт может принести важные данные для уточнения расчетов.


Астронавты 22 отряда (набор 2017) на церемонии выпуска 10 января этого года. Именно они имеют шансы работать на Gateway

Далее, при всех своих достоинствах, функционирование МКС очень отличается от того, что будет происходить на межпланетном корабле. Станция получает большое количество припасов с Земли и не особо экономно их расходует. Космонавты и астронавты едят уже готовую еду в одноразовой упаковке, меняют одежду, выбрасывая ношеную, используют одноразовые средства гигиены. За 2018 год грузовые корабли доставили на МКС более 28 тонн припасов и сожгли в атмосфере сравнимые объемы мусора. Даже в случае самой страшной аварии можно быстро сесть в корабль и вернуться домой в тот же день. Окололунная же станция может стать полигоном бережливых технологий и максимально замкнутых систем жизнеобеспечения. После отработки в достаточно комфортных условиях, когда все еще можно вернуться на Землю в течение трех суток, технологические наработки смогут породить решения для межпланетных перелетов, когда до Земли будут месяцы полета. Любопытно, что сейчас мусор на Gateway собираются складывать в логистические модули, что порождает необходимость решения проблемы длительного его хранения (в требованиях указаны сроки до трех лет). Но альтернативные варианты вполне возможны - в программе “Apollo” третью ступень ракеты Saturn V намеренно сталкивали с Луной, чтобы фиксировать удар сейсмическими датчиками, установленными предыдущими экспедициями. Теоретически ничего не мешает ронять на Луну грузовые корабли с мусором, не только надежно от него избавляясь, но и собирая при этом научные данные.

Несмотря на то, что автоматические межпланетные станции летают на Луну не так уж и редко, появление человека на орбите увеличит количество научного оборудования и экспериментов на порядки просто потому, что на пилотируемые программы расходуется больше денег. Пока что станция предполагается как посещаемая, в отличие от постоянно обитаемой МКС, экипажи будут прилетать на 30-60 дней один раз в год, но это все равно вызовет серьезное оживление в научных программах. Помимо геологических исследований, уже сейчас в планах эксперименты с использованием материалов (доставленных с мест высадки), которые позволят поэкспериментировать с технологиями для строительства и функционирования базы на поверхности Луны. Также логично ставить ботанические, зоологические и медицинские эксперименты. А то, что станция будет удалена от земных помех, позволит проводить и астрономические исследования.


Орбита и расход топлива для переходов, источник

Ну и, наконец, в отдаленной перспективе, станция может служить отправной точкой для марсианского корабля. У нее очень подходящая орбита - в апоцентре (самой удаленной от Луны точке), она находится далеко от гравитационного колодца как Луны, так и Земли, и не нужны мощные двигатели и большой расход топлива, чтобы отправиться к Марсу. А если станция станет постоянно обитаемой, то это будет отличное место для сборки межпланетного корабля - новые модули можно принимать и проверять, и экипажу для полета останется только занять места в подготовленном и протестированном корабле. Но это дело будущего, в предлагаемых до 2028 года миссиях только высадки на Луну.

https://lozga.livejo...com/204283.html

Сообщение отредактировал DarkPiper: 15 January 2020 - 18:00

[r0n1]

Как все, изучением интересующей фигни по лекциям умных людей с ютуба и чтением всякой просветительской литературы для граждан без углубленных знаний предмета.

умные люди как раз таки говорят что чужая жизнь буде точно такой же на основе углерода, и опять же, паразитам например частенько плевать что хозяин не такой какой надо, они может и не размножаться при этом, но хозяин кони двинуть может вполне.

Сообщение отредактировал r0n1: 15 January 2020 - 23:14

[Skyger]

умные люди как раз таки говорят что чужая жизнь буде точно такой же на основе углерода, и опять же, паразитам например частенько плевать что хозяин не такой какой надо, они может и не размножаться при этом, но хозяин кони двинуть может вполне.

 

А при чем тут углерод и другая структура белков?
Ясен пень, что углеродная жизнь имеет наивысшие шансы на существование, но как она будет сформирована - это огромный вопрос.

Что же до паразитов и т.п. - паразит должен иметь эволюционный механизм, позволяющий ему усваивать питательные вещества из кровеносной или пищеварительной системы хозяина. Ключевое слово - ЭВОЛЮЦИОННЫЙ. Паразиты развиваются вместе с хозяевами и адаптируются под них, у всех паразитов есть четкая граница видов, которые он заражает. 

Да что там у паразитов - даже вирусы, бактерии и прочие простейшие не могут заразить что угодно, им нужны определенные условия. 

И теперь давай-ка прикинем, каковы шансы на то, что для неизвестных форм жизни, эволюционирующих миллиарды лет в отличной от нашей, среде, мы подойдем как подходящие источники питания? Ученые вот, почему-то, уверены что они сильно стремятся к нулю. 

[surlo]

да сожрать космонавтов инопланетные монстры смогут.

вот пережить это-не факт

[fireframe]

[1o1.sus]

[xmef]

Ты хоть бы подписывал что это.

[rossi1985]

Крю драгон на БУшной ракете? Испытывать САС?