602 ответов в теме

[FeNa]

Что-то никто не вспоминает козлики-УАЗики, буханки-бортовые и прочее народное.
Нива - конечно, тру.. но хочется ж жЫп иногда, причём с военными корнями.
Как там УАЗ Патриот?

Патриот не тестил. с козлом ассоциации негативные , пока доберёшься из пункта А в пункт Б по пересечённой местности превращаешься в гоголь моголь. где пройдёт УАЗ там и Нива пройдёт а разницу в комфорте переоценить сложно. буханка бортовая это жесть! проходимость у неё конечно для своего класса отменная, но всё остальное...надеюсь их давно не выпускают...

[January]

буханка бортовая это жесть! проходимость у неё конечно для своего класса отменная, но всё остальное...надеюсь их давно не выпускают...

А ты эта, в кузове не ездий, да!

[KOHb]

Единственным чудом отечественного автопрома является ОКА !
Меньше всех бензина жрёт ,да и если застрянеш где то руками вынести можно !

[January]

Единственным чудом отечественного автопрома является ОКА !
Меньше всех бензина жрёт ,да и если застрянеш где то руками вынести можно !

(смотрит на ник) тебе даже руками не надо. Упряжь только в багажнике возить не забывай

[CHoh]

Ока, как и запор, вездеход.

И запор был эпик-проходимым - он по грязи плавает. Сам видел. Медленно, но едет там, где остальные колёсами перемешивают говна. Причём о каких-то там грунтозацепах и речи нет - походу грёб
На плоское днище шлёп и пофырчал.


ЗЫ: не, ниву сравнивать с уазом по проходимости не очень верно. Там, где начинает закапываться полноприводная буханка, пройдёт только шишига или уже гусеничное что-то.
Всё-таки у уазиков класс повыше. Ну и всякие раздатки, прочее..

Сообщение отредактировал CHoh: 18 December 2010 - 11:42

[conKORD]

Запорожец!!!

Сообщение отредактировал conKORD: 18 December 2010 - 12:25

[oppop]

ЗЫ: не, ниву сравнивать с уазом по проходимости не очень верно. Там, где начинает закапываться полноприводная буханка, пройдёт только шишига или уже гусеничное что-то.
Всё-таки у уазиков класс повыше. Ну и всякие раздатки, прочее..

хз как шеви нива, а вот старые нивки крутопроходимые были. никогда не думал, что буханка афигенно проходимая. имхо простой уаз круче. а ваще ка50 пава!

[Fandanguero]

conKORD, гавномесы, ле фу

имхо простой уаз круче. а ваще ка50 пава!

вертолёт чтоли?

[FeNa]

хз как шеви нива...

а приори только нива ДО шеви, шеви не нива!

[CHoh]

йутубы

Не, если уж сравнивать УАЗ патриот с "ихним", то с классическим Лендровер Дефендер.
Вроде как единственное "там" из популярного, что осталось с явным внедорожным уклоном.

Форум картинку не ест: http://www.landrover...er_Side-850x425

А хаммыры новые - одно название по сути, бренд.

[RazoR]

не, ниву сравнивать с уазом по проходимости не очень верно

Ну и всякие раздатки, прочее..

У нивы полный комплект, если ты не знал. И бокировка диффа, и понижающая.

А вообще...

/дискач про легковые внедорожники

Сообщение отредактировал RazoR: 21 December 2010 - 5:19

[FeNa]

и раз уж вспомнили за мерзавца "G" класса, то следует и вспомнить за Ламбо
не было бы этих авто если бы не тендер для американской армии...кто его выиграл мы знаем

[RazoR]

не было бы этих авто если бы не тендер для американской армии...кто его выиграл мы знаем

Геленд делали для немецкой армии, если чо.

Плюс HMMWV очень хороший военный внедорожник.
Был до того как на него повесили несколько тонн брони.

Сообщение отредактировал RazoR: 21 December 2010 - 7:52

[StarconTroll]

...
Плюс HMMWV очень хороший военный внедорожник.
Был до того как на него повесили несколько тонн брони.

Военный внедорожник должен-же какую-то защиту предоставлять не?

[Himmi]

Военный внедорожник должен-же какую-то защиту предоставлять не?

Совсем не обязательно. УАЗ или Шишига = армейские автомобили повышенной проходимости, но дополнительной защиты в них ноль.
ЗЫ. С Хамви проблема, что амеры все пытаются его в танк превратить. Легкое бронирование это хорошо, но они походу хотят, чтобы его не брало не только легкое стрелковое вооружение, но и крупнокалиберные пулеметы

[Karnaval]

Совсем не обязательно. УАЗ или Шишига = армейские автомобили повышенной проходимости, но дополнительной защиты в них ноль.
ЗЫ. С Хамви проблема, что амеры все пытаются его в танк превратить. Легкое бронирование это хорошо, но они походу хотят, чтобы его не брало не только легкое стрелковое вооружение, но и крупнокалиберные пулеметы

Это амеры виноваты что пользовали внедорожники там, где нужны бронетранспортёры или небронированные военные внедорожники окончательно потеряли актуальность в новых реалиях? Просто куда не глянь — новые модели "мясовозок" для армий выпускаются забронированными вусмерть и с трапециевидным днищем.

Сообщение отредактировал Karnaval: 08 January 2011 - 13:20

[Himmi]

Это амеры виноваты что пользовали внедорожники там, где нужны бронетранспортёры или небронированные военные внедорожники окончательно потеряли актуальность в новых реалиях? Просто куда не глянь — новые модели "мясовозок" для армий выпускаются забронированными вусмерть и с трапециевидным днищем.

Мне кажется, что второе. Холодная война кончилась и конфликты размера СССР vs USA пока маловероятно. Современные войны это борьба с партизанами, а как показывает многовековая практика - армия не способна бороться с гериллас. В том смысле, что классические воинские единицы не могут вести борьбу без реорганизации. Нужны небольшие, мобильные отряды А тяжелые БТР и прочие танки, которые в канаве не спрячешь, тут не подходят.
А раз по тылам нельзя безопасно ездить, то приходится изобретать и броневички с интереснымм днищем.
ЗЫ. чистой воды домыслы конечно..

[xOmGx]

Былибы дженьги купилбы Н1-2-3 и списанный армейский вариантик )))

Думается мне что по стоимости HAMMWV много дешевле чем М2 Бредли

[gobobo]

Пришлось бы тогда еще навигатор докупать, чтобы кротчайшие маршруты от заправки до заправки прокладывать.

[xOmGx]

Это только для Н2, но там обьем бензобака весьма внушительный и позволяет иметь бОльшой радиус.

Н1 и Н3 (особенно 3) экономичьны