8069 ответов в теме

[Xiemargl]

Подскажите какую-нибудь статью или видео как распила отличить, что-то я понасмотрел, что ещё больше запутался...

вины надо все проверять - в багажнике и под подполом

 

т.е еще надо знать где они

 

а то у меня на одной машине номер двигла был на наклеенной бумажке!, а на другой - вин на наклеечке

 

благо я к тому времени (регистрации/ТО) уже научился посылать ментов на учебник (это их обязанность, знать, где и как)

Сообщение отредактировал Xiemargl: 19 March 2018 - 20:00

[InkT]

Чем ему помогут вины если там пила? Или криворучка
Машины пилиться стандартно. Есть 3-4 вариации. По передним стойкам, тупо пополам, по задним стойкам. Задача найти швы ( обычно рукожопые бараны чо нить забудут замазать)
В идеале раскидать салон частично. Уже будет более менее понятно на что нарвался.

[Xiemargl]

Чем ему помогут вины если там пила? Или криворучка
Машины пилиться стандартно. Есть 3-4 вариации. По передним стойкам, тупо пополам, по задним стойкам. Задача найти швы ( обычно рукожопые бараны чо нить забудут замазать)
В идеале раскидать салон частично. Уже будет более менее понятно на что нарвался.

так вины то придется переваривать - вот и будет видно или несоответствие жопы или следы вварки

[Etherlord]

Бери е39 - а6 с5 - w210
И в бюджет и инфы много и обслужить копейки и иногда вариант "за 100-150к с приложением рук" проскакивает. Конечно дров там 95% рынка, но как и с любой машиной - надо искать вариант.
До сих пор локти кусаю - поленился и не скатался за 210м за 80к на другой конец мск, которому всего лишь надо было сделать раскоксовку и весь покрасить.

Чёт я бмв менее чем с много денег (на ещё одну) брать мягко говоря очкую. Мерсы вроде не так страшно, но визуал там ... я не могу его понять и простить, особенно у Е. А вот Ауди - вполне, но чёт никто не сказал, сколько они в среднем едят денег в месяц, не считая бензака.

[Tycko]

Да там только расходники, как у праворульных япошек

[Atmega]

Гратс.
Тигго вроде-ж слизан с Тойоты Рав4 ?

Знаю что у первых Тигго была проблема с сильной вибрацией в диапазоне 90-95 км/ч.

Тигго сделан по мотивам рав4, но естественно где китайцы смогли, там сэкономили, так что по надежности это далеко не тойота, ну и запчасти болт-он с тойоты естественно не поставишь.
У тигго до 2010 года были проблемы с кузовщиной, гниют как матизы. Потом стало получше, но всё равно металл тонкий и ржавчина если подсела - за полгода сквозная коррозия.

Забавную штуку услышал от друга черивода - "не бери оригинальные запчасти чери, бери заменители, они намного лучше" xD

[InkT]

так вины то придется переваривать - вот и будет видно или несоответствие жопы или следы вварки

Не совсем понял логику
Распил это машина ввезённая в РФ как запчасти, в последствии собранная обратно. Все вины там будут на месте, а вот ПТС-ом можно вытереться.
Редко это машина восстановленная после Дтп тупо сваркой из двух. Но и там как правило с вином все ок если он не погиб в Дтп. Врезается куском побольше, а то и целиком маркируемой панелью.
Следы варки вина не так просто увидеть, это надо под машины разобрать и то не факт что увидишь если не профи. Следы распила увидеть шансов больше хотя бы на подъемнике. Левый шов замазанный герметиком всегда вызывает вопросы как по днищу, так и по стойкам

[Xiemargl]

..
Редко это машина восстановленная после Дтп тупо сваркой из двух. Но и там как правило с вином все ок если он не погиб в Дтп. Врезается куском побольше, а то и целиком маркируемой панелью.
Следы варки вина не так просто увидеть, это надо под машины разобрать и то не факт что увидишь если не профи. Следы распила увидеть шансов больше хотя бы на подъемнике. Левый шов замазанный герметиком всегда вызывает вопросы как по днищу, так и по стойкам

Я про этот вариант.

Или смешанный - типа восстановили жопу из донора после крутой аварии.

[Etherlord]

Тигго сделан по мотивам рав4, но естественно где китайцы смогли, там сэкономили, так что по надежности это далеко не тойота, ну и запчасти болт-он с тойоты естественно не поставишь.
У тигго до 2010 года были проблемы с кузовщиной, гниют как матизы. Потом стало получше, но всё равно металл тонкий и ржавчина если подсела - за полгода сквозная коррозия.

Забавную штуку услышал от друга черивода - "не бери оригинальные запчасти чери, бери заменители, они намного лучше" xD

Только я хотел сказать, мол если рав4, то там 3s мотор, то можно gte ткнуть...

хотя прочитал про метал и понял - порвёт же  да и "по мотивам" - не значит стырили

Сообщение отредактировал Etherlord: 20 March 2018 - 9:56

[ChilD]

с распислом при прямых документах проблем то не будет. ну была жопа отрезана. ну и пофиг. главное антикор хороший сделать в местах сварки и все. 

номерные места там все берегут еще когда пилят. ибо им потом по ним ПТС делать.

[Snark]

Работал в автосалоне Chery до кризиса 2008 года (на нем и обанкротились), помню только вонючие салоны Когда конкурировали исключительно с ВАЗом.

[Oxygenium]

Что за особенности включения паркинга?

[Xiemargl]

Уклоны, завёл-врубил (именно врубил, не включил) драйв, газ в пол и тд и тп.

 

Могу более инженерным объяснить, если надо.

Давай. А то непонятненько, как скорость включения контактика от рукоятки КП влияет на долговечность.

Сообщение отредактировал Xiemargl: 20 March 2018 - 21:56

[Sting26]

Давай. А то непонятненько, как скорость включения контактика от рукоятки КП влияет на долговечность.

Влияют дёргания между R и D, на не полностью остановившейся машине.

[InkT]

с распислом при прямых документах проблем то не будет. ну была жопа отрезана. ну и пофиг. главное антикор хороший сделать в местах сварки и все.
номерные места там все берегут еще когда пилят. ибо им потом по ним ПТС делать.

Смотря где и что там отпилено
А то можно и убиться если на ходу развалится напополам

[Atmega]

Что-то после покупки авто жене тоже задумался обновиться. До этого 3 года ездил на Land Rover Freelander 1е поколение, машинка прикольная так как простая, но есть у нее минусы:
- моя версия на движке 1.8 литра 120 лошадок, на ручке - тянет слабовато для 1560 кг.
- проблема с задней (пятой) дверью - там безрамочное, подвижное стекло, в питерском климате "полило дождиком и к утру замерзло" это проблема, да ещё и тросовый стеклоподьемник в этой двери рвётся постоянно.
- радиус разворота - с трамвайных рельс вы через два ряда не впишетесь.

Ну и в общем-то нужен кроссовер с хорошим клиренсом и нормальным двиглом (от 1 лошади на 10кг веса), не более 2 тонн, в принципе пофиг ручка или автомат, с обычным или люксовым салоном (уаз хантер не предлагать).
Бюджет 400 тыр.

Начал смотреть машинки в этом бюджете,
- мурана - это просто городской кроссовер и вариатор и сразу нафиг,
- туарег за эти деньги просто дрова, облупленный силумин в цилиндрах и 2 литра масла на тысячу,
- джип гранд чироки слишком большой и очень уж многолитровый,
- джип мелкий чироки - вот прям мечта но дорого (от 550),
- хундай терракан интересный но большеват да и движки дизель 2.9 с коммон рейл очень много нареканий (и хочется бензинку),
- Lexus RX300 первое поколение - слабый для тяговитого движка автомат который обычно умирает если ездить по бездорожью, хотя довольно таки интересный в целом аппарат.

Что посоветуете? Летом планирую гонять по рыбалкам, при этом нужна норм проходимость и чтобы не страшно было по лесным дорогам колесить (но в относительном комфорте), в то же время это машина на каждый день и ежедневно ездить на работу. Нужно что-то среднее между toyota RAV4 и Nissan Patrol.

[InkT]

С таким бюджетом даже не знаю.
Джимми только на ум приходит, но он маленький.
Либо совсем старый хлам, типо 95 прадика