9059 ответов в теме

[DireSnake]

Слабый!

я свою задницу люблю! я на ней работаю... дома.. сидя ) 

 

Следующий шаг: поставить воздушку с гидравликой)

пока только подседел и седло. хотя... сначала нужно обкатать. ветер ...зараза... сильный. сносит к черту даже идущего. 

[Chazm]

Серьезно, не меняй, привыкнешь быстро.

[Neurox]

я таки купил найнер %) форвард квадро.
впечатления от ... 200 метров до дома пока. он большой. вроде всего несколько дюймов, но - во все стороны. если на старом стелсе530 яки всадник сидишь, на этом - гордый ЦАРЬ! потом правда царь понял что нужно поднять таки седло... ну... просто царь. просто поменьше. Седло от слова "стринги". узкое и жесткое. сидеть на нем можно только точно устаканив полупопия. наклон куда-либо - отсутствует в принципе. мягкость - тем более. под самую ближайшую замену. или седло или вместе с подседелом. Вес... что мой старый железный стелс, что у нейрокса вел, что этот - одинаково. ну, разве что найнер все-таки одной рукой нести неудобно. ибо большой. более широкий руль. это стало заметно не в дороге, а ... в лифте. теперь в пассажирский приходится заходить вдумчиво и слегка матерясь, иногда целуя покрышку перед носом. плюс нужно калибровать углы шифтеров. проблема в том, что тут - двухрычажковый, раздельный с тормозами. отчего нельзя поднять угол одного (переключатель) и оставить - другое в старом положении (тормоза). В результате тупо не видишь не какая передача стоит (ну это пофиг как-то), ни передний переключатель. только наощупь под ручкой тормоза. тормоза... тихо и мягко. и крепко.

Вот ты упертый балбес)))
Ну тот трек что у меня это плод ошибок трудных. Хорошо что не моих. Тебе надо было брать трек марлин 7 в идеале. Там только вилку поменять на воздух и все.
На твоем надо менять все

Кроме седла

Раму в первую очередь)
Марлин 7 всеголиш 40 рублей. А это 30....

Да, и я тебе потом покажу как наклон седла менять. Там да болта вертикальных есть

Сообщение отредактировал Neurox: 18 April 2016 - 21:35

[orsha]

какая разница на чем дежурные 30 км матрасить?

[Neurox]

Ну в любом случае на найнере комфортнее крутить чем на стальном 26". Так что DireSnake принимай поздравления)

[DireSnake]

Вот ты упертый балбес)))

Раму в первую очередь)
Марлин 7 всеголиш 40 рублей. А это 30....

Да, и я тебе потом покажу как наклон седла менять. Там да болта вертикальных есть

ну блин..приехал в воскресенье, а тут звонок... приехал какой-то гопник застарелый и купил. я ему даже помыл (перед этим) и слегка смазал цепь. а сегодня часа полтора мурыжил хозяина местного магазина. на скидку и "что да как". 1500 рублей от цены срезал. 

а болт там один. единственный. типа такой:

Спойлер

правда деталь 2 имеет более полукруглую нижнюю часть. может она на ней качается... днем по свету посмотрю.

а те двое ненормальных приехали только в воскресенье. вечером... вот уж где "упОротые" ))

какая разница на чем дежурные 30 км матрасить?

это смотря куда и как ... и где матрасить.  "было бы направление" ) 

 

откопал вот такой вот "сборничек" треков. изучаю теперь "направления" на лето.

[Nares]

Извините за нубский вопрос, а жесткие седла разве не под памперс?) Или сейчас на велах нечто универсальное?

[dak1976gv]

жесткие седла под то, чтоб жопа не застаивалась при длительной поездке. представь 6 часов на сверх мягком диване... у тебяж отечет все.

[Neurox]

по мат части пятая конечность должна опиратся на седло не мягкими тканями а двумя ккостями.

единственно что надо подбирать  - это ширину седля в зависимости от ширины между костей. чтобы точки контакта не были на краю седла.

[orsha]

жесткие седла под то, чтоб жопа не застаивалась при длительной поездке. представь 6 часов на сверх мягком диване... у тебяж отечет все.

бруксы окей.

[Zlonamer]

бруксы окей.

Брукс это религия, натирать специальным кремом, защищать от дождя, не оставлять на солнце. Но вообще нафиг ему брукс на веле, который стоит как три брукса? 

http://brookssaddles.ru/saddles

Сёдла кстати тырят вместе с подседельником, чпок, зажим, 5 секунд, и нет ни брукса, ни подседела, но можно зажим поменять на винтовой.

Сообщение отредактировал Zlonamer: 19 April 2016 - 8:52

[Gwyn'bleid]

тоже взял найнер... Мериду.

первое впечатление - здоровенный, тяжелый как слон.

после трех дней настроек, смены седушки, педалей и протягивания руля поехал, да так бодро..

Единственное неудобство - не стартануть с места без переключения скоростей, как на 26 дюймах.

но с лихвой покрывается адским накатом, хорошим набором скорости, и тем, что это реально джип, и даже танк.

По лесу кататься один кайф.

[orsha]

Брукс это религия, натирать специальным кремом, защищать от дождя, не оставлять на солнце.

зато за пару недель принимают форму задницы и ощущаются абсолютно комфортно.

с обычными седлами наоборот.

[Zlonamer]

зато за пару недель принимают форму задницы и ощущаются абсолютно комфортно.

с обычными седлами наоборот.

Ну если он сотку в день собирается накручивать, то да, а для поездок выходного дня на 30 км вполне хватит обычного седла, ну можно с памперсом что-то одеть.

[orsha]

Ну если он сотку в день собирается накручивать, то да, а для поездок выходного дня на 30 км вполне хватит обычного седла, ну можно с памперсом что-то одеть.

ну у меня брукс на цк. тестил подседел кейн крик, с бруксом комофортнее + плюс можно ездить в обычных шортах

точнее не так. просто ощущения от брукса +подседела очень странные

PS

Спойлер

Испанский гонщик Франциско Вентозо получил серьезный порез ноги на этапе Париж-Рубэ.

Произошел вроде бы обычный завал из нескольких участников гонки, Франциско со всего хода врезался в падающий велосипед впереди идущего велосипедиста, быстро поднялся и помчался дальше. Сразу он даже не понял, что произошло — рана не болела и не особо кровоточила, но через несколько секунд он почувствовал, что с ногой что-то не так.

Соскочив с вела, он увидел, что кожа на ноге срезана, и через рану видна надкостная ткань, после чего сразу ощутил сильную боль, упал на землю и стал дожидаться медицинской помощи. О продолжении гонки нельзя было и думать. Кто умеет пользоваться гуглом, можете посмотреть, что там было, зрелище крайне неприятное.

Вчера Франциско написал открытое письмо, в котором описал произошедшую ситуацию и свое отношение к дисковым тормозам в шоссейных соревнованиях. Отношение, как нетрудно догадаться, крайне отрицательное.

«Дисковые тормоза ни в коем случае не должны были оказаться в гонках, проходящих в пелотоне. По крайней мере, не в том виде, в котором мы их сейчас используем.»

Вентозо пишет о том, что за те годы, что он выступает в шоссейном велоспорте, технические новшества обычно лишь улучшали функциональные качества велосипедов, но для чего кому-то понадобилось ставить на шоссейники диски, он категорически не понимает.

«Я никогда не видел гонщика, которому бы не хватало останавливающей силы ободных тормозов.» — говорит он.

«Мне повезло — это всего лишь были мышцы и кожа, а можете вы себе представить, что диск перережет сонную или бедерную артерию?».

«15 километров после моей аварии, Николас Маес, гонщик команды Etixx-Quick Step попал в аналогичную ситуацию — глубокий порез колена от чьего-то диска.»

Видя такой резонанс, UCI сначала временно запретили использование дисков в профессиональных шоссейных велогонках, а потом утвердили это решение, по крайней мере, до обстоятельного разбирательства, и возможно, внесения изменений в конструкцию тормозов.

Сообщение отредактировал orsha: 19 April 2016 - 11:05

[Neurox]

Я вчера таки поставил правый шифтер)

а то  на лисий нос ездил как на "украине")) без переключения.

 

Кстати по поводу вилок:

есть бюджетный вариант воздуха для тех кому нехватает на Reba:

RockShox XC32 tk solo air - 100 у.е на чейне ну в питере до 8-10 к рублей наверно можно найти.

Отличная весч.

[DireSnake]

в общем не зря решил все-таки прокатится. хотел вначале с утра... потом после сна... потом после завтрака... а потом плюнул и поехал. чуть-чуть. километров 10-15. итог:

1) три раза регулировал седло. фактически выставляя высоту по 5-10мм до условно комфортного. ощущение правда что "проваливаешься с подседелом" еще осталось. 

2)отрегулировал угол всех переключателей. мягкий тормоз все-таки радует невероятно.

3)слегка приноровился к лошади. но все равно - ощущения не те. на старом мог спокойно на ходу в рюкзак за сигаретами залезть, прикурить или отправить смс-ку, тут же даже просто оглянутся - проблема.

4)после 15 минут легкого кручения появился неприятный скрип. еще через 5 минут скрип уже стал с большой буквы. любые малейшие движения руля - СКРИП. как старые дверные петли. вернулся до магазина. показал. оказалось - перетянули с избытком. 10 минут на разбор рулевой, смазку и перебор. хорошо что магазин под боком - всегда можно подъехать и разобраться на месте. 

 

еще бы пару поездок для калибровки и можно на открытие ехать. погоду вроде обещают уже  +10 днем и легкие +3 утреннего бодрячка )

[orsha]

 

еще бы пару поездок для калибровки и можно на открытие ехать. погоду вроде обещают уже  +10 днем и легкие +3 утреннего бодрячка )

ты думаешь калибровочный сервис для новых велов так просто придумали?

все проблемы вылезают до 150 км гдет. и даже если не вылезли, все равно лучше свозить

[dak1976gv]

себе хард на подвес менял - прям из магазина руками довел до сервиса(благо метров 300 всего). сделали полную переборку. кроме типичного недотянул-перетянул... из вилки вытащили пару немелких металлических стружек. такие дела.

[orsha]

прикольный зверь.


 
слабонервным ссылку не открывать

Сообщение отредактировал orsha: 19 April 2016 - 15:03