Не совсем полная картина... С нее работники этой промышленности не только кормятся, но и кормят ее сами... Продукция этой промышленности раскупается в той же России, эа рубежом продукция большинства российских отраслей не нужна, ибо некачественна. Помощь государства убыточным отраслям оказывается в 2 случаях:То, что российская промышленность на данный момент по большей части неконкурентноспособна - факт. Соответственно от вступления в ВТО она по большей части загнётся, не успев модернизироваться. Но какая бы она ни была, с неё мы кормимся. От вступления в ВТО выиграют только сырьевые отрасли, которым и сейчас живётся не кисло.
1. Вытащить отрасль из болота и сделать прибыльной.
2. Для обеспечения национальной безопасности.
И в том и в другом случае можно оказывать помощь в двух вариантах:
1. Предоставлять кредиты или безвозмездную денежную помощь. В этом случае нагрузка ложится на госказну и не позволяет направлять деньги куда-то в другую сторону (например, в американские облигации, как сделал российский минфин).
2. Поднять таможенные пошлины на ввоз импортной продукции, тогда отечественные предприятия могут поднять цены, и нагрузка ложится на население, почти как дополнительный налог.
В России выбрали второй способ.
Далее, что касается поддержки отраслей... Тут можно легко переборщить. При избыточной поддержке прибыль отрасли значительно увеличивается, в итоге туда устремляются "легкие" деньги (деньги различных спекулянтов, преступных групп, разжиревших на нефтегазовых трубах олигархов). Хозяева "легких" денег производство как правило не развивают, а тупо его эксплуатируют. Если прибыль прекращается или значительно уменьшается, предприятия просто распродаются, а деньги вкладываются во что-то другое. Оптимальная поддержка - минимальна, она не вызывает интереса различных спекулянтов, поскольку приподнимает отрасль лишь чуть-чуть, но самой отрасли позволяет потихоньку модернизироваться и выйти на мировой уровень. Со временем поддержка должна уменьшаться и постепенно сойти на нет. Сейчас вступать в ВТО, естественно, невыгодно, слишком много всего рухнет, но если сперва наладить хозяйство, то вступление России в ВТО может стать невыгодным уже самому ВТО...
Касательно российского автопрома, который тут не раз поминали, то тут явный перебор. Даже в ельцинские времена ВАЗ был прибыльным, несмотря на то, что его машины стоили намного дешевле. Сейчас же они стригут сверхприбыли благодаря диким пошлинам на импорт. Причем стригут прибыль не за счет государства, а за счет населения. Точных цифр у меня нет, но судя по объемам производства и ценам на машины, могу предположить, что 5-10 млрд.долларов в год чистой прибыли они наверняка зарабатывают. Даже 10-20% этой суммы хватит с лихвой, чтобы купить с потрохами все министерство автомобильной промышленности, и всех депутатов-сенаторов из профильных коммитетов. Не поэтому ли пошлины не уменьшают уже который год? А качество как было, так остается неконкурентноспособным на фоне европейских, японских и корейских машин. А зачем его поднимать, если и так покупают, импорт-то задавили...
Ну и особняком стоит вопрос национальной безопасности. Любое крупное государство, "играющее" во внешнюю политику должно быть самодостаточным, то есть в случае каких-либо внешних санкций или блокады отечественные производители должны быть способны полностью обеспечить внутренний рынок. Весь рынок целиком. Поэтому США, Китай, Россия, некоторые страны Европы искуственно вытягивают убыточные или недостаточно прибыльные отрасли. За счет этого Медведев может заявлять, что не боится новой "холодной войны" или каких-то там санкций со стороны. Аналогично могут сказать и те же американцы.
Итоги подводить не хочу, каждый может воспринять это по своему и сделать свои собственные выводы.
Сообщение отредактировал CIV: 28 August 2008 - 19:09