Берем паровоз. КПД тяговой установки: 9,3 % и это у самых экономичных
Берем и меняем его на дизель той же мощности. Получаем четырехкратное и более увеличение КПД, Улучшаем массогабаритные показатели.
Вечный Двигатель? ОРЛИ?
Учти еще расходы на производство топлива для дизеля и разницу в уровне технологий необходимых для производства обоих двигателей.

Вход
Регистрация


Публикации
Не указал



